Essais et avis 2.0 tfsi 200 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 200 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (101 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 tfsi 200
Statistiques fiabilité 2.0 tfsi 200 appuyées sur les 89 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
2 |
1 |
2 |
3 |
Avis 2.0 tfsi 200
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tfsi 200.
ALTEA 2.0 tfsi 200 (témoignages)
2.0 tfsi 200 ch boite manuel. 257000 km. année 2006
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-12 06:54:24)
Qualités : Véhicule agréable, moteur souple et suffisamment puissant pour utilisation normale
Défauts : Véhicule ferme
Consommation moyenne : Environ 10-12 L/100 au e85 soit 500 km le plein de 55L
Véhicule équipé d'un boîtier flexfuel
Problèmes rencontrés : Problème de centralisation
Feux xenon qui reste en position bas
Petite Coupure de puissance en plein charge au 100% e85 (aléatoire)
Note : 15/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 60%)
En soit bonne voiture pour faire de la route avec un moteur qui reste fiable
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
TT 2.0 tfsi 200 (témoignages)
2.0 tfsi 200 ch s-tronic 6 . 170000 2009 18 pouces s-line
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-13 21:34:56)
Qualités : Ligne sportive ( une petite Porsche ), je possède une 2009 2.0 Tfsi Quattro S-line avec l’éclairage des compteurs blanc, full options : couleur gris avus, bi-xénon directionnel, radar arrière, pack s-line.
Intérieur : Cuir / tissu électrique chauffant, bose, Gps, éclairage leds (options), magnétique ride, ciel de toit noir, volant avec commandes, régulateur de vitesses.
Moteur 2.0 tfsi de 200ch passé à 260ch bio éthanol, puissante et coupleuse, un régal avec le Quattro en montagne ou sous la pluie, boite S-tronic fantastique, une boite de course, agrément en mode balade et super rapide en sport.
Qualité des matériaux, sièges et position de conduite parfaite, sond bose très bon,
Freinage suffisant avec une conduite sportive ( à voir sur circuit ).
Consommation soft, 9 litres en mixte ( mode auto ) 38€ le plein de Bio.
Grand coffre pour un coupé.
Défauts : Aucune idée, c’est un 3 ème véhicules plaisir donc je n’est pas de problème de place intérieur ou de coffre, place arrière pour deux enfants.
Sonorité moteur, limite un bruit de diesel à l’arrêt.
Consommation moyenne : 9
Problèmes rencontrés : Feux arrières qui bugs ( problème connue).
Tarif des magnétiques ride quand il faut les changer.
Petite fuite d’huile moteur.
Note : 19/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50 +5)
Je recommande, voiture plaisir avec une belle ligne, une voiture qui va prendre de la valeur, qualité Audi, agrément moteur / consommation, boite auto top
Super voiture.
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Jaja (2025-04-14 16:14:21) : Prendre de la valeur je n'y crois pas, c'est le l4 tfsi qui est diffusé partout. Le TT c'est seulement une golf en coupé.
Les lettres de prestige seront avec le v6 ou vraiment avec le l5.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Performances 2.0 tfsi
