Fiabilité Fiat 500L (2012)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité 500L

Statistiques fiabilité 500L appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 2 0 0 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 0 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 1 0 5 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 3 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 0 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Boîtier de direction : Le cardan de la colonne de direction peut se désolidariser du boîtier ... Heureusement cela ne concerne que les modèles fabriqués le 1er février 2018. Rappel datant de juin 2019 et ayant comme code 6226.

Court circuit : Un faisceau concernant le chauffage d'appoint n'est pas suffisamment protégé et peut rompre. En conséquence, un court circuit peut apparaître et donc induire un incendie. Le rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés entre le 24/08/2012 et le 14/09/2017.

Fuite de carburant : Le bouclier thermique situé sur le soubassement peut endommager la conduite de carburant.Une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie. Rappel de mars 2018 qui concerne les modèles assemblés entre juin 2017 et janvier 2018.

Electronique : Sur les Stelvio assemblés de décembre 2016 à mai 2018, il est possible qu'une infiltration d'eau vienne endommager un calculateur et diverses fonctions électriques. Rappel de août 2018.

Bloc camera : La caméra fixée au pare-brise (bloc rétroviseur) peut être mal arrimée. Un contrôle doit être fait sur 294 modèles dans un rappel qui date de fin 2015.


Airbags : Sur 3353 modèles, il peut y avoir un soucis au niveau des airbags de genoux. Rappel datant de janvier 2015.


Pompe à injection : Sur le 1.6 JTDm (appelé aussi MJT), un soucis concernant un étrier de protection de la pompe à injection a donné lieu à un rappel le 08/04/2013.


500L 1.4 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 95 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 2 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pas de problème à ce jour (+)

- Achat trop récent ! (+)

- Manque de puissance pour doubler,manque de couple dans les montées d'autoroute (le compteur tombe a 90km/h et je me fait depasser par tout les autres ... Lire la suite >>

- Bruit comme si une pompe qui se met en route après une premier démarrage à froid (en hivers en-dessous de 10*C à une vitesse stabilisée de 60km/h ... Lire la suite >>

- Catalyseur HS à 15.000kms (+)

- Réglage lombaire électrique du siège conducteur défectueux. (+)

- Remplacement du catalyseur à 13.000kms pris en garantie (+)

- Cylindre HS (4000 euros de réparation selon FIAT) - J'ai vendu cette voiture après 5 ans d'utilisation. Très déçue. - Je ne recommande pas. Ne vo ... Lire la suite >>

 
 

500L 0.9 Twinair 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500L 0.9 Twinair 105 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Elle ne démarre pas. (+)

- Deux fois en autoroute la voiture passe d'un coup de 130km/h à 20 km/h. Heureusement aucune voiture derrière autrement je ne serai pas ici à vous r ... Lire la suite >>

 
 

500L 1.4 TJet 120 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

500L 1.3 JTD 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500L 1.3 JTD 85 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 127000km electrovanne morte debit huile..facture 305 euro (+)

- Fuite de la Pompe à gazoil vers 20000km, coupelles d'amortisseur HS à 55000km, réparation faite sous garantie. (+)

- Problème moteur sérieux à 190 000km. Voyant indiquant un message du genre "arrêtez votre moteur" (ce que j'ai fait après l'avoir amené au garage ... Lire la suite >>

- Depuis un an, je rencontre que des problèmes radio qui marche par intermittencechangement 1000 euros?! - A 100 000 KMS voyant moteur qui s'allume ave ... Lire la suite >>

- Claquement côté passager je c pas c quoi ce claquement !!! (+)

 
 

500L 1.3 JTD 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500L 1.3 JTD 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Difficulté dans les montées (+)

 
 

500L 1.6 JTD 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500L 1.6 JTD 105 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 1 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Moteur (voir commentaire) (+)

- Ralenti instable et conso trop haute. bruit boite a gants (+)

- Ralenti instable , start and stop inopérant , radio qui ne s'affiche pas par moment (+)

- Tuyaux bouffés par des rongeurs (4 voitures mais c'est la seule qui se fait croûter). (+)

- Remplacement clés ouverture a distance après fausse manip, devis 330euros valeur 05/01/2017 (+)

- Problème start & stop et colonne de direction très dure à cause de la batterie trop faible pour alimenter correctement la direction assistée élec ... Lire la suite >>

- DEMONTAGE REMONTAGE DEMI CULASSE - KIT DISTRI 16 POUSSOIR HYDRAULIQUE ET 16 CULBUTERU CHANGER 1 POULE A ARBRE A CAME ET 1 POMPE A VIDE (+)

- Rotules avant usées prématurément à 85000 km, aucune prise en charge de FIAT!! (+)

- Crémaillère de direction HS à 75.000Kms (jeu). Ventilateur de chauffage/clim tourne à fond à la mise du contact, il faut chaque fois réduire la ... Lire la suite >>

 
 

500L 1.6 JTD 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500L 1.6 JTD 120 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pannes électroniques start and stop qui 'disjoncte' à l'accélération. Perte du cruise control (régulater de vitesse) et calculateur 'planté' car ... Lire la suite >>

- Ai acheté ce véhicule d'occasion à 1 an avec 6 km au compteur. - La voiture était dans un hall d'exposition,elle était magnifique. - malheureusem ... Lire la suite >>

- Problème de Start & Stop (Batterie à changer) au bout de 2 ans (40 000 km). Problème de direction actuellement qui se durci à 90 km/h, fonctionne ... Lire la suite >>

- Aucun après 40000 km. (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500L


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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