|
Evaluation bmw Serie 5 par les internautes :
4.3/5
(basée sur
73 avis notés)
Avis BMW Serie 5 Qualités et défauts Serie 5 signalés par les internautes via les 73 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 5.
Comportement routier : 14 aiment
Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas
Agrément : 8 aiment
Confort : 42 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 8 aiment
Habitabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 1 aime 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 14 aiment (Sont concernées : bmw523i, bmw 523i, 530d e39, 528i a touring, 530da pack luxe de 2005 145000km, e 39 3.0 d 530d 1999 183cv , bmw 525 TD E 34 - 115 ch 1995, 530DA e39 193 CV d'Août 2002 (Equipement M5) d'origine, 530 Da pref. pack luxe 2003, 530DA Pack 460000 km, 525d 163 ch 250000 kms, année 2000, finition pack luxe boite automatique, 530d 193 ch pack m 2002 242000 km, 530d 193 ch 334000,2002,interieur noir pach luxe, 540i 285 ch 170000km 1996)
Couple moteur : 6 aiment (Sont concernées : bmw 525 tds, 530DA e39 193 CV d'Août 2002 (Equipement M5) d'origine, Série 530 d xdrive - 235 cv -2008, 530D 184cv 239 000km pack luxe, finition sport, 525tds 145 ch 276000km année 1997 touring 525 tdsa pack luxe, 530d 193 ch 212000 kms 2002 luxe) 2 n'aiment pas (Concerne : 530 d 193 Pack m 2002, 525 tds 143 cv 1998)
Style : 8 aiment 1 n'aime pas
Equipement : 11 aiment
Poids : 1 aime 4 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 3 n'aiment pas
Fiabilité : 15 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 10 n'aiment pas
Avis fiabilité Serie 5
Statistiques fiabilité Serie 5 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 5 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/73 | 4/73 | 5/73 | 0/73 | 3/73 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/73 | 1/73 | 0/73 | 1/73 | 10/73 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
2/73 | 0/73 | 3/73 | 0/73 | 1/73 | 0/73 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
2/73 | 0/73 | 0/73 | 1/73 | 2/73 |
Tous les autres avis Serie 5 >>
Avis postés sur ce véhicule
|
525d 163 ch 250000 kms, année 2000, finition pack luxe boite automatique |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort, silence, puissance, consommation sur autoroute
Défauts : consommation en ville, prix de l'entretien en garage BMW, pas très fiable, coffre et habitabilité à l'arrière
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : plusieurs ampoules régulièrement pour je ne sais quelle raison..., casse débitmètre (remplacé sous garantie malgré le dépassement de la garantie - merci à BMW Montpellier), changement capteur d'arbre à came à 70000 kms, changement boitier ABS à 18000 kms soit 900 euros avec la m.o., changement de 2 injecteurs à 220000 kms soit 700 euros avec la m.o., casse turbo à 230000 kms soit 2500 euros avec la m.o.
Note : 14/20
Prix assurance Serie 5 : 350 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)
Si c'était à refaire... peut-être. j'ai acheté cette série 5 E39 parce que ma première série 5 (525i) n'avait eu aucun souci jusque 205.000 kms - elle marchait même au GPL ! Puis je l'ai revendue pour une boite automatique et une diesel. Malheureusement la fiabilité n'a pas été au rendez-vous : (casse débitmètre, changement capteur d'arbre à came à 70000 kms, changement boitier ABS à 200000 kms, changement de 2 injecteurs à 220000 kms turbo à 230000 kms). Elle a maintenant 250000 kms et a tellement décôtée que je la garde jusque mort s'en suive !! En fait elle est toujours vaillante, carrosserie peu sensible à l'oxydation, toujours confortable et silencieuse (j'ai d'ailleurs été étonné qu'elle ne fasse pas plus de bruit de l'extérieur que des moteurs plus récents). je m'y suis attaché comme on s'attache à une compagne vieillissante lol : des défauts, des humeurs mais qui entretenue à prix d'or (mais c'est le cas de toutes les BMW) ne cause pas plus de problème que ça hormis les incidents que j'ai eus à déplorer. Sa sobriété sur autoroute et route secondaire est toujours aussi étonnante à vitesse stabilisée (4.5l-6l pas plus) par contre en ville c'est un gouffre (11l). Une direction toujours agréable, une boite automatique super(be) et quand on ferme la porte, toujours ce bruit feutré, on entre dans un cocon, plus rien n'existe. Sentiment de sécurité et de plénitude. Un zeste de musique et on peut rouler pendant des heures... Une grande routière qui procure bien des plaisirs. Sa succession s'est longtemps posée mais au prix des voitures actuellement, je préfère garder la mienne car ses qualités dynamiques et son confort sont toujours présentes. Pourvu qu'elle ne casse rien d'autre d'ici 300000 kms. C'est mon seul regret : qu'elle n'ait pas été à la hauteur de la légendaire fiabilité de la marque à l'hélice.
Posté le : 2011-12-16 13:28:18
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|

|
530D 184cv 239 000km pack luxe, finition sport |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Couple, finitions, consommation, silence, habitabilité, systeme d'éclairage(ampoule arriere cassé, le feux stop prend le relai), direction, mecanique accessible, options de série,quatre gros freins ventilés, qualité cuir, confort arriere, BMW quoi !
Défauts : châssis M ferme (normal aussi), Look un peut moins agressif comparé a mon ancien e34, coffre un peut bas (prochain model prévu en touring)
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km réel !
Problèmes rencontrés : silenbloc moteur cassés, default électrique feux arriere
Note : 17/20
Prix assurance Serie 5 : 1200 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tier +) (Bonus/Malus : 90%)
Véhicules entretenu par mes soins, ancien possesseur d'un 525tds e34, il lui manque juste quelques options pour être parfaite.
j'ai eu la chance d'obtenir un véhicule français très bien entretenue.
je fait facilement 600km par semaines avec, soit 2 semaines par plein !
véhicule très suivi, 1250km d'autonomie réel.
model choisi en boite mecanique question fiabilité et confort de conduite, étant très attentionné sur la chauffe des moteurs, la boite automatique passe les rapports exclusivement au delà de 2000tr/min.
châssis très ferme et très joueur pour ces 1.6tonnes le passage en 17 pouces avec pneu eagle F1 fut un régal niveau tenue de route sur pluie trempé comparé a mes anciens Dunlop.
prochain entretient prévu : vidange moteur, boite, pont, nettoyage vanne EGR, turbo ainsi que les poussoirs pour assurer une longévité incomparable de la mecanique.
suivi de mon entretient sur : www.spritmonitor.de/en/detail/447987.html
Posté le : 2011-10-14 19:15:08
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|

|
523i 170 ch 1999 , 350 000km |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Silence, confort, fiabilité, cout mesure
Défauts : disques de frein AV "legers"
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km sur route
Problèmes rencontrés : Voyant "Airbag" jamais resolu. voilage des disques AV.
Note : 18/20
La question importante est peut etre....et si c'etait a refaire?
oui, je racheterais cette voiture sans hesitation.
Elle allie un confort et une securite de haut niveau a un cout d'utilisation derisoire. La batterie m'a fait 8 ans...l'embrayage 325000km, j'ai du remplacer deux calorstat en 13 ans, rien d'anormal. Elle n'est jamais tombe en panne. C'est proche du sans faute. J'aimerais la changer parceque j'ai envie de changer. Mais je ne peux aucunement le justifier. A 350.000km, elle n'a pas encore eu besoin d'appoint d'huile entre les vidanges. Elle performe et se comporte tres bien. juste quelques grincements commencent a se faire entendre avec les changements de temperature.
Alors, je vais la garder, cette auto m'a donne le plus bas cout kilometrique que j'ai jamais eu, et qui va encore baisser pour un moment...Une tres bonne auto!
Posté le : 2012-03-13 21:54:54
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|

|
530DA e39 193 CV d'Août 2002 (Equipement M5) d'origine |
Qualités : Elle en a tellement !!!!
Sobriété, puissance et robustesse extrêmement bien conjuguée.
Un couple impressionnant, une sonorité envoutante à l'accélération tout ça dans un confort et un silence sur route ou autoroute que ce soit à 90 ou 130 !!! un vrai régal de conduite...
Défauts : Une impression de lourdeur, mais c'est juste une impression car on se rend vite compte que les 193 CV sont bien présent. Plus agréable à utiliser sur route qu'en ville !!! c'est pas une clio ....
Consommation précises : 7,2 litres/100 km sur route à 90/100 Km/h et sur départementales (traversées de village etc ....)
7,0 litres/100 km sur autoroute à 130 km/h au régulateur (aiguille variant de 4,5 litres à 9,5 litres) en fonction des cotes mais très souvent entre 6,0 L/6,5 L.
9,5 litres/100 km en ville.
Problèmes rencontrés : Aucun !!!! désolé ....
Note : 18/20
Prix assurance Serie 5 : 575 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque, avec prise en charge à 0 kms) (Bonus/Malus : 50%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|

|
Bmw 525 TD E 34 - 115 ch 1995 |
Qualités : Plus grand que ma Mercedes 200 D et plus confortable, Tenue de route moyenne en été. Bonne reprise de puissance pour dépassement . Commandes pratiques à portée de main , Visibilité excellente, Freinage moyen
Défauts : Mauvais éclairage des leds des kilométrage journalier ou total , ABS absent , Moteur s'éteint même au ralenti , mauvais
démarrage , et fumée presque noire, durite d'eau durcie du radiateur au bloc . Les relais ne sont pas spécifiés pour chaque usage et commande .Volant trop grand , les lampes latérales d'intérieures s'allument quand les portières de devant sont ouvertes . Le
système de rabattage du siège arrière bloqué et tirettes rouges bloquées .
Consommation moyenne : 5 à 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : fumée noir à chaque démarrage, moteur cale plusieurs fois, Mauvaise indication de
kilométrage quotidien et total, Usure des poignées coté chauffeur
Note : 11/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|


|
525d 163 ch 145000km, année 2003, pack luxe, boite auto, touring |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : salon roulant, des options de partout, place pour les passagers arrière, volume du coffre énorme, super agréable à conduire, cependant...
Défauts : Fiabilité
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km en cycle mixte type "papy"
Problèmes rencontrés : en 1 an : pompe à injection HS, 1 injecteur HS, lève-vitre arrière gauche HS, silent-blocs moteur HS, étage maximal de ventilateur de clim auto HS, moteur de ventilation de clim auto HS : 2500?TTC de factures BMW, ça fait cher pour une voiture de 8 ans réputé parmis les plus fiables sur le marché. Ma première BMW... Déçu, déçu, déçu
Note : 12/20
Prix assurance Serie 5 : 965 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 40%)
A quoi dois-je m'attendre encore ? Ceci n'est peut-être que le hors d'oeuvre ? Pourquoi pas un turbo, une boite auto, un catalyseur ou tiens voyons plus grand... un moteur ?
Posté le : 2011-10-19 20:00:14
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|

|
525tds 145 ch 1998 411000km |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : tres bon moteur tres bonne reprises bien equipe surtout la version pack luxe
Défauts :
Consommation moyenne 6.5/100 sur petite route grand trajet 4.8/100 sur autoroute et en ville 7.5/100
Problèmes rencontrés : pompe de gavage et joint de pompe a injection alternateur (piece d usure )
Note : 18/20
modele que je possede 525 tds pack luxe
elle totalise 411000km a ce jour marche tjrs aussi bien vehicule tjrs bien entretenue
seul soucis rencontre pompe de gavage user (tomber en panne de gazoil sachant qu il me restais 15 litres de gazoil)
changement des joints de pompe a injection
et alternateur en echange standart
autrement rien de special
tres bonne routiere surtout sur longt trajet avec le regulateur de vitesse un regale
Posté le : 2011-12-15 13:24:44
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|






|
525tds 143 ch 243000 km année 1997 pack |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : bonne tenue de route , bonne reprise apres 200 tours,peinture résistente, se conduit comme une petite voiture car facile a conduire
Défauts : phares qui deviennent opaques (anormal pour une voiture de ce prix neuf, usure des pares boue prematurée, pédale d'embrayage trop longue, volant trop grand, consommation
Consommation moyenne : 11 litres/100km
Problèmes rencontrés : embrayage , debitmetre,clim, leve vitre arrière gauche,voyant airbag allumé,usure du siege conducteur,serrure du coffre, voyant d'ampoules allumes de temps en temps,
Note : 16/20
Prix assurance Serie 5 : 600 euros/an (axa) (tout risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Posté le : 2012-02-23 23:24:27
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|





|
Serie 523iA touring de 1997 |
Qualités : Grande, belle, fiable, finition BMW, idéale pour la route en famille,
même avec 3 enfants, confort de conduite même après 1300KM en 1 jour.
Défauts : consommation sur petit trajet, suspension souple malgré le montage de 4 KONI
auto réglable. Gabarit en ville (surtout pour ma femme !!!)
Consommation moyenne : Avec boite auto 15 litres/100 sur petites route ou ville et 10 litres/100 sur autoroute (avec une moyenne de sup. à 130KM/H)
Problèmes rencontrés : Cousins pneumatique arrière du réglage de niveau de la
voiture à 120000KM, Sinon RAS avec entretien
Note : 17/20
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par matnat (2011-11-16 17:47:36) : Je ne suis pas d'accord sur la consommation qui est éxagérée. Si on peut atteindre 12 litres en ville, en revanche en conduite souple sur route, elle ne consomme que 8 à 9 litres.
- Par ezel (2012-05-05 02:47:29) : la conduite sportive provoque une sur consommation
un 2.5 consomme 15 litres c`est beaucoup
elle doit consommer juste 9 litres
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|



|
530d 193 ch 334000,2002,interieur noir pach luxe |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Puissance,reprise,tenu de route,boite auto impeccable, voiture tres costaux (fiabilité) gabari+mecanique.
Défauts :
Consommation moyenne : 6,8 litres/100km mixte, 5,1l/100km autoroute
Problèmes rencontrés : voiture 1ere main (moi) 334000km.un turbo.et pas 1euro de frais a part ca.pour 334 000km effectués, 1200e de frais au total (sauf disque plaquette,pneu,vidange) je precise que mes biellette et tout le reste et d'origine.
Note : 20/20
Prix assurance Serie 5 : 480 euros/an
Posté le : 2012-03-17 02:43:25
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
Tous les autres avis Serie 5 >>
Mots clés relatifs à cette page
Les avis bmw Serie 5 -
Vos commentaires - avis bmw Serie 5 525td
115
ch -
Avis fiabilité bmw Serie 5 535i
245
ch -
bmw Serie 5 528i
193
ch vos impressions et commentaires -
bmw Serie 5 535i
245
ch toutes vos remarques.
Avez-vous confiance aux garagistes ?
Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page
- Avis fiabilite bmw 525 d e 39 a plus de 200000 km
- Avis fiabilite bmw 525 d e 39 a plus de 200000 km
- Avis fiabilite bmw 525 d e 39 a plus de 200000 km
- Avis de consomateur boite automatique bmw 525 e39
- Test avis bmw 530 touring luxe 2003
- Test et avis bmw 530da 193cv
- Test et avis bmw 530da 193cv
- Quel est la fiabilite du 525 tds de 99 avis forum
- Avis fiabilite bmw 530d pack luxe 2002
- Bmw 523i ou 520i+e39+avis+test
|