Fiabilité Opel Meriva 2 (2010-2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 11 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Meriva 2

Statistiques fiabilité Meriva 2 appuyées sur les 222 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 3 0 8 0 3 10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 1 11 8 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5 8 0 3 5 5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 16 13 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 24 7 3 6 7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 3 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 5 2 1 2

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Electronique : Les soucis d'électronique sont les plus courants si l'on regarde vos témoignages. Cela provoque donc des soucis à droite et à gauche (voir vos témoignages qui parlent par exemple de frein à main électrique qui se déverrouille tout seul, vitres électriques etc ...). Pas très grave mais embêtant en cas de rendez-vous urgent si le problème immobilise l'auto à ce moment là ...

Pompe de direction assistée : Cette dernière ne semble pas être solide comme du rock ... Vous avez été déjà quelques uns à connaître un soucis sur cet élément. Espérons qu'il ne s'agisse pas d'une future épidémie.

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Opel Meriva issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2010 3.2% recalées 11.2% recalées 17.2% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Airbag : Une mauvaise composition du dispositif de mise à feu de l'airbag peut induire le non déploiement de ce dernier. Un rappel de janvier 2017 consiste à vérifier les modèles construits en 2016.

Ceinture : Un rappel de fin 2015 (Septembre) a donné lieu à un contrôle des câble d'aciers fixés à la ceinture de sécurité. Le site du gouvernement annonce 441 000 modèles rappelés mais il semble qu'il y ait erreur ... Cela parait beaucoup !


Faisceau mal placé .. : Le frottement du faisceau principal du moteur contre la boîte de vitesse peut mener au cisaillement de ce dernier. Le moteur peut alors se couper ou dysfonctionner. Près de 2500 modèles sont concernés.


Airbag : En août 2014 a eu lieu un rappel mettant en avant un risque de dégagement de gaz chaud provenant des airbag.

Sièges : Un rappel a eu lieu concernant la fixation du siège passager dont la fixation peut céder avec le temps. Cette dernière se révèle trop fragile.

Crémaillère de direction : Il y a peu de chances que vous soyez concerné mais un soucis à toucher 8 modèles en France. Cela concerne la crémaillère de direction.
 

Témoignages (issus des 222 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.7 CDTI 110 ch 94500, 11/2010, cosmo : RAPPEL pour le changement d'une pièce de la boîte de vitesse, jauge de carburant remplacée

1.7 CDTI 110 ch 114000 : Fuite a 114000 kms du joint spi de direction il faut voir si il y a eu RAPPEL de mon véhicule par opel occasion acheté a un particulier en mars 2018.

Meriva 2 1.4 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 0 0 1 3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 2 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Voyants voiture +clé allume quand la voiture est froide (défaut aléatoire) passage au TEc, code défaut 325 (+)

- Rupture des fils du hayon arriere (+)

- Alternateur, pompe injection, boîte automatique (+)

- 60000km turbo, et joint de culasse; 80000km thermostat et pompe à eau (+)

- 2,5 mois après la fin de garantie (3 juin 2011 - 2 juin 2015). Pompe de direction assistée HS à 61342 km. Cout 1869 € avec refus de participation ... Lire la suite >>

- Changement de la POMPE A EAU ,changement de la BOBINE D'allumage (+)

- Bobine d'allumage (+)

- Pour l'instant problémes craquement marche arriere - un peu dur pour les amortisseurs vidange chez opel tres cher (+)

- Bobine d'allumage changé à 47000km (+)

- Colonne de direction cassée a 30.000 km peu de temps après la fin de la garantie, la Meriva elle a appeine 2 ans et demi. - Opel ne veut pas assumer ... Lire la suite >>

 
 

Meriva 2 1.4 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 120 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
3 3 1 0 0 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 6 10 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pour le moment aucun. (+)

- Aucun, achetee neuve,elle a 30000km;(argus double) car elle est de 07/11,je vais revenir au diesel (+)

- Vibration du moteur à bas régime (+)

- Vibrations plancher au démarrage. (+)

- Vibrations dans le plancher , régulateur ne coupe pas en débrayant (+)

- Marche arrière craque. Régulateur ne se coupe pas par l'embrayage. Clim marche quand ventilation vers le haut, sans le désembuage (sans voyant de c ... Lire la suite >>

- Aucun, volant point milieu pas très précis (+)

- Pour le moment aucun (+)

- Gros problèmes sur direction assistée (crémaillère, cardan de direction et pompe de direction assistée),problème boite à vitesse (marche arriè ... Lire la suite >>

- Pompe a eau 34000kms (+)

- Bobines d'allumage changées sous garantie (63000 KMS); fuite pompe a eau hors garantie (74000 KMS) participation de opel à 90% pour les pièces et l ... Lire la suite >>

- 28000 km avec la mise en route de la clim bruit de courroie constat garage uniquement en ouvrant le capot pompe à eau pas de probléme ayant une exte ... Lire la suite >>

- Pompe à eau de moins de trois ans fendu (+)

- Pompe à eau (+)

- Electronique plus de moteur (+)

- Placages des plastiques de poignée de portes qui pèlent (+)

- Buse de lave-glace, jeu au niveau de la poignet de porte. (+)

- Batterie qui a lâché au bout de 4 ans. Je n'ai pas pu compter sur le SAV OPEL. Heureusement que Renault était là. (+)

- Consommation d'huile, pompe à eau changée deux fois et thermostat (+)

- Fuite boite de vitesse voiture 4 ans (+)

- Perte liquide de refroidissement. Joint de culasse HS à 24 000km (+)

- Start stop batterie12 (+)

- Start and go ne fonctionne plus, régulateur de vitesse ne cesse pas aux changement de rapport, voyants d'alerte entretien freinage ou ESP, le concess ... Lire la suite >>

- - start and go ne fonctionne plus, régulateur de vitesse ne cesse pas aux changement de rapport, voyants d'alerte entretien freinage ou ESP, le conce ... Lire la suite >>

- Crémaillère changée ,pompe de direction en cours de changement,bug électronique ,star stop pas très fiable , (+)

- - pas vraiment de problème pour le moment... (+)

- Pompe à eau (2 fois) (+)

- Pompe à eau (2 fois) (+)

- En 2 ans 1 problème fermeture centralisée porte arrière (+)

- Plusieurs fois voyant moteur moteur allumé , doit repasser chez opel pour passer à la "valise" (+)

- Je suis allé faire la pression des pneus et depuis un voyant ,j'ai pourtant respecté la pression je ne comprends pas. (+)

- Bouton de coffre, fuite de liquide de frein (émetteur récepteur), voyant problème moteur permanent, connecteur liquide de refroidissement, plusieur ... Lire la suite >>

- Bipbip portière serrure arrière defectueuse - voyant moteur allumer depuis 15000 km par intermitence sans soucis réelles (+)

- Problèmes en cascade sur le circuit de refroidissement. Vase d'expansion fissuré, fuite radiateur, thermostat HS. Bilan joint de culasse fissuré su ... Lire la suite >>

- Embrayage mort à 90000 km tarif reparation chez opel 1700 euros ! (+)

- Serrure cote passager avant droit hors service après 4 ans 200 euros et axe de la trappe en plastique du crochet de coffre arrière cassé (+)

- Serrure cote passager avant droit hors service après 4 ans 200 euros et axe de la trappe en plastique du crochet de coffre arrière cassé (+)

- 70 000 km. La vitre électrique arrière conducteur fonctionne mais quand elle arrive et cogne en haut elle redescend de 5cm , il faut finir molo la f ... Lire la suite >>

- Circuit électrique (bougies) circuit refroidissement radiateur, durits . - Levier de vitesses changé à 25000 km (+)

- Sur meriva 140 T 120 Cosmo de 2016 4 ans et 87000 kms Problème électronique Impossible de démarrer. Défaillance du "boitier anti démarrage module ... Lire la suite >>

- Une panne vers 45000kmt° eau trop élevée donc arrêt immédiatmanque d'eau à cause d'une fuite au vase d'expension! Dépannage Opel. Coûts=450¤ ... Lire la suite >>

- Pompe direction assistée,radiateur,portes, start stop, enceinte,fuite vase d'expansion (+)

- Vase d'expansion fissuré (+)

- Ras, jusque ici (+)

- Circuit de refroidissent,pompe à eau,durits - voyants moteurs allumage intenpestifs sans consequence - moteur de trappe essence (+)

 
 

Meriva 2 1.4 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 140 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pompe à eau (+)

- 40000 batterie HS, 42000 serrure coffre HS. (+)

 
 

Meriva 2 1.3 CDTI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.3 CDTI 75 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 2 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 2 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Ne démarre pas code 68 affiché (électronique) (+)

- Problème de direction, vanne EGR, alternateur ( heureusement que j'ai pris une extention de garantie qui à tous prie en charge + location d'un véhi ... Lire la suite >>

- Coffre bloque + filter particulier + quant allume clim voiture demare pas (+)

- FERMETURE COFFRE JAUGE CARBURANT BOITE VITESSE DIRECTION (+)

- Chaîne de distribution cassée après 128000 km + problème de détection des portes arrières, carillon sonne en permanence (+)

- Qualité en generalfaisceau electrique, porte filter a huile fendu a 15000KM, probleme de feu stop qui grille regulierement,.... (+)

- Alternateur, coffre arrière serrure électrique hs, chaine de distribution hs, vanne egr hs. (+)

 
 

Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.3 CDTI 95 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changer mon intercooler remplacer en garantie Opel , le joint de serrage mal monter à l'usine (+)

- Alternateur . Bouton frein a main. Embrayage (+)

- 1 * Coffre Hayon bloque - 2 * Filtre à particules code 55 - 3 * quand j'allume la clim moteur couper - 4 * electronique 3... (+)

- Ouverture du hayon (+)

- Verrou trappe à essence bloqué (150 euros), Condensateur de clim et Compresseur de Clim HS (2000 euros), bouton ouverture coffre HS (en cours mais s ... Lire la suite >>

 
 

Meriva 2 1.6 CDTI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.6 CDTI 95 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Boîtier injection sonde température filtre À p défaut perte puissance moteur et tout cela avant 40000km (+)

- Probleme injection à 6mois boîtier injection 1 mois et demie au g a rage (+)

 
 

Meriva 2 1.7 CDTI 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.7 CDTI 100 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Autoradio bloqué (+)

- Je n'arrive plus a ouvrir mon coffre ?? (+)

 
 

Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.7 CDTI 110 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 4 1 0 6 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 4 4 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 5 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 0 4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Fermeture du hayon qui se referme mal du premier coup ce qui engendre une alerte au tableau de bord , toujours pas résolu (+)

- Panne de direction code 68 au bout de 2 jours après la prise de possession du véhicule neuf (+)

- Jauge d'essence (+)

- Trappe du réservoir ne s'ouvre plus 48 h après la livraison ! moteur grillé !Félicitation au garage qui m'a dépannée un samedi matin ! Il parait ... Lire la suite >>

- Injecteur défectueux sur voiture neuve ! (+)

- Porte av droite mal réglée a la livraison (+)

- Mardi voyant allumé en permanence des gaz échappement + perte de puissance. Samedi(au bout de 4 jours)réponse de OPEL on attends lundi prochain jam ... Lire la suite >>

- Direction assistée et problèmes electroniques (+)

- Direction déréglée à la livraison du véhicule,vibrations au niveau du volant,claquements au niveau de la pédale de frein,grincement dans l'habit ... Lire la suite >>

- Caches fixations barres de toit coincées, volume coffre pour la poussette, banquette arrière un peu étroite pour disposer la nacelle, encombrement ... Lire la suite >>

- Capteurs d'embrayage, FAP, boitier direction, pompe direction assistée, énormément de problèmes récurrents électronique (impossible de diagnosti ... Lire la suite >>

- Filtres a particules qui se bouche sans arret, embrayage foutu a 32000km (+)

- Capteur ABS défectueux et câble de vitesse cassé (+)

- Les 2 pb rencontrés avec cette voiture pour l'instant, - toute neuve elle tirée a droite ok aprés réglage du train avant(pris sous garantie) - le ... Lire la suite >>

- Ouverture coffre a 3000KM((remplacement de la serrure),,reglage train avant a 400KM (tire a droite),,,remplacement durite d huile a 30900KM (fuite d'h ... Lire la suite >>

- Dès 26000 kms code 68 (problème de direction) puis 84 (perte de puissance moteur), bruit rotatif dans le compartiment moteur non identifié au dépa ... Lire la suite >>

- Très souvent en panne ,code 68 (électronique) avec nécessité de faire une reprogrammation en concession. Moteur de direction assistée HS (+)

- Problème de communication électronique sur la direction (code 68), problème de perte de puissance moteur momentané (code 84), (+)

- Problème de jauge de carburant et problème électronique (+)

- Pb de freins à 5000 kms, pb de bruit avant. Fermeture centralisée qui se déconnecte à l'arrêt et se reconnecte. Pb de fap à 11000 kms entrainant ... Lire la suite >>

- Le défaut est toujours là - pas d'affichage de vitesse numérique mais plein de gadget pas trés utiles - le compteur de vitesse pas éclairable en ... Lire la suite >>

- Problème de direction, d'électronique et de direction assistée qui se coupe en roulant !!!! (+)

- Rappel pour le changement d'une pièce de la boîte de vitesse, jauge de carburant remplacée (+)

- Filtre à particule qui s'encrasse facilement. Panne de l'injection de carburant à 28.000km. Contrat de Service Opel qui ne respecte pas ses engageme ... Lire la suite >>

- 0 pour le moment (+)

- Le filtre à particules ne se regénère plus (+)

- Courroie accessoire compresseur clim (+)

- Pas encore heureusement (+)

- Un roulement ar+joint porte filtre huile (+)

- Pompe à gasoil défectueuse (+)

- Siège chauffeur (+)

- Jauge de carburant non fiable (+)

- Durite turbo qui a cédée 6 mois après l'achat (+)

- Bruits dans la boite à vitesse (+)

- Je possède un meriva et je découvre panne après panne jauge carburant pompe carburant temoin de frein arriere cosse et plus attend reponce d opel f ... Lire la suite >>

- Pompe à essence morte à 110000km, une clé ne fonctionne plus, l'ouverture du coffre est défaillant( ne fonctionne plus) (+)

- Consommation importante huile moteur (+)

- Capteur d'ouverture coffre,jauge fantaisiste de carburant (+)

- Débitmètre puis EGR. (+)

- Crémaillère de direction a 72000kms (+)

- Pompe injection, usure prématurée levier de vitesse, des pneumatiques, peinture des goutières, fixation des plastiques sur les sièges ar... (+)

- Radio hs véhicule de 3 ans réparation 800 euros sans la main d'oeuvre (+)

- Climatisation HS à 110000 km- direction assistée HS à 115000 km- boîte de vitesse HS à 130000 km- pompe à injection HS à 133000 km (+)

- Fuite a 114000 kms du joint spi de direction il faut voir si il y a eu rappel de mon véhicule par opel occasion acheté a un particulier en mars 2018 ... Lire la suite >>

- Remplacement des disques de frein avant, presque à la limite d'usure (+0.1mm) après 80.000km lors du remplacement des plaquettes. - Pas d'autre souc ... Lire la suite >>

- Casse moteur a 160000 kms environ 5000 EUROS de réparation (+)

- Pompe de direction assistée HS et crémaillère HS à 45.000km ! La direction se bloque en roulant (sur autoroute à 120/H !) et il est impossible de ... Lire la suite >>

- En panne ne démarre pas impossible de trouver la panne tout essayer (+)

- Par où commencer, j'ai récupéré cette voiture avec l'auto-radio qui avait sauté suite à une panne de batterie. Chez Opel on m'en a demandé à l ... Lire la suite >>

- COMPRESSEUR a 150.000 KM (+)

- Jauge carburant morte à 145000 km. (+)

- Durite aspiration turbo , intercooler encrasser par l huile de ce fait quand je met le chauffage , une odeur d huile se répand dans l habitacle rempl ... Lire la suite >>

- Problème compression moteur. (joint de culasse ou culasse) (+)

- Pompe direction / embrayage et volant moteur. (+)

- Systeme de remonté automatique de la vitre conducteur (+)

 
 

Meriva 2 1.7 CDTI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.7 CDTI 130 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 2 3 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- A CE JOUR AUCUN (+)

- Code 68 maintenance direction, ceci engendre l'impossibilité de démarrer le véhicule 6 fois en 1 mois toujours pas de solution, SAV déplorable. (+)

- Frein de parking qui se debloque a la mise en route moteur de façon aléatoire, verifier calculateur (+)

- Précision de la jauge à gasoil par moment ? (+)

- Defaut frein de parking, se débloque aléatoirement dès démarrage du véhicule, et défaut d’électronique, tous les voyants s'allument au tableau ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- VOYANT DIAG ALLUME ET BIP TOUS LES KM SANS QU IL Y AI DE CODE DEFAUT - JAMAIS VU CHEZ OPEL ... (+)

- Problème électronique au démarrage. Quand la position de la clé est positionnée sur démarrage juste avant de lancer le moteur. Le tableau de bor ... Lire la suite >>

- Précision de la jauge à gazoil (+)

- Direction assistée (+)

- Poignée de porte av déjà toutes abimée au bout de 18 mois après contact opel cadeau de la TVA pour les changer ?? (+)

- Jauge de carburant HS, Pompe injection HS, Direction HS (Code 68) (+)

- IMPRECISION DE LA JAUGE A CARBURANT (+)

- Embrayage mort à 26000 kms, colonne de direction changée, alternateur changé, problème électrique, gps auto radio HS, etc... (+)

- Collecteur admission qu'il faut remplacer. C'est pas normal au bout de 3 ans!! (+)

- Compresseur de clim hs , volant moteur hs et cette pièce volet de turbulence, puis un cardan jeux anormal, membrane de dépression au niveau de la po ... Lire la suite >>

- Gros problèmes électrique, ouverture du coffre bloqué, jauge à gazoil instable, climatiseur ce met en route à fond tout seul, et pour l'éteindre ... Lire la suite >>

- Défaut imaginaire comme bougie de préchauffage... APRÈS DEUX GARAGES LE DIAGNOSTIC C'EST LE CALCULATEUR (+)

- - Casse du volant moteur et de l'embrayage à 83 655 kms ! - Le service après-vente de la concession Transac Oxygène, 14, nous a proposé une prise ... Lire la suite >>

- Le rideau électrique du toit abime barres plastique, - bruit à froid le matin seulement sur environ 1 km et plus de toute la journée - OPEL me parl ... Lire la suite >>

- Bruit moteur au 1 kilomètre le matin à froid (+)

- Beaucoup de gras sur la partie ventilateur au radiateur du turbo , et les durites au-dessus (+)

- Barres de rideau de toit fragiles (+)

- Defaut sur chaine de distribution (+)

 
 

Meriva 2 1.6 CDTI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.6 CDTI 136 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Voyant vidange sans cesse alluméPanne moteur direction assistée! (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une OPEL Meriva 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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