84 avis KIA Sportage (2016-2022)
Fiches SPORTAGE 
Avis classés par moteur :
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1.6 132 ch
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 84 avis postés :
Comportement routier : 7 aiment 2 n'aiment pas Précision direction : 1 aime Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 14 aiment 1 n'aime pas Confort global : 26 aiment 6 n'aiment pas 
Confort des sièges : 2 aiment 4 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 3 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas Bruit d'air : 2 n'aiment pas Bruits parasites : 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 9 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas Qualité des assemblages : 2 aiment Présentation intérieure : 1 aime Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 6 aiment Position de conduite : 1 aime Rétrovision : 1 n'aime pas Volume de coffre : 3 aiment 3 n'aiment pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 4 aiment Consommation : 9 aiment 14 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 3 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 5 aiment Style : 14 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement du style : 1 aime Résistance peinture : 1 n'aime pas Equipement : 13 aiment 1 n'aime pas Poids : 1 aime 2 n'aiment pas Eclairage : 1 n'aime pas Fiabilité : 14 aiment 9 n'aiment pas Service après vente : 5 aiment 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR KIA Sportage
Critique sur la Kia Sportage 1.7 CRDI 141 ch DCT7 / 15000kms / Active / millésime 2017 /
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2018-08-21 01:09:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Comportement routier/ moteur agréable / boite auto DCT / ergonomie / silence à bord / finition / look / équipement / rapport qualité/prix
Défauts : Confort à basse vitesse / véhicule en surpoids / confort des sièges un peu limite / certains plastiques sensibles aux rayures / cuir volant fragile / petits bruits d'air
Consommation moyenne : Mode super éco 50%ville 50%route: 5.8L, en conduite normale 6.4L, soutenue 7,0L et +
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Excellent véhicule, agréable mais ce n'est pas une premium
Après 6 mois et 15000kms il est temps de faire un petit bilan et je peux dire que ce véhicule est tout simplement excellent en plus d'être superbe.
Zéro problème à signaler après 6 mois et 15000kms, le moteur tourne comme une horloge et je n'ai pas rajouté une goute d'huile depuis son aquisiton. Il paraît évident que KIA est un bon motoriste et cela se ressent dans la prestation équilibrée de ce moteur 1.7L 141cv, celui ci est secondé par une boite double embrayage 7 vitesses, que du bonheur. Cette combinaison est agréable et efficace en conduite quotidienne, la mécanique est plutôt réactive sans être sportive.
Le chassis de cette KIA est de mon point très bon avec des réactions prévibles et tout à fait sécurisantes, la conduite sur petites routes et en montagne procure de bonnes sensations.
Le tableau serait parfait si ce véhicule ne souffrait pas d'un petit embonpoint (je ne sais pas dire exactement combien, mais il doit y avoir entre 100 et 200 kg de trop quelque part) et cela se ressent lors des départs en week-end véhicule chargé, 4 personnes à bord: le comportement change et ce SUV devient beaucoup moins agile contrairement à mon ancien Touran TDI 105cv qui lui ne bronchait pas.
Le confort global est bon, sans plus, le confort accoutique quand à lui est exceptionnel. La note confort serait meilleure si cette Kia ne souffrait pas d'un réel défaut de roulement à basse vitesse. En effet, en dessous 50km/h mon Sportage est un véritable scanner à imperfection routière : chaque raccord du macadam, bosses ou plaque d'égout est ressenti dans l'habitacle et cela même équipé de pneus 17 pouces. Allons messieurs les ingénieurs vous vous êtes endormis ou quoi ? Pour moi qui fait beaucoup de ville c'est un peu rageant !
Cette note négative doit toutefois être tempérée: sortie de l'espace urbain que ce soit sur route ou sur autoroute le confort est de nouveau au rendez-vous. Certains conducteurs au gabarit XL regretteront malgré tout le léger manque de confort des sièges et leur manque de maintient (en version active).
Au niveau équipement, cette version me satisfait pleinement, navigation et caméra de recul de série, ma voiture a quelques petites options en plus : écran ordinateur de bord en couleur et feux arrière à LED (superbes). A noter, cette sportage est équipée de petits gadgets trés utiles : passage automatique en feu de croisement et feu de route, ainsi que le système de maintien dans la voie (LKAS).
Au niveau ergonomie du poste de conduite le bilan est excellent, la position de conduite ainsi que la visibilité sont parfaites et les commandes sont sans reproches: une fonction = une touche, le tout distribué de façon intuitif et logique, un sans faute. Le GPS fait le job rapidement mais les choix d’itinéraires manquent parfois de logiques.
J'ai lu quelque part que ce véhicule était d'un niveau premium au tarif d'une voiture classique. Dans cette finition Active ce n'est pas tout à fait exact: même si ce véhicule est bien fini, si les matériaux utilisés sont dans une bonne moyenne et son ergonomie irréprochable, on peut noter ici et là quelques petits défauts d'ajustement (bouclier avant et hayon), des plastiques trop fragiles (jambes), un léger bruit d’air a proximité des fenêtres avant ainsi que quelques manques en équipement pour cette catégorie de véhicule: pas d'éclairage de sécurité dans les portières lors de l'ouverture du véhicule, impossibilité de remonter les vitres avec la clé une fois à l'extérieur, seule la portière conducteur est équipée d'un bouton à impulsion pour l'ouverture/fermeture de la vitre.
Conclusion:
Globalement un très bon véhicule, non sans défaut mais de mon point de vu le rapport qualité/prix est largement satisfaisant. Si la fiabilité est au rendez-vous je résignerai chez KIA sans problème !
- Par Philouc - (2019-12-14 15:11:51) : Je suis le propriétaire de ce véhicule et rédacteur de cet avis datant de 2018-08-21.
Le véhicule a désormais 38000 kms, 30 mois.
Je confirme l'ensemble des points positifs/négatifs relevés dans le commentaire initial.
Je rajoute en plus:
Cette KIA s'avère extrêmement fiable (0 ennuis, 0 points signalé lors de la première révision (30000 kms, 2 ans).
La révision coûte 350 ¤ TTC chez le concessionnaire de la marque (soyons clair: très cher pour le travail réellement effectué cad une vidange, 2 filtres et quelques contrôles, mais la concurrence ne fait pas mieux..)
Les problèmes d'inconforts (bruit de roulement, mauvaise sensation sur chaussée dégradée à faible vitesse) ont été en parti résolus lors du changement de pneus. La monte d'origine en Hankook a probablement ses raisons économiques mais n'est pas le meilleur choix pour ce véhicule.
Les MICHELIN s'avèrent aussi précis en conduite mais beaucoup plus MIEUX question confort.
A noter: le record de consommation en ville est bien de 1000 km avec un plein de 58 L de gazole. On peut probablement faire mieux mais avec ce gabarit de véhicule je trouve ça déjà pas trop mal.
A ce propos, si un possesseur de RAV4 hybride lit ce post j'aimerai bien savoir combien lui coûte 1000 kms en ville pour voir ... :)
- Par Philouc - (2021-04-09 20:05:26) : Le véhicule a désormais 60000 kms - depuis le début : 0 problème mécanique, 0 problème électronique signalé lors de la révision règlementaire en concession KIA.
Le GPS a été mis à jour gratuitement. - Par Philouc - (2023-01-17 23:12:40) : Je suis le propriétaire de ce véhicule et rédacteur de cet avis datant de 2018-08-21.
Le véhicule a désormais 95000 kms - depuis le début : 1 problème mécanique: moteur fenêtre avant gauche grillé, pris en garantie. 0 problème électronique signalé lors de la révision règlementaire en concession KIA.
Le véhicule est toujours plutôt inconfortable a basse vitesse en ville.
Vu dans un autre commentaire : "le matin par temps humide, l'embrayage broute un peu" : c'est exact, cela arrive de temps en temps.
Cette voiture est toujours aussi économique question consommation de carburant et entretien, top.
Vraiment très satisfait.
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Kia Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch 2019
Posté le : 2023-10-28 05:56:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Courroie pompe à huile moteur 43000km rappel kia france
Défauts : Courroie pompe à huile ??4l9 à 5l4 en diesel 136cv
Consommation moyenne : 4l9 à 5l4
Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour
Note : 19/20
Prix assurance : 437 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Loa financement kia ) (Bonus/Malus : 50%)
Très satisfait de ce modèle, montant pare brise trop imposant manque de visibilité, angle mort.
Avis sur la Kia Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Boîte automatique, 15000 km, 2021, gt line
Posté le : 2023-08-25 12:23:12
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Achetée en mai 2022, en panne depuis février 2023 alternateur à 900 km de mon domicile. Prêt d'un véhicule 4 jours depuis le service client ne répond pas à mes demandes par mail de prêt de véhicule puisque j'ai rendu le véhicule au bout des 4 jours. Heureusement que je l'ai rendu car les 4 jours ont été débités de mon compte et j'ai mis plus d'un mois à être remboursé. Service client en dessous de tout. Je suis très déçue et je compte changer de véhicule et de marque dès que je récupère ma voiture.
Note : /20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
3 avis Sportage 1.6 132 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
3 avis Sportage 1.6 177 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
24 avis Sportage 1.7 CRDI 115 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Fiabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Fiabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 5 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 avis Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V 115 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
15 avis Sportage 2.0 CRDI 136 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Fiabilité : 4 aiment Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 4 aiment Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 4 aiment Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 12 avis Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 4 n'aiment pas Service après vente : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime Accessibilité moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Consommation : 1 aime 1 n'aime pas 18 avis Sportage 1.7 CRDI 141 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Service après vente : 1 aime Entretien (coût) : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas Consommation : 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 4 avis Sportage 2.0 CRDI 185 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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