Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Cruze signalés par les internautes via les 211 avis postés :
Comportement routier : 38 aiment 3 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas
Agrément : 27 aiment 15 n'aiment pas
Poids : 1 aime 4 n'aiment pas
Confort global : 56 aiment 5 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 28 aiment 15 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruits parasites : 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 43 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 17 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas
Présentation intérieure : 6 aiment
Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 12 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 n'aime pas
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Rétrovision : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 9 aiment 10 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 24 aiment 15 n'aiment pas
Couple moteur : 4 aiment 6 n'aiment pas
Consommation : 13 aiment 27 n'aiment pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 7 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 8 aiment
Style : 44 aiment
Vieillissement du style : 1 aime
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 9 n'aiment pas
Equipement : 23 aiment
Poids : 3 aiment 7 n'aiment pas
Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 16 aiment 13 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 6 aiment 8 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 5 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Critique sur la Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 163 ch 31000 km, 03/2011, BVM, Finition LT
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Chevrolet Cruze (Poster mon avis)
Posté le : 2013-04-22 14:01:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - PRIX d'achat
- Puissance moteur
- Habitabilité intérieur
- Tenue de route
- Efficacité ESP et Contrôle de Traction sur routes hivernales (neige, verglas)
- Volume coffre
- Design extérieur et intérieur
Défauts : - Boite de vitesse assez lente
- Qualité des plastiques intérieurs
- Qualité des sièges
- Périodicité entretien
- Fonctionnement du FAP
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km maxi l'hiver en ville, à 5,8L/100 km sur nationale, et 6,5L/100 km sur autoroute à 140km/h en 6ème.
Problèmes rencontrés : un soufflet de cardan mort à 25000 km.
Note : 18/20
Prix assurance : 528 euros/an Assureur : GMF type de contrat : Tout risque Bonus/Malus : 46% de bonus
Après 2 ans d'utilisation voici mon constat :
Qualités : Le prix d'achat est imbattable, Le moteur 2.0 VCDi 163 cv est indispensable pour tirer les 1,5 T de la bête, et procure un plaisir de conduite sympa pour une consommation maitrisée. L'habitabilité intérieure est bien conçue. Le Design intérieur comme extérieur est très attrayant. Le Volume du coffre est confortable. La gestion électronique ESP/TC est bluffante sur route hivernales et enneigées (jamais déclenché en été sur route sèche. La belle tient bien le pavé, montée d'origine en Khumo 17 pouces qui a été tant critiquée.
Défauts : En conduite sportive, malgré d'excellentes reprises, chaque passage de vitesse s'en suit d'une reprise trop lente du moteur... mais son but premier n'est pas la sportivité... et j'arrive sans soucis à suivre un porsche cayenne de 240 ch ou autres berlines allemandes à motorisations similaires.
Les plastiques intérieurs sont déjà bien rayés, et les sièges avant un peu effilochés par les boutons arrières de jeans.
La periodicité d'entretien : 15000 km ou 1 an, est beaucoup trop faible !!! Le FAP est une vraie cochonnerie (et surement pas que sur la Cruze...), il se met en route tous les 800 à 1000 km, et fait monter la moyenne de conso en flèche ! Le confort de conduite lorsque le nettoyage du FAP est enclenché est nettement altéré... et lorsque le FAP est encrassé et pas loin du nettoyage, notamment l'été, la voiture broute sans arrêts en 2ème et 3ème. Ce système n'est pas au point, et le gain sur la filtration des particules est perdu dans l'augmentation de la consommation qu'elle engendre, et je ne vous parle pas du coût d'entretien si un nettoyage manuel est nécessaire ou pire encore une casse du FAP ! (environ 2000 euros !.
Depuis 2 mois, affichage du code 84 lors de la régénération du FAP, qui correspond selon le mode d'utilisation à une mise en sécurité du moteur qui est bridé à un certain régime. Pour l'instant je ne remarque rien dans le comportement du véhicule et lorsque j'acquitte le message, il ne revient pas au redémarrage (mais à la prochaine régénération FAP)... A mon avis un signe que le FAP est très encrassé et du coup le moteur se mets en mode sécurisé pour éviter de l'abîmer... espérons que ça ne laisse pas présager un passage prochaine au garage !
A noter un soufflet de cardan crevé à 25000km, pris en charge par la garantie constructeur (sans démarches à faire)
En Conclusion, elle a de grandes qualités, mais aussi quelques défauts qui sont toutefois largement compensés par son prix d'achat !
Seul gros hic pour moi : LE FAP ! A lui seul, il me fera opter pour une motorisation essence sur mon prochain véhicule !
Critique sur la Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 150 ch Boîte auto, 240 000, 2010, jante en 17", finition LT
Posté le : 2024-02-17 00:55:56
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Tenue de route exceptionnelle
- rapport qualité/prix
- fiabilité
Défauts : FAP Et sa régénération peu efficace
Consommation moyenne : 7.5L pour une autonomie d'environ 800 kilomètres
Problèmes rencontrés : FAP
prise airbag sous le siège
Poulie d'alternateur HS
Finition intérieur bas de gamme
Note : 16/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risque sans franchises) (Bonus/Malus : 50%)
Avis sur la Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 150 ch 100000 kms, jantes alliage , diésel 2L
Posté le : 2023-11-20 09:03:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confort, impression de sécurité et de solidité, intérieur original et plutôt ergonomique (ça change des Renault).
Très bonne tenue de route, le moteur a beaucoup de pêche ...au dessus de 2000T/min ( et là, le compteur s'affole et ça monte très vite!) , en dessous c'est un peu creux et il faut jouer de la boite de vitesse.
Défauts : La conso!, 7.3L en moyenne (beaucoup de ville), quelques bruits de roulement dans l'habitacle, l'absence d'essuie glace arrière, position de conduite pas évidente à trouver car le ciel de toit est trés bas (je fais 1.83m)
Consommation moyenne : 7.3L/100 kms
Problèmes rencontrés : moteur très creux sous 2000 tours (vanne EGR ou débitmètre d'air encrassé?)
Note : 17/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 50)
voiture injustement méconnue, une belle gueule, bonne fiabilité dans l'ensemble , il y a juste la conso qui chagrine un peu, mais on se sent tellement bien et en sécurité à son volant qu'on lui pardonne sa (relative) gourmandise
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO 159 | 2005-2012 | 412 |
Avis AUDI A4 | 2008-2015 | 359 |
Avis AUDI A5 Sportback | 2009-2016 | 32 |
Avis BMW Serie 3 | 2005-2011 | 711 |
Avis BMW Serie 3 | 2012-2018 | 267 |
Avis DS DS5 | 2011-2018 | 276 |
Avis HONDA Accord | 2008-2015 | 52 |
Avis LEXUS IS | 2013 | 56 |
Avis MERCEDES Classe C | 2007-2013 | 372 |
Avis MERCEDES CLA | 2013-2019 | 96 |
Avis RENAULT Laguna 3 | 2007-2015 | 850 |
Avis RENAULT Fluence | 2009-2014 | 84 |
Avis SEAT Exeo | 2008-2013 | 116 |
Avis SKODA Octavia | 2013-2019 | 158 |
Avis SKODA Rapid | 2012-2019 | 31 |
Avis TOYOTA Avensis | 2008-2018 | 104 |
Avis VOLVO S60 | 2010-2017 | 111 |
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