Essais et avis 2.0 tfsi 225 ch

A5 2.0 tfsi 225 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-24 11:32:20)

Qualités : Confort de conduite
Tenue de route
Esthétique

Défauts : Motricité
Boîte de vitesse beaucoup trop longue (200kmh en 3eme à environ 6800trmin)

Consommation moyenne : 13-14l à l’E85

Problèmes rencontrés : Electro pilotage de turbo
Agrafes d’un culbuteur qui avait sauté
Injecteur (du à l’e85) remplacement en préventif

Note : 17/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 1.00)


Après avoir fait 27000kms en 1ans, je vais vous donner mon avis.
J’ai acheté cette voiture donc Audi a5 2.0 TFSI 225 en cab et boîte manuelle car je n’aime pas les boîtes auto. Après essai, c’est peut être la seul voiture que je recommanderais en boîte auto, la boîte manuelle est vraiment prévu pour la conso, (rapport super long) du coup les reprises sont vraiment hyper médiocre, le poid du cabriolet + les rapport super long, vraiment c’était une catastrophe. J’ai donc opté pour une reprogrammation, 330ch et 510nm, voilà c’est ça qui lui manquait, là j’ai vraiment une voiture avec une grosse reprise et même 290kmh de pointe sur route allemande. Il faudra rajouter aussi une petite ligne car ça fait vraiment zéro bruit, mais bon c’est agréable sur les long trajet. Pour le confort, elle est monté sur ressort court donc assez dure, mais la conduite est très agréable, juste faire attention au dos d’âne et nid de poule. Sur les longs trajets il vaut mieux être deux car siège très confortable à l’avant (siège « sport » SLINE ) mais à l’arrière très dure, donc l’arrière seulement pour les petits trajet et pas plus d’1m80 sinon la tête touche. Pour les conso à l’e85 je tourne à 12-13 l sur autoroute ce qui permet de faire 500km avec 45¤ c’est cool. En ville c’est du 17l et en campagne 9-10l. Bien sûr c’est les conso au limitation de vitesse sans taper dedans. Et pour finir, l’intérieur a pris un coup de vieux mais reste très bien fini, l’extérieur est tellement réussi et pour le coup la mienne est vraiment propre, tellement propre qu’on me demande souvent si je viens de l’acheter neuve. Pas pris une ride l’extérieur pour une voiture qui est sorti en 2007 et 2011 pour le facelift. La mienne a 9ans et ne fait pas du tout ridicule à coter des dernières.

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Statistiques fiabilité A5 2.0 tfsi 225 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
1	1	0	0	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	1	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	1