Essais et avis 2.0 tfsi 211 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 211 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (106 ch/Litre)
Couple : 350 NM à 1600 t/min

Moteurs relatifs au 2.0 tfsi 211

Statistiques fiabilité 2.0 tfsi 211 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4 0 0 0 0 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 0 6 0 7
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 33 0 1 0 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 1 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 3 4 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 0 1

Avis 2.0 tfsi 211

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tfsi 211.

A5 SPORTBACK 2.0 tfsi 211 (témoignages)

2.0 tfsi 211 ch manuel. 140000. 2011
03/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-24 02:08:34)


Qualités : Tenue de route
Habitacle non vieillissant
Look encore d'actualité
Confort
Polyvalence

Défauts : Conception moteur désastreuse
Consommatrices de pneus

Consommation moyenne : 8.2 litres

Problèmes rencontrés : Consommation d'huile 1l/800km
Soupape plus étanche
Encrassement de la pcv

Note : 03/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Pacifica ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 10%)


Moteur désastreux... Conception merdique.... Segment racleur pas adapté, segments tout cours d'ailleurs....
Donc piston mal usiné....
Bref tout les problème vienne de la segmentation....



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Tous les autres avis sur : A5 Sportback 2.0 tfsi 211 >>

Statistiques fiabilité A5 Sportback 2.0 tfsi 211 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 0 0

Q5 2.0 tfsi 211 (témoignages)

2.0 tfsi 211 ch 225000
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-26 21:18:33)


Qualités : Je suis parti jusqu'en Grèce avec cette voiture et honnêtement ça a été un pur régal.
Son gabarit est vraiment idéal pour moi (père célibataire avec trois enfants).
Durant notre voyage, nous avons fait une fois 13h de routes non stop (juste pipi rapide) et nous étions tous bien dans la voiture.
Le bruit du moteur, sa souplesse et son répondant est un régal.

Défauts : Légère vibration moteur à bas régime, surtout en marche arrière.
L'hiver après avoir laissé le temps redescendre le régime moteur au ralenti, elle broute parfois en marche avant ou arrière, mais jamais à chaud.
Consommation de carburant ce serait peut ma raison de séparation mais je ne vois pas qui pourrait la remplacer hormis un Q5.

Consommation moyenne : 11-13L/100 avec un mixte éthanol (55l) /essence (20l) - La voiture est reprogrammée.

Problèmes rencontrés : Consomme énormément d'huile comme pour tous le monde. Triangle.
Egalement j'ai fait reprendre la liaison de l'arbre qui sort de la boite de vitesse vers la roue avant gauche. C'est une maladie sur c'est voiture avec kilométrage.
En effet, au fil du temps, la bague du roulement use le carte alu et il y a du jeu.
Une réparation existe qui consiste à usiner et rajouter une bague pour reprendre le diamètre et remettre un roulement neuf.

Note : 15/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Q5 2.0 tfsi 211 >>

Statistiques fiabilité Q5 2.0 tfsi 211 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 6 0 5
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 20 0 1 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

TT 2.0 tfsi 211 (témoignages)

2.0 tfsi 211 ch audi tt tfai aline pack compétition année 2014 kms 93000
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-10-01 19:26:35)


Qualités : Extrêmement belle, blanc nacré, sièges Alcantara pack compétition audi origine, châssis rabaissé de 10mm, jantes rotor 19 pouces, entrée d'Air, lame av, spoiler fixe noir, échappement sport, c'est ma deuxième, un plaisir à conduire, cool ou sportif, considérant 7,5 l a 8,5 en conduite raisonnable, très bon sièges, confortable, très souple bas régime et excellentes reprises, un très grand coffre pour un roadster, mes 2 tt jamais consommé d'huile contrairement à ce qu'il se dit, beau bruit d'échappement, 2 problèmes capote connu chez les tt, remplacé les 2 services moteurs, 1300 euros, et problème butée d'embrayage, qui se trouve dans boîte vitesses, donc embrayage complet, elle a une très bonne retenue en montagne, ce qui est agréable en ballade, c'est boîte méca, l'autre tt vendu à 80000 kms jamais de problème, ça reste une voiture plaisir à renouveler, j'ai eu plusieurs roadsters, c'est celui que je préfère, coût d'entretien dérisoire, faîtes vous plaisir, Alcantara pour l'été c'est indispensable, j'habite dans le sud, je sais de quoi je parle, mon rêve c'est une ttrs et vous ? 😃







Défauts : Ne pas en avoir une 😃😃😃👍

Consommation moyenne : 8,5 litres

Problèmes rencontrés : Dysfonctionnement capote, connu chez audi, remplacer deux servo moteurs
1309 euros

Note : 19/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)


Modèle rare
TT pack compétition
Très très belle



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2.0 tfsi 211 ch roadster tt2 de 2011. 120 000 kms. boîte auto
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-10-24 23:15:21)


Qualités : Voiture élégante, hyper agréable à conduire et d’un bon rapport. Consommation raisonnable. Belle sonorité. Peu d’entretien. Convient aussi aux personnes de grande taille (1m93, 95kg) grâce à une très bonne habitabilité. Plutôt confortable (sièges cuir)

Défauts : Impossible de coupler le Bluetooth avec le téléphone pour autre chose que les appels.
Consommation d’huile.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 1000 euros/an




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Tous les autres avis sur : TT 2.0 tfsi 211 >>

Statistiques fiabilité TT 2.0 tfsi 211 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 0 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Performances 2.0 tfsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A5 2.0 tfsi 211 ch 2007-2016 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.8 s 250 km/h Méca 6
Q3 2.0 tfsi 211 ch 2011-2018 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.8 s 228 km/h Auto 7
Q5 2.0 tfsi 211 ch 2008-2017 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 7.1 s 225 km/h Auto 7
Tt 2.0 tfsi 211 ch 2006-2014 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 5.8 s 246 km/h Auto 6
A6 2.0 tfsi 211 ch 2011-2018 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 7.5 s 239 km/h Auto 8
A5 sportback 2.0 TFSI 211 ch 2009-2016 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.5 s 250 km/h Méca 6
A4 2.0 tfsi 211 ch 2008-2015 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.7 s 246 km/h Auto 7

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