Fiabilité Kia Rio (2017)

Fiches RIO

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Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Rio

Statistiques fiabilité Rio appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Rio postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25	0/25	3/25

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/25	1/25	0/25	1/25	0/25	0/25

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/25	2/25	0/25	0/25	1/25	0/25

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/25	0/25	0/25	0/25

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/25	0/25	0/25	0/25	0/25

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence	Diesel
1.2 84 ch 1.4 100 ch 1.0 100 ch 1.0 120 ch	1.4 Diesel 90 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Kia Rio issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération	Moins de 5 ans (2017-2021)	De 6 à 9 ans (2012-2017)	De 10 à 14 ans (2007-2012)	Plus de 15 ans (< 2007)
2017	5.1% recalées
2010	6.8% recalées	14.4% recalées	17.8% recalées
2005		21% recalées	26.7% recalées	34% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Pas de modèle recensé

Rio 1.2 84 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2 >>

Statistiques fiabilité 1.2 84 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+84")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/10	1/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/10	3/10	0/10	0/10	0/10

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

- Soucis d'embrayage a froid. (+)

- Pertes de puissance (+)

- Embrayage récepteur débrayage 3 fois chez le garagiste pour la même panne. je vais changer de voiture (+)

- Boite vitesse, la première et la marche arrière n accroche pas toujours correctement - Design est beau mais salissant (certain endroit sont vites no ... Lire la suite >>

- Ralenti du moteur capricieux et faiblesse de l'embrayage avoué par le concessionnaire. Mais toujours ok après 5 ans (+)

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.2 84 ch >>

Rio 1.4 100 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.4 >>

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Rio 1.0 100 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 >>

Statistiques fiabilité 1.0 100 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+100")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/7	0/7	0/7	1/7	0/7

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

- Perte de puissance de temps en temps vitesse de pointe 30km ...non résolu par Kia. En attendant je n'ose pas m'éloigner trop loin... (+)

- Je viens d'acquérir une KIA Rio essence 1.0 T-GDI 100 ISG ( 74kw, 3 cylindres en ligne avec turbo ). Les "données" constructeurs sont les suivantes ... Lire la suite >>

- Deconnection du feu AR droit, Bruit douteux du moteur, se retrouve a la concession ce jour par transport sur plateau. (+)

- Aucun en 90 000km (+)

- Aucun a ce jour (12000 kms) (+)

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.0 100 ch >>

Rio 1.0 120 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 >>

Statistiques fiabilité 1.0 120 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

- En roulant en ville arrivé au niveau d'un rond point véhicule s'arrête nette et le moteur coupe obligé de remettre au point mort pour redémarrer ... Lire la suite >>

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.0 120 ch >>

Rio 1.4 Diesel 90 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 1.4 Diesel >>

Statistiques fiabilité Rio 1.4 Diesel 90 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Rio posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+Diesel+90")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

- Problèmes électriques 1) Default de freinage d'urgence pendant plusieurs semaines que KIA n'arrivait pas à résoudre car tout semblait bon de leur ... Lire la suite >>

- Voyants pollution qui s'est allumé puis éteint 24h après à 6 mois d'intervalle. Problème résolu après mise à jour du calculateur. (+)

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.4 Diesel 90 ch >>

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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