117 avis SEAT Exeo (2008-2013)

Qualités et défauts Exeo signalés par les internautes via les 117 avis postés :

Comportement routier : 38 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 19 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 35 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 15 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 26 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 7 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 2 aiment 25 n'aiment pas

Volume de coffre : 10 aiment 11 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 aiment

Nombre de rangements : 7 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 7 aiment 1 n'aime pas

Capacité de tractage : 2 aiment

Consommation : 19 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment

Rapport qualité/prix : 7 aiment

Style : 9 aiment

Equipement : 11 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 35 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment

Entretien (coût) : 5 aiment

Seat Exeo TDI 143 CV 2010

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)

Qualités : tenue de route de très haut niveau. Le moteur est silencieux. Très généreux en terme de puissance et reprends sans difficulté dés les plus bas régimes. La boîte de vitesse est très bien guidée. Aucune vitesse n'accroche, un vrai bonheur.
l'équipement est pléthorique (version sport). téléphone main libre avec reconnaissance vocale, contrôle de la pression des pneus, alarme anti-soulèvement plus alarme volumétrique. vitres électriques teintées avec commande à impulsion (les 4). Rétroviseurs électriques et dégivrants rabattables. radio cd mp3 avec 8 HP ( le son est vraiment bien). Les sièges retiennent très bien le corps et incite malheureusement à passer en courbe rapidement car la voiture vire sans aucun roulis. Le confort est certes un peu ferme mais sans plus. Les sièges avant réglables en hauteur avec barre de réglage lombaire ont d'ailleurs une densité de mousse inférieure à celle de l'audi A 4 justement pour améliorer le confort. La qualité de fabrication est du même niveau que dans une AUDI et pour cause.
J'ai lu dans un magazine automobile récent à ce sujet( 140 véhicules passés à la loupe sur la qualité de fabrication) que la Seat Exeo était classée 3 ème dans les berlines derrière la nouvelle AUDI A4 ( 1ère) et la Volkswagen Passat (2ème). Classée devant les BMW série 3 et les Mercedès classe C.
J'en conclus que j'ai fait un excellent achat qui se vérifie chaque fois que je conduis ma voiture.

Défauts : Pas assez de rangements (ou sinon, ils sont optionnels comme les tiroirs de rangement sous les sièges avant). Place arrière du milieu un peu juste à cause du tunnel de transmission (mais les personnes transportées à cette place ne se sont pas encore plainte)
Consommation moyenne : 5.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : mauvais équilibrage des pneus arrière à l'achat. Réglés pour les 4 pneus après avoir roulé 800 km afin ceux ci soient bien en place sur les jantes de 17 pouces de série.

Note : 18/20 (tout simplement car le rapport qualité/prix est excellent pour une Audi déguisée en SEAT ( je trouve d'ailleurs qu'elle est plus classe) mais c'est tout à fait personnel.

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Seat Exeo 1.8 TSI 120 ch BM6, finition sport, 2010, 170 000 kms

Posté le : 2024-08-05 12:58:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Comportement routier irréprochable, look, équipement, confort. Rapport qualité prix imbattable pour cette berline (sans pour autant mettre les prix de chez Audi)

Défauts : Franchement RAS


Consommation moyenne : entre 7.2 et 7.6 L

Problèmes rencontrés : Remplacement de la pompe à eau à 160000kms.
Magnifique voiture que j'aurais gardé jusqu'au bout si j'avais pu, mais...il y a un MAIS et pas des moindres, la consommation d'huile sur ces moteurs 1.8 TSI TFSI deuxième génération (pistons/segments), reconnu à demi-mot par VW...
Consommation d'huile énorme, qui s'accentue franchement depuis les 140 000kms, malgré vidanges à intervalles préconisés constructeur (avec de l'huile 5w30 Long life) qui me faisait mettre un rajout d'huile d'1 litre tous les 1000kms, puis 800kms, 700kms, jusqu'à tomber à 600km !
Verdict : moteur à changer
Vendu à regret, voiture superbe, mais attention aux motorisations essences ! (et ne comptez pas sur VW qui ne veut plus rien savoir au delà de la garantie, quand les problèmes arrivent)



Note : 12/20


Une voiture a qui j'aurais mis une note de 18/20 sans ces problèmes moteurs de surconsommation d'huile, choisissez bien votre motorisation, et si c'est une essence (ou vendez là avant qu'elle n'ai trop de kms!)

Seat Exeo 2.0 TDI 143 ch BM, 300000km, 2009 diesel 143ch

Posté le : 2023-10-15 11:48:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Coût d’achat
Agrément de conduite
Volume du coffre
Fiabilité générale
Consommation
Courroie de distribution (180000km)
Autonomie (1300km)
Réservoir 70L

Défauts : Rangement Accoudoir centrale cassé
Coffre et non hayon


Consommation moyenne : 4,8L/100km

Problèmes rencontrés : 225000km volet papillon d’admission d’air HS (500€, pièces origine VW, pièces adaptable non compatible)
175000km capteur de marche à recul bloqué ( feu de recul allumé tout le temps, 15€)

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tiers+ ) (Bonus/Malus : 30% bonus)


Bonne voiture routière, avec une très bonne autonomie >1200km sans problème
Bonne tenue de route