Essais et avis 1.8 tfsi 170 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 170 ch à 4500 t/min
Cylindrée : 1798 cm3 (95 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1600 t/min

Moteurs relatifs au 1.8 tfsi 170

Statistiques fiabilité 1.8 tfsi 170 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
2 1 0 0 0 1 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 1 0 0 1 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 5 0 2 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 2 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 1 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 1

Avis 1.8 tfsi 170

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.8 tfsi 170.

A4 1.8 tfsi 170 (témoignages)

1.8 tfsi 170 ch audi a4 2013 multitronic sline. 245/40 r18
16/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2026-06-26 08:58:58)


Qualités : Le véhicule est très plaisante à conduire, avec 170cv, les dépassements se font sans crainte et de manière fluide,

Equipée de 4 pneus AllSeasonContacts 2, elle tient bien la route et les virages, je me sens en sécurité en la conduisant,

Démarrage sans clé, avec start & stop,

C'est une modèle B8.5, donc pas de soucis de consommation d'huile,

Rétroviseur centrale électro chrome, rétroviseur extérieur électrique,

Installation d'un modèle Android pour l'Android Auto assez facile et abordable (185€)

Défauts : Position basse, donc on a souvent les phares LEDS des SUV en face

Démarrage très capricieux, lorsque je suis en arrêt, le véhicule demande 1 à 2 sec avant de pour accélérer sinon il patine sur place

Connexion Bluetooth lente, il faut attendre une vingtaine de secondes avant que l'audio du téléphone se connecte au véhicule

Grincement des freins arrières lorsque je serre le frein électrique du véhicule,

Accoudoir centrale un poil court et pas assez haut pour y reposer tout le bras, possibilité de régler la hauteur mais que sur l'extrémité,

Pas de vérification manuelle de l'huile, il faudra se référer à l'ordinateur du véhicule

Coffre moins accessible à cause du design du véhicule, un coffre profond mais avec une ouverture réduite

Consommation moyenne : 10L/100

Problèmes rencontrés : Moteur trappe essence défaillante, réparation à 110€ en concession Audi

Défaut du capteur de pluie suite à remplacement du pare-brise, petite manipulation pour la réparer pris en charge par la société qui a fait le changement

Note : 16/20

Prix assurance : 952 euros/an (Assureur : Abeille assurance) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 20%)




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Statistiques fiabilité A4 1.8 tfsi 170 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 1 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 1 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 1 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Performances 1.8 tfsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
A4 1.8 tfsi 170 ch 2008-2015 4 cyl. 1798 cc 250 Nm 8.1 s 232 km/h Méca 6
A5 1.8 tfsi 170 ch 2009-2016 4 cyl. 1798 cc 320 Nm 8.3 s 230 km/h Méca 6
A5 sportback 1.8 TFSI 170 ch 2009-2016 4 cyl. 1798 cc 320 Nm 8.2 s 230 km/h Méca 6
A6 2.0 tfsi 170 ch 2004-2010 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 8 s 232 km/h Méca 6
Q3 2.0 tfsi 170 ch 2011-2018 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 8 s 214 km/h Méca 6

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