Fiabilité Toyota Prius 2 (2004 - 2009)

Prius 2 1.5 Hybride 110 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Prius 2 1.5 Hybride 110 appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	3	6	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Strictement aucun, même pas un petit grincement de plastique ou autre. Usure des pneus dans la moyenne. (+)

- Enveloppe de l'accoudoir central qui se détache sur la partie arrière (+)

- Strictement aucun. (+)

- CLIQUETIS MOTEUR A 3150O KMS??- MOTEUR HS A 42000 KMS ?? (+)

- Aucun, je n'ai changé que deux essuis glaces et deux pneumatique avant (on m'avait crevé un des deux...) (+)

- Aucun (Ca change de ma précédente Alfa 159...) (+)

- La batterie 12 V a lâché brusquement après 3 ans. Un automobiliste m'a aidé à recharger un fifrelin pour que l'ordinateur de bord reboote et que ... Lire la suite >>

- Aucun problème mécanique (+)

- Pb batterie hybride qui a du être remplacée à 110 000 km (6 ans) sous garantie (+)

- Aucun, voiture fiable (+)

- Aucun (à part pompe a eau refroidissement pris en charge par la garantie) (+)

- 1 ampoule à changer et les plaquettes AV en 8 ans et 130000kms, c'est à dire aucun problème ! (+)

- 1 roulement avant (+)

- Panne Débitmetre à 60 000 km (400 euros) et transpondeur tous les 2 ans (200 euros) (+)

- Batterie auxiliaire au bout de 6 ans et demi (+)

- Une pastille du radar arrière à lâché. (+)

- Contacts batterie (+)

- Claquement avant non identifié pour le moment mais rien de méchant (+)

- Aucun à ce jour, je n'ai changé que les pneus avant (usure normale) (+)

- Juste la petite batterie qui a laché à plus de 100 000 km ( comme le ferait de nombreuses batteries ) (+)

- Aucun, véhicule très fiable. J'ai acheté ce véhicule début novembre 2013, il avait 4 ans et 20 000 km, aujourd'hui début 2016 et 65 000 km (+)

- Boitier de direction assiste change a 205600km (+)

- Un roulement de roue changé à 145000 kms (200 euros) (+)

- Portes ne s'ouvrant plus. Panne voyant principal + VSC + 2 autres voyants. Plus de puissance (+)

- Roulement roue arrière droite cassé à 145 000 km (+)

- Pompe à eau à changer à 165000km suite à fuite du joint torique, consommation anormale d'huile à 180000km en cours d'investigation (changer la de ... Lire la suite >>

- Mon concessionnaire ne connaît pas très bien l'hybride de sa marque Toyota (+)

- Bruit dans le moteur en montée et en accélération , manque de nervosité et de punch, le passage de l'hybride au thermique a l'arrêt provoque un a ... Lire la suite >>

- Bruit dans le moteur en montée et en accélération , manque de nervosité et de punch, le passage de l'hybride au thermique a l'arrêt provoque un a ... Lire la suite >>

- Rien, juste les filtres, balais essuie-glace et les 4 pneus en 150 000 km (+)

- Crémaillère de direction (+)

- J'ai fais 70000 km en un an et toujours rien a signaler. (+)

- Après quasiment 100 000kms parcourus en 5 ans (j'en suis quasiment à 250 000km), aucun soucis mécanique ni électronique. Juste les enceintes avant ... Lire la suite >>

- Vibration/bruit échappement (+)

- Consommation exessive (+)

- 1 pompe à eau mini fuite) à 110 000m (+)

- Une rotule avant droite, 1 ampoule arrière gauche. c'est tout. En 245000 kms. Si si. (+)

- Aucun , batterie 12 V d`origine (+)

- Plaquettes AV-AR d'origine changées à 220.000 kms, disques d'origine. Balais EV, ampoule de feu ARD, pneus tous les 90.000 kms. Merci la conduite so ... Lire la suite >>

- Colonnette étrier de frein arrière grippée. Remplacement de l'étrier. - Sinon rien en dehors des entretiens - Tissus accoudoir central se détache ... Lire la suite >>

- Panne de la pompe de refroidissement Hybride (230€) à 149000 km et Toyota essaie de vous faire croire que c'est l'inverseur Hybride (4200 ¤) qui es ... Lire la suite >>

- Faux contact dans le tableau de bord,L'écran ,s'eteint de temps en - temps !!!. - Il est vrai qu'elle a 155000 km et 9 ans - Problème sur l' ouvertu ... Lire la suite >>

- Aucun à part la pompe à eau moteur (à 130 000 km) (+)

- Batterie hybride HS au bout de 10 ans, comme beaucoup de monde. Problème de régulateur. (+)

- Consommation d'huile sans raison apparente - problème réglé (+)

- Aucun problème. (+)

- SAV Toyota nul... Ils voulait me changer le moteur pour... une bougie neuve HS, plus aucune confiance en eux depuis je fais les réparations moi même ... Lire la suite >>

- Zero defaut echange bougies a 150000km(80€) batterie 12v dans coffre arriere 80€ rien d'autres (sauf pneus !!) (+)

- Batterie changée à 12 ans (+)

- Pompe à eau à 120 000 ; Disques/plaquettes de freins AV à 140 000 ; Batterie d'accessoires à 180 000; vitres de phares opacifiées et siège condu ... Lire la suite >>

- Absolument aucun de nuisible! (+)

- Casse de turbo à 1km ( n'a jamais fonctionné ), non remplacéPanne boite manuelle, absence de pédale d'embrayage, non réparéNe fonctionne pas au ... Lire la suite >>

- Batterie hybride à 250.000 km (+)

- Remplacement de la batterie hybride au bout de 150 000km - fuite de la pompe à eau à 90 000km - Remplacement du par brise 3 fois. Je pense que le pa ... Lire la suite >>

- Roulement roue avant droit changé à 150000km (+)

- Voir boite de vitesse et système de freinage (+)