Essais et avis 1.6 vti 110 ch

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Statistiques fiabilité 1.6 vti 110 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
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Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
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Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
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Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
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Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
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Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
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Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
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ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Avis 1.6 vti 110

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 vti 110.

208 1.6 vti 110 (témoignages)

1.6 vti 120 ch 2014. 110 000 km. boîte manuelle
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-09-01 13:59:14)


Qualités : - Tenue de route, freinage et dynamisme de la conduite rendant la conduite générale très agréable et plutot sûre
- très fiable jusqu'à plus de 90 000 km


Défauts : - après 90 000 km, obligé de regarder très régulièrement le niveau d'huile moteur, car en surconsomme pas mal périodiquement
- après 100 000 km, il s'avère que les joints des vitres avant est trop tendre, et se coupe (ce qui peut être normal après 10 ans), mais leur remplacement n'a pas été efficace, car pas durable bizarrement.

Consommation moyenne : 6.5 l en conduite plutôt dynamique

Problèmes rencontrés : Voir défauts au dessus

Note : 14/20




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Statistiques fiabilité 208 1.6 vti 110 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
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Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
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Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
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Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
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Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
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Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
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Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
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ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Performances 1.6 vti

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte

Pour mon entretien et révisions je vais :

Chez le constructeur (la marque de l'auto) Je vais dans des centres indépendants Je le fais moi-même, le mécanicien ne sert que lorsqu'il y a une panne

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