Essais et avis 1.4 vti 95 ch

(4 cylindres)
Puissance : 95 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1397 cm3 (68 ch/Litre)
Couple : 135 NM à 4000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.4 vti 95

1.0 VTI 68 ch 999 cm3 / 95 Nm / 68 ch par litre

1.0 VTI 69 ch 998 cm3 / 100 Nm / 69 ch par litre

1.0 VTI 72 ch 998 cm3 / 93 Nm / 72 ch par litre

1.2 VTI 75 ch 1199 cm3 / 120 Nm / 63 ch par litre

1.2 VTI 82 ch 1199 cm3 / 120 Nm / 68 ch par litre

1.4 VTI 95 ch 1397 cm3 / 135 Nm / 68 ch par litre

1.4 VTI 98 ch

1.5 VTI-TECH 106 ch 1498 cm3 / 141 Nm / 71 ch par litre

1.6 VTI 95 ch 2 versions : 1587 cm3 / 1598 cm3 /

1.6 VTI 110 ch

1.6 VTI 120 ch 2 versions : 1587 cm3 / 1598 cm3 /

1.6 VTI 160 ch

1.4 vti 95

Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400 centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen arrive à atteindre 180 chevaux soit près du double ! Ce moteur conviendra donc parfaitement à une 207 mais peut-être un peu moins dans une 308 dont les difficultés grandiront lorsqu'elle sera chargée ... Cependant cela reste acceptable. Du côté des concurrents on relève principalement le 1,2 TCE qui est certes d'une cylindrée inférieure mais d'une puissance égale avec ses 100 chevaux (jusqu'à 130 ch dans sa version la plus puissante), le 1.2 THP 130 ch du côté de PSA, Opel propose quant à lui un 1.4 de 90 ch, Volkswagen démontre son savoir faire avec un explosif 1.4 TSI qui peut être poussé à 180 ch mais qui est proposé en entrée de gamme en 122 ch. Avec une cylindrée aussi réduite ce moteur profite du downsizing qui consiste à réduire un moteur tout en lui ajoutant des artifices afin de garder des performances honnêtes (turbo et injection haute pression). Reste maintenant à savoir si la fiabilité dans le temps sera préservée puisque le rendement du moteur est à son maximum.

Agrément

Tout le monde est unanime avec ce 1,4 VTi de 95 chevaux, il est un minimum généreux en ce qui concerne la puissance et les reprises tout en proposant une sonorité assez "sportive". À ce propos il permet par exemple à une 207 d'atteindre les 100 kilomètres heure en environ 12 secondes. Si cela reste très moyen pour un amateur de belles mécaniques, le conducteur lambda sera largement comblé et la polyvalence assurée

Vous pouvez constater par vous-même qu'il a un peu de mal à animer une 308 à vide. Pas de grosse catastrophe mais cela empire gravement quand vous embraquez amis et bagages.

La fiabilité

Une faiblesse semble toucher sérieusement ce petit moteur du groupe PSA à savoir des surchauffe moteur régulière qui peuvent entraîner la rupture joint de culasse. Vous avez été quelques-uns à signaler ce défaut. La méfiance est de rigueur, surveillez la température de votre moteur.
De plus, la consommation d'huile ne semble pas rare tout comme la rupture de la pompe à eau.

Statistiques fiabilité 1.4 vti 95 appuyées sur les 233 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
7	1	8	2	0	0	8

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1	0	27	11	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
8	84	0	7	5	4	9

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	6	24	1	3

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
9	20	57	1	4	5

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
6	3	7	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	2	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	4	4	2	24

Avis 1.4 vti 95

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 vti 95.

207 1.4 vti 95 (témoignages)

1.4 vti 95 ch 75000km finition premium

10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-13 14:35:19)

Qualités : Très spacieuse
Silencieuse
Agréable a conduire

Défauts : Son au démarrage surprenant depuis qu'elle est neuve

Consommation moyenne : 7,5/100km

Problèmes rencontrés : Consommation d'huile ( 1L/1500KM )
Tendeur de chaine qui commence a rendre l'ame

Note : 10/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : )

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Tous les autres avis sur : 207 1.4 vti 95 >>

Statistiques fiabilité 207 1.4 vti 95 appuyées sur les 94 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
4	1	6	1	0	0	4

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1	0	12	4	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
4	44	0	3	3	1	6

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	1	15	1	2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
5	14	28	1	2	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	3	3	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	2	3	2	14

308 1.4 vti 95 (témoignages)

1.4 vti 95 ch

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-10 03:12:58)

Problèmes rencontrés : raté de combustion cylindre 1 et cylindre 4

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Tous les autres avis sur : 308 1.4 vti 95 >>

Statistiques fiabilité 308 1.4 vti 95 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	2	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	3	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	0	1	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

C3 PICASSO 1.4 vti 95 (témoignages)

1.4 vti 95 ch boite manuelle 72000 km. 2015

7/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-09 12:33:29)

Qualités : espace à l’arrière banquette repliée
très bon utillitaire

Défauts : la CITROËN la plus inconfortable que j'ai eu

Consommation moyenne : entre 6 et 7L voire plus sur autoroute

Problèmes rencontrés : consommation d'huile, vérins de hayon, fermeture centralisé(12000KM),surchauffe,rarement problème démarrage pour un véhicule qui à 72000 KM

Note : 7/20

Prix assurance : 350 euros/an

voiture donnant envie de changer de voiture

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

1.4 vti 95 ch manuelle. 130000kms. 2010

10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-01 21:27:09)

Qualités : Voiture confortable, spacieuse et modulable.

Défauts : 95 Ch, c'est juste... Surconsommation d'huile. Moteur peu fiable.

Consommation moyenne : 7l/100kms

Problèmes rencontrés : Le moteur 1.4 VTI est une honte : consommation d'huile exagérée (1l/1000 kms). Et système antipollution défaillant dès 125000 kms dû apparemment à la chaîne de distribution.

Note : 10/20

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

1.4 vti 95 ch boite manuelle. année 2012. 134000km. finition confort

14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-02-21 11:35:52)

Qualités : Très polyvalente et entretien très raisonnable

Défauts : Pas très dynamique.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Panne de direction assistée à 130000km (réparation 600€)
Consomme de l'huile (mais reste raisonnable).

Note : 14/20

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

1.4 vti 95 ch

17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-27 14:20:46)

Qualités : Boite mécanique 127000 km Consommation raisonnable 6 l 7. Année 2010 finition confort

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : juste la Boite a eau changé.

Note : 17/20

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Tous les autres avis sur : C3 Picasso 1.4 vti 95 >>

Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.4 vti 95 appuyées sur les 61 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
3	0	0	1	0	0	4

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0	0	5	4	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	23	0	2	1	0	1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1	3	5	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	2	15	0	1	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	5

C4 1.4 vti 95 (témoignages)

1.4 vti 95 ch 271000 km - juil 2015 boite manuelle finition attraction

17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-24 12:09:43)

Qualités : Coût D'achat, des options de base intéressantes : Régulateur ,Limiteur,Clim Manuelle . Un moteur de 95 Cv qui fait bien sont boulot pour du 50 route 50 ville. Sur autoroute, le véhicule est correcte même pour le dépassement. Il est un peu léger pour un départ à 4 adultes avec de gros bagages.
Frein très puissants.
Grand coffre

Le 1,4 vti 95 est à mon avis plus intéressant que le 1,2l THP pour le prix d'entretien sur le long terme:

Le 1,4L 95 ch n'a pas de turbo, pas de FAP essence(GPF), et un injection indirecte .
Ce qui évite les gros frais du type turbo qui casse ou injecteurs etc car le prix d'un injecteur sur une injection indirecte ( 1,4l vti ) est de seulement 32 € l'injecteur contre 150 euro sur le 1,2L thp 110 & 130 donc quand les 4 sont à changer, il y à une réelle économie . .

Défauts : Le moteur un peut faible lorsque l'on est bien chargé et que l'on fait de la montagne.

Consommation moyenne en sp95 e10 : 5.5 litres/100km

Conso à l'éthanol 100 pourcent: 8l5
A ce jour (10/2019) 180000 kms et aucunes réparations ou entretien n'a du être réalisés, mise à part les vidanges.

P ... Lire la suite de cet avis >>>

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Jacky (2017-09-24 22:29:46) : Bonjour. Je ne sais pas comment vous avez fait pour ne consommer que 5,5 L/100. Personnellement je consomme 6 l mais en respectant strictement les changements de vitesse suggérés par le compte-tour et en roulant le plus possible en 5 ème.
Par Poupou (2017-09-25 15:03:08) : Bonjour, je fait 5,6l donnée du tableau de bord , en ce moment sur le mois (2800kms) je roule principalement au regulateur, sur route 90, 70 et meme parfois en ville , je conduis sinon pour le reste sur un filet de gaz. Je roule au 95 et non 95e10 car je trouve que je consomme moins et j'ai des doute sur la qualité de l'essence et l'eventuel encrassement du moteur sur la durée.
Avec un plein de 95 , 73¤ , 55l je fait un peu plus de 1000kms. 55l represente un plein avec le reservoir totalement vide .
Par tanggg (2017-10-25 22:55:27) : je consomme entre 5.8 et 5.2L au 100km, hors autoroute à 130 (ce que je ne fait pas) où elle boit beaucoup.
Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-26 10:17:34) : J'ai une C4 2 automatique, et je ne consomme pas plut de 5.8 je ne regarde pas les conditions pour ne pas consommer, sauf les limitations de vitesses sur les routes. Je n'ai pas l'habitude de dormir sur la route.

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Tous les autres avis sur : C4 1.4 vti 95 >>

Statistiques fiabilité C4 1.4 vti 95 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0	0	5	2	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	6	0	1	1	2	1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	2	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	3	5	0	1	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
3	0	3	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	3

Performances 1.4 vti

Modèle	Cylindrée	Couple	0 à 100	Vitesse Maxi	Boîte
308 1.4 vti 95 ch 2009-2015	4 cyl. 1397 cc	135 Nm	12.9 s	183 km/h	Méca 5
Berlingo 1.6 vti 95 ch 2008-2018	4 cyl. 1587 cc	150 Nm	13.5 s	165 km/h	Méca 5
Berlingo 1.6 vti 95 ch 2008-2018	4 cyl. 1598 cc	150 Nm	13.8 s	171 km/h	Méca 5
C3 picasso 1.4 vti 95 ch 2009-2017	4 cyl. 1397 cc	135 Nm	12.3 s	179 km/h	Méca 5
Ds3 1.4 vti 95 ch 2009-2018	4 cyl. 1397 cc	135 Nm	10.8 s	190 km/h	Méca 5
C3 1.4 vti 95 ch 2006-2012	4 cyl. 1397 cc	135 Nm	10.7 s	186 km/h	Méca 5
C4 1.4 vti 95 ch 2010-2018	4 cyl. 1397 cc	135 Nm	11.9 s	184 km/h	Méca 5
207 1.4 vti 95 ch 2007-2013	4 cyl. 1397 cc	135 Nm	11.9 s	182 km/h	Méca 5