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Plus que jamais, la sécurité est un critère fondamental sur les voitures modernes, et cela malgré que certains constructeurs européens se relâchent un peu ces derniers temps (avec des remontrances envers ces dites marques de la part de l'EuroNCAP en personne). Si des constructeurs historiques comme Volvo ont longtemps dominé ce secteur, l'utilisant même comme un argument marketing (et les fameux objectif zéro mort à horizon 2020, une date qui appartient désormais au passé), il est désormais temps de se tourner vers une marque chinoise qui bouscule les codes et surtout les idées reçues obsolètes : Li Auto. Avec son modèle phare, le Li L9, le constructeur a démontré des capacités de sécurité exceptionnelles, plaçant la Chine au sommet du podium en matière de sécurité automobile. Les Mercedes Classe S et BMW Série 7 peuvent désormais aller se cacher, car elles sont reléguées loin derrière les capacités des derniers véhicules made in China.
Voici la nouvelle légende de la route ...
Le Li L9 a brillé lors des tests C-NCAP (China-New Car Assessment Program), l’équivalent chinois du célèbre Euro NCAP. Il a obtenu cinq étoiles et des scores bien supérieurs à la moyenne des autres véhicules testés. En particulier, la performance du Li L9 dans les tests de collision frontale et latérale s'est avérée exceptionnelle, soulignant sa robustesse en cas d'accident? même très grave.
Ce véhicule est conçu pour résister aux chocs les plus violents, notamment dans des scénarios où des voitures se retrouvent encastrées entre des camions (le pire des scénarios qui ne donnent aucune chance de s'en sortir quelque soit le modèle qu'on possède, enfin ça c'était avant !). Grâce à une structure mêlant acier haute résistance et aluminium, le Li L9 a évité ce genre de finir en confettis.
Au-delà de sa structure, Li Auto a doté son SUV de technologies de pointe. Le système Li AD Max, un ensemble d’aides à la conduite avancées (ADAS), est capable de détecter et d’anticiper les risques de collision. Combiné avec une suite de capteurs de haute précision, ce système est conçu pour éviter les accidents avant même qu'ils ne surviennent?
L'intégration d'une suspension active et d'un système de contrôle de la stabilité permet également au Li L9 de réagir rapidement aux conditions de la route, renforçant encore la sécurité du véhicule.
Voici ce que cela donne avec des véhicules traditionnels ...
Avec le Li L9, Li Auto place la Chine au sommet des classements de sécurité automobile mondiale. Le SUV n'est pas seulement un modèle luxueux et technologique (il est annoncé pour bientôt avec 1200 km d'autonomie full électrique ...), il amène également avec lui une avancée colossale en termes de protection des passagers, une avancée qui met au rebus les modèles occidentaux les plus prestigieux. Les constructeurs chinois, souvent perçus comme des challengers, montrent désormais qu'ils sont prêts à dominer sur le plan technologique et sécuritaire. On savait déjà que les voitures chinoises étaient maintenant plus technologiques et mieux finies que nos productions européennes, on sait maintenant qu'elles nous surpassent aussi en termes de sécurité.
La sécurité automobile ne connaît donc plus de frontières, et la marque la plus sûre au monde est donc aujourd’hui chinoise. Il serait au passage très déplacé de vouloir dénigrer cette nouvelle supériorité chinoise en ce qui concerne la voiture, car même si les Chinois ont été champions de l'espionnage industriel, il ne faut pas croire que l'occident n'a pas fait la même chose (je pense ici aux USA, car la vieille Europe est plutôt du genre à se reposer sur ses acquis et à s'essouffler depuis plusieurs décennies).
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