Rappels des Peugeot 2008 (2013-2019)

Rappels recensés

Nox : Un reparamétrage du calculateur moteur doit être effectué pour que Peugeot soit en phase avec la loi concernant les émissions de Nox. Le rappel de janvier 2020 implique les modèles sortis entre septembre 2017 et mars 2019.

Essieu : L'essieu semi-rigide (arrière donc) a potentiellement des ancrages mal serrés, ce qui provoquer son détachement avec les conséquences qu vous pouvez imaginer ... Un rappel de décembre 2019 consiste à faire vérifier tout cela sur les modèles assemblés en mars 2019.

Nox : Un souci de gestion des Nox via l'Adblue mène à un excès d'émission de ce gaz (irritant pour les poumons). Un rappel d'octobre 2019 consiste à faire revenir les modèles assemblés jusque fin 2015.

FAP : Sur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules (un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP) peut induire une pollution majorée. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées jusqu'en juin 2018.

Essieu arrière : La fixation de l'essieu de torsion arrière peut être problématique et a donné lieu à un rappel en juillet 2019. Il concerne les autos fabriquées en mars 2019.

Moteur : Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 20/11/2017.

Relais défectueux : Un relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée (déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie). Les versions concernées sont celles produites entre mai 2016 et octobre de la même année.

Boîtier ABS / ESP : Des débris en plastique peuvent potentiellement se trouver dans le système hydraulique de la régulation du freinage destiné à l'ABS et l'ESP. De ce fait, il peut alors très mal fonctionner. Le rappel d'octobre 2016 implique les modèles assemblés en mars et avril 2016.

Turbo : Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus. Ceinture de sécurité : Un soucis lié au couple de serrage d'une vis de fixation sur 142 2008 a donné lieu à un rappel en mars 2016.

Réservoir : Le clapet antiretour situé dans le réservoir est non conforme. Le soucis concerne plus de 8000 208 et 2008 confondus. Le changement du réservoir peut avoir lieu suite au contrôle. Le rappel date de février 2016.
 

Frein à main : Un mauvais réglage en usine pourrait provoquer son efficacité (chose qui ne devrait pas échapper au propriétaire qui doit alors serrer plus fort).  65 733 modèles sont potentiellement touchés et devront éventuellement être re-réglés. Rappel qui date de fin 2014 (Décembre).
 

Berceau moteur : Un élément constitué de tôle au niveau du berceau moteur doit être contrôlé et remplacé sur un peu plus de 500 modèles de 2008 et 208 confondus. Ce rappel date de juillet 2014.

Triangle : La fixation du bras de suspension (aussi appelé triangle) doit être vérifiée sur près de 24 000 208 et 2008 confondus. Ce rappel date de mai 2014.

Serrage du train avant : Certains éléments du train avant ne seraient pas serrés comme il le faut sur 114 modèles. Un rappel de mars 2014 a eu lieu pour contrôle et resserrage si nécessaire.

Rampe haute pression : Quelques rares modèles doivent être vérifié au niveau de la connexion des tuyaux sur la rampe haute pression. Rappel datant de février 2014.





Témoignages (issus des 483 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 VTI 120 ch 8500, 2013, Allure, décembre : RAPPEL pour changer vis de fixation suspension

1.6 VTI 120 ch 10600 féline toutes options : un RAPPEL pour colonne de direction. Le pire est le bruit "comme un vieux diesels" a partir de 110km/h + fermeture du coffre.

1.6 HDI 115 ch allure : RAPPEL peugeot pour contrôle frein à main

1.6 HDI 92 ch 20000 kms / 2013 / Active : RAPPEL Constructeur Pb frein à main.

1.6 VTI 120 ch 11000 Km ,2013,allure :
1 frein à main RAPPEL constructeur (sous garantie)
2 échange de la garniture plastique du frein à main (sous garantie)
3 échange du support de la garniture du frein à main(sous garantie)
4 Usure bords ext des pneus avants, réglage du parallélisme fait au garage mais pas pris sous garantie par PEUGEOT,la facture c'est pour moi.

1.6 VTI 120 ch 7500 : surconsommation, RAPPEL frein à main

1.6 VTI 120 ch 35000 km de 2013 finition féline titane. : plusieurs RAPPEL dont 1 pour le frein a main, les ceinture de sécurité. Voiture immobiliser sur parking pour surchauffe moteur après 9 km en cause sonde de température d'eau HS remorquage rapide 30 min (pris sous garantit), phare côté passager changer sous garantie les LED ne s'allume plus, le GPS fait des sienne il se coupe oublie le nom des rue et impossible de changer d'album avec l'écran tout pris en charge par peugeot rapidement.


Prix de la révision des 30 000 km 302 euros

1.6 HDI 115 ch 18000km.2014.feline titane : autoradio se fige (ok apres mise a jour en garantie) a 5000km, pseudo RAPPEL pour le frein a main, debut de couinement dans la ventilation a 16000km

1.2 purtech 82ch. .6000km. Année 2015 : RAPPEL changement bac essence ou clapet anti retour

1.6 HDI 92 ch Manuelle : Usure pneus à 30000 il paraît que c'est normal sur ce type de voiture
RAPPEL pour pbme frein à main
Usure freins avant et arrière à seulement 76000 (je roule toujours beaucoup c la première fois.....)
Surtout frein arrière droit avec changement etrier...
Pour moi grosse déception de faire des frais important alors que j'achète pour être tranquille....à 24000 euro ce n'est pas une dacia je m'attends à des pièces de qualite😕😕😕😕😕

1.2 Puretech 110 ch BM5 ; 14000km ; mai 2015; finition allure; jantes 16 : RAPPEL concession pour clapet réservoir essence

NC : RAPPEL pour remplacement de certaines vis de fixation du train avant

NC : RAPPEL Peugeot 2008 remplacement de certaines vis de fixation du train avant

NC : RAPPEL pour remplacement de certaines vis de fixation du train avant

NC : RAPPEL Peugeot 2008 remplacement de certaines vis de fixation du train avant

NC : Je viens de ramener mon véhicule 2008 pour un RAPPEL concernant le frein à main et ils me gardent le véhicule car en fait, ils doivent me changer le moteur. Heureusement que la voiture est toujours sous garantie. le problème de moteur faisait aussi l'objet d'un rappel

1.2 Puretech 82 ch boite méca. 20000 KM 1 an et demi : RAPPEL pour pb de réservoir d'essence. Le cardan droite craque lors des man½uvres volant braqué à gauche alors que cette pièce est neuve .

1.6 HDI 92 ch 5 vitesses manuel-45000km-mai 2014-féline titane-Euro 5 : 1-mise à jour smeg suite à probléme radio (impossible de la rallumer en cours de route après un arrêt de la radio pendant le trajet)Pris en garantie.les autres problèmes serrure coffre réglé en utilisant le coffre.RAPPEL constructeur frein à main

Rappels sur 2008 : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 18 avis qui contient le mot rappel.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.




Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 2008. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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