Moteurs PEUGEOT 508 2 (2018)

208 km/h
9.7 s
300 NM

C'est le seul moteur qui donne accès à la boîte mécanique car c'est celui-ci qui incarne l'entrée de gamme de la 508. Suffisant à vide et si vous n'êtes pas pressé, il ne me semble cependant pas judicieux de l'acquérir. Le 2.0 HDI étant un moteur de rang supérieur, plus agréable et plus silencieux. Le couple est ici un peu faiblard et la puissance manque clairement en charge sur autoroute.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages

• 7 en ville 5.5 l sur autoroute à 134km/h (1.5 BlueHDI 130 ch Eat8 20000km 2019 18" gtline 2019)
• 4.3 litres (1.5 BlueHDI 130 ch Allure pack 4000 kms EAT8 Janvier 2021)
• Entre 5 et 6 l en conduite mixte et souple (1.5 BlueHDI 130 ch 2019 eat8 business allure 6000 km)
• 9.5 en hiver pour l instant (1.5 BlueHDI 130 ch 4000km2)
• 5.1 l sur autoroute . 6l en ville . 4.9 l sur route (1.5 BlueHDI 130 ch 508 1.5 blue hdi 130cv boite EAT8 jantes 18" finition GT line)

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 Picasso Spacetourer - C5 Aircross - DS3 Crossback - DS7 Crossback - 2008 - 3008 - 308 - 5008 - Rifter -

Avis 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20

1.5 BlueHDI 130 ch Allure pack (3233/3)

16/20

1.5 BlueHDI 130 ch Eat8 20000k (749/0)

13/20

1.5 BlueHDI 130 ch 4000km2 (696/0)

17/20

1.5 BlueHDI 130 ch 2019 eat8 b (619/0)

18/20

1.5 BlueHDI 130 ch 508 1.5 blu (537/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Insignia Grand Sport 1.6 Diesel 136 ch, Giulia 2.2 Diesel 136 ch, Superb 1.6 TDI 120 ch, Serie 3 316d 122 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, Mondeo 4 1.5 TDCI 120 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch.

230 km/h
8.4 s
400 NM

Cette déclinaison du 2.0 HDI performe suffisamment bien pour avoir à éviter la plus coûteuse version de 180 ch. Sobre et agréable il se révèle un bon choix malgré les tarifs en hausse du diesel, grâce justement à sa grande sobriété. Uniquement en EAT8, un duo qui fait merveille même si les amateurs de sportivité avec à-coups entre les rapports trouveront les choses un peu trop calmes.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 2.0 BlueHDI 160 ch : DERNIERS témoignages

• 7 litres (2.0 BlueHDI 160 ch gt line 26900km)
• 6.2 litres (2.0 BlueHDI 160 ch GT Line 2020 10 000 km)
• Environ 6.2 litres (2.0 BlueHDI 160 ch)
• 6 - 5 litre / 100km (2.0 BlueHDI 160 ch)
• 7.5 litres (2.0 BlueHDI 160 ch boite auto)
• 7.5 lires (2.0 BlueHDI 160 ch)
• 5.9 l/ 100 (2.0 BlueHDI 160 ch boite auto , 690 km 2019 gt line)
• 4.8 L/100 (2.0 BlueHDI 160 ch 2.0 Blue Hdi 160, EAT 8 allure business, février 2019, 30 000 km, utilisation pro, principalement autoroute et route (90%))

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Régulateur passé en garantie (2.0 BlueHDI 160 ch gt line 26900km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 508 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 Picasso Spacetourer -

Avis 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20

2.0 BlueHDI 160 ch GT Line 202 (1342/0)

16/20

2.0 BlueHDI 160 ch 2.0 Blue Hd (927/1)

09/20

2.0 BlueHDI 160 ch (769/0)

-- /20

2.0 BlueHDI 160 ch boite auto (669/0)

18/20

2.0 BlueHDI 160 ch (636/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.

Voici certaines des ses concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, CLA 2 200d 150 ch, V60 D3 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, XE 2.0 D 163 ch.

235 km/h
8.3 s
400 NM

Ne tranchant pas assez avec le 160 ch en raison d'un couple similaire (ils ont écrasé électroniquement la cartographie moteur au niveau de la courbe de puissance qui évolue selon le régime), l'adoption de ce HDI 180 n'est ici pas des plus indispensable.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages

• 5 à 5.5 l/100 km de gazole (2.0 BlueHDI 180 ch automatique ,26736 km,2018 , 19 pouces, first édition ,)
• 7 litres (2.0 BlueHDI 180 ch Boite EAT8, Finition GT-Line, Octobre 2018, 37000km)
• Environ 900 kL avec un plein avec gasoil plus (2.0 BlueHDI 180 ch 508 gt sw 32000 kL de 2019 jantes en 19 toutes options)
• 6.6 gazole normal 6.4 gazole premium (2.0 BlueHDI 180 ch 508 gt sw 180 hdi décembre 2019 7500 kms toutes options)
• 6.8 l/100 en conduite mixte et mode "normal". conduite "cool". principalement sur route à 90 km/h. (2.0 BlueHDI 180 ch G First Edition Berline / 2000 kms / Août 2019)
• 5.7 litres/100km route (2.0 BlueHDI 180 ch 12000)
• 5.4 litres (2.0 BlueHDI 180 ch Eat8 , ja 19 , gt , 04/2019)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Tous les problèmes électroniques cités dans les défauts sont très désagréables , et le garage Peugeot de Mont de Marsan n'en a rien à faire .... selon eux c'est moi qui ne sait pas conduire ...... ( 54 ans de permis )Peut-être avez vous une explication ????? Si vous le souhaitez , j'ai un rapport complet de ce qui se passe à chacune de mes sorties et ce depuis le début de l'acquisition du véhicule . Merci d'avoir pris le temps de lire (2.0 BlueHDI 180 ch automatique ,26736 km,2018 , 19 pouces, first édition ,)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 508 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : C5 Aircross - Ds4 - DS5 - DS7 Crossback - 3008 - 308 - 5008 -

Avis 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

02/20

2.0 BlueHDI 180 CH, GT-line , (2817/2)

12/20

2.0 BlueHDI 180 ch automatique (2547/1)

18/20

2.0 BlueHDI 180 ch G First Edi (1707/0)

17/20

2.0 BlueHDI 180 ch 508 gt sw 1 (1264/0)

18/20

2.0 BlueHDI 180 ch Boite EAT8, (1086/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Talisman 2.0 Blue dCi 190 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch, Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Diesel 170 ch.

229 km/h
7.9 s
250 NM

Un peu comme le HDI 160 ch est vis à vis du 180 ch, ce 1.6 Puretech est aussi assez proche du 225 chevaux. Et la différence ne se ressent vraiment qu'à partir de 130 km/h. Notez pour l'anecdote que la pointe de 229 km/h est obtenue en cinquième et non en sixième. L'agrément est ici bien plus ludique qu'avec le diesel mais pour une conduite au quotidien le 2.0 HDI peut se révéler être un meilleur compagnon (très joli couple et rondeur appréciable).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.6 Puretech 180 ch : DERNIERS témoignages

• 7 litres (1.6 Puretech 180 ch)
• 6.5 l/100km sur route/autoroute possible en respectant les limitations de vitesse sinon cela s'envole (Faible cylindrée. . . (1.6 Puretech 180 ch GT line)
• 7.5 l/100 calculée sur 7500 km (conduite apaisée) (1.6 Puretech 180 ch boite auto ; finition GT line ; 7500 km à ce jour ; suspension pilotée)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Lors d un trajet sur autoroute la voiture s est tout simplement arretee sur l autoroute apres avoir soudainement allume un voyant de defaut moteur. Aucun signe avant coureur ( voyant, bruit, odeur...) ne s etait manifeste avant. Grosse frayeur pour rejoindre la bande d arret d urgence sur la lancee de nuit et dans un traffic dense. J ai eu de la chance de pas causer d accident. Le vehicule en attente de diagnostic dans une concession peugeot depuis 4 semaines... C est mon premier vehicule de la marque PSA, ca m apprendra ;) (1.6 Puretech 180 ch 10000km, 2019, active plus)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 508 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : C5 Aircross - DS7 Crossback - 3008 - 5008 -

Avis 508 2 1.6 Puretech 180 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

09/20

1.6 Puretech 180 ch GT line (2797/2)

15/20

1.6 Puretech 180 ch (2356/0)

08/20

1.6 Puretech 180 ch 10000km, 2 (1800/1)

17/20

1.6 Puretech 180 ch boite auto (1099/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 2.0 TFSI 190 ch, Classe E 200 184 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, V60 T4 190 ch, Serie 3 320i 184 ch.

250 km/h
7.3 s
300 NM

Certes respectable, ce moteur manque toutefois de charisme pour vraiment convaincre. Peut-être est-ce lié à une transmission un peu longue ? Après il ne faut pas non plus exagérer car quand on le cherche ce moteur offre des performances très honorables. Le 180 ch est toutefois déjà pas mal du tout pour avoir à éviter de se borner sur ce 225 ch. La puissance est délivrée par un moteur thermique de 180 ch à l'avant et un moteur électrique de 110 ch à l'arrière, le tout étant limité électroniquement à 225 ch. Niveau agrément on reste un peu sur sa faim bien que l'électrique amène beaucoup de couple très tôt, rappelant un peu les diesels. En fait c'est quand on cherche à vouloir s'amuser un peu que l'ambiance retombe .. LE !moteur paraît très linéaire et il semble souffrir quand on tire dessus.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18)

Consommation du 1.6 Puretech 225 ch : DERNIERS témoignages

• 8.5 L/100 (1.6 Puretech 225 ch EAT 8, 35800km, 2018, First Edition)
• 8.7 litres (1.6 Puretech 225 ch automatique, 28500km, octobre 2018, first édition.)
• Entre 7.5 et 8.5 l/100 (10l en mode GTI. mais chut c’est interdit😉) (1.6 Puretech 225 ch Gt full options / 02-2019 / 19 pouces / EAT8)
• 8.5 litres (1.6 Puretech 225 ch EAT8, 20000, 2020, SW GT)
• 8 litres (1.6 Puretech 225 ch)
• 7.6 l (1.6 Puretech 225 ch)
• 9-10L en ville? 7-8L en route (1.6 Puretech 225 ch 508 GT SW 225 bleu célébes, octobre 2019, achetée à 30km en mai 2020 pour 28K€)
• 8.4 litres (1.6 Puretech 225 ch Eat8, GT, 2019, SW, 13600 kilomètres)
• 8 Litres (1.6 Puretech 225 ch full options EAT8)
• 9 litres (1.6 Puretech 225 ch Eat8, 8600 kilomètres, 2019, gt line)
• 7.5 l/100 (en conduite plutôt sportive) (1.6 Puretech 225 ch GT first edition 2019, EAT8, 5000km, jantes 19 pouces)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Toit ouvrant défectueux après 35800km et 3 ans, a rayé le toit/enfoncé carrosserie. (1.6 Puretech 225 ch EAT 8, 35800km, 2018, First Edition)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 508 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : DS7 Crossback -

Avis 508 2 1.6 Puretech 225 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.6 Puretech 225 ch (2019/0)

12/20

1.6 Puretech 225 ch (1738/0)

18/20

1.6 Puretech 225 ch Gt full op (1603/0)

19/20

1.6 Puretech 225 ch Eat8, GT, (1489/2)

19/20

1.6 Puretech 225 ch 508 GT SW (1377/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 13 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : CLA 2 250 224 ch, Talisman 1.8 TCE 225 ch.

240 km/h
8.1 s
360 NM

Hybride (110 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 54 km en 100% électrique
: 11.6 kWh

Cette hybride concentre tout sur le train avant, à savoir les puissances électrique et thermique. Les 11.6 kWh de batterie permettent de boucler 54 km selon la norme WLTP. Le coffre conserve 487 litres de contenance et 530 litres en SW, ce qui est une bonne chose.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique 508 II Hybrid2 2020 11.6 kWh
Fiche technique 508 II SW Hybrid2 2020 11.6 kWh

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : 3008 - 308 -

Avis 508 2 1.6 Hybrid2 225 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Arteon e-Hybrid 218 ch, Superb 1.4 iV Hybride 218 ch, CLA 2 250e hybride 218 ch.

250 km/h
5.2 s
520 NM

Hybride (223 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 42 km en 100% électrique
: 11.5 kWh

Cette version permet enfin à une Peugeot de ne pas être ridiculisée par la moindre Allemande qui passe dans ses parages. Mais si le nom est PSE pour Peugeot Engineered, la réalité est que tout ce matériel est japonais : AISIN. Comme quoi le marketing trompe clairement les choses, car dans les faits ils se sont surtout cantonnés aux trains roulants ... C'est donc un genre de sportive qui se place entre deux eaux, ni très performante ni à la ramasse, ça reste donc positionné de manière un peu étrange. Le surpoids est ici compensé par un élargissement des voies allant de 1.2 cm à l'arrière jusqu'à 2.4 cm à l'avant, ce qui permet de bien trancher avec le reste de la gamme (ici elle est bien mieux assise sur la route). L'agrément est aidé par le moteur électrique qui amène des reprises instantanées, mais d'un autre côté la sonorité du moteur reste trop fade avec un son qui est très quelconque. N'oublions pas non plus que la puissance n'est plus totalement là quand les batteries sont déchargées. Enfin, sachez que les 360 ch sont obtenus par un moteur thermique de 200 ch (1.6 Puretech) aidé par un moteur de 110 ch au niveau du convertisseur puis un autre situé sur le train arrière qui développe 113 ch. L'électronique jugule le tout à 360 ch.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison :

Fiche technique 508 II PSE 2021 11.5 kWh
Fiche technique 508 II SW PSE 2021 11.5 kWh

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)

Avis 508 2 1.6 PSE Hybrid4 360 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 55 TFSIe hybride 367 ch.