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Fiabilité Mercedes Classe B (2019)


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Chiffres fiabilité Classe B

Statistiques fiabilité Classe B appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

250 224 ch : Ce moteur est pénalisé par de gros soucis de culasse ... Cet élément est à la fois couteux et relativement difficile d'accès, menant à des factures élevées.


Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Classe B de 2017 ont eu un taux de défaut de 9.1/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
Classe B 2 3.7 5 9.1 11.6 11.1 10.1 10.7
En 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
Classe B 2.7 4.6 7.2 6.4 7.8 9.7 12.4 23.8
En 2019 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Classe B 3.3 6.4 5.4 6.6 8.4 12.3 22.3 23.9
En 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Classe B 5.3 5.3 6.7 9.6 16 24.1 26.5 27.6
En 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Classe B 3.7 5.3 6.6 14.6 20.9 25.9 29.8 26.5
En 2016 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Classe B 3.8 4.8 7.8 13.4 19.8 23 21.4 19.3
En 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Classe B 3 3.4 9.5 10.6 14.3 14.3 15 21.7
En 2014 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Classe B 2.8 6.8 10.8 11.6 13.2 12.5 - 25.3

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Mercedes Classe B issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2011 3.4% recalées 7.6% recalées 7.6% recalées
2005 14.7% recalées 21.1% recalées 26.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Airbag : Un mauvais montage (harnais de câblage inadéquat) peut mener au non déploiement de l'airbag sur les modèles produits en août 2020. Le rappel date d'avril 2022.

Freins : L'étrier de frein a potentiellement été fixé au mauvais couple de serrage, ce qui peut mener à son décrochage et une perte de freinage. Ce souci implique les modèles fabriqués entre mai 2019 et novembre 2021, une très longue période .. On peut donc douter du sérieux de la fabrication puisque ce mauvais couple (serrage trop lâche) a été produit sur plusieurs années ! Le rappel date d'avril 2022.

Protection batterie : Un souci de corrosion concernant une plaque de protection de la batterie de servitude peut mener à une pénétration de l'humidité vers cette dernière. Le faux contact peut induire un souci de démarrage ou pire un début d'incendie. Certes peu probable dans les faits, le souci a toutefois mené à un rappel en novembre 2021 et concerne les autos (A et B) fabriquées entre mars et aout 2019.

Assise : Les sièges avant peuvent ne pas être suffisamment stables. En conséquence, le siège et son occupant pourraient se déplacer plus que prévu en cas de choc, ce qui augmenterait le risque de blessure. Rappel de mai 2021 qui concerne les versions fabriquées entre août et septembre 2018.

Climatisation : L'évacuation de l'eau condensée par le système de climatisation peut être bouché et induire des soucis électriques sur les modèles fabriqués entre août et octobre 2019. Rappel d'avril 2021.

Fixation assise : Les sièges avant peuvent ne pas être suffisamment bien fixés pour résister à un accident. Le rappel de juillet 2020 concerne les autos construites entre septembre et novembre 2018.

Circuit de lubrification : En raison de l’absence de documentation, il n’est pas confirmé que les connexions à vis des tuyauteries d’alimentation en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutées au cours du processus d’assemblage. En cas de raccordement à vis desserrées, l’huile peut s’échapper au niveau du tuyau d’alimentation en huile et/ou du tuyau de retour d’huile du turbocompresseur.La fuite d’huile pourrait alors entrer en contact avec des composants chauds, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre mars 2018 et mars 2020.

Airbag : Un souci de fixation de l'airbag lié à un écrou potentiellement mal vissé a donné lieu à un rappel courant. Le rappel de février 2020 implique les Classe B assemblés entre le 19 juillet et le 27 septembre 2019.

Attelage : Sur les premiers modèles fabriqués, un souci se situe dans le mécanisme d'attelage. Un rappel a été lancé en juillet 2019.


Témoignages (issus des 5 avis) dont le mot RAPPEL est cité

Wanu1966 : Un petit RAPPEL sur le FAP, très répandu sur nos véhicules actuels. Ce FAP est constitué d'une enveloppe métallique "un pot d'échappement" dans lequel un système de filtration en forme de nid d'abeille fait de carbone de silicium protège les particules polluants au passage des gaz d'échappement. E forçant les gaz d'échappement à travers cette céramique de carbone de silicium, les particules vont être stockées sur les parois poreuses du support filtrant. En s'accumulant dans le FAP, les particules vont petit à petit charger le filtre à particules qui aura besoin de se nettoyer. Grâce à un capteur de pression effectuant une mesure en amont et en aval du FAP, et par différence de pression, le calculateur de gestion moteur sera averti de l'état de situation du FAP qui pourra déclencher la phase de nettoyage, ce sera la phase de régénération du filtre à particules.
Cette petite info pour tous nos internautes avec des filtres à particules.

Wanu1966

Classe B 160 109 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe B 180 136 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 180 136 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bug GPS premier jour (+)

 
 

Classe B 200 163 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 200 163 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Manque de puissance et/ou à-coups moteur avec allumage du témoin anti pollution à 30000km. Comme stipulé dans la notice, effectuer quatre démarra ... Lire la suite >>

- Mon véhicule tire à gauche malgré 2 interventions de Mercedes. - problème réglé après mon passage chez ROADY ! (+)

- Essuie-glace fonctionne lorsqu'on met le clignotant à droite (+)

 
 

Classe B 250 224 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe B 180d 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 180d 116 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Rien après 30 000km (+)

 
 

Classe B 200d 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 200d 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Tout le système électronique ne fonctionne pas à chaque fois qu'il pleut, neige, brouillard, givre, changement de température, voiture sale, un me ... Lire la suite >>

- Ventilation ( feuille 🍃 dans le ventilateur, bruit très désagréable. (+)

 
 

Classe B 220d 190 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe B 250e Hybride 218 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Classe B 250e Hybride 218 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Problèmes électroniques récurrents ( écran noir, fermeture des portes non demandées, aide à la conduite incohérente) - plus grave, reconnaissan ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe B


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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