Essais et avis 2.0 tfsi 211 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 211 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (106 ch/Litre)
Couple : 350 NM à 1600 t/min

Moteurs relatifs au 2.0 tfsi 211

Statistiques fiabilité 2.0 tfsi 211 appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
4 0 0 0 0 1 1
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 1 0 6 0 7
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 33 0 1 0 0 2
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 1 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 1 0 1 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
2 3 4 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 0 1

Avis 2.0 tfsi 211

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tfsi 211.

Q5 2.0 tfsi 211 (témoignages)

2.0 tfsi 211 ch 225000
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-12-26 21:18:33)


Qualités : Je suis parti jusqu'en Grèce avec cette voiture et honnêtement ça a été un pur régal.
Son gabarit est vraiment idéal pour moi (père célibataire avec trois enfants).
Durant notre voyage, nous avons fait une fois 13h de routes non stop (juste pipi rapide) et nous étions tous bien dans la voiture.
Le bruit du moteur, sa souplesse et son répondant est un régal.

Défauts : Légère vibration moteur à bas régime, surtout en marche arrière.
L'hiver après avoir laissé le temps redescendre le régime moteur au ralenti, elle broute parfois en marche avant ou arrière, mais jamais à chaud.
Consommation de carburant ce serait peut ma raison de séparation mais je ne vois pas qui pourrait la remplacer hormis un Q5.

Consommation moyenne : 11-13L/100 avec un mixte éthanol (55l) /essence (20l) - La voiture est reprogrammée.

Problèmes rencontrés : Consomme énormément d'huile comme pour tous le monde. Triangle.
Egalement j'ai fait reprendre la liaison de l'arbre qui sort de la boite de vitesse vers la roue avant gauche. C'est une maladie sur c'est voiture avec kilométrage.
En effet, au fil du temps, la bague du roulement use le carte alu et il y a du jeu.
Une réparation existe qui consiste à usiner et rajouter une bague pour reprendre le diamètre et remettre un roulement neuf.

Note : 15/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Q5 2.0 tfsi 211 >>

Statistiques fiabilité Q5 2.0 tfsi 211 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
3 0 0 0 0 0 1
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 6 0 5
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 20 0 1 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 1 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Performances 2.0 tfsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A5 sportback 2.0 TFSI 211 ch 2009-2016 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.5 s 250 km/h Méca 6
A4 2.0 tfsi 211 ch 2008-2015 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.7 s 246 km/h Auto 7
A5 2.0 tfsi 211 ch 2007-2016 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.8 s 250 km/h Méca 6
Q3 2.0 tfsi 211 ch 2011-2018 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 6.8 s 228 km/h Auto 7
Q5 2.0 tfsi 211 ch 2008-2017 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 7.1 s 225 km/h Auto 7
Tt 2.0 tfsi 211 ch 2006-2014 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 5.8 s 246 km/h Auto 6
A6 2.0 tfsi 211 ch 2011-2018 4 cyl. 1984 cc 350 Nm 7.5 s 239 km/h Auto 8

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