Vanne EGR encrassée : vos témoignages

Par 5008 Peugeot chamonix (Date : 2018-02-28 19:19:36)

Je suis propriétaire d'un 5008 qui date du 28/02/2011. Je suis parti en vacances avec ma famille avec mon 5008 qui totalise moins de 100 000 km au compteur. Sur l'autoroute, vers 2hoo du matin,mon véhicule a perdu subitement de la puissance passant de 130 kms par heure à 2o kms par heure sur l'autoroute.j'ai contacté mon assurance qui a appelé un dépanneur mandaté autoroute. Pouvez-vous me dire d'où vient la panne et la prise en charge et à qu'elle hauteur et les démarches à procéder pour une prise en charge par le constructeur.Merci à vous

Par bleca (Date : 2016-10-28 23:36:37)

La Vanne egr (gravée marque Delphi) a cassée (rupture de soupape) sur mon minibus fiat scudo 120 à 80000 km (moteur psa turbo diesel 1997cm3) alors que j'ai acheté le véhicule neuf en 2010 et l'ai rigoureusement entretenu. La réparation cet été 2016 m'a coûté 522 ¤ + remorquage sur autoroute 170 ¤ + location voiture 220 ¤. J'attendais plus de fiabilité de Peugeot et Delphi.

Par wahid31 (Date : 2016-10-10 13:35:10)

Attention arnaque chez fabriquant volswagen rappelle voiture pour reglage pollution et 4 jours apres declanchement panne vanne egr c'est ce qui m'est arrive cout de reparation 1200euros merci wolswagene

Par fifi71000 (Date : 2016-09-06 18:43:40)

Mon Véhicule Jetta IV, 1.6l TDI 105 cv, achetée et entretenue régulièrement en concession VW, souffre après 104 000 kms d'un problème de vanne EGR.
On me propose une réparation à 1200¤ .
Quelle est ma marge de manoeuvre ? Que puis je faire pour secouer ce constructeur là ou cela serait utile au plus grand nombre, compte tenu du nombre de signalements à ce jour( pas exclusivement sur ce site )? Il doit bien y avoir un moyen !!!!!
Bien évidemment mon véhicule est impacté par le rappel en Octobre prochain suite au scandale que vous devez connaitre.
Toutes recommandations me seront utiles. Merci

Par Dede (Date : 2016-08-30 22:58:25)

Probleme avec la vanne egr sur un land Rover evoque trajet entre vannes et vertou au bout de 105 km plus de puissance du moteur au retour à la concession en atelier passage de la valise panne de la vanne egr le vehicule a 29500 km RDV pour reparation 8 jours

Par guoc6621 (Date : 2016-07-05 14:23:13)

Ma belle fille possède un Volkswagen Polo. Elle s'est rendue chez son concessionnaire où il a été diagnostiqué un problème sur vanne EGR. Il lui a été établi un devis pour échange de cette vanne :
TOTAL 1200¤ avec un cout de la vanne à 440¤.
Au final, les problèmes de nos constructeurs engendrent un très très bon chiffre d'affaire!

Par Dom (Date : 2016-07-01 22:37:30)

Bonjour,j'ai le meme problème sur mon Hyundai tucson 2.0 crdi auto
la vanne egr à été changé ,mais le problème n'est pas résolu à venir changement du débitmètre donc j'ai une question le problème est plus diésel ou essence...

Par KIKOPOPE (Date : 2016-06-26 09:18:45)

Bonjour tout le monde, je suis une femme, pas de connaissance en mécanique et blonde en plus !!!!
Mon SUZUKI SX4 2L DDIS à une fuite de liquide de refroidissement sur le radiateur de la VANNE EGR
devis SUZUKI 1200¤ ma question est : le radiateur EGR fait il parti d'une pièce d'usure ????? est ce une panne normal???

Par Petillante (Date : 2014-05-18 22:33:34)

J ai toujours eu des voitures du groupe Volkswagen , j ai actuellement une seat Ibiza 57000 km le moteur se met en sécurité , visite au garage vw vanne EGR
Facture 850 euros inadmissible aucune aide la concession ....Voila ils ont perdu une fidèle cliente ça sera ma dernière voiture vw quel dommage ...

Par amie des Vosges (Date : 2014-04-26 21:50:44)

J'ai une c4 grand Picasso Diesel. Le moteur s'est éteint deux fois de suite (après avoir traversé les Vosges, heureusement sur la plaine), signale: défaillance du système de pollution et défaillance du frein electrique. J'ai atteint le garage, ils ont constaté la pollution de la vanne egr. L'année dernière, cela m'est déjà arrivé, chez moi, en Allemagne. Le garage n'a rien constaté. J'ai oublié de demander pour le frein éléctrique. Est-ce que quelqu'un a eu le même problème? Est-ce que c'est "seulement" un problème éléctrique ? Pendant le deuxième arrêt, le signal concernant le frein n'apparaissait plus....
Il n'est pas agréable de conduire une voiture dont le moteur s'eteint d'une seconde à l'autre.

Merci d'une idée pour échapper à ce problème (vanne egr et frein).
l'amie des Vosges

Par Thierry S (Date : 2014-02-11 11:01:31)

Sur ford connect transit 65 000 KM vanne EGR hs à changer suivant ford prix de la réparation 880 euro je pense que je vais juste la nettoyer !!

Par eric (Date : 2014-01-02 21:35:23)

J'ai une Nissan Almera elle démarre très biens main le moteur ne gars par pourquoi le moteur ne gars par??

Par yannec, un technicien (Date : 2013-09-27 21:21:19)

Les vannes egr et les turbos sont trop vulnérables dans l'état actuel des choses.Pour limiter les dégats,il faudrait remplir beaucoup de conditions !
A savoir:n'utiliser qu'un carburant de qualité supérieure,bp ultimate ou excellium de total,idem pour l'huile moteur .Ne pas hésiter à y rajouter des additifs pour dissoudre les boues de la crépine et la calamine de la vanne egr et turbo.Utiliser des nettoyants moteurs avant vidange.
Vidanger le moteur à 5000 ou 10000 KM au lieu des 20000 ou 30000 km préconisés par les constructeurs.Quant à la conduite,essayer de monter les rapports le plus possible en ville nottament et sur autoroute également ce qui est contradictoire avec l'économie,mais on n'a pas le choix!!Même en prenant toutes ces précautions,on ne sera pas certain d'éviter la casse du turbo,très sensible à l'encrassement de la vanne egr,des boues de la crépine et de la G.Variable.
Théoriquement ça marche,pratiquement c'est une autre histoire !les constructeurs le savent très bien!!!Pour ma part,ma prochaine voiture n'aura
ni turbo,ni vanne egr!!!

Par dokhtar (Date : 2013-04-26 23:51:43)

Nbx pbs sur Avensis 2lD4d 2002 dont vanne EGR changée a 168000 kms bien sûr non pris en charge

Par Darwin (Date : 2013-03-07 09:18:14)

Je suis possesseur d'une FIAT IDEA 1.3 Multijet de 2004 qui affiche 160 000 km au compteur. L'an dernier, j'ai eu un problème sur la vanne EGR et j'ai régler le problème en ajoutant un nettoyant, 20€ le flacon, et après quelques km le problème a disparut et je m'apprête a réitérer la même chose cette année. La consommation, à 120km/h sur autoroute redescend généralement à 4,4 l/100, comme lorsque qu'elle était neuve. Ma consommation moyenne mixte est de 4,6 au 100 avec ce véhicule.

Par Micra 26 (Date : 2013-01-15 18:47:39)

Remarques concernant Nissan Micra DCI 1,5 80 ch k12 à 84000 km modèle 2009 . Suite à panne au démarrage ayant nécessité dépannage par enlèvement ( pris en charge par l'assurance) Echange en atelier Nissan de la vanne EGR.
350 € Pièce 198 € MO 152 €.

Par bibiche (Date : 2012-10-26 19:43:40)

Amene ma clio au garage renault pour changer vanne egr en me la demontant casse mon collecteur aspirateur toujours pas disponible depuis le 22 aout 2012 le probleme c'est qu'ils ne veulent rien savoir total de l'operation 700 euros de ma poche

Admin : direction avocat, seul moyen de se faire entendre sérieusement par une concession. Une mise en demeure bien rédigée remet généralement les esprits en place aux professionnels peu scrupuleux.

Par Houlbreque

Très utile. Mais peut-on avoir une idée de la durée de vie de cet "accessoire"(EGR) ? Merci

Par pascalo

Fiat scudo 2l hdi 120ch,identique groupe psa expert etc...
probleme de vanne Egr, changée à 70000km sous garantie.Meme défault à 122000, mais là! hors garantie!

Par aurore

J'ai ma seat ibiza depuis 2009 elle a 50000km et hope vanne egr hs le garage prend en charge que 75pourcen de la piéce mais niveau main d'oeuvre rien il y en a pour au moins 800 euros dégouté

Admin : le tarif parait vraiment excessif pour une vanne EGR ...

Par josé ...miloutils...

LES Problèmes EGR...Il faut ajouter un produit de marque qui nettoie les injecteurs...Commencer dès la mise en route...ou après une révision-nettoyage C'est garanti...il y a 2 formules ...la 1e ...un flacon tous les 4 pleins dans le réservoir a carburant...l'autre formule...une dosette a chaque pleins...Attention c'est pas le mème produit...Je pratique la 2e formule ...je n'ai pas attendu les premiers ennuis...j'ai 17.000Km...commencé a 5.000Km

Par poupi

Problème vanne EGR à 30000km sur moteur VW 2,0 tdi 140 du 7-2009 pris en charge par la garantie, puis à 45000km (6 mois après) même opération mais pris en charge à soixante dix pour cent.
belle mentalité...
Surtout lorsque l'on voit les nombreuse chartes d'engagement du construteur?
( entre autre réparation et pièces garanties 2 ans)

Par randrianampionimerina solo

Je suis déçu sur la fiabilité des VW.Je posséde un touran 2L TDI DSG 2005 1350000 km entretenu chez VW. Depuis 1 mois je n'arrête pas d'aller chez VW:
-- Vanne EGR
-- Débimetre
-- Batterie
-- Et maintenant turbo à changer --- le comble.
Ce sera ma dernière VW

Par rudy

Bonjour
J'ai un hyundai tucson et probleme de papillon de distribution d'alimentation d'air.
Si je le debranche est ce que mon moteur risque d'en patir?
merci a vous

Par TERESINA

QQ M'A DIT QUE LE SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE SUR UNE AUDI A3 EST GARANTIE A VIE PAR LE CONSTRUCTEUR???VRAI OU FAUX ???J'AI 74000 KM ET ELLE EST DE 02/2004
MERCI POUR LE RENSEIGNEMENT SI QQ PEUT ME RÉPONDRE;

Par starpatr31

Bonjour à tous,vanne nettoyée a 60000km panne a 90000km,après passage chez alfa (diag à 65eur),j'ai acheter elm327 pour odb et malgrès nettoyage j'ai du la changer,170eur............de la *****

Par franckie

Grâce à vos nombreux temoignages j'ai pu solutionner mon problème de perte de puissance sur mon scénic dci 2001 113000Kms. JE n'ai pas écouté les conseils d' un garagiste qui voulait me changer la vanne egr à 300 euros la piéce alors qu'on peut la trouver à moitié prix sans la réduction sur certains sites .JE l'ai démontée sans grande difficulté et apres l'avoir néttoyée soigneusement la remise en place à été rapide .En tout l'intervention a duré 1H30 et depuis ma voiture a retrouvé toute sa vigueur , qu'elle différence!

Par nanie

Ma fille est en panne ds le midi apres plusieurs recherches et une facture de 63euros payé hier aujourd'hui on vient de lui dire qu'il faut changer la vanne EGR.pour une facture de 389 euros.je n'y comprends rien mais je me pose question n'est pas un peu cher??

Réponse : la vanne EGR peut être nettoyée au lieu d'être changée. De plus, il est possible de la déconnecter car elle n'est pas indispensable au bon fonctionnement. Les 400 euros de frais peuvent être évités.

Par Rico el loco

Vous comfirmez tous de ne pas acheter francais merci pour vos temoignages je reste avec mon Audi a6

Par CLAWIE

Changement vanne egr à 31000Kms sur Opel Insignia 2.0 110C Edition...

Par sarah

La fameuse vanne EGR! quel chiote! j'ai une clio de 2001. ma clio donner des accous ce que j'apel moi "teufteuf", nous avons debranchés cette vanne (plutot difficile a debrancher d'ailleur!)et la nikel,tout roule,un voyant c'est allumer mais ce n'est pas genant. le seul souci c'est qu'au bout de quelques mois,la voiture n'a pas voulue demarer! elle s'est mise en defaut! rebranche la vanne,bon un gros nuage est sortis,dc ne pas rester derriere! apres je les re debrancher,et roule ma poule. par moment oui la voiture ne demarre pas a cause de sa, dc je debranche la batterie une bonne dizaine de seconde et sa redemarre nikel,mais depuis que je l'ai debrancher sa a du m'arriver 2.3 fois, et c bcp moins chiant de debrancher la batterie que de remettre la vanne pr la debrancher apres

Par maxroc

Bonjour j'ai une petite d'huile sur ma vanne egr est ce grave voiture touran tdi 1l9

Par Zillou

Grand scenic 3 dci 130 juin 2009 28.000 kms sous garantie, témoins contrôle injection puis contrôle pollution : valise = vanne EGR. Réparation en cours chez renault. tout de même, plus que triste de voir ce problème récurrent de vanne EGR qui perdure depuis des années et des années sans que les constructeurs ne parviennent à le résoudre ou ne veuillent le résoudre.C'est se moquer des clients. Motif invoqué : Vous ne poussez pas suffisamment le véhicule ! mais évidemment, je roule sur les rapports longs pour moins consommer de gasoil et pourtant j'alterne les pleins entre gasoil supérieur et gasoil normal !!!!

Par ad20050503

Bonjour, possesseur d'une 207 CC HDI 110 avec FAP 08/2008 et 31000 km. toujours entretenue chez Peugeot. J'ai eu la mauvaise surprise d'avoir le témoin moteur qui s'allume + et un message "Defaillance Systeme antipollution". Je me renseigne sur internet, et je prends rendez vous chez Peugeot. Cout du devis 100 euros annoncé ... et verdict fin de journée : EGR grippé à changé et un relais , dans les 900 euros... inadmissible pour une voiture de 30000 km et qui a un peu plus de 2 ans. J'ai demandé de contacté Peugeot pour une prise en charge, suite bientot ...

Par fred

Encore une ford a problème 115ch tdci 2006 en retrogradant pour passer les péages le moteur se coupe au risque de provoquer un accident 1200 euro de frais aucun garage ford ne trouve la panne et pourtant il facture des réparations 200kms sur autoroute et elle tombe en panne

Par JEFF

Pour detecter un encrassement moteur du à un probleme de vanne EGR par exemple, le meilleur moyen est de faire une analyse d'huile avec un laboratoire comme IESPM ; ca evite d'avoir de gros souci. Moi j'ai payé dans les 60 € et surtout limité la casse sur mon scenic. Merci les gars !!!

Par Phil

Panne EGR sur Opel Meriva CDTI de 2007, 70000 km. Grosse perte de puissance, trou à l'accélération, surconsommation, ceci suite à de nombreux problèmes avec le filtre à particules. Opel ne dit pas s'il y a un lien entre le FAP et l'EGR mais en tout cas, il reconnait implicitement que c'est un défaut constructeur car il prend les 3/4 de la réparation à sa charge.

Par gilou.caron@hotomail.fr

Et oui encore un client probleme vanne egr scenic 2002 et renault ne dit pas ou rappelle pas pour changer les parametres sur le calculateur c'est le voyant qui s allume au tableau de bord la vanne se met en defaut!