Fiche technique Peugeot 508 2 (2018)
Architecture et trains roulants
(Plateforme EMP2)
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 Moteur transversal avantTraction avantElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.75 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.86 m |
| Hauteur | 1.4 m |
| Empattement | 2.79 m |
| Voies AV/ARR | 1.6/1.6 m |
| Poids moyen | 1550 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 487 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 8 (Boîte auto EAT8 à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 06/2023 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech Boîte 8 (Auto) (1420 kg) |
3 | 130 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
204 Km/h | 10 sec. |
| 1.5 BlueHDI Boîte 6 (1415 kg) |
4 | 130 ch à 3750 T/min |
300 NM à 1750 T/min |
208 Km/h | 9.7 sec. |
| 2.0 BlueHDI Boîte 8 (Auto) (1530 kg) |
4 | 160 ch à 3750 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
230 Km/h | 8.4 sec. |
| 1.6 Puretech Boîte 8 (Auto) (1420 kg) |
4 | 180 ch à 5500 T/min |
250 NM à 1650 T/min |
229 Km/h | 7.9 sec. |
| 2.0 BlueHDI Boîte 6 (Auto) (1530 kg) |
4 | 180 ch à 3750 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
235 Km/h | 8.3 sec. |
| 1.6 Hybrid2 Boîte 8 (Auto) (1795 kg) (11.6 kWh) |
4 | 225 ch à 6000 T/min |
360 NM à 3000 T/min |
240 Km/h | 8.1 sec. |
| 1.6 Puretech Boîte 8 (Auto) (1420 kg) |
4 | 225 ch à 5500 T/min |
300 NM à 1900 T/min |
250 Km/h | 7.3 sec. |
| 1.6 PSE Hybrid4 Boîte 8 (Auto) (1810 kg) (11.5 kWh) |
4 | 360 ch à 6000 T/min |
520 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 5.2 sec. |
Montes pneumatiques 508 2
| Pneus | Confort | sur 508 2 (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
8.8/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis |
| 215/55 R17 Flancs : 11.8 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | - |
| 235/45 R18 Flancs : 10.6 cm |
6.9/10 | 8.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/40 R19 Flancs : 9.4 cm |
5.9/10 | 9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/35 R20 Flancs : 8.6 cm |
5.2/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Giulia (2016) |
4.64 m | 1450 Kg | 480 L |
 A4 (2015) |
4.73 m | 1500 Kg | 480 L |
| A5 Sportback II (2016) |
4.73 m | 1650 Kg | 480 L |
 Serie 4 Gran Coupe (2014) |
4.64 m | 1650 Kg | 480 L |
| Serie 3 (2019) |
4.71 m | 1700 Kg | 480 L |
| Serie 4 Gran Coupe (2022) |
4.78 m | 2000 Kg | 470 L |
 C5X (2022) |
4.8 m | 1700 Kg | 545 L |
 Mondeo 4 (2015) |
4.87 m | 1600 Kg | 540 L |
 Ioniq 6 (2022) |
4.86 m | 2050 Kg | 446 L |
 XE (2015) |
4.67 m | 1650 Kg | 455 L |
 Classe C (2014) |
4.69 m | 1600 Kg | 480 L |
| CLA 2 (2019) |
4.69 m | 1550 Kg | 460 L |
| Classe C (2021) |
4.75 m | 1950 Kg | 450 L |
 Talisman (2015) |
4.85 m | 1500 Kg | 610 L |
 Superb (2015) |
4.86 m | 1500 Kg | 625 L |
| Octavia (2019) |
4.69 m | 1450 Kg | 600 L |
 Model 3 (2018) |
4.69 m | 1900 Kg | 542 L |
 Passat (2014) |
4.87 m | 1450 Kg | 585 L |
| Arteon (2017) |
4.86 m | 1650 Kg | 563 L |
 V60 (2018) |
4.76 m | 1900 Kg | 529 L |
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