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Derniers témoignages fiabilité postés

1.2 Puretech 82 ch 130 000kms, 2013, finition active. (2021-09-27 18:50:27)

Problèmes rencontrés : Forte consommation d'huile ( 1 litre pour 1000kms). Catalyseur défaillant à 128 000 kms. Sans doute à changer prochainement. Courroie alternateur changée. Sonde lambda changée récemment.


1.6 HDI 92 ch 60000km (2021-09-26 20:40:29)

Problèmes rencontrés : bruit train avant gauche bruit de boite


1.6 BlueHDI 100 ch 89000 km année 2016 gt line (2021-09-11 23:02:33)

Problèmes rencontrés : Remplacement injecteur d adblue a 50000 km pris en garantie


1.2 Puretech 110 ch S&SBVM5. 607000/année 02/07/2018 (2021-07-23 11:11:28)

Problèmes rencontrés : Distribution : Courroie usée avec dégât, non pris en charge par garage


Fiabilité Peugeot 2008 (2013-2019)

Statistiques fiabilité 2008

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 2008 appuyées sur les 525 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 525 avis 2008 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4/525 1/525 6/525 3/525 7/525 2/525 24/525
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/525 5/525 7/525 20/525 5/525 0/525
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/525 4/525 1/525 6/525 6/525 6/525
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/525 1/525 2/525 1/525 0/525
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/525 20/525 12/525 9/525 19/525 9/525
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10/525 47/525 69/525 7/525
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/525 0/525 20/525 1/525 0/525
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/525 4/525 4/525 2/525 9/525

Problèmes connus

1.4 HDI 68/70 ch : Sans que ce soit des épidémies, on relève des problèmes communs aux 1.6 HDI, à savoir des joints d'injecteurs fragiles (tout comme les injecteurs) qui peuvent induire de la suie dans le circuit d'huile (proximité sur ce moteur), ce qui peut gêner la lubrification et notamment le palier de turbo. Enfin, les courroies de distribution ont tendance à être fragiles, tout comme les différentes sondes.

1.6 HDI 75 ch : Le moins puissant des 1.6 HDI se coltine hélas les mêmes problèmes que les versions plus huppées ... Tout se concentre ici au niveau de l'injection (casse + fuites de joints d'injecteurs) et le turbo (lié parfois à la fuite des injecteurs qui induit l'apparition de suies en direction du circuit d'huile ...).

1.6 e-HDI 115 ch : Faisant suite au 1.6 e-HDI de 112 ch, ce moteur garde encore quelques problème récurrents comme par exemple les injecteurs et joints d'injecteurs fragiles. Le reste a été plutôt bien fiabilisé avec une baisse drastique de problèmes de volant moteur, de distribution et turbo. Notons quand même que les boîtes de vitesses accolées à ce bloc ont souvent des pépins ... Hasard ou ressorts d'embrayage trop raides ?

1.2 Puretech :
La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ... Ce problème a été officialisé car PSA n'a pas eu d'autre choix de le faire, en effet cela finissait par abimer la pompe à vide qui permet de pouvoir freiner (mastervac). La loi impose de rendre public les rappels liés à des soucis de sécurité.


Des soucis de bougies qui cassent ont été recensés, ce qui mène généralement à la destruction du moteur. Cela est lié à l'encrassement du moteur par la calamine vers les orifices des soupapes (admission et échappement), ce qui induit un taux de compression plus élevé et des cliquetis ravageurs (les bougies sont les premières à céder).

1.6 VTi 120 ch
:
La sonde de température d'eau se révèle plutôt fragile sur le 1.6 VTi 120 ch. Mais si il n'y avait que ça ... Ce moteur est du genre à cumuler les faiblesses. Entre une consommation d'huile importante, des sondes qui lâchent pour un rien et une pompe à eau qui n'est pas fiable (tout comme le calorstat), on peut dire qu'il est loin d'être de tout repos. Notons toutefois que structurellement il reste costaud, ce sont le cumul de tous les pépins qui dérange.


Embrayage : Comme sur la 208 avec laquelle il partage sa conception, on peut dire que le calibre de l'embrayage est un peu léger vu les retours précoces concernant son usure.


Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

2008 1.2 Puretech 82 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 1.2 Puretech 82 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+82")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/71 3/71 0/71 5/71 0/71 0/71
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/71 4/71 0/71 0/71 0/71
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/71 0/71 2/71 0/71 1/71 0/71
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/71 0/71 0/71 0/71 2/71
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/71 0/71 1/71 0/71 0/71 0/71

2014 - 900 km : a 900 km "défaut système esp / asr - faites réparer votre véhicule" !

8500km/2013/active : après 8500km panne de déphaseur

BVM5, 2014, 5200km, Active : à ~7200 km. Couinement à la décélération (1er à 4e rapport) suite à 500km d'autoroute. Diagnostic chez Peugeotboulon desserré au niveau de l'a ... Lire la suite >>

ch : à 3200 km Bluetooth affiche pas de réseau mais téléphone fonctionne. Concessionnaire bute sur le problème et de mande au secours au fabricant "on ... Lire la suite >>

14000km, année 2014, Allure : Inadéquation entre la réaction de la boîte ETG5 et le profil de la route. Problème non encore résolu par le constructeur. Nouveau rendez vous pro ... Lire la suite >>

23000KM,1,2 VTI Active 2014 : Embrayage un peu difficile à manipuler.

ETG 4000 km 2015 Allure : pas si je ne tiens pas compte de sa mauvaise boîte pilotée

ch : Lorsque je manoeuvre mon 2008 équipé de pneus good year il ripe avec une résonance assez importante à l'intérieur de la caisse comme si le train ... Lire la suite >>

bvm5 ,17000km,2015 : boite à vitesse (1ère qui saute et passe en point-mort) ,poids trop important pour le moteur 1.2 pure tech 82CV c'est un scandale sur un vèhicule d ... Lire la suite >>

bvm 42000 kms mars 2014 : joint de fenêtre avant côté passager.

année 2013 - 52000km - manuelle- essence : usure des pneus dès la 2ème année (40 000km), voyant "défaut moteur"

7000km achat en 2016 : bruits lors du braquage des roues comme si je passais sur un un obstacle

17000 : grissement des pneus avant , blocage de la direction ?

boite méca. 20000 KM 1 an et demi : rappel pour pb de réservoir d'essence. Le cardan droite craque lors des man½uvres volant braqué à gauche alors que cette pièce est neuve .

MARS 2016 - 10000 KM : RIPAGE DES PNEUMATIQUES ECHANGE FAIT DANS UNE ATTENTE D'UN MOIS POUR 4 PNEUS 4 SAISONS !!!!!!!! SURTOUT PAS DE COMPENSATION OFFERTE !!!!!!

ch : défaut d usine parallélisme. Et frein avant.

ETG5- robot- 16800 kms- 2015- ALLURE : il faut couper le S&S pour avoir une meilleure puissance linéaire sur les 3 premiers rapports mais donne quelques a-coups

17 800 KM/1ans et 3mois : Bruit en marche arrière/Catalyseur changé à 2500Km/Ralenti pas stable

81 000km : problème de vilebrequin, changement nécessaire du moteur.

BM 5v, 28500km, 02/2016, alu, STYLE, 2éme main : Pneus qui ripent, dérapent, sautent en sortie de parking ou de garage, direction braquée à fond. Bizarre

Boite manuelle,22.000 KM pneus goodyear version active ch : Vérins hayon arrière remplacé la première année

2015 boite manuel jantes alu style : ripage des pneus au braquage

Boite mécanique - 35000km : - Remplacement d'un amortisseur HS - Impossibilité de passer certaines vitesses => Réparation puis Remplacement boite de vitesse. - Par Sécurité r ... Lire la suite >>

Boite manuelle modele 2014 Allure 19000 km : Rien à signaler à ce jour

Manuelle, 62 000km, 2015 : Changement amortisseurs avant à 62 000km - Poignée porte avant gauche (conducteur) défaillante

61000, 2014 finition allure + gps + peinture nacrée : Moteur hs... voiture vendue, bon courage au processeur de 2008 1,2 puretech, le service après vente est vraiment nul, nous partons définitivement de ... Lire la suite >>

16600km : gros bruits de ripage - moteur qui fume avec odeur de caoutchouc dans l'habitacle

boite manuelle 60000kms finition allure 2014 : faux contactes phare avant gauche .panne non trouvée

ch : Cardan, amortisseurs. Bruits

Manuelle 59000km. Annee 2015 : Cardan, amortisseurs bruits

2008 Active : Je déplore que le catalyseur soit à changer au bout de 114000km

ch : pas assez de place pour vous les decrires

ch : Problemes de train avant important mais il s'agirait selon mécano de PEUGEOT d'un problème récurrent sur ce modèle - Toujours selon ce professionn ... Lire la suite >>

ch : - 2008 automatique 31000 km - Fuite de graisse au niveau des colliers de cardan des deux côtés , projection sur le carter moteur et odeurs de brulé ... Lire la suite >>

Mécanique, 100000km, 2014. : Le voyant moteur s'est allumé. C'est la deuxième fois en un mois. La première fois c'était deux electrovannes avec la main-d'oeuvre j'en ai eu pou ... Lire la suite >>

77000 : PROBLEME INTERMITTENT D EMBRAYAGE LA pédale DEVIENT MOLLE , ET IMPOSSIBLE DE PASSER LES VITESSES dangerosité accrue en cas de dépassement

ETG 5 : Casse de catalyseur a 105000 Km seulement (700 Euros), voiture consomme de l'huile (environ 1L tous les 15000 Km)

2018 gros problemes sur ecran se bloque constamment de puis la mise a joudu dernier logiciel de controle moteur operationn jugé indispensable par peugeot et depuis que des probleme : électronique logiciel qui n'est pas à la hauteur trop de problémes avec

ch : a 22000 pompe a l huile defectueuse prise en charge par peugeot et courroie

ch : bruits dans le train avant

2008 allure bm5 de 2016 à 43000km : -problème de capteur de température extérieure - qui indiquait -10 degrés alors qu'il faisait dehors 30 degrés

130 000kms, 2013, finition active. : Forte consommation d'huile ( 1 litre pour 1000kms). Catalyseur défaillant à 128 000 kms. Sans doute à changer prochainement. Courroie alternateur c ... Lire la suite >>

 
 

2008 1.2 Puretech 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 105 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 105 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/105 2/105 0/105 0/105 0/105 0/105
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/105 2/105 1/105 1/105 0/105
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/105 1/105 0/105 3/105 1/105 2/105
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/105 0/105 0/105 0/105 0/105
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/105 0/105 0/105 0/105 0/105 0/105

allure 2015 : Tissu siège DEPLORABLE après seulement 2 mois ne reprend pas sa forme et reste déformé, fils en plastique tissés dans la maille qui s'en vont. - ... Lire la suite >>

bvm5, 0 km, 2015, crossway : panne d' écran tactile donc plus de GPS, radio, accés au menu sur véhicule neuf (1100 km)

ch : Blocage embrayage à 1100km

crossway 2015 boîte manuelle : le logo de porte s'est détaché côté passager et aujourd'hui côté conducteur - Pour le premier au garage on m'a dit qu'on me l'avait volé. ..si ... Lire la suite >>

eat6 allure 2016 1790km : désembuage pare brise trop faible et mal repartit, la lunette arriere a du mal a se desembuée des qu'il fait un peut froid, il faut l'enclencher tro ... Lire la suite >>

eat 6 02/2016 Allure 2600 km : après plusieurs coup de fils à différents garages; 2 sur 20 m'ont précisés l'huile moteur 0W30 total ineo first afin de pouvoir faire l'appoint l ... Lire la suite >>

BM5 ; 14000km ; mai 2015; finition allure; jantes 16 : rappel concession pour clapet réservoir essence

ch : chaine de distribution, turbo

2014, manuelle, 40000km, allure : ressaut en braquant à fond au démarrage, garage dit que c'est normal...

2016 15000 km /an serie crossway boite de vitesse manuelle 5 : Leve vitre a reprogramer coté conducteur

BM, 1600kms voiture neuve 2017 allure : consommation excessive pour un 3 cylindres et surtout perte de puissance avec écran panne moteur faites réparer le véhicule..Voiture chez le conces ... Lire la suite >>

gtline 2016 : coffre et capot mal ajustés, manque buse air boite a gant, trou a l’accélération.

31000km boite manuelle : detecteur pression pneus

bvm 12000 kms an 2015 pure te(ess) allure : AFFICHAGE DEFAULT MOTEUR RECALCITRANT malgré le changement de batterie chez Speedy ou il n'ont même pas réinitialisé avec le contrôleur valise ob ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 23000Km, de décembre 2015, Crossway : Remplacement des pneus avant à 17000Km dû à un problème de géométrie. Je ne savais pas si j'allais remettre des pneus 4 saisons, et je suis part ... Lire la suite >>

33000 : Amortisseurs à changer!

eat6 10000km mars 2016 allure : grincements dans la suspension au passage des dos d'âne (même à allure raisonnable )

finition style : mon 2008 a 20 000km il est d octobre 2016 obligé de faire changer une ceinture de securite a l arriere car celle ci s effiloche et changement aussi d ... Lire la suite >>

BV5 M , 4500 km , 2017 , allure business , jantes de 16, : voiture très récente ... à suivre ...

BVA 7000km. Fin 2017 jantes 17 pouces crosway : écran ordi ne s'allume pas, buée dans les phares, dégivrage très lent.

12000kms; boite 5 vitesses; 2017;16 pouces ; style : jauge de carburant et neiman dur a 2500kms

ch : Amortisseurs avant HS à 50000 km, apparemment beaucoup ont ce problème. Espérons ce soit réglé

BOITE MANUELLE 5V, 50 000 km, féline de mai 2015 : affichage défauts moteur intempestifs - amortisseurs avant HS à 50 000 km (prise en charge Peugeot 50%)

boite automatique EAT6 modèle 2018 (moteur chinois) finition allure : Vibration moteurs excessives à bas régime

féline automatique 06-2016 cuir intégrale : 5400km alternateur en panne

EAT6 38000km 2016 2008 allure 1.2 Pure Tech : Ah! A 25000 km c'est à dire 2 mois avant la fin de la garantie (26/02/18) suspension H.S énorme bruit à l'avant. Celles ci ont été changées grat ... Lire la suite >>

manuelle 48000km année 01/02/2015 : 42000 km amortisseur avant gauche hs.!!!! 48000 km leger bruit dans la direction a revoir prochenement !!!!

Boite manuel, 30 000kms 07/ 2014 Allure essence : Train avant gauche, bruit claquement a de 20 a 60 kms/hrs, passage dos d'âne, surtout sur route en pavés, ou mauvaise état

Allure eat6 de 11/2017 , 17000 km : Coupelle d'amortissement et triangles prix en garantie

Boite manuelle, 25000 km : Bougies mortes a 22000 km

boite mécanique 5 vitesses - 2016- 40000 km-jantes alu- gt line : -problèmes moteurs à répétition trous a l'accélération, divers actions du SAV mais le problème resurgit au bout de 2 a 3 mois. du coup j'ai une ... Lire la suite >>

36500 kms BV M5 Jantes Alu 16" Année 2015 - Modèle export (Belgique?) : A la livraison, quelques problèmes de finition - Mauvais raccord entre jupe AR et ailes, mauvais montage du pare choc AR, le bas du hayon touchais à ... Lire la suite >>

ch : Model essence 110ch manuelle. 3 Ans et demi, 67000Km. Bloc moteur fendu. Prise en charge de Peugeot mais grosse galere

ch : probleme de courroie à 50 000kms

manuelle 53000km aout 2015 : messages d'alertes injustifiés, amortisseurs avant changés à 53000km, usure exterieur pneus avant,

Automatique 45000 2017 : A 45000 kms changement de l'amortisseur av g - A 45500 kms moteur a changer à cause de la perte d'une toute partie métallique de la bougie les photo ... Lire la suite >>

eat6 2000km 2019 allure camera de recul roue de secours normale : protection capot moteur rongé avant le livraison.le concessionnaire voulait que je paye je me suis fâché et tout s'est arrangé

boite auto 6 08/ 2019 style essence 1.2l : grosse consommation essence 7.6 l

2ans et 2 mois - 23000km : Vérins de coffre hors d'usagefuite d'huile. - Temps de réaction du service commercialplus de 4 semaines...

2008 bva cv eat6 : neant bva très agréable.

modèle 12/2016 45000 bruit grincement au débrayage + vérins haillon hs : Bruit de grincement en embrayant ou débrayant surtout quand il fait chaud, signalé pendant la garantie, quand j'allais voir le mécano plus de bruit ... Lire la suite >>

boîte mécanique 46000 Km : Achat d'une Peugeot 2008 Allure Puretech 1,2 , 110 cv en mars 2017. - En juillet 2018 à 24569 km embrayage usé et remplacement de celui-ci . Prise e ... Lire la suite >>

25000 boite 5 manuelle : usure pneus avant exterieur

BM, Essence, 90000 km, 2017, GT Line, : Allumage (à coups en cas d'accélération forte)

boîte mécanique, 42000Km, année 12/2016, 1,2 purete allure : - pneus d'été remplacés par des 4 saisons suite à perte d'adhérence train avant au cours des man½uvres, par temps froid. - signe d'usure courroi ... Lire la suite >>

ch : boite de vitesses marche arriere defauts

ch : Amortisseurs HS a 46 000 kms !, problème archi connu mais peugeot ne veut rien savoir hors garantie..... De plus, le 3ème rapport difficile à passe ... Lire la suite >>

annee 2016 boite manuelle 40 000 km 1.2 puretec : jauge a essence n indique plus le plein

EAT6, 23856 km, 2016, jantes 16’, finition Allure : Vitre avant gauche remonte par à coups. Une simple réinitialisation a réglé le soucis

Boite manuelle : Amortisseurs HS à 3 ans 70000km

79000 km 2017 : Joint de culasse culasse , rampe injection essence beaucoup de diagnostics qui coûtent chers et qui ne servent à rien !puisque panne joint de culass ... Lire la suite >>

automatique-14000 km-17 : start stop et voyant batterie

ch : Consommation très excessive en ville

Crossway BVA EAT6 toutes options, Grip Contrôle,toit pano, etc... : Voir plus haut (défauts). - Changement des pneus AV à 35000kms à l'AR 72000kms et OK ! - Petits Bugs du système Média-Navigation. - Amortisseurs ... Lire la suite >>

72000 : régulateur HS message problème mécanique

45000 : Anti démarrage en panne , 2/3 fois par an surtout en montagne dans le froid . Batterie vérifiée, idem clé...bloc sous volant changé...et récidiv ... Lire la suite >>

S&SBVM5. 607000/année 02/07/2018 : Distribution Courroie usée avec dégât, non pris en charge par garage

 
 

2008 1.6 VTI 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 1.6 VTI 120 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 65 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/65 5/65 0/65 0/65 0/65 0/65
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/65 6/65 0/65 0/65 0/65
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/65 0/65 2/65 0/65 0/65 2/65
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/65 6/65 1/65 0/65 8/65
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/65 0/65 0/65 0/65 0/65 0/65

Millésime 2014 Allure 180 kms : serrure porte avant droite défectueuse au bout de 2 jours ! 3 jours au garage.

ch : entree et sortie du vehicule difficile

42000KMS,05/2013,ALLURE+grip controle : tuyaux de retour carburant percé sous le véhicule (accidentellement?)il n'est pas trés bien protéger (pris sous garantie) - bruit vibration sous l ... Lire la suite >>

ch : a voir après passage au garage mi mai

10000km, 2013, Féline : ventilateur de refroidissement HS (1500km) problème connu chez peugeot (208 et 2008)

8500, 2013, Allure, décembre : rappel pour changer vis de fixation suspension

22000 2013 allure 2014 : embrayage à 15000km

20000km 2013 : inclinaison pare brise gênante pour accès cabine

10600 féline toutes options : un rappel pour colonne de direction. Le pire est le bruit "comme un vieux diesels" a partir de 110km/h + fermeture du coffre.

10, 2013, allure, 2013 : fuite d'huile boite de vitesse à 11000 kms

16000km : led phare droit hs 1 mois apres remplacement de l optique complete.

22000 : fixation retro droit hs , tire a droite (géométrie d'après la concession , conso huile moteur (0,5 l 4 mois avant la vidange)

5000 : appoint liquide de refroidissement chaque 2500KM

11000 Km ,2013,allure : - 1 frein à main rappel constructeur (sous garantie) - 2 échange de la garniture plastique du frein à main (sous garantie) - 3 échange du support ... Lire la suite >>

7500 : surconsommation, rappel frein à main

35000 km de 2013 finition féline titane. : plusieurs rappel dont 1 pour le frein a main, les ceinture de sécurité. Voiture immobiliser sur parking pour surchauffe moteur après 9 km en cause ... Lire la suite >>

20 000 km; de juillet 2013; Allure : Gros bruits de grippage du train avant, à froid et par températures basses, seulement, avec pneux d'origine Good Year. le SAV a dit RAS !

6650 : bruits a l'accélération,couinement en roulant après 100Km,changement sonde de température,

6500 km année 2014 modèle allure : véhicule livré en pneus 4 saisons sans m'avoir contacté au préalable. A éviter (consommation, bruit)

6900 : Fuite d'huile peut être au niveau de la boite pas encore déterminé j'attends le diagnostique du garage

5 22000km 2013 feline titane : capteur température défectueux a 12786 km

manuelle,7500km,2013,Titane. : fuite d'huile entre la boite et carter d'huile réparée .sonde de température HS changée.Pédale d'embrayage qui couine (a voir )

BM5 Féline 10/2013 - 30000Km : Pneumatiques AV, (GoodYear) remplacés par des Cross Climate Michelin à 28 000 km, sans utilisation du grip control, faut-il considérer cette usure ... Lire la suite >>

Manuelle .8660KM.2013.TITANNE : écran tactile, couinement mécanisme embrayage, fuite d'huile

ch : fuite huile joint carter moteur et boite de vitesse à 10000 kms. Changement pompe à eau suite à refoulement liquide de refroidissement par vase exp ... Lire la suite >>

manuelle 10000km 2013 titane : toujours un soucis avec l'embrayage. si on tombe dans les embouteillage ,donc utilisation de l'embrayage beaucoup plus sollicité un couinement ou gri ... Lire la suite >>

Boîte de vitesse et sonde température : sonde de température tombée en panne deux fois sur 20 000 km d'utilisation et boîte de vitesse qui n'est pas fluide pour 20 000 km d'utilisation

21000 km 5 vitesses- finition allure- mars 2014 : suite allumage défaut moteur le garage a trouvé comme panne " bougie perlée " que signifie cette panne ? merci pour vos infos.

19000kms. : contrôle frein à main

année 2014// 39700kms//allure : janvier 2017fuite liquide de refroidissement (facture élevée) Mai 2017mange de l'huile! véhicule de moins de 3 ans!!!

46000 kms 2014 bm5v : consommation anormale d'huile

BV5, 52OOOkms, Déc.2013, Roues 205-50R17, Feline/Titane : Problème d'amortisseurs avant au bout de 50000kms

manuelle15700km 2013 titane : fuite d'huile entre carter et boite de vitesse.embrayage devient bruyant si trop soliciter dans les embouteillage embrayage changer et rebelotte pour ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 53363 kms, 2014, Allure. : Bobine d'allumage changer à 53363 kms.

ch : amortisseurs avant hs a 40 000 kms annee 2014 donc plus sous garantie contructeur 36 mois

38500kms : amortisseurs avant hs

Allure 56500 kms : Changement de la sonde de température à 56000 kms. Bruit du compresseur de clim mais fonctionne très bien.

Crossway : - Changement de l'embrayage sous garantie à 25'000 km (boîte de vitesse qui restée bloquée en première). - Changement des suspensions avant à 55 ... Lire la suite >>

ch : changement de neiman a 85000 km

100000 km, 2013, féline titane : 3 rappels constructeur sonde température moteur, frein a main

BVM5 69000 km Juillet 2014 jantes 16 pouces pneus 195 allure : Craquement dans la boîte passage de rapport parfois laborieux - Luminosités de l'écran tactile limitée, prise en main facile mais utilisation labo ... Lire la suite >>

2020 Brésil, correspond au modèle 2018 France boite eat 6, moteur 115cv, 18000km : Coffre difficile à fermer.

 
 

2008 1.2 PureTech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2008 1.2 PureTech 130 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+PureTech+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/26 0/26 0/26 1/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 1/26 2/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 1/26 0/26 1/26 1/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 0/26 0/26 0/26 2/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 1/26 0/26 0/26

08 2016 , 3500km Crossway : ras mais vais mettre des pneus été et par la suite des pneus hivers au lieu des MS.

Manuelle 6 vitesses, crossway' octobre 2015, 6200 km : moteur lave glace hors servic

boite mécanique,15km,2017,GT Line : Vitesses difficiles à passer de la première vers la deuxième voire impossible et également au rétro (phénomène apparemment connu par le réseau ... Lire la suite >>

CrossWay Décembre 2016 : Impossible de passer à l'heure d'été automatiquement.

Boite de vitesse manuelle 12000 km finition allure achetée e 10 2016 : jauge essence défectueuse - buée dans les phares au bout de 15 minutes feu de croisement allumés toujours présent après une heure feu toujours al ... Lire la suite >>

Mécanique 13600km 2016 : tomber en panne a 13000 km voiture n'avancer plus perte complète de puissance obligé d'appeler Peugeot assistance pour la conduire en concession Peu ... Lire la suite >>

boite manuelle 6 ,1800 kms octobre 2017 : commande de boite manuelle indigne d'une voiture moderne sav imputant le problème à un rodage

ch : perte de puissance. Après 7600 km. Remplacement pompe h.p. injecteurs bougies heureusement sous garantie.

ch : A ce jour il a 9100km RAS.

année 2017, 68000km, boite manuelle : Moteur HS après 3 ans et demi de conduite souple et malgré révisions annuelles effectuées.

ch : BRUIT BRAQUAGE A FROID

Peugeot 2008 octobre 2015 allure 29200 kms : Embrayage Amortisseurs triangles de suspension - Bougies usées à 28000kms.

82 000kms, 2013, finition active. : Forte consommation d'huile ( 1 litre pour 1000kms). Catalyseur défaillant à 128 000 kms. Sans doute à changer prochainement. Courroie alternateur c ... Lire la suite >>

 
 

2008 1.4 HDI 68 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

2008 1.6 BlueHDI 75 ch (Diesel)

ch : Pneus avants usés au bout de 20000 km, amortisseurs avants à changer au bout de 28000 km

 
 

2008 1.6 HDI 92 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 1.6 HDI 92 appuyées sur les 103 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 103 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/103 4/103 1/103 1/103 3/103 1/103
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/103 3/103 2/103 4/103 0/103
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/103 0/103 0/103 1/103 1/103 0/103
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/103 0/103 1/103 0/103 1/103
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/103 0/103 0/103 0/103 1/103 0/103

2230 km 2013 active : Risque de colmatage filtre a particule

Allure, 500 kms, octobre 2013 : Verrouillage du coffre délicat.

1500KM : A COUPS EN 2EME ET3EME

600km - nov 2003 - feline cuivre : 1 à 2 sec avant décélération lors du lâcher de l'accélérateur très dangereux car rallonge la distance de freinage . - le concessionnaire trouv ... Lire la suite >>

4800 : - Consommation moyenne 5.5 litres/100km

400km 2014, allure : Perte de trajectoire, tendance à tirer vers la gauche. gps inutilisable et pas de solution proposée par le concessionnaire .

400km : problème de fermeture du coffre a la 1ere ouverture

ch : perte de trajectoire sur route plate et droite

Allure, 4000 kms : GPS pas actualisé, donnant parfois des informations erronées (la concession parait surprise mais refuse de prendre en chargetrés médiocre)

4500km 2013 allure : sonde marche arriere changé, klaxon mort

12 500 km-2013- active : fermeture coffre parfois "capricieuse"; à coups en dessous de entre 1500-1750 tours/min en 2ème et 3 ème

21000 2013 allure : verrouillage coffre bv bruyante

15000 km 2013 féline. : hormis les défauts cités , pas de problème de fonctionnement.

2100KM 10/2014 ACTIVE : AFFICHAGE DÉFAUT MOTEUR RÉSOLU PAR MODIFICATION DU FILTRE A AIR

7000km 2014 active : détecteur de coffre

année 2013, 7800 km, allure : usure de pneus avant good year 195/60/16 89 h

13300 km, 2013, Active + Pack urbain : Synchro de boite de vitesse HS, 2nd et 1ère.

210000 : la concession n'a pas été capable de traiter le problème de maintien de cap malgré plusieurs rappels pour le train avant .très pénible sur route ... Lire la suite >>

20000 kms / 2013 / Active : Rappel Constructeur Pb frein à main.

3000 : defaut moteur probleme bsi, problème faisceaux, calculateur

14500 08/2014 allure 1.6 e-HDi 2014 : usure prématurée des pneus (surtout avant gauche)

20000 kms 07/2013 BMP6 : probleme de BMP6 / broute / message ordinateur

8000 : start/stop arrêt moteur inopiné

ch : Résultats de recherche - Message alerte risque colmatage FAP; et Avertissement problème sur moteur

8530 klm : cadran restant allumer service

2008 allure HDI 2013 : l'ordinateur de bord se coupe régulièrement depuis 1 semaine...à ce jour ne fonctionne plus.

manuelle 27000km 2014 allure : changement pompe à eau sous garantie à 27000km

Bm5, 75500 km, 2013 : rétroviseur bloqués hauts parleur défaillants

boite a vitesses : quand je passe les vitesses un bruit de toc,toc important,quand je relache l'embrayage

Manuelle : Usure pneus à 30000 il paraît que c'est normal sur ce type de voiture - Rappel pour pbme frein à main - Usure freins avant et arrière à seulement ... Lire la suite >>

ch : 2008 novembre 2013 trop de pannechangement des amortisseurs avant suite à un claquement,rétroviseur élètrique,gps radio et maintenant fuite clim ; ... Lire la suite >>

boite de vitesse manuelle, 68000km, juillet 2014, active : problème contacteur de frein

90 000 km : 90 000 km amortisseurs avant morts

Finition allure 63000 : usure prématurée du siège conducteur le cuir est tout râpé et le joint de porte presque hs mais surtout l actuateur du turbo et électromagnétiq ... Lire la suite >>

05 allée Laennec : Joint spe au niveau d'un cardan changé à 1500 km,(pris en charge par la garantie),Pneus avant usés 40000 km,jeu sur un amortisseur 50000 km(changé ... Lire la suite >>

décembre 2013 , voiture de deux ans et demi et 48 000 km : rétroviseur hs, écran autoradio hs , vitre conducteur ne remonte que par accoue , l'éssuie glace arrière sonne quand je l'actionne

5CV . Décembre 2013. 60000km : Vérins du hayon Coffre d'un coup ne fonctionne plus?

crossway 02/2015 : GPS fantaisiste, jauge carburant imprécise, serrure de coffre bloquée , pneus 4 saisons de piètres qualités remplacés, joints de BV déjà rempla ... Lire la suite >>

ch : pleins, amortisseurs hs à 20 000 km

boite manuel , 25000km, 2014, crossway jaune citrus : changement d'amortisseur avant suite a un choc arriere

automatique 57000kms 2013 : impossible de régler la boite automatique qui claque très désagréable en ville

2013 - 46000 km - Féline : Bruit de direction en braquant au maximum.

45000 km - 2 ans : Perte de puissance énorme dans les côtes depuis l'achat et problème auquel PEUGEOT est incapable de remédier.

2015, bm5, 27000km et finition allure : claquement vers roue avant quand on manoeuvre avec roue braquée en butee

Manuelle, 30 000km, 2015, Crossway : à peine 30 000km, changement de l'embrayage et du volant moteur (heureusement sous garantie)

ch : Suspension avant. Gauche hs a 70000 kms

22500Km, BVM5, 2014, Allure : 6 défauts moteur à ce jour non résolu(dès 139 km), arrêt intempestif de l'autoradio, fermeture du hayon

1.6eHDI allure 56000 km : tablette tactile, amortisseur AV, peinture jante qui se gonfle sous le vernis.

ch : usure avancée pneus av - remplacement amortisseurs av à 17000 kms - remplacement moteur leve vitre d a 35000 kms - cuir siège se déchire 17000 kms ... Lire la suite >>

71000 km : amortisseurs avant changés à 70000km

BVM, 56000 km, année 2015, modèle active, gps : Mise à jour GPS obsolète dès l'achat du véhicule et rien a faire selon le concessionnaire RICCO de Libramont

5 vitesses manuel-45000km-mai 2014-féline titane-Euro 5 : 1-mise à jour smeg suite à probléme radio (impossible de la rallumer en cours de route après un arrêt de la radio pendant le trajet)Pris en garan ... Lire la suite >>

Bvm5, 61000 kms, 2014, 16 pouces : Tout est dans les défauts

boite manuelle 35000 2015 novembre aliage style : amortisseurs av hs a 33000 faisceaux injecteur hs poulie distribution hs avec courroie et tendeur joints de catalyseur bouchon de reservoire adblue pn ... Lire la suite >>

manuelle 55000Km 2014 alu : defauts moteur faire réparer s'affiche dés le démarrage au tableau de bord après avoir contacté peugeot Bd des états unis a toulouse pour savoir ... Lire la suite >>

Finition allure , 60000 km , année 2015 : Rails siège conducteur changé.

ch : amortisseurs à changer à 88.000km / plus de 5e vistesse à 104.000km (problème synchro et 5e pignon mort...). ça fait beaucoup pour une voiture co ... Lire la suite >>

boîte manuelle, 62000 KM, Février 2014, : amortisseurs avant à changer pour un montant d'environ 450€, une participation de 100€ proposé par Peugeot en vue du changement prématuré de ces ... Lire la suite >>

Octobre 2013 : Changement pieces turbo prise en garantie car extension prise des l'achat du véhicule.probleme de joint de vidange qui se casse 1 jour apres la revis ... Lire la suite >>

Octobre 2013 75000km : Changement pieces turbo prise en garantie car extension prise des l'achat du véhicule sinon 400¤ - Soucis joint de vidange qui casse sur mon vehicul ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business. : Changement Haut parleur avg à 10000 kms (ne fonctionnait plus). - Changement joint entrée de porte avg à 30000 kms (se déchirait au niveau de la s ... Lire la suite >>

Boîte Manuelle 160000 2014 Acier Allure Business : A 160 000Km je dois changer les amortisseurs avants, je suis surpris de les changer maintenant. - De plus comme quelques messages moi aussi le volant ... Lire la suite >>

50000km 1éré MEC 30/07/2015 : Changement des amortisseurs a 50000km pour une voiture qui n'a pas 4 ans me paraît plutot choquant frais engagés 498 euros.le garagiste n'était pas ... Lire la suite >>

Allure 30000 km : Bugs système multimédia récurrents redémarrage et ça remarche - Usure des pneus à 25000 km jantes de 16p - Amortisseurs HS à 30000 km pas de pr ... Lire la suite >>

2014, Feline, boite mécanique : lève-vitre AVG remplacé à 60000 km, - amortisseur AVD à 70000 km.

ch : gps et auto radio fonctionne plus .pedale d embrayage a cause d une casse d un clips en plastique

110000 km : Gros pb de train avant a 80000.Changement amortisseurs,coupelle et bielletes de barre stabilisatrice... inadmissible car pas pris en charge.

boite manuelle,82000km,année 20/09/2013 : AMORTISSEURS HS pour un véhicule de 3 ans et 31000KM Même punition 4 Ans après Cherchez l'erreur???

finition allure , boite manuelle 5 rapport , 136000km année 2014 : turbo a 120000km - Injecteur à reprogrammer car accoups dans la boite de vitesse ( manuel) 116000km - galets de courroie accessoire 130000km - bruits ... Lire la suite >>

60000km : bruit train avant gauche bruit de boite

 
 

2008 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 1.6 BlueHDI 100 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+BlueHDI+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 5/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/27 2/27 2/27 0/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

ch : la consommation réelle n'est pas celle annoncée, c'est 1,5 litres de plus !

00 : roues avant bloquées au démarrage en braquant à fond. Peugeot n'assume pas et dit que c'est normal.

Style : Vraiment très déçu de ce véhicule que j'ai acheté neuf . Il est déjà passé deux fois au garage pour le même problème. Premier diagnostic un ... Lire la suite >>

ch : deja a 3500 ennui moteur voyants allulmes et manque de puissance

active business ,17000 km ,boite 5 vitesses : rippage en braquant (pneus good year)

5 rue des mariniers : plaque d'immatriculation mal posée sav sous garantie gps pas à jour

50 000 km : claquements meme à vitesse reduite à 50 000 Km J'ai changé le triangle coté bruit mais meme probleme, je pense que la barre stab passe trop prés ... Lire la suite >>

0km --> 20 000km , BM 5 V , an. 2018 , jantes alu 16 pce , R. sec galette : 2 Pneus HS a 20 000 km avec une conduite douce principalement usés au 3/4 sur flanc extérieur.

ch : Tête d'amortisseur changé à 50 000kms

crossway, 2016, ja17, 75000km : réservoir ADBLUE (40000 km, 1 mois d'immobilisation) pris en charge. - amortisseur avant (70000 km sous garantie constructeur) non pris en charge.

Peugeot 2008 1,6l Blue-Hdi BM5 Active 2016 : Amortisseurs avants, craquements en braquant à fond en hiver

Crossway 2017 85000km : Amorto hs à 50k, pompe adblue et réservoir hs à 70k embrayage à 85k et injecteurs aussi

Véhicule de début 2018 / : Jauge à carburant (gas-oil) ne monte pas jusqu'au dernier trait lors du plein. Le véhicule vient juste de terminer la garantie. J'attends le retour ... Lire la suite >>

91 000 kms : à 54000 km changement des amortisseurs - à 58000kms changement du réservoir de gazoil - à 91000 kms changement du réservoir d'adiblu - et du rés ... Lire la suite >>

80000 : usure asymétrique des pneus

Allure 2017 000km : Rien à dire sur la motorisation! - Rien de transcendant ca reste un 100ch.

BM, 73000 km, 06/2017, Jantes alu finition alure. Acheté neuf : - Usure prématurée des flans extérieurs des pneumatiques, en dépit d'une conduite raisonnable. - Consommation importante (7 l en moyenne pour un p ... Lire la suite >>

Année 2015 kilométrage 77000km : Problèmes adblue pollution Problèmes pedale d'embrayage bloqué à fond de plancher usure trop rapide des pneumatiques à mon gout

89000 km année 2016 gt line : Remplacement injecteur d adblue a 50000 km pris en garantie

 
 

2008 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Année 2019 Allure 16 pouces : Mise à jour du GPS non fait à la livraison

boite mécanique 5 rapports : usure anormale des pneus du train avant à 9750 kms.Ai pris rdv avec concessionnaire .

 
 

2008 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 1.6 HDI 115 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 68 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/68 4/68 0/68 0/68 0/68 0/68
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/68 3/68 4/68 0/68 0/68
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/68 0/68 0/68 0/68 2/68 1/68
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/68 0/68 0/68 0/68 0/68
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/68 0/68 0/68 0/68 0/68 0/68

7600 : les vitesses ont du mal a passer

ch : bruit haut de pare brise resolu 3 jours au garage

10000 km 2013 feline : roulement roues av droit hs a 1000km

10000, 2013, féline cuivre noire perla : infiltration joint portière arrière par forte pluie

ch : coffre qui ferme mal

ch : ronflement de la boite de vitesse aux alentours de 70 km/h. c'est désagréable.

ch : luminaire tombe quand je roulais

12000km 2013 féline cuivre : feux led phare avant

ch : retroviseur luminaire

11000 km, AVRIL 2014, business : - Problème au train avant détecté fin décembre 2014. lors de manoeuvres à basse vitesse ; virage à gauche roues braqués à fond, bruit de ripag ... Lire la suite >>

22000 km : joint portière ar gauche ce craquelé puis se coupe problème rencontre sur plusieurs 2008 problème conception

3000km 2014 allure 2014 : changement de boite de vitesse

ch : La monte toute saison pas un bon choix.

allure : rappel peugeot pour contrôle frein à main

féline cuivre 1.6hdi ch. janvier 2014 : usure prématurée du pneu droit a exterieure

18000km.2014.feline titane : autoradio se fige (ok apres mise a jour en garantie) a 5000km, pseudo rappel pour le frein a main, debut de couinement dans la ventilation a 16000km

29000 km Dec. 2013 titane : rétro avant droit ne se rabat plus (hs). joint de porte ar gauche craquelé et se coupe.

30000 : problème passage de vitesses depuis le début ; changement d embrayage deux fois puis changement de boite à vitesse. TOUT CA EN CINQ MOIS

/ e-HDI 10000 : CLIMATISATION INEFFICACE

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/ e-HDI 68000km, année 2013, Allure HDI : D'un seul coup après m'être garée et fermé les portes, je retourne à mon véhicule pour chercher un objet oublié, l'ouverture automatique ne fon ... Lire la suite >>

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/ e-HDI BM6, 33000km, 07/2013, 1.6l hdi féline : 3ème feu stop remplacé à 30000km. - Bruit de métal à très faible allure à l'avant côté droit! - Usure des pneus Vector avant sur extérieur

/ e-HDI 33000 km annee de sortie mars 2014 : usure des pneus avant exterieur ( avec avec ripage de l avant )

/ e-HDI BM.62000.2015.FELINE : amortisseur av changes vers 35000 sous garantie

/ e-HDI Bvm6, 63000 kms, 12/2013, 17'', féline titane blanc nacré : amortisseur avant droit HS,pneus avant usés sur les côtés à - de 20000kms à cause du parallélisme.

/ e-HDI ch : CHANGEMENTS DES AMORTISSEURS AVANT A 90000KMS

/ e-HDI Boîte 6 année 2014 70000km : Joints d'etancheité Des vitré arrière qui sont décollées au niveau des jointures ce qui provoque un bruit désagréable

/ e-HDI feline 50000 kms : amortisseurs hs à 50000 - silent bloc hs à 45000 - ventilation moteur tourne en permanence 55000kms

/ e-HDI ch : trop de réparations alors qu'elle est encore sous garantie - changement des amortisseurs avant à 70 000 km - changement des disques avant à 82 000 ... Lire la suite >>

/ e-HDI ch : 4 Injecteurs à changer en moins de 50000km??? Inadmissible pour une marque qui se prétend être premium. - 3 ème feux de stop en panne au bout de 4 ... Lire la suite >>

/ e-HDI ch : remplacement injecteur n°2 à 32 000 kilomètres et le n°4 à 38 000 avec a chaque réparation une facture de plus de 500 euros - après réclamatio ... Lire la suite >>

/ e-HDI Manuelle 82000km féline cuivre de 2013 : Problème marche arrière

Féline Titane 2015 jante 17, 92000 kms : Boite manuelle capricieuse, elle se montre dure par moments - A coups au passage des rapports - Amortisseurs bas de gamme 81000kms hs - Dernier train ... Lire la suite >>

2008 féline titane mars 2014 50716 km : A 50500 km sur autoroute perte de puissance soudaine,alarme sonore,allumage orange fixe du témoin moteur associée à défaut abs esp asr. - Diagnost ... Lire la suite >>

 
 

2008 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2008 1.6 BlueHDI 120 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis 2008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+BlueHDI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/27 2/27 0/27 0/27 0/27 1/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/27 2/27 0/27 0/27 1/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 2/27 1/27 0/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
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1800 klm : tombé en panne plus d'embrayage (fuite du liquide freins et embrayage)

boite 6 KM 6000 2015 ALLURE : CHANGEMENT BARRE STABILISATRISSE PLUS BRUIT DANS LE COFFRE

boite 6. 7000kms.finition allure 2015 : GPS qui bugMise à jour du système d'exploitation qui devrait corriger le problème.Embrayage qui manque de progressivité par moments et boite de vi ... Lire la suite >>

BVM6, Allure, 27.000 km, 05/2015 : fort ripage des roues (AV), usure anormale des 2 pneus AV, malgré une géométrie vérifiée en concession Peugeot

manuelle 6V feline titane toutes options 17000km Année 2015 : problème dans la direction le volant se bloquait et sonnait à 17OOO km ,changement de toute la direction sous garantie mais la conduite reste bizarr ... Lire la suite >>

25000kms : pompe à adblue (urée) hors service à 8000kms

odèle Allure 2015 à cejour 38000km : voiture de 25 mois(garantie 24) et casse amortisseur gauche sans fausse manip de ma part !!! - Reprise garage pour défauts constructeur 3 "campagnes ... Lire la suite >>

2016 400km modele gt line : panne moteur qui coupe , rien sur l ordinateur de bord

8500 km, BVM6, 08/2015, finition Allure : Compresseur de climatisation HS, bruit courroie moteur important

50000 : Usure des pneus prématurée, casse suspension av droite, jeu biellette de direction

Allure 2017 : voiture récente avec peu de kms - pas de pb pour l'instant

BV 6 -30.000 Km - 2015 - Jantes Alu -Pneus GoodYear 205.50.17 : Usure excessive pneus AV sur bord extérieur observée sur plusieurs 2008 !

boite auto,93000km, finition feline cuivre : casse arbre a cames sans raison a 130km/h sur autoroute

ch : amortisseurs bruyants, connu en garage, pris sous garantie dans les deux ans;

24000Km 2018 : Les feux de détresse ne fonctionnent pas moteur arrêté

URBAN CROSS MARS 2016 : Accumulation de dysfonctionnements - Panne de climatisation à 4000km en pleine canicule, plus d'un mois d'immobilisation(prise en charge). - Système ... Lire la suite >>

crossway achetée à 60000 km, a maintenant 80000km : bruits parasites, trains roulants, direction - coffre manque de volume

annee 2015 allure : 35000 km suspension hs sous garanti défaut connu - 65000 km changement sous garanti bac adiblue défaut connu - 85000 km courroie distribution casse ... Lire la suite >>

70 OOO km : tout les mois chez le mécano batteries , alternateur , amortisseur ,

 
 

2008 1.5 BlueHDI 120 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 2008 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 3.04% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : 2008 (2013)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.81% - -
Direction 1.74% - -
Liaison au sol 0.49% - -
Structure 0.4% - -
Mécanique 0.21% - -
Pollution 0.13% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 13 aiment 27 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 18 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 2008


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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