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Classement - comparatif de la fiabilité auto

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Par Morbac (Date : 2023-04-11 09:20:15)

Bonjour,

Tout d’abord merci pour tous vos conseils et analyses pertinentes.

J’aimerais s’il vous plaît savoir s’il existe un moteur :
-essence crit’air 1
-transversal (pour des raisons de coût d’achat et d’entretien)
-4 cylindres minimum
-associé à une boîte à convertisseur (pour la fiabilité comparé aux doubles embrayages)
-fiable (donc autre que Puretech)
-coupleux et avec un minimum de compression pour le frein moteur (conduite en montagne)
-qui ne consomme pas trop
-qui ne soit pas à injection directe pour éviter l’encrassement (je sais que la j’en demande beaucoup)

Est-ce que ce Graal existe ?

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-12 03:49:25) : Crit air 1 et injection indirecte sont incompatibles. Vous aurez parfois un moteur bien gourmand en injection directe et indirecte.

    Les 1.5 ou 2.0 skyactiv sont de très bon moteurs. Mazda 3 ou mx5 et sont associés à une boite manuelle et une boite automatique classique.
  • Par Morbac (2023-04-12 07:29:32) : Merci Arkane. Je pensais effectivement aux Mazda. Est-ce la seule alternative face aux Puretech ? D’autres idées ?
  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-13 15:18:13) : Je ne connais pas tout le marché, avec ce que vous listez je pense à mazda, toyota et suzuki. Pour toyota et suzuki, le 1.3 vvti est une piste à creuser.

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-21 11:05:49) : Quel budget ?
    Franchement, et moi qui étais un mordu des thermiques, si vous pouvez passer à l'électrique n'hésitez pas une seule seconde ...

    Votre demande est difficile à exaucer car les critères techniques demandés ici concernent des moteurs plus anciens qui n'ont pas vraiment la possibilité de se classer en crit’air 1.

    Pour Mazda, je n'aime pas trop leurs moteur car trop creux en bas régime. Le turbo ça change quand même beaucoup l'agrément il n'y a rien à faire.
  • Par Morbac (2023-04-29 14:23:44) : Merci pour vos conseils.
    À force de lecture, j’ai changé mon fusil d’épaule et je pense maintenant à de l’hybride non rechargeable Toyota/Honda pour la fiabilité (l’effet CVT ne me dérange pas, passé une certain seuil de chevaux et à condition qu’il y ait des rapports simulés pour le frein moteur en montagne).
    La nouvelle Civic me tente bien, ainsi que la nouvelle CR-V pas encore sortie ou la future ZR-V. Ou encore une Corolla break ou la Corolla Cross dont nous sommes pour l’instant privés en France.
    J’ai besoin d’une voiture maintenant alors que nous sommes en pleine période de transition carrosseri e/infotain ment chez Les japonaises avec des modèles qui se font attendre, sans compter que je préférerais acheter une occasion récente…

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Suite des 10 commentaires :

Par invender38 (Date : 2022-04-03 19:40:17)

Bonjour je voulais avoir ci c était possible de voir aussi les véhicules break pour le classement fiabilité merci de ce magnifique site


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-04 16:15:43) : C'est très gentil à vous ;-)

    Mais les breaks n'ont pas de fiabilité différentielle par rapport à leurs homologues à carrosserie standard.

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Par Phil (Date : 2020-08-01 10:25:45)

Merci pour les classements comparatifs de fiabilité, c'est très utile.
Petite remarque: ce serait plus pratique si l'on pouvait, pour chaque catégorie de voiture, choisir de s'intéresser seulement à un type de moteur, essence, diesel, hybride ou électrique.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-01 15:49:01) : Merci à vous.
    Tout est améliorable en effet, mais pour creuser on peut aller faire un tour sur les fiches fiabilité des modèles visés.
    Désolé de ne pouvoir faire plus pour le moment ...

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Par Mickey (Date : 2020-03-02 10:49:34)

Bonjour,

Pourquoi n'existe t-il pas une fiche concernant le DACIA DOKKER?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-02 14:29:30) : Le Dokker est hélas l'un des nombreux modèles à manquer ... Le site n'ayant pas les moyens des mastodontes du secteur.

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Par Coincouino (Date : 2019-03-12 13:41:00)

Ces classements restent à actualiser pour intégrer notamment le progrès sensible observé auprès des véhicules issus des constructe urs/marque s françaises.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-13 09:38:44) : Quelles notes reverriez-vous ?...

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Par Bender (Date : 2012-12-15 18:20:02)

Peut on avoir une actualisation avec les modèles 2011 et 2012 ?



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Par rabel

Attention au montage siemens. les passat modeles 2007 a 2011 ont ete une catastrophe. apres 3 ans j ai eu 3 pannes majeures: 2 pompes injecteurs a 1000 euros chacune et un boitier de verrouillage de la colonne de direction + boitier de confort a 1200 euros. ces pannes sont apparament moins frequentes sur les passat montage bosh.

Admin : information intéressante ...


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  • Par Benette (2015-01-14 09:47:33) : Les montage Siemens ont concerné les passat de 2005 à 2008 et non 2007 a 2011. De plus vous parlez bien d'objecteur pompe, cette génération d'injection n'a équipe que les véhicule passat jusqu'à mi-2008...

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Par xavouil

Petite réserve quant à votre classement. Au chapitre berline, vous incluez une 309 au milieu des laguna qui elles-mêmes côtoient les Mercedes classe S...
Ensuite, le nombre d'avis émis entre un Scénic et un Toyota Prévia n'est pas le même, donc il est plus facile pour ce dernier d'obtenir une note exemplaire qu'un modèle plus largement diffusé.
Maintenant, votre site est très bien documenté. Il faut juste prendre du recul, surtout en ce qui concerne la réputation usurpée de la fiabilité des premiums germaniques.
Un professionnel de l'automobile.



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Par pof55

Il y a tous les classements sauf celui de la consommation?

Admin : Si ici



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Par y

Rien à lire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Réponse : effectivement il y a un problème sur les pages concernées. Merci d'avoir signalé le problème.



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