Essais et avis 1.6 thp 165 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 165 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (103 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1400 t/min
Moteurs relatifs au 1.6 thp 165
1.6 thp 165
Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le
blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version
encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2
TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen).
l'offre du 1,6 THP va de 125 à 270 chevaux dans la RCZ R et 308 R.
Son avenir semble être tout tracé puisse qu'il constitue
désormais l'un des moteurs essence principaux du groupe PSA. A noter qu'il est
très proche du "défunt" 1.6 VTi qui n'était qu'ne sorte de THP atmosphérique
(atmosphérique = sans suralimentation autre que l'injection).
Il faut savoir que le 1.6 THP est le fruit de la collaboration entre Peugeot et
BMW, d'o`la qualité de ce dernier car l'expérience de la marque bavaroise dans
le domaine est supérieure. Hélas, cette association a pris fin depuis ... Il
faut espérer que Peugeot arrive à se débrouiller seul pour développer de
nouveaux blocs aussi efficients, mais j'ai peur que le nouveau partenaire
américain n'ait pas les mêmes capacités.
Agrément
L'agrément de ce 1,6 THP reste très bon que ce soit en version 125 ou même encore 150, 175,
203, 211 ou même 270 chevaux puisque le couple minimal s'inscrit à 240 Newton mètre (cela fait
plus penser à un couple de diesel que d'essence). Donc, que ce soit au niveau du
couple disponible dès les plus bas régimes mais aussi du silence dont
il bénéficie, le 1.6 THP fait l'unanimité chez les usagers (il suffit de lire
vos commentaires). Car si les moteurs essence ont tendance à être creux dans les
bas régimes, le THP se débrouille plutôt bien. Bien sûr, comme il ne s'agit pas
d'un compresseur mais d'un turbo, la puissance ne peut pas arriver tout en bas
comme peut le faire un diesel. Il y aura donc toujours des gens pour dire qu'il
peut paraitre un peu creux, mais en vérité ça reste plus que satisfaisant.
La fiabilité
le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de
distribution qui peut se décaler de son axe et provoquer des pertes de puissance
ou encore la casse de cette dernière (versions 150 et 175 ch principalement en
raison d'un problème lié au tendeur de chaîne). Quelques ruptures de turbo sont aussi Ã
noter mais il faut savoir que le THP n'est pas le seul à connaître ce genre de
soucis (on pense bien évidemment aux turbo diesels modernes dont les turbos Ã
géométrie variable peuvent casser au niveau des ailettes).
Donc globalement, et malgré une suralimentation assez poussée, le THP semble
bien tenir les années.
Statistiques fiabilité 1.6 thp 165 appuyées sur les 111 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 2 |
1 |
2 |
1 |
5 |
Avis 1.6 thp 165
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 thp 165.
3008 2 1.6 thp 165 (témoignages)
1.6 thp 165 ch 3008 finition gt line. année juin 2017. boîte eat6 kilométrage 126 000 km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-06-29 16:25:00)
Qualités : Confort de conduite avec ce petit volant rectangulaire très agréable, relativement silencieuse, tenue de route irréprochable et précise, consommation relativement contenue pour une boîte auto, excepté en mode sport, mais c'est un choix; d'ailleurs bonne réactivité de la boîte auto en mode sport voir presque trop réactive. J'apprécie beaucoup l'I-cokpit surtout les toggle switch en raccourci des menues. le système de navigation est correcte mais évidement il faut le mettre à jour régulièrement ou passer sur autre chose. J'apprécie beaucoup son volume intérieur modulable en rabattant les sièges arrière 2/3, 1/3 et possibilité de rabattre le siège avant passager pour des colis de longue taille. (déjà éprouvé plusieurs fois)
Globalement un véhicule, qui pour ma part, répond à tous mes besoins de polyvalence; ni trop pépère, ni trop sportif, avec de l'habitabilité et du confort une GT....
Défauts : - Léger bruit de sifflement et aérodynamique dues certainement au design des rétroviseurs.
-Palette au volant dommage qu'elles soient fixe
- Latence du system info divertissement malgré les mises à jours (le système est vieillissant "2017")
-Difficulté à activé le système "Android auto" pas intuitif du tout
- Rangement dans l'habitable un peu léger pour un SUV
-Dommage qu'il n'y ai pas de led sur les feux arrières et les clignotants (pour mon millésime).
Consommation moyenne : 7,6 L/100km En mode normale Mais ça peut grimper très vite de 10 à 12l/100Km dés que l'on passe en mode sport avec l'étagement de cette boîte auto.
Problèmes rencontrés : Fuite d'huile avec activation de l'alarme moteur. la panne provenait du filtre à huile qui n’était pas serré correctement suite à la révision à la concession. Evidement, difficulté de se faire rembourser les différentes dépenses occasionné par l'intervention d'une autre concession Peugeot à qui j'ai du payer les réparations......Mais tout est rentré dans l'ordr eau bout de 3 mois....
Note : 17/20
Prix assurance : 580.35 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Formule "Risque Confort") (Bonus/Malus : 50)
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1.6 thp 165 ch gt line
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-05-29 10:14:27)
Qualités : Plaisir de conduire
Confort
Consommation raisonnable en mixte pour un SUV
Insonorisation tout à fait acceptable sur autoroute
Equipement complet (CarPlay filaire, coffre motorisé, trappe à skis, détecteur d'angles morts)
Coffre spacieux avec deux niveaux de plancher
Qualité de la peinture / finition intérieur
Rangements, petite ventilation pour les places arrières parfaits pour la famille
Qualité de l'éclairage full LED
Défauts : Boite auto hésitante en conduite soutenue ou montagne
Réception de la radio FM désastreuse, pas de DAB (modèle 2018)
Fausses sorties d'échappement (c'est nul)
Commandes de ventilation uniquement depuis l'écran
Consommation moyenne : 7L / 100km en mixte ville & départementale
7,5L / 100km en mixte ville & autoroute
Problèmes rencontrés : Contexte : j'ai possédé le véhicule 40 mois, 58 000km parcourus. Le véhicule a toujours dormis dehors.
Pannes :
- Bruits de direction lors des chaleur extrêmes -> Jamais résolu par Peugeot
- Condamnation de serrure porte conducteur H.S -> Serrure remplacée en garantie
- Message tableau de bord : défaut électrique -> boîtier BPGA remplacé en garantie
- Bruit métallique horrible venant de la chaîne de distribution à froid la première minute d'utilisation, TOUS LES MATINS ! -> Jamais résolu par Peugeot, refusant tout remplacement de la distribution car "pas de voyant aux tableau de bord" (il vaut mieux en rire)
Note : 13/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
J'ai adoré conduire ce 3008, cela a été une super voyageuse, pour traverser la France ou rouler n'importe où en Europe, aucun soucis. Les passagers l'ont toujours également bien apprécié.
Par contre, le soi-disant 1.6, 4 cylindres THP "fiabilisé" (avec la troisième génération du tendeur de chaîne, pour éviter qu'elle se détende), je le cherche encore. Tous les matins, été comme hiver, j'avais ce fameux bruit désagréable de chaîne métallique qui tapait dans le carter. J'avais déjà eu ce soucis sur ma 308 T9 THP 155, il avait fallut tout changer. J'en ai eu marre de la non prise en charge de Peugeot.
J'ai finit par le remplacer par un Renault Austral 1.3 TCE Esprit Alpine de 160ch. + d'habitabilité pour les passagers, - confortable, très plaisant à conduire, belle gueule, système multimédia top.
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1.6 thp 165 ch boite auto. finition gt line. année 2017. 160000 km
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-01-03 18:56:40)
Qualités : Tres bonne voiture, confortable pas de soucis majeure
Défauts :
Consommation moyenne : 8,5 a 9,5 l
Problèmes rencontrés : consommation huile, et depuis peu chauffage coté passager, ne chauffe plus
Note : 17/20
Prix assurance : 500,00 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
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5008 2 1.6 thp 165 (témoignages)
1.6 thp 165 ch année 2018 - bva6 132000 kms toit ouvrant finition gt line
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-05-19 21:18:47)
Qualités : Tenue de route - confort (même à 7 passagers) - puissance - espace intérieur - volume coffre- toutes les aides conducteurs ( essuie glace auto- phare auto- régulateur adaptatif - anti franchissement ligne blanche etc etc )
Défauts : peinture un peu fragile au coup de portières
Consommation moyenne : 7,3 L/100 kms
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 767 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus )
Excellente voiture, un vrai plaisir en famille
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508 1.6 thp 165 (témoignages)
1.6 thp 165 ch
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-07 19:38:34)
Qualités :
Défauts : Tout et n'importe quoi avec le boîtier GPA
Consommation moyenne : 6,6 litres
Problèmes rencontrés : Affichage : défaut moteur avec énumération de toutes les possibles et imaginables.
Tous les parcours de maxi 130 kms.
Quelle solution ?
Note : 5/20
Bien loin de concurrencer les allemandes
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C4 PICASSO SPACETOURER 1.6 thp 165 (témoignages)
1.6 thp 165 ch automatique 20 17 shane 98000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-06-15 21:32:20)
Qualités : confort, bonnes finitions , spacieuse,
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : problèmes moteur à 93000km injecteurs
Note : 13/20
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Performances 1.6 thp
