Essais et avis 1.6 thp 155 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 155 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (97 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1400 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.6 thp 155

Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen).
l'offre du 1,6 THP va de 125 à 270 chevaux dans la RCZ R et 308 R. Son avenir semble être tout tracé puisse qu'il constitue désormais l'un des moteurs essence principaux du groupe PSA. A noter qu'il est très proche du "défunt" 1.6 VTi qui n'était qu'ne sorte de THP atmosphérique (atmosphérique = sans suralimentation autre que l'injection).
Il faut savoir que le 1.6 THP est le fruit de la collaboration entre Peugeot et BMW, d'o`la qualité de ce dernier car l'expérience de la marque bavaroise dans le domaine est supérieure. Hélas, cette association a pris fin depuis ... Il faut espérer que Peugeot arrive à se débrouiller seul pour développer de nouveaux blocs aussi efficients, mais j'ai peur que le nouveau partenaire américain n'ait pas les mêmes capacités.

Agrément

L'agrément de ce 1,6 THP reste très bon que ce soit en version 125 ou même encore 150, 175, 203, 211 ou même 270 chevaux puisque le couple minimal s'inscrit à 240 Newton mètre (cela fait plus penser à un couple de diesel que d'essence). Donc, que ce soit au niveau du couple disponible dès les plus bas régimes mais aussi du silence dont il bénéficie, le 1.6 THP fait l'unanimité chez les usagers (il suffit de lire vos commentaires). Car si les moteurs essence ont tendance à être creux dans les bas régimes, le THP se débrouille plutôt bien. Bien sûr, comme il ne s'agit pas d'un compresseur mais d'un turbo, la puissance ne peut pas arriver tout en bas comme peut le faire un diesel. Il y aura donc toujours des gens pour dire qu'il peut paraitre un peu creux, mais en vérité ça reste plus que satisfaisant.

La fiabilité

le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se décaler de son axe et provoquer des pertes de puissance ou encore la casse de cette dernière (versions 150 et 175 ch principalement en raison d'un problème lié au tendeur de chaîne). Quelques ruptures de turbo sont aussi à noter mais il faut savoir que le THP n'est pas le seul à connaître ce genre de soucis (on pense bien évidemment aux turbo diesels modernes dont les turbos à géométrie variable peuvent casser au niveau des ailettes).
Donc globalement, et malgré une suralimentation assez poussée, le THP semble bien tenir les années.

Statistiques fiabilité 1.6 thp 155 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 0 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 5 2 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 6 0 8 2 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 2 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 7 9 0 2 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 3 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 2 0 1

Avis 1.6 thp 155

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 thp 155.

208 1.6 thp 155 (témoignages)

1.6 thp 155 ch version xy de 2015 84000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-23 13:41:21)


Qualités : Très belle petite voiture en version xy,son moteur de 156cv assez puissant. Aucun souci. motorisation d'après 2013 donc bien fiabilisé.

Défauts :

Consommation moyenne : 7 l/100

Problèmes rencontrés : Aucun problème pour le moment tout fonctionne bien.

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : 208 1.6 thp 155 >>

Statistiques fiabilité 208 1.6 thp 155 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 5 0 4 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 4 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 1

Performances 1.6 thp

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
308 1.6 thp 155 ch 2009-2015 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 8 s 215 km/h Méca 6
Ds4 1.6 thp 155 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 8.8 s 211 km/h Auto 6
DS5 1.6 thp 155 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 9.7 s 202 km/h Auto 6

Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
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