Citroen C5 1.6 THP 156 ch 2008
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Avis Citroen C5 1.6 THP 156 ch boitier papillon, faisceau électrique, pompe HP

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Posté le : 2019-06-22 11:39:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : excellente tenue de route,
confort sur grande distance

Défauts : fiabilité déplorable, tarif SAV exorbitant

Consommation moyenne : 9 l/100km

Problèmes rencontrés : 4 pannes en moins de 1000km pour 1 véhicule à 85000km

Note : 7/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tiers +assit juridique) (Bonus/Malus : )

panne fantaisiste du calculateur qui donne de fausses informations , mais Citroen fait payer ces défauts de conception aux clients. Les moteurs essence THP présentent tous des anomalies qui s'aggravent vites des 20.000km

Les modèles C5 diesels jusqu'en 2006 présentaient un meilleure fiabilité.
Un simple BSI , pas d'ordinateur.
Depuis la création des ordinateurs de bord, les pannes électroniques se multiplient (mauvais contacts avec le temps). Information erronées sont données par les valises de test.

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par JFV - (2021-03-19 16:25:03) : un catastrophe se moteur!
  • Par S.E - (2021-12-09 20:21:16) : Je confirme j'ai acquis cette c5 depuis 3 ans elle avait 90.000 km et maintenant j'ai 120 000 j'ai de gros soucis d'électronique elle affiche plein de défauts
  • Par Blondin69 - (2021-12-20 21:46:51) : J'ai eu le même soucis je l'ai eu à 90.000km et maintenant j'ai 120.000km que des problèmes
  • Par Sly - (2022-01-18 20:08:02) : Idem, turbo et conduites HP changés par moi même à 120 000kms, le 'ai mis du C99 de mecarun et la miracle, elle tourne comme une horloge et à retrouver sa pêche de jeunesse. Si cela peut aider, je sais que ce moteur s'encrasse énormément, le C99 de mécarun j'en suis sur à aidé sur ce problème de dératés constant à l'accélération et manque de puissance. Cdlt
  • Par Lagon31 - (2022-02-01 01:10:24) : Je l ai acheté à 88000 km sur Toulouse avenue des Etats unis. PB de consommation de huile depuis le début. Entre 0,8 l et 1,2 l tous les 1000 km. Aujourd'hui injecteur défectueux et segmentation.. La réparation me revient à 7000 euros.
    Je dois m en séparer. Elle ne vaut plus rien.

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(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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