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Dernier avis posté (Renault Megane 2)
(Dernier avis de plus de 800 caracteres)
Avis Renault Megane 2
(1.6 16v 115 ch 108000 km - 2003 - Confort Authentique)
Les plus : Confort de suspension et silence de fonctionnement (qualité de l'insonorisation, moteur très silencieux), moteur souple et nerveux, reprises franches à condition de rétrograder, sobriété au vu du poids notamment, tenue de route exemplaire et très sécurisante, freinage puissant et endurant. Bref, véhicule agréable à mener en souplesse ou de façon dynamique, on roule sans se fatiguer.
Les moins : Places arrières justes (habitabilité), précision de la direction au début lorsqu'on n'est pas encore habitué (assez floue), finition avec le temps...
Coffre biscornu et de contenance moyenne, visibilité vers l'arrière mauvaise (montants épais).
Conso : de 7,2 litres/100km à 8 litres/100 km (en hiver)
Problème fiabilité : Poulie de déphaseur avec changement du kit de distribution ( 950 € ), batterie ayant lâché avec le froid, usure rapide des pneus à l'avant malgré une conduite normale, certains plastiques intérieurs qui ont tendance à s'écailler avec le temps (au niveau des portes avant), sifflement des freins malgré la présence de plaquettes neuves.
Note : 15/20
Assurance : 720 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat :Tiers élargi, jeune conducteur ) (Bonus: 20 %)
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Vos précieux témoignages
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Débitmètre encrassé : vos témoignages
De nombreux problèmes sont constatés suite à un encrassement des débitmètres. On constate des baisses de puissance soudaines qui sont résolues après avoir éteint puis redémarré le moteur.
Débitmètre : définition
Un débitmètre est un appareil destiné à contrôler le débit d'air et de carburant qui sont injectés dans le moteur.
Il permet d'optimiser les performances du moteur mais aussi de limiter au maximum la consommation de carburant.
Lorsqu'un débitmètre est encrassé, il ne régule pas correctement le rapport entre l'air et les gaz du carburant dans le moteur.
La voiture perd alors nettement en puissance et peu parfois consommer plus.
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Vos signalements concernant l'encrassement de débitmètre
Les lignes ci-dessous reprennent le contenu de vos signalements. Merci pour vos nombreux témoignages.
Vos témoignages sur la fiabilité des débitmètre
Les commentaires affichés ci-dessous reprennent vos avis postés dans la section "tests-essai" de ce site. Merci à tous ceux qui ont exposé leur problème de débitmètre.
30 témoignages fiabilité pour : debitmetre.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Peugeot 206 1998 - 2006
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
 200 Avis recensés
 Problème le plus signalé : l'embrayage (32)
Quelle est la fiabilité de la Peugeot 206 ? |
| 1.4 HDI 70 ch 220000km, 2003 xline : Train arrière changé à 210 000km, gros problème commodo (changé 4 fois en 50 000km) débitmètre qui s'encrasse vite, problème d'étanchéité de l'huile moteur. |
Renault Espace 3 1997 - 2002
Utilisation : 50% ville - 50% route |
185 Avis recensés
Problème le plus signalé : la Vanne de recyclage des gaz (58)
Quelle est la fiabilité de la Renault Espace 3 ? |
| 1.9 dti 100 ch 220000kms, 2001, basic : Débitmètre, commande de chauffage, axe de Alternateur, Usure prématurée des pneus av. 25Mkms, problème avec l'ouverture de mon coffre, |
Renault Laguna 1 1994 - 2001
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
156 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'embrayage (19)
Quelle est la fiabilité de la Renault Laguna 1 ? |
| 1.9 DTI 100 ch Mod 2003, RXE, 145000km : poulie d'alternateur, freins tambours, débitmètre d'air, démarreur, roulements, grincement embrayage... |
Opel Zafira 2 2005
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
166 Avis recensés
Problème le plus signalé : la Vanne EGR (78)
Quelle est la fiabilité de l'Opel Zafira 2 ? |
| 1.9 CDTI 120 ch de 60000 km à 155000 km, 2007, 1.9CDTI Magnetic : A l'arrivé, on a additionné en moins de 4 ans - Débitmètre (700€, Main d’œuvre comprise) - Alternateur+Batterie (1000€) - A cela s'ajoute de gros problèmes sur la ligne d'échappement, entre la vanne EGR (600€), capteur (300€), sans parler des problèmes de conception technique évident sur le FAP Régénération compliquée (il faut rouler obligatoirement 20 à 30km sur autoroute tous les 500-600km en une traite) |
Seat Ibiza 2002-2008
Utilisation : 50% ville - 50% route |
109 Avis recensés
Problème le plus signalé : le turbocompresseur (19)
Quelle est la fiabilité de la Seat Ibiza ? |
| 1.9 TDI 160 ch 300000km année 2005 cupra : débitmètres et embrayage fragile (type origine) embrayage renforcer obligatoire |
BMW Serie 3 1998 - 2005
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
135 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (24)
Quelle est la fiabilité de la BMW Serie 3 ? |
| 320d 150 ch 2001 pack luxe : débitmètre remplacé a 200 000 km |
Citroën Berlingo 1996 - 2008
Utilisation : 50% ville - 50% route |
122 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'embrayage (35)
Quelle est la fiabilité de la Citroën Berlingo ? |
| 2.0 HDI 90 ch 780000 ,2001, edition speciale : debitmetre ... suite du signalement (2013-04-25 12:11:56) >> |
Skoda Octavia 1997-2004
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
39 Avis recensés
Problème le plus signalé : le débitmètre (9)
Quelle est la fiabilité de la Skoda Octavia ? |
| 1.9 TDI 110 ch année 2000, 285 000 km : debitmetre ... suite du signalement (2013-04-21 09:48:47) >> |
Opel Corsa 1993 - 2000
Utilisation : 50% ville - 50% route |
41 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'alternateur (9)
Quelle est la fiabilité de l'Opel Corsa ? |
| 1.2 i 45 ch 181000 : vanne egr, debitmetre ... suite du signalement (2013-04-18 23:55:13) >> |
BMW Serie 3 1998 - 2005
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Utilisation : 50% ville - 50% route |
135 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (24)
Quelle est la fiabilité de la BMW Serie 3 ? |
| 320d 130 ch 278000 : - débitmètre à 120000kms, - Témoins d'airbag-prétensionneurs de ceinture (le premier à 70000kms, 90 €, le 2ème, j'avais appelé BMW France pour pas changer la totalité du système air bag, remplacement gratuit la voiture n'avait que 4 ans), - un ressort arrière cassé, cylindre blocs déjà 2 paires (surement lié à l'état des routes que je pratique quotidiennement, néanmoins fragilité évidente...),- du coup triangle avant droit, et une biellette de direction droit toujours (gauche vient d'apparaitre au CT)- bientot un catalyseur ou le précatalyseur (j'hésite à le faire car petite odeur dans l'habitacle si à l'arrêt et pas de vent à l'extérieur) - embrayage qui vibre de temps en temps sans vraiment de régularité (du style bouchon ou chauffe...), mais toujours pas changé car uniquement en 1ère et pas toujours. - Déjà changé les moteurs de 3 vitres électriques sur 4 (abusé !!!),- jaunissement/ternissement des phares à l'avant, j'ai été obligé d'utiliser un produit rénovateur (60 euros) avec ponceuse et tuti quanti (4h de boulot pour les 2 phares, mais super résultat!!!)- amortisseurs changés à 230 000 environ- disques freins AV changés 200 000 environ (AR doivent être changés maintenant 280 000kms)Entretien par mes soins depuis achat (à 51 000kms), uniquement pièces d'origine (sauf amortisseurs chez Bielstein sur internet à moitié prix), 227 000 kms dans mes mains en 9 ans. |
Citroën Berlingo 1996 - 2008
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
122 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'embrayage (35)
Quelle est la fiabilité de la Citroën Berlingo ? |
| 2.0 HDI 90 ch 2004 110000 km : défauts diagnostic moteur intempestifs (défaut connecteur pompe injection) - démarreur à 75000 km - câble embrayage à 60 000 km - système coulissant du siège conducteur à 40000 km(imaginez qu'au moment où vous débrayez le siège recule de 50 cm !!! on se fait une belle frayeur dès qu'on ne touche plus le frein) - klaxon (défaut masse sur volant) - débitmètre air HS à 80000 km - capteur de vitesse HS à 95000 km. |
Renault Scenic 1 1996 - 2003
Utilisation : 50% ville - 50% route |
172 Avis recensés
Problème le plus signalé : la Vanne EGR (31)
Quelle est la fiabilité de la Renault Scenic 1 ? |
| 1.9 dci 105 ch 248 000 km, 11/2001, Carminat : Simple nettoyage de la vanne EGR et du débitmètre à 220 000 km, changement des 4 soufflets de transmissions et des rotules de triangles + rotules de direction à 226 000 km (suite au CT).Remplacement de l'antenne du GPS.Vernis qui se sépare de la peinture (carrosserie extérieure), tissus des custodes qui se décolle. |
Fiat Bravo 2007
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
86 Avis recensés
Problème le plus signalé : la Vanne EGR (21)
Quelle est la fiabilité de la Fiat Bravo ? |
| 1.9 MJT (d) 150 ch 150000 2008 SPORT : 2 remplacement en un ans du debitmetre ... suite du signalement (2013-03-28 12:24:19) >> |
Opel Zafira 2 2005
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
166 Avis recensés
Problème le plus signalé : la Vanne de recyclage des gaz (78)
Quelle est la fiabilité de l'Opel Zafira 2 ? |
| 1.9 CDTI 150 ch 135000 : alternateur 2 fois, pot catalytique, boitier électrique,débitmètre,radiateur de clim,etc... |
Mercedes CLK 2002-2009
Utilisation : 100% route |
50 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (5)
Quelle est la fiabilité de la Mercedes CLK ? |
| 270 CDI 170 ch 200 000km 2003 avantgarde : 180 000 km débitmètre d'air hs, 200 000 catalyseur intermédiaire bouché. |
BMW Serie 3 2005-2011
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
150 Avis recensés
Problème le plus signalé : le turbo (14)
Quelle est la fiabilité de la BMW Serie 3 ? |
| 320d 163 ch 148500 : debitmetre ... suite du signalement (2013-03-22 20:24:04) >> |
Citroën C4 2004-2010
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
229 Avis recensés
Problème le plus signalé : le turbo (35)
Quelle est la fiabilité de la Citroën C4 ? |
| 1.6 HDI 110 ch 50000 km : Aide au stationnement défaillant après 40 000 km, débitmètre défaillant après 35 000 Km |
Peugeot 407 2004-2010
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
278 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'embrayage (66)
Quelle est la fiabilité de la Peugeot 407 ? |
| 1.6 HDI 110 ch 16V PRENIUM FAP 2009 112000KM : vanne EGR tros ouverte et encrasser, vis du débitmètre envolée a cause des vibrations, volant moteur fragile, autoradio et électronique capricieuse |
Skoda Octavia 1997-2004
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
39 Avis recensés
Problème le plus signalé : le débitmètre (9)
Quelle est la fiabilité de la Skoda Octavia ? |
| 1.9 TDI 110 ch 220000kms,année2000,combi : a 80000kms embrayage et débitmètre |
Mercedes Classe C 2000 - 2007
Utilisation : 50% ville - 50% route |
103 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (14)
Quelle est la fiabilité de la Mercedes Classe C ? |
| 270 CDI 170 ch 230000 ,2002 ,advangarde : boîte de vitesses automatique, débitmétre ,vanne Egr ,afficheur ,admission , direction assistée |
Volkswagen Golf IV 1998 - 2003
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
157 Avis recensés
Problème le plus signalé : le débitmètre (23)
Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Golf IV ? |
| 1.9 TDi 115 ch 280 000 Km 2001 3P confort : débitmètre, triangle, silent bloc, amortisseur, contacteur warning, mécanisme lève vitre av Gauche, capteur fermeture porte. |
Peugeot 206 1998 - 2006
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
200 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'embrayage (32)
Quelle est la fiabilité de la Peugeot 206 ? |
| 2.0 HDI 90 ch 85000, Année 2002, Rolland Garos : Débitmètre, poulie Damper, gros bruit de tracteur avec les années (peut-être problème volant moteur), bougies de préchauffage, ... |
Seat Toledo 1999 - 2004
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
27 Avis recensés
Problème le plus signalé : le débitmètre (9)
Quelle est la fiabilité de la Seat Toledo ? |
| 1.9 TDI 110 ch 117000 : debitmetre ... suite du signalement (2013-03-09 09:48:50) >> |
Toyota Avensis 2003 - 2009
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
164 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (25)
Quelle est la fiabilité de la Toyota Avensis ? |
| 2.0 D-4D 115 ch 123000 : à 120000 km apres controle technique(passé haut la main) apparition 2 voyants VSC+TRC OFF puis 100km après celui de prob moteur couleur orange. Apres diagnostic seulement prob bougies prechauffage "HS" et problème haut et bas admition air (débitmetre???) Apres nettoyage débimètre et resserrage fixation contact electrique bougies et reset voyants plus de problèmes!!!!! |
Audi TT 1998 - 2006
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
61 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (6)
Quelle est la fiabilité de l'Audi TT ? |
| 1.8 T 180 ch moteur 50000,châssis 169000,2000,finition sport : voyant ESP allumé,capteur G200, capteur G201,valve N80, valve N112, durite de reniflard, biellettes de barre stabilisatrice, silentbloc barre stabilisatrice, amortisseurs (x4), débitmètre, déprogrammation clé de contact |
Audi TT 1998 - 2006
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Utilisation : 100% ville |
61 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (6)
Quelle est la fiabilité de l'Audi TT ? |
| 1.8 T 180 ch Modèle décembre 2001, 180 000km : porte instrument changé a 105 000km, changé à débitmètre à changé à 175000km, et centrale de clignotant a 180 000km. Je pense que cela est peut être dû à une utilisation intensive en ville et l utilisation de essence SP 95. La bestiole préfère le SP98. Les ampoules des veilleuses lâchent régulièrement. au delà de ces différents problèmes je dirai que la voiture est relativement très fiable. |
Alfa Romeo 156 1997-2005
Utilisation : 50% ville - 50% route |
96 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'embrayage (15)
Quelle est la fiabilité de l'Alfa Romeo 156 ? |
| 1.9 JTD 115 ch 240000 km 2001 : debitmetre ... suite du signalement (2013-03-02 07:44:05) >> |
BMW Serie 5 2003-2010
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
103 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (16)
Quelle est la fiabilité de la BMW Serie 5 ? |
| 530d 220 ch 157000, 2004 : Débitmètre, Turbo, poulie de vilebrequin, quelques joints par ci par là, Electronique indiquant des fonctions qui marchent pas alors qu'elles marchent... |
Mazda 3 2003 - 2009
Utilisation : 100% route |
42 Avis recensés
Problème le plus signalé : le turbo (10)
Quelle est la fiabilité de la Mazda 3 ? |
| 1.6 105 ch 1000000,2008,performance : turbo,injecteurs, débitmètre,durites, disques moyeux, re-programmation electronique..côut 4500,00 euros |
Opel Corsa 3 2000 - 2006
Utilisation : 100% route |
79 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (17)
Quelle est la fiabilité de l'Opel Corsa 3 ? |
| 1.7 DTI 75 ch 2001 - 195000 km - ELEGANCE : moteur direction électrique hs (80000 km) - Lecteur CD hs (140000 km)- vanne egr défaillante (190000 km) - débitmetre hs (190000 km) |
Signalements sur Debitmetre
(Le formulaire qui permettait ces signalements n'est plus disponible. Pour signaler une panne rendez-vous sur la fiche essai de l'auto concernée, puis en bas de page pour témoigner. Si le modèle n'est pas disponible, rédigez un commentaire en bas de la page actuelle.)
megane scénic 1.9 dci 105 de 2002
depuis un an et demi que j'ai cette voiture (30000 km parcourus)
emballement moteur casse du turbo à 128000 km
en ce moment à 150000km perte de puissance à bas régime (débitmètre ou vanne EGR)
après être allé chez Renault, et avoir demandé l'historique de la voiture :
turbo neuf à 30000km
boite à vitesse neuve à 107000 km
embrayage butée et mécanisme à 107000 km
cuir des sièges avant à 107000 km
vanne EGR à 107000 km
etc etc. C'est ma dernière RENAULT
laguna break série une
cale souvent quand je m’arrête,vanne egr changée,débitmètre aussi,rien trouvée a la valise électronique
rav 4d4d 2004
injecteurs changes a 80000kms idem volant moteur embrayage vanne egr debitmetre toyota fait le gros dos marque a eviter a tous prix
Scenic Fairway 1.9 DCI
Débitmètre HS à 90.000 Km
DEVIS 470 € RENAULT PERPIGNAN POLYGONE NORD
la Honte !!!!
passat tdi 100cv 2002
Problème de turbo qui a suivie par le débitmètre ensuite une électrovanne puis le régulateur de l'alternateur.
a3 tdi 130cv an 2001 3 portes
problème de débitmètre entre 2500 tr et 3000
bora 1.9 tdi 2000
235000km achete neuve pb débitmètre changé 2 fois environ 200 euros unite et leve vitre electrique arriere patte plastique remplacé par des pattes en fer sinon ras seul frais effectue en 10 ans
A4 B5 - 1999-----2000
Débitmètre (se remplace facilement pour moins de 100 euros et ne nécessite pas de reprogrammation).
Bras inferieurs sur le train avant (rappel constructeur et prise en garantie Audi)
xsara picasso 2004
Le voyant defaut moteur toujours allumé malgré l'avoir emmener garage citroen ils ne trouvent pas la panne ? en attendant il faut payer a chaque fois c'est désolant
on a changé le debitmetre reste encore 1 solution apparemment le volant moteur. Ces pieces devraient être garanties plus que ça vu les prix.
sportage 2litres td 4x4 année 2002
Roule normalement puis perte de puissance il s'étouffe mais ne cale pas on coupe le contacte on remet en route plus de problème débitmètre ? EGR ? Le concessionnaire Kia n'a jamais trouvé la panne turbo changé et pompe injection remise en état + secousse bas regime
bora tdi 115cv année 2000 220000km
Changement 2 débitmètres, lève vitre passager, radiateur, joint de culasse à 200000km
Contacteur marche arrière,
Tous les commentaires et réactions
Par riko
effectivement la qualité des véhicules vendu en france se dégrade puisqu'ils ne sont plus faits pour rouler a cause de la réppression routière qui axe tout sur la vitesse...on entends dans les couloirs de certaines institutions d'état que "rouler est une tolérence" donc cela ne s'améliorera que quand les automobilistes aurons repris possession de la route,comme avant l'ère d'avant les radars !
Derniers commentaires postés (ordre décroissant):
| Par starsat |
Merci pour l'info eu se probleme sur ma fiat stilo mais avec une bombe spciale et un coton tige tout refonctionne comme avant |
| Par mumu |
Je possede golf tdi 115 annee2000 probleme demarage a froid fume plus odeur et a chaud perd de la puissance dans les tours elle ne monte pas dans ses regimes vanne egr netoyee est ce possible debimetre |
| Par mumu |
Je possede golf tdi 115 annee2000 probleme demarage a froid fume plus odeur et a chaud perd de la puissance dans les tours elle ne monte pas dans ses regimes vanne egr netoyee est ce possible debimetre |
| Par LISA 54 |
J AI UN MANQUE DE PUISSANCE QUAND JE MONTE DES COTES MON TOYOTA RV4 S ETOUFFE
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| Par suzon |
Comment nétoyer un débimétre sur tolédo 150 tdi probleme perte de puissance je coupe le contact et je redémarre et retrouve sa puissance merçi de me renseigner |
| Par Tinger |
A ajouter à la liste des fiabilités :
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| Par Dhoss |
Mon véhicule Nissan micra 1.0 ess a du mal pour se mettre en route. J'ai changé les bougies, le filtre à essence, à Air; mais rien de nouveau. DE 0 à 50 km/heure le moteur ne tourne pas bien et il y a de secousse. Et surtout si lemoteur est chaud, là c le sérieux problème.
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| Par steph44 |
Bonjour j aimerai savoir comment decrasser le debimetre d'air sur une opel astra 2.2 dti de 2003 merci
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| Par PONA |
PRINCIPALEMENT AUX VOITURES FRANCAISES LES CONSTRUCTEURS FERAIENT MIEUX AVANT DE SORTIR TOUJOURS DES NOUVEAUX MODELES....DE SE PENCHER SUR UN POINT DESASTREUX..
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| Par bramss |
Bonjour j ai mon golf4 110ch tdi année 2001 le probléme c est le moteur il claque beaucoup mais elle roule bien |
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