Basé sur la plateforme du Q5 et plus largement sur la plateforme MLB, que reste-t-il de Porsche dans ce SUV ?

Macan en images

Moteurs PORSCHE Macan

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
S 3.0 TDI 2967 cc	258ch 16 CV	≈ 8.3 litres
230 km/h 6.3 s 580 NM Un bon choix pour celui qui veut un Macan qui allie raison et plaisir. Les performances sont excellentes mais sa sonorité reste peut-être un peu en décalage avec une Porsche. Ci-après certaines des ses concurrentes : X5 30d 258 ch, GLC 350d 258 ch, X4 30d 258 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, GLE 350d 258 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 TFSI 1984 cc	252ch 15 CV	≈ 9.9 litres
229 km/h 6.7 s 370 NM Un moteur difficilement critiquable vu ses performances mais qui manque toutefois d'un peu de prestige. Il n'y a pas plus populaire et diffusé qu'un quatre cylindres en ligne ... Ci-après quelques exemples de concurrentes : XC60 T5 250 ch, GLC 300 245 ch, X4 28i 245 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, F-Pace 25t 250 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, GLC Coupe 300 245 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 1984 cc	245ch	≈ 9.8 litres
225 km/h 6.7 s 370 NM Contrairement à ce que l'on peut imaginer, cette version est sortie après celle de 252 ch. La raison étant bien évidemment ... Lire la suite > Voici quelques unes des ses concurrentes : GLC Coupe 300 245 ch, XC60 T5 250 ch, F-Pace 25t 250 ch, GLC 300 245 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, NX 200t 238 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
S 3.0 2997 cc	340ch 23 CV	≈ 11.8 litres
254 km/h 5.4 s 460 NM Peut-être le meilleur compromis de toute la gamme. Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLE 400 333 ch, F-Pace 3.0 340 ch, Range Rover Sport 3.0 SCV6 340 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
S 3.0 2995 cc	354ch	≈ 11.6 litres
254 km/h 5.3 s 480 NM Ce bloc de 354 ch n'est pas identique à celui qu'il replace, à savoir le 340 ch. Il ne s'agit donc pas d'une simple évolution de ... Lire la suite > Voici certaines des ses concurrentes : Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch, X3 40i 354 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
GTS 3.0 2997 cc	360ch 25 CV	≈ 11.7 litres
256 km/h 5.2 s 500 NM Cette versions Dénommée GTS est la plus sportive grâce à une assiette rabaissée. Les performances sont de toute évidence très proches de la version 340 ch qui utilise le même bloc mais avec une cartographie différente. Voici certaines des ses concurrentes : GLE 43AMG 367 ch, X4 40i 360 ch, Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch, X3 40i 354 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
Turbo 3.6 3604 cc	400ch 29 CV	≈ 12 litres
266 km/h 4.8 s 550 NM C'est la version la plus luxueuse du Macan. Hélas pour les puristes, il oublie le V8 pour un V6. Malgré tout, cela lui permet d'être moins lourd et donc plus agile. La sonorité ne claquera cependant pas autant que le V8 dont le timbre fait penser aux 63 AMG de Mercedes. Ci-après quelques exemples de concurrentes : F-Pace P400 MHEV 48V 400 ch, Range Rover Velar P400 MHEV 48V 400 ch, ML 3 500 408 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
Turbo Pack Performance 3604 cc	440ch	≈ 12.5 litres
272 km/h 4.4 s 600 NM Sorti plus tard que le Turbo 3.6, cette version qui débute à 93 000 euros offre les trains roulants du GTS (donc rabaissés de 15 ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : X5 50i 450 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
Turbo 2.9 2894 cc	440ch	≈ 12 litres
270 km/h 4.5 s 550 NM Suite au restylage, le Turbo a perdu en cylindrée pour passer de 3.6 à 2.9 litres. Il s'agit cependant toujours d'un V6 et non pas d'un ... Lire la suite > Voici quelques unes des ses concurrentes : X5 50i 450 ch.

Fiabilité Macan

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

S 3.0 340 ch 3/2016 18,000 kms : panne ordinateur de bord à la livraison et cela a pris 6 mois pour obtenir réparation, vu le prix, Porsche a voulu toutes les pièces et rapports avant d'envoyer une pièce neuve sans défaut. depuis RAS

S 3.0 TDI 258 ch PDK, 51000, 2015 : Petit bruit désagréable pris en charge sous garantie sans difficulté

S 3.0 TDI 258 ch 49000km de 2015 : vanne EGR, perte de puissance, surconsommation de liquide de refroidissement, grincements excessifs au freinage, boîte PDK panne rupture de l'abre De transmission au pont arrière 😡 et défaut commande moteur en plus les montant de portes s'auto Fissures.

S 3.0 TDI 258 ch BA 13000 KM 2016 20 POUCES : défaut électrique non élucidé par le garage, voiture sous garantie.

S 3.0 TDI 258 ch auto, 10600 km, 2018, 21 pouces, s : aucun pour l'instant à espérer que ça dure

Macan s 3.0 TDI 258 ch- PDK 7, 2015 45000 km, diverses options : PCM catastrophique pendant 3 ans j'aie eu de gros soucis sur le PCM 70% des morceaux de musique chargés sur le disque dur "non reconnus", téléphone mobile (iPhone) qui s'appelle tout seul ce qui bloque tout le PCM jusqu'à l'arrêt complet avec coupure contact et attente durant une à deux minutes , qui ont persisté après un reset de son logiciel, un nouveau chargement, un changement du PCM.... A chaque fois, récidive du problème dans les 3 mn après être reparti de la concession. Le pire c'est que quand j'ai demandé s'il y avait un essai du système après réparation , on m'a expliqué que non car "la concession n'avait pas de clef USB" ... j'ai donc amené la mienne (j'avais essayé toutes les clefs possibles, neuves, usagées, paramètres pour PC ou Mac...) et on m'a expliqué, sans rire, que c'était parce que j'avais enregistré la même chanson dix fois de suite que ça ne pouvait pas passer....Donc j'ai enregistré dix fois à la suite le même morceau de musique pour 70% des morceaux enregistrés sur une clef de 32 GB...j'ai un bac +11, un doctorat et j'utilise professionnellement de l'informatique depuis 30 ans En fait ce que le technicien enregistrait, c'était les essais répétés de lecture des morceaux qui aboutissaient à l'abandon et passage au morceau suivant. J'ai demandé à ce que la console centrale soit changée (plusieurs anomalies du même type sur les forum, qui n'ont disparu qu'après remplacement de toute la console) mais on m'a opposé une fin de non recevoir. Le pire c'est que ma clef USB fonctionnait très bien sur un Cayenne ou un Macan avec "le nouveau PCM".... J'ai demandé à ce qu'on me l'installe ... réponse, il va y avoir une mise à jour en Fev 2018 et on vous l'installera ..... j'attends toujours des nouvelles du SAV....!!!Entre autres choses explosion du pare-brise arrière en passant sur un ralentisseur dans un parking à 10 km/h maxi alors que la voiture avait moins de 3 mois ; à plusieurs reprises, vitre arrière qui refusait de remonter et nécessitait une reprogrammation du système (obligeamment expliquée dans le mode d'emploi...) roue arrière droite qui talonnait lors des démarrages en virage à gauche à 90°, en légère côte, sans mettre une puissance excessive.

S 3.0 340 ch Macan s 3/2016 30 mois et 49.000 kms : Fuite huile moteur et pas de réactivité de Porsche sauf quand ils reçoivent une mise en demeure par avocat [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Destinée à une clientèle qui arpente les beaux quartiers et la Côte d'Azure, le Macan est plutôt du genre confortable sans toutefois être un modèle de moelleux sans l'amortissement piloté ou encore la suspension pneumatique. En effet, le châssis d'origine standard est réglé pour être suffisamment dynamique, vous y percevrez donc une certaine raideur même si l'équilibre entre confort et dynamisme reste encore plutôt acceptable. Toutefois le Macan peut avoir plusieurs visages (et gagner en confort) si vous pouvez faire une allonge sur la facture ...
Pour ma part, je conseille vivement d'opter au minimum pour l'amortissement piloté. Celui-ci permet de moduler le niveau de confort en modifiant le tarage des tubes d'amortisseurs. Et [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Macan

Un "super Q5"

Vous en avez peut-être eu vent, et même certainement, le Macan se base sur la plateforme du Q5. C'est donc la plateforme MLB qu'exploite ce Porsche, un châssis déjà utilisé sur l'Audi A4 de 2007 par exemple. Il s'agit donc d'une structure à moteur longitudinale contrairement à la MQB qui incarne les véhicules à plus bas coût du groupe Volkswagen (ex : A3, Golf, Passat ..). Et même si Porsche explique que 70% de la structure est nouvelle, il y a forcément une grande filiation à faire entre ces deux modèles puisque l'empattement reste par exemple identique ... Les proportions sont toutefois un peu différentes avec un avantage pour la Macan : il est plus bas et plus long (avec des voies élargies), [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Les concurrentes

Sujets pris au hasard