Votre moteur s'est coupé en roulant ?

Bonjour a tous!!!

J'ai une saxo 1l1 essence année 1999 .Quand je roule avec elle s'éteint. J'ai changé le carbure nono point changé le filtre a essence. Ma culasse faisait de la mayonnaise j'ai changé les joints et nettoyé elle s'éteint toujours.

Que doit-je faire? Svp

Mon moteur ce coupe tout seul en roulant j'ai une 206 1.4 essence 75 chevaux année 2000 les warning s'allume tout seul comme bon leur semble ainsi que le voyant du frein à main et de l'abs

Bonjour, il y a 3 mois j'ai acheté une ford Ka année 2003 chez un particulier. Hier alors que je roulais à 90Km/h, la voiture c'est arrêter sans brouter. Et depuis impossible de la redémarrer. Quand je met la clé sur le contact tous les voyant s'allume normalement et le poste marche, mais la voiture démarre pas.
Je sais pas si y'a un rapport avec la panne, mais de temps en temps la voiture sentais l'essence par moment.

Salut à tous un jour alors que je dépassais une voiture sur une quatre voies, ma clio 2 dci s'est arrêtée net *_* du coup pas d'affolement, vu que la voiture est élancé j'appuie et lache l'embrayage d'un coup sec (comme pour choquer la voiture) et la voilà reparti de plus belle une belle fumée noire c'est fait apercevoir mais depuis ça plus de problème. Mais après un diagnostic voilà qu'on a trouvé de l'eau dans le diesel!!! mais bon plus de prob jusqu'à aujourd'hui!!

Conseil : Surtout pas d'affolement quand le moteur se coupe, rester zen...

Bonjour,j'ai une 306 td de 96. Elle m'a fait deux panne depuis hier. Deux foi en sortie de rond pin. Elle se coupe. Plus rien,pas de puissance rien comme si j'avais couper le contact. Mais la radio marche quand sa m'arrive et mon chargeur de tel aussi. Donc je m'arret,je redemarre nikel sauf quel accelere jusqu'a 2000tr/m,un petit cou d'accelerateur et c'est tepartie comme si de rien etait. Je vois pas de quoi sa pourrait venir.pouvez vous m'aider?merci

Bonjour,
J'ai une Mazda 323 de 1995. Depuis quelques temps elle avait parfois des trous dans l'accélération (plus d'accélération pendant quelques secondes puis ça repartait comme si de rien n'était). Mais le problème s'est aggravé : le moteur s'arrête complètement et il faut attendre quelques minutes avant de pouvoir redémarrer. Tout cela se passait surtout à partir de 90km/h.
J'ai changé le filtre à essence mais la panne persiste.
Une idée s'il vous plait??

Bj, J ai un Peugeot 807 2.0 hdi . voila ma voiture a demarrer , j ai fait 2 m de marche arriere et elle s est eteinte depuis ca fait trois semaine qu elle ne demarre pas et les garagistes ne trouve pas la panne. Avez vous des idees mecanique ou electronique ........ merci beaucoup

La peur de leur vie!!!! hier soir , coupure du moteur du C3 picasso , 1.4 l hdi millésime 2010 , 20 000 km avec plus de frein et plus de batterie ( panne d'électricité totale ) on pouvait même pas ouvrir le coffre arrière !!! la voiture est au garage et tension batte rie à 12 volt mais plus de démarrage voiture!!

Bonjour j'ai une fiat punto essence année 96 voila mon souci ,quand je roule et que je rétrograde mes voyant batterie et huile s'allume et je cale soit elle s'arréte subitement soit je suis obligé d'accelerer comme une malade pour qu'elle ne se coupe pas ,je suis tjrs obliger de rajouter du liquide de refroidissement cela devient dangereux car tjrs peur qu'elle se coupe a tout moment ,aucune fuite détecté quelqu'un pourrai maider svp?merci a vs

Admin : pas bon du tout la consommation d'eau ... Ca sent le joint de culasse non ?

Bonjour j'ai une Seat cordoba 1l4 de 96 va voiture s’arrête quand je roule j'ai plus du tout de jus j'attend 5 minute est elle rédemare ma batterie est neuve mon alternateur aussi mais bougie sont bonne quelqu’un peut dire se que sa peut être merci

Bonjour j'ai une clio 2 phase 2 1.5dci aprés avoir fait ma vidange et changé tout les filtres, quelques temps aprés ma voiture s'est mise a manqué d'accélération meme en appuyant a fond sur la pédale ! et depuis 2 jours elle s'arrête en roulant et se met en sécurité quelqu'un pourrait-il m'éclairé sur le problème ?? le vanne egr a été nettoyé et j'ai mis un nettoyant injecteur dans mon carburant

Bjr j ai une clio 1l5 dci 65 pack clim de 2003,cela fait plusieur fois que m a voiture ce coupe nette en roulant en plus le volant devient dure et les pedales aussi l orsque cela arrive ci quelqun peut me porter conseille,merci

Bonjour,
je vie actuellement une expérience similaire, avec un véhicule que je vient d'acquérir, je m'explique...

j'ai acheter une 206 1,4l essence de 2000 il y à quelque jours, à un particulier, j'avait essayer la voiture, aucun problème elle roulait parfaitement.

Mai voila que depuis 3 jours la voiture n'a plus rien d'attractive, elle est même devenue dangereuse !!
Mon moteur s'arrête complètement pendant que je roule, peut importe que je soit en train d'accélérer de freiner, ou même arrêter, le moteur s'arrête sans raison, aucun voyant spécifique, juste les voyant habituelle qui s'allume quand ont essai de démarrer sa voiture.
J'ai pu voir sur plusieurs forum, qu'il est plutôt difficile de détecter cette panne du premier coup, et le changement répétitif de plusieurs pièces n'arrange pas forcement le problème, il fait juste augmenter la facture !!

Se que je souhaiterait savoir, c'est que puis-je faire pour essayer de régler se problème sans avoir à investir des milles et des cents, dans une voiture que si j'avait su au préalable qu'elle avait se problème, je n'aurait pas acheter !!

D'ailleurs étant donner que j'ai acheter se véhicule il y à 2 semaines, sans avoir été mis au courant de se problème, qui mai en danger ma vie et celle d'autrui, et qui réduit fortement la fonction du produit, c'est à dire rouler, n'y aurait il pas "Vice Cacher", et donc possibilité d'annuler la vente, et de récupérer les frais dépenser pour se véhicule ( carte grise, plaques, ampoules, etc...) auprès de l'ancien proprio ?

Mai comment faire étant donner que le véhicule est déjà à mon nom (carte grise), que j'ai souscrit un contrat d'1 an avec une assurance ?

j'aurait vraiment besoin de vos lumières et de vos conseils, est il possible de réparer la panne sans sortir trop d'argent 100€ maxi, ou est il possible d'annuler la vente et récupérer tout se que j'ai investie pour cette voiture ?

Je vous remercie d'avance pour toutes l'aide que vous pourrez m'apporter.

Cordialement.

Admin : forcez le vendeur à reprendre l'auto. Menacez-le d'aller en justice (envoyez une mise en demeure par un avocat, toujours impressionnant). Il vous a trompé tout simplement, ce qui est punissable. Vous êtes dans votre droit alors ne vous pourrissez pas la vie avec ce danger de mort. Plus de conseils chez un avocat.

Bonjour j ai un gros souci sur ma voiture !! ben en fait !! quand je roule elle s arrette toute seule comme si elle avait caler sans brouter sans rien le moteur ce coupe d un seul coup !! alors je l ai ammenner 4 fois au garrage on ma regarder la pompe a injection nikel !! le fap nikel !! vanne egr pas sa !! et la je viens ce changer les capteur de regime et capteur d arbre a canne je viens de m en mettre pour 250 euros pour rien :: le garragiste ma dit qu il avait rouler30 borne avec et nikel :: je la prend et je retombe en panne au bout de 3 kmm le pire c que les 2 garragiste a qui je l ai ammener car j en ai fait 2 lla passe a la valise est sa dit aucun defauts va comprendre ils trouve pas ma panne !! elle peut rouler nickel pendant 4 jours comme elle peut tomber en panne n importe quand !!! voila !!! je vais voir un coiffeur peut etre que lui trouvera lol

Commence par changer ton filtre a gasoil ou essence moi cela m et arriver et s etait le filtre encrasser

Bonjour a tous!

C est la premiere fois que j ecris sur ce forum.
Je suis une jeune conductrice de 19 ans qui possede une 206 de 2000 essence que j ai eu en aout 2012.
Cette voiture que j adore me fait des siennes...

Voila, il y a un mois je roulais et au moment de ralentir ( je passe de 90 a 30) elle cale toute seule!
Les voyants s allument, mais je ne sens absolument rien au niveau du moteur...
Je l a rallume et elle repart directement comme si de rien n etait

Ayant mal demarrer je me suis dis qu un petit faux contact s etait fait.

Ensuite il y a deux semaines, mon cligno droit ne veut plus s enlever! Que j essaye de l enlever ou de mettre a gauche rien a faire... Mon pere a regarder et je sais pas ce qu il a fait mais ça s est remis normalement... Je pensais que le soucis venait du commodo mais apparament non.

Et puis la il y a deux heures pareil, je ralenti et elle me refait le coup de caler! Toujours pas de broutage ni de bruit apparent...

Est ce que ça parlerait a quelqu un?? C est que la deuxieme fois en un mois mais ça m inquiete un peu.

Merci de vos reponses!

Admin : le problème semble bien électrique/électronique ... Faux contact comme vous dites (bonne chance pour le trouver) ? Boitier de pultiplexage qui perd la boule ? Pas évident de savoir. Si quelqu'un a d'autres idées qu'il nous les fasse partager.

Bjr, j'ai une laguna 1phase 2alize 1.9tdi
ce probleme present fréquemment sur ma laguna et heureusement elle me fiat ca que on 2eme ou 3eme avec allummage de voyant prechauffage et serv
la voiture se redemande apres plusieurs tentative
le mecano il ma dit c'est un probleme elctrique
est ce que quelqu’un peut m'aider et me dire le probleme il vient de ou car mm la valise elle ne retrouve pas le pb moteur presque a 120000 km car change
merci

Bonjour g une ford focus titanium de 2008 1.6l tdci kan je sui bruske avec ou pousse les rapport ou alor fai un truk movai dan ma conduite elle freine jpeu retrograder met chui obliger de couper le contact et dla dmarer pouver vou maider ou kel fusible retirer ? merci pour vos reponse

Bonjour, j'ai une NISSAN NOTE 2012, neuve, 6 mois, 3800km. En roulant sur l'autoroute du nord, 3e file, 90km/h, et apres seulement 10km, le moteur s'est totalement arrete, l'accident grave evite par miracle.

Le garagiste a teste avec sa valise, fait un tour du pate de maison et me dit qu'elle est "nickel". Ce qui veut dire que j'ai reve probablement. Quelqu'un aurait une idee des causes possibles?

Merci.

NIssan Note neuve, 6 mois 3800 km, en roulant a 90 sur la 3e file de l'autoroute du nord, le moteur s'arrete brusquement sans aucun avertissement ni alarme. Nous arrivons a nous garer sur la bande d'arret d'urgence. Au bout de 10mn, nous pouvons repartir. Le garagiste se contente de brancher le diagnostic electronique fait un essai routier, et declare la voiture "nickel", comme si rien ne s'etait passé.

Que puis-je faire? Merci.

Bonjour j'ai un renault senic expression diesel 1.5 a plusieur reprise lorsque je suis dans un petit bouchon ou a un feu ma voiture cale si je garde le pieds sur l'enbreillage sa vas mais sinon elle cale pouvez vous m'aidez a comprendre parfois je sent comme si elle aller calé je raccelere un petit coup et elle cale pas

Bonjour , ce matin alor que j'effectuai un trajet relativement court, 3 KM dans ma XSARA X 1.9D 1998 , J'ai eu 2 coupure du moteur , comme si j'avais coupé le contact ... heureusement pour moi j'ai eu le temps de me garer sur le coté et apres quelques coups de clé la voiture a redemarré ! Etant une vrai bille en mecanique et n'y connaissant rien aux voitures , je viens vous demander votre aide :) , car ce probleme est tout de meme tres dangereux car le volant se bloque et la voiture redémarre 2/3min aprés seulement !

Merci de m'aider a regler ce probleme :)

Cela met arriver sur saxo c'étais l'electrovanne

Aujourd'hui pendant que je roulais la voiture xsara 1.4Injection s'est arrêter net je ne comprends pas elle roulait bien et d'un coup plus rien et elle ne redémarre plus du tout aidez moi svp merci

Bonjour,

Cela m'est arrivé 3 fois avec ma 406 coupé d'avoir un arrêt du moteur (sans qu'il cale). Les 2 premières fois j'avais toujours de la direction assistée et la voiture a même redémarrée automatiquement sans que je tourne la clé...
Mais la dernière fois en arrivant sur un rond point tout c'est arrêté, et le volant c'est complètement fixé... Heureusement que je roulais a 30km/h! J'ai donc immédiatement déposé la voiture pour faire une révision approfondie, et depuis pratiquement 2 mois et 2000km de fait, je n'ai plus eu de problème... Sans doute des bougies très fatiguées et/ou un petit défaut au niveau de mes bo bines d'allumages.

Voici mon témoignage à propos d'un problème que j'ai eu sur mon Volkswagen touran Tdi 170 ch .
Je roulais tranquillement sur l'autoroute , j'ai mis mon régulateur de vitesse à 110 km puis d'un seul coup je vois le voyant de bougies de prechauffage qui clignotais, 10 secondes après le moteur s'est arrêté complètement , je me suis mis sur la bande d'arrêt d'urgence et le pire dans tout ça !!!!!! c'est que la voiture a re démarrée après 7 minutes en suite j'ai continué une trentaines de kilomètres sans aucun problème
Le lendemain j'ai roulé toute la journée sans aucun problème
Le troisième jour , un matin la voiture à démarrée je suis allé au travaille , et à mon retour encore une fois la voiture veut plus démarré , j'ai appelé l'assistance Je l'ai emmener au garage .
Après passage à la valise finalement c'était l'injecter pompe qui a lâché qui m'a coûté presque 1000 euro
Voilà ma petit aventure qui pourrait aider les autres
Cordialement
À

Bonsoir,pour ceux qui ont un probleme avec leurs vehicule qui s arrete pendant qui roule.j ai changer plusieurs pieces et un mecano ma trouver la panne,c etait le capteur qui ne permettais pas a l essence d arriver.la piece se trouve au garage ford et coute 260e,a la casse 10e.Bon courage et bonne fète

Bonsoir..j ai un espace 2 t.d de 1999 et pd ke l'on rouler la voiture a fait un bruit comme si on rouler sur du plastique. Et elle ces arretez depuis impossible de la redemarer. Le tableau de bord affiche aucun defaut.Merci de vos reponses

Bonjour,

Personnellement, moi je suis avec une ford mondeo ghia 2.2 tdci de 2002... le pb, je l'ai depuis que j'ai acheté ma voiture d'occasion dans un garage alliance auto. Elle était garantie 6 mois et heureusement puisque j y suis retournée pr ce pb 3 fois. A chaque fois on me disait pb d'injecteur, on a changé l injecteur en question. On m'a aussi, je suppose augmenté le débimetre puisque consommation gazole beaucoup plus importante des la derniere sortie du garage...
A ce jour, 3 sur 4 ont été changé, et maintenant qu elle n est plus sous garantie, je viens de nouveau d'avoir la peur de ma vie avec mes deux enfants à l arrière, elle a calé dans un virage à 90°, plus de direction, plus de frein... reste que le frein à main... quand on est obligée... je suis complètement paniquée... et ne sais pas ce que je dois faire vis à vis de ce garage... rdv est quand meme pris pour jeudi prochain... on verra bien... vont il me prendre ça en garantie ou pas... là est la question! sachant que je n y suis retournée que pour ce pb à plusieurs reprises... et qu ils m ont gentiment dit la derniere fois que c etait réparé.... je suis vraiment dégoutée...

Bonjour, J'ai une volvo V 40 essence. J'ai démarré ce matin a froid (il y avait un bruit metallique du moteur) je roule 3 Km m'arrête redamarre et la le moteur se coupe en plein virage ( plus de frein ni DA) et impossible de redémarrer. Quelqu'un a t -il un avis sur ce type de panne?
Merci d'avance

Bonjour,

J'ai une clio année 2009, je suis tombé en panne après avoir calé le voyant EGR est allumé. Que dois je faire

Bonjour j'ai une voiture mazda 323 F d'occasion que j'ai acheter et qui roulait bien, mais après cinq ( 05) mois d'utilisation une fois dans la circulation la voiture fait des accoudée de secousse puis s'éteint.je ne sais comment resoudre ce probleme qui me rend la vie penible. Aidez-moi s'il vous plait. voici mon adresse xavierchristian26@yahoo.fr

Bonjour a tous j'ai une saxo de 2000 gasoil 1,5l elle s'arrête toute seule quand je roule on a changé la batterie alternateur elle a roulé un 1 jour et sa recommence aidez-moi si vous avez une idée

Bonjour, probleme de moteur qui s'éteint sur polo volkswagen tdi, annee99-Apres uelques minutes elle redémarre sans probleme. aucun voyant defaut allumée_ es ce qu'on donner des pistes.

Bonjour

j'ai une 307 1.6 hdi 100 phase 2 de novembre 2005.
le probleme que j'ai avec cette voiture est que le moteur s'eteint en signalant sur l'ordinateur de bord systeme antipollution defaillant.

la voiture s'eteint des qu'on la monte trop en regimes que ce soit en 1ere 2eme ou 5eme dernierement a 170km/h sur l'autoroute quelqu'un saurait d'ou pourrait venir le probleme svp

Bonjour j'ai une twingo année 1993 et tout a coup elle a commencé a faire des a-coups comme si j'étais en panne d'essence mais il y a de l'essence de quoi cela pourrais venir merci de votre aide

Bonjour,
Voici mon témoignage, il y a quelques jours ma voiture un C8 diesel a calé en pleine vitesse a 130 km heure sur l'autoroute pendant qu'on doublait des camions sur la voie de gauche, on a eu la peur de notre vie il pleuvait et faisait nuit en plus!!! On a cru qu'on allait se tuer ! Quelques semaines plus tôt ça nous est arrivé une première fois quand je ralentissais a un stop, j'ai redémarré au bout de 5 mn j'ai cru que j'avais noyé mon moteur! Puis plus rien pendant 2 semaines, mon fils en conduite accompagnée calle en plein milieu d'un carrefour pareil on a pensé à une erreur de sa part !! Mon mari reprends le volant, la voiture ne redémarre à nouveau que 5 mn plus tard et un voyant problème contrôleur de vitesse défaillant cette fois ci s'allume et elle recale 3 fois de suite on a fini par la laisser sur le bas-côté !trois heures après on revient elle redémarre on l'emmène le lendemain chez le garagiste un concessionnaire Citroën il la garde 15 jours et ne trouve rien panne aléatoire selon lui !!! On repart avec la voiture non réparé mais plus rien pendant 10 jours et là il vient de nous arriver cette mésaventure je suis paniquée que puis-je faire, que me conseillez-vous a part vendre mon C8... ????

Admin: le vendre avec ce problème serait assez malhonnête et relèverait du vice caché. Dans ce cas l'acheteur pourrait se retourner contre vous... Et j'imagine que vous aimeriez éviter de passer par la case tribunal non ?

Jai changer les 2 cardans de ma audi a6 an 2004 par un garrage non audi de puit le changement ma voiture elle vibre car les 2 cardan ne san pas conformes aux normes constructeur

Admin : le garagiste a un devoir de résultat. Si il a fait une erreur il doit la corriger à ses frais. En cas de refus direction avocat pour contre attaquer.

J'ai un pb avec ford focus serie II TDCI 1.6L 10400km, apres avoir remarqué un voyant moteur allumé Donc,j etais chez ford.On m'a conseillé de changer les bougies de préchauffage, le filtre a air ;cela pouvait provenir de debimetre .La je venais de changer la batterie ainsi que l alternateur, les 4 bougies de préchauffage et j 'ai toujours le voyant moteur allumé et celui de batterie aussi .Je risqueune coupure du moteur a tt moment . Tout ca coute de l argent et je sais plus quoi faire

quelqu’un pourrait me conseiller ? mERCI D AVANCE

Bonjour à tous.

voiture concernée : renault clio 1 1.9D RN environ 175000 km 1993

Cela nous est arrivés deux fois la première fois sur autoroute à la sortie en pente . elle a redémarré après quelques minutes

La seconde fois on était sur une nationale avec beaucoup de mal à atteindre les 90km/h la voiture à l'approche du rond point c'est éteinte de nouveau et plus moyen de la redémarrer. Mais bizarrement la batterie ne c'est pas vidée ..... Aujourd'hui cela fait quelques mois qu'elle est immobilisée et là batterie morte plus moyen de tester quoi que ce soit . Avait vous une idée ?

merci d'avance

Moi c'est pareil j ai un Van mitsubichi 1994 essence , le moteur se coupe , j ai changer la bobine , le filtre a essence , les fils a essence , puis arriver a la moitier du plein poufffffffff tous ce coupe et pas un garagiste pour me dire plus de 8 different un me dit c est electrique l autre la pompe a essence et bla et bla et bla qu elle qun peu m aider suis bloquer au fin fond de l australie merci

Bjr a tous,je possede une 405td de 92 et il y a 2 jour elle ma lacher en sortant d autoroute
j explique retour cher moi par autoroute vitesse moyen de 160 puis d un coup perte de puissance et drole d odeur arriver a la sortie la voiture s arrete et ne redemara pas meme avec les pince.
on l a donc tracter et j ai mis la 2em,accelerer et elle a demarer mais la voiture tremble de partout,a l acceleration il y a des trou et des changement vitesse elle s arrete de plus fummer importante a l echapment et aussi au niveau d huile fumer importante qui sort de ma jauge
qulqu un peut m aider merci

BONJOUR, moi j'ai une Ford fiesta 1,6 TDCI de 90 CV Années 2007 48750 km
Bizarre le même problème que toutes ses personnes,le moteur qui s?éteint en pleine route mais on n'entend pas trop les constructeurs se penchées sur la question car la quand même il joue avec la vie des gens,c'est a croire que la vie des gens qui achète leur véhicule ne les intéresse pas mais leur argent.

Bonjour, J'ai une saxo 1.4i de 1996 la voiture s’éteint toute seule quand je roule sans raison apparente généralement quand je lève le pied de l'accélérateur mais elle redémarre sans difficultés ! Savez vous d'ou le problème vient ? MErci d'avance pour ceux qui pourront m'aider.

Bonjour a tous mon problème est que j ai changer la pompe a essence ainsi que le capteur de pression.
depuis des que j arrive a la moitier du plein et en virage a gauche la voiture donne des accoups se coupe et finit par s éteindre comme par magie.
d après vous d ou cela puisse venir(mon silencieux intermédiaire et hs je ne pense pas que cela vienne de la)
merci pour votre aide

J'ai une fiat punto, je roulais à 100km/h sur la nationale et elle s'est arrétée toute seule, d'un seul coup. Après je suis sorti sur le bas côté, j'ai essayé toute suite pour redémarrer elle voulais pas. j'ai attendu un peu, elle redémarre ,j'ai repris la route un peu près 20 kms ensuite elle refait la même chose. Si vous avez des conseils sur le genre de panne, merci

Bonjour j'ai une fiat punto selecta 60 je roulais sur l autoroute et le moteur c est éteint subitement et il y a eu une forte odeur d essence dans l'habitacle merci de m eclairer je penses que sa vient des bougies ou bobine d'allumage

Bonjour,j 'ai une mercedes classe A essence de 1999, elle s'arrete alors que je roule, donc à chaud. Ne redemarre qu'au bout de 30 min environ. Quelqu'un peut m'aider SVP ?

Bonjour,
J'ai une clio 2 phasa2 1.4L 16v de 2001.
Alors que je rouler tranquilement pour rentrer cher moi le moteur de la voiture c'est arreter tout seul alors que j'était a 80km/h. Quand j'ai reéssayer de la démarrer sa a fait un bruit comme "VVVVVVVVVVVVVV". j'y suis retourner le lendemain pour voir si sa aller redémarrer mais rien, il y a toujour le bruit.
Si quelqu'un peu m'aider ou au m'orienter sur une possible sa serai sympathique.
Merci beaucoup.

J'ai eu le même problème et selon mon garagiste il y a une prise d'air dans les conduits, vous avez une sorte de pompe côté gauche, vous appuyez plusieurs dessus, après votre voiture repart mais vous devez repasser par votre garagiste pour qu'il trouve la fuite d'huile car sinon votre voiture s'arrêtera toute seule, les freins bloques, le volant bloque et c'est impossible à conduire, vous devez utiliser le frein à main pour freiner (j'ai failli finir au fond d'un ravin à cause de cette panne là) ne pas négigler ce défaut car ça peut recommencer - OK BYE