Savoir trouver une panne > Moteur qui se coupe tout seul en roulant 15/02/2016

Votre moteur s'est coupé en roulant ?

Vous avez eu la peur de votre vie lorsque votre moteur s'est éteint alors que vous rouliez tranquillement ?

Ce problème doit être réglé impérativement et il faudra éviter de prendre le véhicule tant que ce dernier présentera ces symptômes.


Les risques vitaux sont très importants dans pareille situation, et il ne faut pas se laisser aller à penser qu'il y a peu de chance que cela recommence, car cela recommencera certainement et on ne sait pas dans quelle situation ... Imaginez qu'il se coupe lorsque vous doublez un camion ...

Mécanique


Le soucis peut être au niveau de la pompe de gavage/pompe à essence. En effet, si celle-ci n'amène plus correctement le carburant jusqu'au moteur c'est la panne sèche et le moteur se coupe ... Idem si des bulles se trouvent dans le circuit de carburant.
La pompe à injection (voire aussi un injecteur défaillant ou même la rampe commune) est donc aussi une cause probable, tout comme le régulateur de pression de la pompe, mais aussi le contacteur de neiman.
Un filtre à carburant encrassé peut aussi conduire au calage du moteur.
Si cela se produit à l'arrêt, l'actuateur de ralenti peut être le coupable.

Vous l'aurez compris, les causes peuvent être diverses et variées et il est parfois difficile (voire cauchemardesque) de trouver la cause réelle de ces calages intempestifs.

Electronique / électrique


Les éléments mis en cause peuvent être le boitier BSM (boitier de servitude moteur / boitier à fusible qui se situe dans le compartiment moteur près de la batterie généralement) et le capteur de régime moteur sans oublier tout autre calculateur ou relais qui permet le fonctionnement de l'auto. Le boitier central dénommé BSI (boitier de servitude intelligent) peut aussi être impliqué. Le capteur PMH (Point Mort Haut) / arbre à cames peuvent aussi être la cause.
Au niveau électricité, un alternateur fichu empêche la voiture d'être alimentée en courant, ce qui devient très gênant pour que le calculateur (qui contrôle le moteur) fonctionne. Idem (sur essence) si la bobine d'allumage ou la tête de delco (distributeur) dysfonctionnnent.

Une sonde de température d'eau peut dans de rares cas provoquer la coupure du moteur.

Notez aussi que le soucis peut se limiter à un simple faisceau électrique (branchement, fil usé etc ..) qui relie un organe au calculateur.


N'hésitez pas à témoigner de ce qu'il vous est arrivé en précisant la voiture et le moteur. Vous pouvez aussi soumettre d'autres causes qui pourraient mener à une coupure du moteur en roulant.





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Dernier commentaire posté :


Par Ness (Date : 2020-11-17 14:08:46)

Bonjour, j'ai une Ford fiesta 2012 essence. Elle s'éteint en roulant et le voyant airbag s'allume. Mon volant se bloque. Dès que je redémarre tout revient à la normale.


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Suite des 1184 commentaires :

Par (Date : 2020-11-15 22:02:49)


Salut, j'ai un Toyota Carina 2 Diesel de 1991,le moteur ce coupe quand je veux prendre une cote ou quand je ralentis ,c'est t'a dire quand je reviens en 2ème ou 1eme ,et j'ai remarqué que le boitier d'eau se vide d'eau a quoi cela est du ,besoin de votre aide..merci



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Par paulo (Date : 2020-11-15 11:43:43)


Bonjour,je possede un ford c max 2006 ,il s'arrete a nimporte quel moment le tableu s'allume et il s'arrete,un coup de clef ,il repare



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Par (Date : 2020-11-14 23:43:51)


Salut à tous j'ai une Suzuki grand vitara depuis un moment lorsque je roule et que je ralentis et que je veux relancer pour effectuer un depassement la voiture se coupe j'aimerais savoir quel est le soucis svp



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Par (Date : 2020-11-06 18:02:11)


Bonjour,
Ce matin, je roulais quand tout d'un coup,ma chrysler 300c s'est arrêtée entièrement (sans caler, ni brouter) je me suis retrouvé dans la nuit, sans phare... entrain de freiner sans visibilité sur une petite route de campagne.



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Par Rav 4 année 2002 (Date : 2020-10-24 21:57:27)


Mon moteur s'arrête par moment au freinage j'ai pourtant changer le corp à gaz les bougies les bec injecteur la pompe à essence mais même scénario



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Par (Date : 2020-10-24 10:49:23)


Salut tout le monde j,ai un toyota corolla le moteur broute et s,arrete soit au feu rouge ou quand je suis dans un blocus......quelqu,un peut donner une idee SVP






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Par Hoc (Date : 2020-10-22 15:09:29)


Hyundai accent le moteur arrête ! Je conduit et subitement le moteur arrête ! Des fois au stop ou a la lumière rouge ! C'est un vrai cauchemar !



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Par (Date : 2020-10-02 01:24:25)


Bonjour moi j ai un kia sorento 2012 et j ai un problème parfois en roulant le système anti patinage en roulant apparaît et pédale de gaz plus alimentation et moteur veut arrêté mais plus capable de l embrayer sur le parc quoi faire svp.



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Par (Date : 2020-09-26 11:50:54)


Lorsque je roule et je ralentir un peu le véhicule s'arrête mais le moteur ne coupe pas et le check s'allume et je suis obligé de redémarrer. C'est une Toyota hilux d4d année 2008



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Par Hyundai atos (Date : 2020-09-24 18:29:04)


Le moteur de ma voiture atos essence modèle 2007 se coupe en roulant et ceci toujours quand j'essaie de freiner pour changer de vitesse ou pour s'arrêter carrément alors il s'éteint alors que la voiture roule et je la redémarre immédiatement pour pouvoir contrôler l satuation et pour pouvoir utiliser à nouveau le frein moteur/pied



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Par Abdou (Date : 2020-09-24 07:52:23)


J'ai June pajero sport 2001des fois quant fans me deroulement due voiture kemoteur s'arrete dans d'un seul coup et qund je le met end contacte il she remet end marche







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Par Guy (Date : 2020-09-19 17:53:40)


Bonjour, jais une saxo 1,4 essence
Je roulais sur l'autoroute est le moteur c'est coupé d'un coup. Depuis plus moyen de la redémarrer. On sens que le moteur se lance mais ne démarre pas. Si quelqu'un a une idée je suis preneur ? Merci d'avance



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Par Moussouni m'hand (Date : 2020-09-17 22:35:41)


J ai zotye nomade.mo la voiture simplement allumer.quand elle est stationné le moteur marché normale.mais quand je démarre dix fois a une heure de marche le moteur coupe et démarre tout seul avec Signal chek Enghien.et dix fois j accélére et la voiture comme elle coincé comme je suis en train de friner.scaner rien trouver.le mécanicien pas de solutions.j ai changé la pompe le filtre le papillon pas de changement .merci d'avance



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Par eric (Date : 2020-09-03 13:46:21)


Toujours bien connaitre les composant de son circuit d'injection... en passant ce dernier au peigne fin on peu découvrir des éléments bien dissimulés... Comme sur fiesta, régulateur de pression de rampe bien dissimulé sous la rampe et vu sa petite taille et étant un composant mécanique donc pas de faisceau, impossible de l'apercevoir directement...



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Par ali (Date : 2020-08-27 07:51:43)


Bonjour j ai une hyundai elantra crdi de 2004 , le voyant check reste allumé et la voiture s arrete toute seule au bout de quelques km ; j attend une ou deux minutes elle redemarre et roule bien mais voyant toujour allumé que faire ? Si quelqu un peut m aider merci d avance , j en ais vraiment besoin pour aller au boulot



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Par Doudou (Date : 2020-08-16 20:05:59)


Mon C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP de septembre 2008 s'arrête en roulant. La batterie est neuve, que faire



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Par Joseph (Date : 2020-08-06 16:35:43)


Ma Peugeot 307 2l HDi 90ch s'arrête en roulant pour la re démarrer je bouge un peu la fusible 20ah et elle démarre puis dé que je roule elle s'éteint



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Par Jojo (Date : 2020-07-25 22:12:44)


Bonsoir,
J'ai un soucis avec ma Peugeot 307 sw, qui broute depuis plus d'une semaine.
Vida'ge fait il y a 4 jours et passé sur l'appareil, rien..
Ils pensent que c'est juste engraisser donc j'ai mis le produit dans le gasoil. Toujours pareil sauf que sa broute plus depuis 2jrs et s'arrête carrément quand je roule.
Est ce la pompe de gavage. J'ai peur de rouler avec mais j'ai pas le choix pour le moment.je dois chercher un garage dans la semaine.



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Par Ben (Date : 2020-07-25 17:53:25)


Bonjour j'ai un problème avec mon c4 picasso ,ça fait 2 fois en 4 jours qu'il cale quand je cède un passage donc pas à l'arrêt complet,j'ai pris la clé simple car l'autre avec bouton ouverture porte est cassée, est ce que ça pourrait être la raison ?



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Par Lydie (Date : 2020-07-25 16:33:18)


J ai une Seat, qui s'est éteind pendant que je roulais. Elle redémarre je roulec5 min à peine elle seteind a nouveau. Ce nest pas alternateur



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Par Bast (Date : 2020-07-24 17:45:52)


Jais une olsmobile alero 2003 moteurs 2.2 ecotec, environ 50 mil k/m . bref ma voiture saraitai sûre la route au lumiere redemarai tout de suite ou quelque minute plus tard. Et je navais pas de petite moteur qui alume a ce moment là rien du tout un matin elle ne partais pas rien à faire. Pendant 2 jour le 3 jours remorcage dans un garage, et il on trouver ! .cest un gronde un fil. Mai le lendemain le petit moteur alume sûre le tableau de bord reusi a trouver le code qui est p0440 qui veux dire que ce soit le bouchon de tinq a gaz une fuite quelque par et autre assez banal . Mais ma voiture continut.refait la même choses arete sure la route. Jai un rendez-vous lundi à 9h00 am.a oui ailier de spécifier que morceau quelle arrêtaient. Parfoi un grichement se faisait entendre.



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Par jean pierre (Date : 2020-07-18 09:45:00)


Bonjour j'ai une volvo S80 de 2011 qui a 102000km qui est en parfait état elle sort de révision depuis 10 j la batterie est neuve et la courroie acc a etait changé en 2019 a 90000km.hier en roulant a 50km/h en ville mon moteur c'est soudainement coupé et impossible de le remettre en route .retour dépaneuse chez volvo toulon sur LODB(batterie faible mode économique) merci du retour cordialement s80 diesel moteur D3 summun 2011 entretenue scrupuleusement par volvo toulon .



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Par sm (Date : 2020-07-07 16:18:07)


Bonjour,
il viens de m'arriver exactement la même chose qui est décrit.
Avec ma 4007 Peugeot, je roulais sur autoroute à environs 110 ou 120 klm quand d'un coup, la voiture c'est arrêtée. Je me suis mis sur le coté, j'ai essayé de redémarrer mais rien, la voiture ronronne mais rien. A force d'insister je pensais qu'il n'y avez plus de batterie.
Quand je l'ai remorquée chez le garagiste, il m'a dit que le démarreur était mort à force d’insister. et que le problème pouvait venir en effet de l'alimentation en carburent vers le moteur. il vas commencer par changer le filtre à gazole que je n'ai pas changer depuis 2 ans, puis il a dit que si ça ne marche pas il allez voir la pompe à gasoil.
Je sais pas combien il vas me prendre (si quelqu'un à une idée).
Voilà, je vous tien au courant par la suite.



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Par Dams85 (Date : 2020-06-29 14:56:09)


J ai une fiat ulysse de 2007 idem 807 c8 en 2.0hdi 136 je me triture le cerveau a trouver cette panne elle roule tres bien demarre tres bien mais d un coup s arrete le moteur cale impossible de redemarrer aussitot il faut attendre 3 min et elle redemarre. J ai changer ts les capteurs je ne trouve pad


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  • Par sm (2020-07-07 16:23:16) : Bonjour,
    c'est peut-être la pompe à carburant immergé qui a le filtre encrassé à cause du vernis du réservoir qui se décolle à l’intérieur.
    Il faute le nettoyer.


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Par (Date : 2020-06-24 16:15:01)


J'ai une raw4 2002 ,ça dermare sa arrêté



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Par Mourad (Date : 2020-06-21 09:51:05)


Bonjour
J'ai une Peugeot 508 année 2012 dont le moteur se coupe dans ttes les positions :en roulant, feu rouge, vitesse enclenchée à l'arrêt. Je l'ai emmené 2 fois chez Peugeot et ils n'ont rien détecté, je ne sais plus quoi faire



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Par Christophe (Date : 2020-06-17 19:12:13)


Bonjour j'ai une polo qui s'est arrêtée en roulant au depart tout les voyant se sont allumé.
J'ai réussi a la remettre en route mais sans direction assisté et les voyant du tableau bord eclairage faible idem niveau éclairage extérieur et clignotant et lors de la montee d'un pont la voiture a ete bruyante dans l'effort pour finir par s'arrêter de nouveau et impossible de la redémarrer comme si la batterie était vide et voyant toujours éclairage faible.



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Par Nax (Date : 2020-06-14 10:17:14)


Bonjour, je possède une Renault Megane 1 phase 2 de 2000 1.4l, moteur 16v essence. Lorsque je roule que ce soit sur l’autoroute colle en ville le moteur fait des accoup puis au bout d’un moment s’arrête, je redémarre aussitôt sans problème comme s’il yavai pas de problème elle roule très bien. Passage a la valide ras, filtre a essence, bougie, filtre a aire, capteur pmh changer, avez vous une idée de la panne?


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  • Par kidonim (2020-06-20 22:26:42) : Bonjour, il est possible que ce soit un injecteur . Pas de voyant rouge au tableau de bord ?
  • Par Nax (2020-06-21 00:10:44) : Bonjour non il ya aucun voyant je l’ai enmener chez un mécanicien mais il ne trouve pas le problème

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Par E (Date : 2020-05-29 23:23:00)


Je roulais et d'un coup mon vehicule ne roule plus et ne sallume plus et les roues etaient bloquer
Nom du vehicule ( bmw serie 6 grand coupe)



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Par Michel (Date : 2020-03-09 07:47:23)


Je circulais sur l autoroute en direction de Paris et à la hauteur de Dijon alors que je doublait un semi-remorque mon moteur s'est arrêté. Par miracle j ai pu bénéficié de ma lancée et j'ai réussi à me garer en urgence sur le bas-côté. Depuis ma Citroën c4 est immobilisée à Genlis. L anti démarrage s est allumé en roulant. Le moteur s'est coupé. Bravo l électronique. Je vais me débarrasser de ces autos bourrées de gadgets inutiles et dangereux. Et prendre une bonne vieille bagnole à l ancienne sans toute cette surcharge de capteurs et autres


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  • Par (2020-03-18 14:38:44) : Je suis tout à fait d' accord avec vous . Trop d' electronique qui au final nous met en danger .

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Par Radiamane (Date : 2020-02-04 05:09:13)


Le moteur s'est éteint alors que j'étais sur l'autoroute. La raison est qu'elle me signalait " faire la revision" et le voyant de la clé à mollette était allumé.plus de contrôles des roues. Un camion m'a percuté à gauche. Un véhicule a droite. J'ai fini sur le bas de la chaussée avec de gros dégâts matériels. J'ai risqué ma vie et celle de ceux qui étaient avec moi parce que j'ai décidé de rouler encore avant d'obéir à l'ordre donné par l'ordinateur. Programmation criminelle


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  • Par seaborg (2020-06-20 16:12:58) : mdr le moteur s'est éteint parceque la révision n'a pas été faite, elle est bien bonne celle là.
  • Par Mika (2020-07-20 03:55:36) : Bah oui le calculateur se met en sécurité a partir d'un certain dépassement de kilométrage alors ke la révision doit etre faite.
    Youtube est votre ami et vous verrez bien.

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Par Ced-73 (Date : 2020-02-02 19:43:13)


Bonjour je possède un Nissan Qashqai 1,6 dCi 130.
Alors il m'est arrivé un petit problème quand je conduisais,l'autoradio et le moteur s'arrête et le volant se durcit et ensuite je tourne la clef et elle repart. Cela m'est arrivé trois fois en six mois..
Savez-vous de quoi cela peut-il venir ?
Merci.



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Par Titi (Date : 2020-02-02 10:03:05)


Bonjour, je possède un kia sportage gazoile de 2013. Sur autoroute perte de puissance et moteur qui s'arrete!!! Le capteur Pmh , capteur arbre a came changés, fap et vanne erg nettoyés, ainsi que la crépine, mais tjs le même problème !!! Help!!!!



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Par (Date : 2020-01-26 02:00:59)


Lorsque J'allume radio il étain quant je démar
e moteur




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Par Valentinu5013 (Date : 2020-01-25 15:14:49)


Bonjour

Ce phénomène est connu et dû aux champs magnétiques d'un transformateur EDF qui se réinitialise à moins de 200 mètres de votre point de passage. Cela s'appelle dans le jargon du métier :
"Une coupure de séquence".
La plupart des véhicules sont à ce jour blindés d'electroniques, ce qui créer des bug du système.
Suffit de stationner en toute sécurité, de patienter parfois plusieurs minutes, le temps que cette coupure de séquence cesse, et de redémarrer le véhicule, tout simplement.
Il ne sert absolument à rien d'aller chez votre garagiste, car il ne détectera rien, puisque le véhicule ne présente aucune anomalie à la valise garage, suite aux interférences d'une coupure de sequence.
Voilà les p'tits loups, votre reel6"problème".
Bonne journée à tous


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  • Par Candide (2020-02-16 14:51:44) : Ha tout s'explique! moi qui ait eu droit à quelques coupures moteur en rase campagne, avec pas même un garenne pour me faire de l'ombre avec ses oreilles, c'est donc une centrale EDF qui, se "machinant" en toute invisibilité, a été la cause de mes tracas!!! Ben mon p'tit loup, les poètes comme toi peuvent tenir garage chez Voltaire, je ne serai quand même pas leur Candide de service...

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Par Gulay (Date : 2020-01-25 14:23:53)


Bonjour j'ai une Audi a3 de 2009 , 1 semaine apres avoir fait l'entretien ma voiture a commencer a s'aretter en roulant le plafonnier s'allule la musique continue a fonctionner mais plus rien au tableau de bord il faut attendre quelques minute puis elle redémarre, ou des fois quand je suis a un stop ou des fois elle s'éteint quand je roule et redémarre c''est comme s'il y'avait un faux contact quelques part je l'ai fait brancher il n'y a pas de problème apparemment es que l'on peut me conseiller svp , j'ai la boule au ventre a chaque fois que je roule .


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  • Par Sou (2020-02-12 03:18:58) : Bonjour , j’ai le même problème avec une 208 s'arrête Au stop avec une vitesse enclenchée sans caler ! Remise au point mort et la voiture redémarre ... et lorsque je roule elle donne la sensation de vouloir de vouloir s’éteindre , d’ailleurs je sent une petite reprise et elle repart ! Mais déjà 3 fois qu’elle fais ça .
  • Par Golfgtiman01 (2020-02-23 02:46:23) : Moi aussi pareille sur ma golf 5 gti et faut attendre qu elle remette le contact, personnellement je vais changer le capteur pmh.

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Par felix mabi (Date : 2020-01-19 15:47:15)


Toyota ist . Ma voiture s éteint quand elle veut et redémarre qu' après40 munîtes.



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Par Gwada (Date : 2020-01-16 01:37:36)


Je roulais direction boulot d'un seul coup le moteur de ma voiture c'est arrêter d'un seul coup panique car j'étais sur une rocade avec l'élan j'ai pu m'arrêter sur le côté et faire appel à une dépanneuse


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  • Par Valentin (2020-01-25 15:01:20) : Bonjour
    Je reviens vers vous concernant ce problème que plusieurs personnes ici, rencontrent avec leurs véhicules, pour des coupures de moteurs inopinées, parfois en pleine course.
    Alors je me présente, je suis cadre chez Enedis, enseigne du marché de l'énergie en France (EDF). Donc, absolument rien à voir avec le milieu de l'automobile, mais vais toutefois vous expliquer le rapport avec les "Bugg" de vos véhicules, concernés pour la plupart, à 95% (et oui...).
    Cette explication est extrêmement simple puisque, à ce jour, la majeure partie des véhicules sont équipés de systèmes électroniques, mais je me dois de vous dire que, lorsque vous circulez à moins d'un rayon de 200 mètres (approximativement...) d'un transformateur qui se réinitialise, les systèmes électroniques des véhicules peuvent capter un bug lorsqu'ils entrent de quelques secondes seulement, dans le champ magnétique, et effectivement s'éteindre, perdant ainsi le contrôle du véhicule, tout simplement. Cet incident est communément appelé "Champ de Fréquences".
    Récemment, mon petit-fils m'appelait catastrophé, puisqu'un incident identique se produisait alors qu'il était à moto. Plus aucun contact sur le tableau de bord de sa moto, de manière subit. Je lui est simplement demandé de pousser sa moto d'une cinquantaine de mètres. Elle redemarrait...
    Concernant les voitures, il faut savoir qu'une simple petite Clio peut passer le champ magnétique sans aucun problème, alors qu'une panne se déclare, par exemple, sur un Mercedes (là, cela reste un mystère...).
    Donc si cela vous arrive en voiture, stationné au plus rapidement dans un endroit sécurisé, attendez quelques minutes, le temps que le champ magnétique disparaisse, remettez un tour de clef de contact, et vous verrez que votre véhicule repartira.
    Donc, ne vous rendez pas à votre garage, ou concessionnaire, c'est totalement inutile, il ne trouvera pas la panne, même s'il est normalement informé e ce genre de situation...
    J'espère avoir été assez clair dans mes explications.
    Bonne journée à tous

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Par Technico (Date : 2020-01-07 12:40:24)


Salut à tous et merci pour vos aides!
j'ai un client possédant une EDGE 2017 qui s'éteint lorsqu'il ralenti (dans un bouchon ou devant un feu stop par exemple). aidez moi avec un conseil pratique svp!
cordialement;



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Par Nat (Date : 2020-01-06 19:54:06)


La peur de ma vie. Sur l autoroute avec ma mercedes classe a . Bloquage net sur l autoroute en phase de dépassement... gros entretien réaliser y a 2 mois.



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Par le chat971 (Date : 2020-01-05 10:34:31)


Je possède une Ford focus 2.mon soucis pendant que je roule en accélérant, elle s'éteint, quand je me trouve ds un rond point elle s'éteint et puits elle redémarre, changement de rampe tjrs la même choses si tout-fois vous pouviez me conseillé ce sera le bienvenue je vous remercie tt et ts


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  • Par Focus 2014 nick (2020-01-11 04:10:26) : Je posede un ford focus et quans il pleut le moteur cale meme quand il neige

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Par Quentin (Date : 2019-12-29 14:20:28)


Bonjour,
J'ai une Renault modus de 2005, malgré plusieurs passages chez Renault qui non rien trouvé, ma voiture continue de se couper en marche, lorsque je roule peut importe le moment. Quelque fois à l'allumage ou lorsqu'elle se coupe, elle me marque "contrôler la pression d'huile", je précise que la pression et tout le circuit d'huile a été contrôlé.
Est ce que quelqu'un aurait une piste ou des conseils me permettant de régler ce problème ?
En vous remerciant


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  • Par Pany (2020-01-05 14:34:50) : J ai le même soucis chaque fois je prends un rond-point ma voiture coupe

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Par Paco (Date : 2019-12-20 17:34:18)


Toyota yaris III 1.4 D4D 90CH 2012. Ma voiture s eteint quand elle veut et redémarre que 10-15min après.


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  • Par juju (2019-12-29 08:12:04) : j'ai eu le problème avec le santa fée capteur de point mort haut HS
  • Par rose (2020-01-08 17:34:11) : j ai une toyota yaris hybridre et elle c est arrete net impossible de la redemarrer si quelqu'un a le même souci merci de me repondre
  • Par Guylou (2020-01-12 03:30:27) : La mienne fait exactement la même chose.

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Par kip (Date : 2019-12-06 17:00:54)


Bonjour j'ai une fiat panda essence de 10 ans qui s'arrete toute seule, au départ c'est sur les dos d'ânes,ensuite en plein rond points, et maintenant même lancer en 5éme elle s'arrête, le revendeur la prise 3 fois, la premiere un soi disant probléme de masse, aucun effet, la seconde fois que je l'ai ramenée, il a changer le vilbrequin, j'ai été tranquille 2 semaines et boum, retour chez le revendeur, qui change la batterie selon lui trop faible, en l'espace de 2 jours la voiture recommence a s'arrêter, il va me changer le calculateur, je précise qu'elle est garantie 6 mois et ça expire le 16 decembre, merci de me dire si effectivement je serai tranquille par la suite



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Par Gregbull (Date : 2019-11-25 05:03:40)


Bonjour j,ai une Citroën saxo diesel phase1,(1999) elle se coupe sur les 1er 500m après j ai du mal à la redémarrer, mais une fois redémarrer j ai plus de soucis mais sa me le fait presque tout les matin,merci de vos conseil



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Par Valoo91 (Date : 2019-11-16 17:08:46)


Bonjour j ai un hyundai Santa fe de 2005, ma voiture cale toute seule en roulant avec le voyant moteur allumé j arrive à redémarrer mais j ai toujours le voyant moteur et la voiture cale aléatoirement à chaque trajet que je fais, j ai remarqué que sa le faisait à chaque fois que je fais le plein, j ai déjà changé le filtre à gazoil et j ai fait la vidange mais toujours pareil pouvez vous m aidez ?


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  • Par Anonyme (2019-12-11 01:04:56) : Bonjour même souci injecteur hs
  • Par (2019-12-14 23:09:04) : vois la pompe a main

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Par Lorenza225 (Date : 2019-11-14 10:55:56)


Bonjour, j'ai une Volkswagen fox de 2008 avec presque trois cent mille km
Le problème est elle s'éteint en roulant et la voiture rale au démarrage. J'ai fais un diagnostic mais tout est bon. Donc c'est la peur quand je prend la route. Si quelqu'un auraient une idée du problème faire moi parvenir.


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  • Par chico (2019-11-25 23:12:32) : lorsque le catalyseur bouché le pot d'échappement ce problème peut survenir. donc faire démonter le pot d'échappement pour vérifier.

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Par Sylvie. (Date : 2019-11-04 17:48:38)


Bonjour. Ma Golf a 1 mois et 2700 km. Le moteur se coupe en roulant sans qu'aucun voyant ne s'allume. J'ai seulement un message "démarrez manuellement ". VW ne trouve rien, les diagnostics sont tous bons. Ils me rendent ma voiture sans intervention. J'appréhende de rouler. J'ai eu d'abord un problème avec le start and stop soi-disant résolu. Je suis en LOA, j'ai peu de recours.


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  • Par Mazedo31400 (2019-12-17 10:01:19) : Bonjour, j'ai eu ce souci sur ma golf 7 dsg elle avait que 60 000 km. j'ai fait faire une vidange de boite + remplacer le capteur PMH défectueux (gratuitement) : plus de souci depuis.
  • Par philippe (2020-02-14 09:16:55) : Bonjour, je possède une Seat Arona, 8000km. Je roule avec le start&stop désactivé et j'ai exactement le même souci. (Arrêt moteur, message idem et indétectable par Seat). Avez-vous trouvé une solution ? Merci.
  • Par Sylvie (2020-03-04 16:29:29) : Bonjour,
    A la 7ème immobilisation au garage et une mise en demeure, le garage vient de diagnostiquer une défaillance du capteur de pression. Il le change aujourd'hui. J'espère que cela va résoudre le problème, les coupures moteurs sont de plus en plus fréquentes et je me suis fait quelques frayeurs.. Cette voiture est un danger.

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Par Robin 974 (Date : 2019-10-31 08:34:17)


Problème idem sur Navara D22 2.5DI 133CV de 2003. Pour palier au problème, en cas de décélération, je me mets au point mort, mais ça demande une grande concentration. Et vu les routes où j'habite, c'est vraiment compliqué (La Réunion). En ayant parcouru les différents posts, il semble que le problème concerne surtout des véhicules du début des années 2000. Peut-être sont ils tous équipés du même capteur de position de vilebrequin. A creuser...


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  • Par Lucie 974 (2019-11-26 19:12:24) : Salut Robin,
    Jai exactemente même problème que toi. Elle s'arrête après des longs trajets en decélérant. Et comme toi j'habite à la réunion ! Par contre j'ai changé le capteur vilebrequin et elle me le fait encore depuis aujourd'hui.. As tu trouvé une solution ?
  • Par Robin 974 (2019-11-27 11:50:10) : Je n'ai pas changé le capteur de villebrequin, bien que je comptais le faire prochainement. Un mécano m'avait aussi parlé de la crépine à l'entrée de l'alimentation de la pompe d'injection, qui pourrait être partiellement obstruée. Dès qu'on cesse d'accélérer (avec une vitesse engagée), le débit de carburant deviendrait insuffisant pour la pompe qui se couperait donc par sécurité. Cependant, j'ai lu sur pickup mania que mon modèle de D22 n'aurait pas de crépine...Du coup, je suis un peu a cours d'idée.

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Par Elgatao (Date : 2019-10-25 14:31:51)


J'ai une opel twinport 1.4 de 2007 qui me fait ça depuis 2 semaines. Batterie chargée puis changée et filtre à air changé aussi. Avec 195000km y'a ait pas de soucis.
mais voilà que ça commence.
Et le concessionnaire n'a rien trouvé (230¤ quand même 😠). On fini par croire que c'est fait exprès toutes ces pannes mystères.



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