Fiabilité Bmw Z4 (2003-2009)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 20 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Z4

Statistiques fiabilité Z4 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Z4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/64 0/64 1/64 0/64 0/64 0/64 5/64
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/64 0/64 1/64 2/64 0/64 1/64
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/64 2/64 0/64 1/64 0/64 3/64
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/64 0/64 1/64 0/64 0/64
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/64 13/64 5/64 5/64 4/64 5/64
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/64 2/64 5/64 0/64
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/64 0/64 4/64 4/64 0/64
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/64 1/64 1/64 2/64 0/64

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Bruits parasites : De nombreux utilisateurs se plaignent de voir apparaître des bruits parasites dans la console avec le temps. Défaut que d'autres BMW ont connu ...

Direction assistée : La crémaillère pourra rendre l'âme de manière un peu précoce. Reste à savoir si vous serez nombreux ou pas à rapporter ce problème ...

Voyant d'airbag : Petit soucis qui existe sur de nombreux véhicules. Si le voyant s'allume, vérifiez les branchements dans le siège avant qu'un garagiste peu scrupuleux ne vous fasse tout changer pour une petite fortune ...

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw Z4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2008 5% recalées 6.8% recalées
2002 10.1% recalées 14.2% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Connexion batterie : Le connecteur du câble positif de la batterie peut être défectueux. Cela pourrait entraîner une panne électrique du véhicule et du moteur lorsque le véhicule est en mouvement. Rappel de juillet 2018 à propos des modèles sortis d'usine entre 2006 et 2009.

Z4 2.0i 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0i 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0i+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 1/6 0/6 0/6 0/6

- Compresseur de clim, valvetronic moteur +capteur, bobines d'allumage,moteur de capote,feux xénons, étriers de freins changés, miroir du rétroviseu ... Lire la suite >>

- Problème ces quand vous crever souven la clé ce déprogramme et le bouton de phare un peu de jeu (+)

- Voyant airbag passager, embrayage changé à 150000 km,ressort suspension arriere tout les 2 cassés (+)

- Aucun, véhicule super fiable. (+)

 
 

Z4 2.2i 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.2i 170 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2i+170")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 1/4 0/4 1/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- Moteur capote - Pompe a eau - Capteur de ceinture passager situé dans le siege (+)

 
 

Z4 2.5i 177 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Z4 2.5i 192 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.5i 192 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5i+192")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/19 2/19 0/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 1/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19

- Frein à main électrique hors d'usage (+)

- Embrayage qui commence à patiner à chaud (+)

- Protection d'un disque de frein était détaché (corrosion), bcp de bruit désagréable, mais une fois trouvé, facile à résoudre (provisoirement, ... Lire la suite >>

- Voyants électroniques (affichage intempestif).. (+)

- Moteur de capote / câble vitre gauche (+)

- Voyant air bag recurant (+)

- Projecteur avant droit prenant l'humidité par temps de pluie. Après démontage il s'est avéré que le capot côté moteur assurant l'étanchéité ... Lire la suite >>

- Thermostat . (+)

- PAS DE PROBLEME POUR MOI (+)

- Ballast de phare au xenon a remplcer jai du refaire le joint d'étanchéité sous la tete de moteur odeur bruler et fume s'echapant derriere le moteur ... Lire la suite >>

- Direction qui « colle » défaut connu que BMW conteste (+)

- 100 000kms vanne DISA hs mais problèmes connu (+)

- Moteur capote car dans bac donc à la longue sous eau !, fiche électronique erodée par infiltration via longeron porte, boîtier airbag. (+)

- Moteur capote , verrouillage central, voyants défauts qui s’allument sans raison et s’éteignent sans intervention (BA , ABS, ESP) … ... Lire la suite >>

 
 

Z4 2.5si 218 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.5si 218 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5si+218")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Condensation puis moisissure dans antibrouillard avant, système motorisé de la capote cassé lors d'un entretien, concessionnaire local détestable, ... Lire la suite >>

 
 

Z4 3.0i 231 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.0i 231 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0i+231")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16 1/16
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16

- Problème d'étanchéité au niveau du phare donc présence de buée, remplacement du joint de phare et ok (+)

- Aucun problème rencontré voiture très fiable (+)

- Chargeur CD hs, bug radio, silent bloc de triangle de suspension hs à 80000KM (facile à changer si l'on est un peu bricoleur) (+)

- Pont arrière HS (+)

- Moteur hydrau - électrique de la capote noyé (+)

- Moteur capote, tenue de route être bien concentré , suspension, (+)

- Suspensions (bras, triangles). - fonctionnement des vitres. - Silent bloc ponts arrière. (+)

- Fermeture centralisé capricieuses ! (+)

- Climatiseur (recharges regulieres, fuites?) - rouille superficielle berceau AR - degradation joint de pare brise - vase expansion fissuré + casse pom ... Lire la suite >>

- Silent blocs triangles avant, supports moteurs, baie de pare brise très fissurée, chargeur CD HS, Bluetooth d'origine incompatible aujourd'hui. (+)

- Pour le moment rien ... Il est Toujours entretenu dans le réseau BMW aux échéances demandées (+)

- Demarreur out à 10ans. verin electro hydraulique capote out à 12 ans. quelques durites. electronique ouverture portes (+)

- Aucun pour le moment. (+)

- Démarreur à 150000 - allumage à 175000 - ... rien, finalement. (+)

 
 

Z4 3.0si 265 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.0si 265 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0si+265")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/12 1/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/12 1/12 0/12 0/12 2/12
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/12 0/12 1/12 0/12 0/12 0/12

- Gps souvent bloqué, voilage des disques avant à 48000 kilomètres, défaut roulement (non pris en charge par bmw), défaut boite (reprogrammation ob ... Lire la suite >>

- Mécanisme de poignée coté conducteur changé à 2 reprises(ouvertures répétées quotidiennement avec mon travail), cuir fragile (breche du dossie ... Lire la suite >>

- Défaillance du moteur électro - hydraulique de capote (drains bouchés malgré de grandes précautions dont hard top) - Panne très répandue - rép ... Lire la suite >>

- Moteur ras. - Boite steptronic, passage hésitant, bmw refusait de vidanger la boite alors vidange par un indépendant et depuis ... parfait (25000 km ... Lire la suite >>

- Défaut d'électronique sans gravité (un coup de valise chez le garagiste et c'est reparti - Gratuit chez BMW) - Un capteur à réinitialiser. - Grip ... Lire la suite >>

- Moteur de capote - Électrovannes du système VANOS (+)

 
 

Z4 3.2 M 343 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Z4 3.2 M 343 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Z4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+M+343")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/6 1/6 0/6 1/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 2/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 1/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 2/6 0/6 3/6 0/6

- Phares avant qui prennent l'eau, disques avant puis arrière remplacé, électronique capricieuse, autoradio qui mange le cd, catalyseur changé il y ... Lire la suite >>

- Voyant airbag problème de capteur sur siège passager - coussinets à remplacer (+)

- Embrayage fragile - Vanos - Bielles - Électronique qui dysfonctionne - Rossignols - Xenon qui lâchent car phares qui prennent l'eau - Cuir qui s'use ... Lire la suite >>

- Diagnostic bmw, selon le garage bmw entre 200 et 400 euros pour analyser le véhicule via la prise odb. Très cher pour un ordinateur qui fait de tout ... Lire la suite >>

 
 







Vous possédez ou avez possédé une BMW Z4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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