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Dernier avis posté
1.7 VCDI 130 ch Boite manuelle, 220 000km, 2013, jantes 16 (2021-08-09 00:03:23)
Qualités : Beaucoup d'espace, volume du coffre, consommation très raisonnable, confort.
Défauts : Moteur bruyant, beaucoup de fume a la régénération du fap
Consommation moyenne : 4.5L/100km
Problèmes rencontrés : j'ai acheter ce véhicule neuf et j'en suis très content mis à part le changement du volant moteur et embrayage a 120 000km
Et beaucoup de fumé blanche pendant la régénération du fap.
Aucun autre problème rencontrer
Très bon véhicule
Note : 18/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
192 avis CHEVROLET Cruze (2009-2015)
Avis Cruze filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 192 avis )
| Essence | Diesel |
 0 avis sur la 1.7 VCDI 110 ch
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(26 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Cruze signalés par les internautes via les 192 avis postés :
Parmi les essais de la Chevrolet Cruze effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Cruze.
Comportement routier : 32 aiment 3 n'aiment pas Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas Freinage : 4 aiment 3 n'aiment pas Agrément : 21 aiment 13 n'aiment pas 
Poids : 1 aime 2 n'aiment pas Confort global : 45 aiment 5 n'aiment pas Confort des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 27 aiment 14 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas Bruits parasites : 5 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 42 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 3 n'aiment pas Sensibilité plastique : 17 n'aiment pas Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas Présentation intérieure : 6 aiment Qualité son/autoradio : 4 aiment 3 n'aiment pas Modularité : 1 n'aime pas Habitabilité : 9 aiment 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 n'aime pas Rétrovision : 1 n'aime pas Volume de coffre : 8 aiment 10 n'aiment pas Roue de secours : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 23 aiment (Sont concernées : Chevrolet Cruze 125 ch version LS 2011, CHEVROLET CRUZE LT Diesel 150 ch - 2009, 2.0 VCDI 163 ch, 2.0 VCDI 150 ch 15000 kms parcourus depuis année 2009, 2.0 VCDI 150 ch 2009 30000 km finition LT, 2.0 VCDI 163 ch, 2.0 VCDI 163 ch 31000 km, 03/2011, BVM, Finition LT, 2.0 VCDI 163 ch 06/2011 LT 29500km, 2.0 VCDI 163 ch 32000 kms, année 2011, finition LT 4 portes, 2.0 VCDI 163 ch 23000 km, 2013, LTZ, 2.0 VCDI 163 ch 46000km 06/2011 Finition LT, 2.0 VCDI 150 ch 79000km, 2010, lt, 2.0 VCDI 163 ch 40000, 2011, LT, 2.0 VCDI 163 ch 81000km année 2011 version austaliene holden cd (résident ici) mais même facture,a part le logo tout est pareil a la version européenne , 2.0 VCDI 163 ch 2013 33000km , 2.0 VCDI 163 ch, 2.0 VCDI 163 ch Un peu plus de 80000 Km - modele LT de 2011, 4 portes, boîte manuelle, 2.0 VCDI 163 ch, 2.0 VCDI 163 ch Boite manu, 170000km, 2011, LT, 2.0 VCDI 163 ch finition LT, 2.0 VCDI 150 ch Boîte manuelle, 192.000 kms, 2.0 VCDI 163 ch boite auto 121000 kms 2012 finition LT, 2.0 VCDI 163 ch LTZ+ - 2012 - 120.000 km) 14 n'aiment pas (Concerne : Chevrolet Cruze 125 ch version LS 2011, 2.0 VCDI 150 ch 15000 kms parcourus depuis année 2009, 2.0 VCDI 163 ch 06/2011 LT 29500km, 2.0 VCDI 163 ch 32000 kms, année 2011, finition LT 4 portes, 2.0 VCDI 163 ch 46000km 06/2011 Finition LT, 1.8 16v 140 ch 2013 34 000 km, 1.6l 16v 113 ch ls essence 4p 2010 68000km, 2.0 VCDI 125 ch 92000kms/2009/ls, 1.6 124 ch 38000km 2011 finition LS, 2.0 VCDI 163 ch 81000km année 2011 version austaliene holden cd (résident ici) mais même facture,a part le logo tout est pareil a la version européenne , 1.7 VCDI 130 ch An 2013 - 45000KM boite manuelle, 1.6 124 ch Boîte manuelle 5 vitesses , 58 000 km, 2012 , jantes alu chevrolet et peinture noir métallisé , 2.0 VCDI 150 ch Cruze de 12/2009 150 LT boite manuelle 5 rapports, achetée neuve, 192000 kms 12/2018, 2.0 VCDI 163 ch finition LT) Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 2.0 VCDI 163 ch 100 000 km. Jantes 17 , anneé 2012 , ltz ) 5 n'aiment pas (Concerne : 2.0 VCDI 150 ch 25000 LT, 2.0 VCDI 125 ch 27000 kms 2011 ls, 2.0 VCDI 150 ch 79000 km, Année 2009, LT, 2.0 VCDI 163 ch 32000 kms, année 2011, finition LT 4 portes, 2.0 VCDI 163 ch LTZ+ - 2012 - 120.000 km) Consommation : 11 aiment 25 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 7 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 6 aiment Style : 41 aiment Vieillissement du style : 1 aime Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas Résistance peinture : 9 n'aiment pas Equipement : 21 aiment Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas Eclairage : 2 aiment Fiabilité : 12 aiment 13 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 5 aiment 8 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 4 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 aime
AVIS LE PLUS COMPLET SUR CHEVROLET Cruze
Critique sur la Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 163 ch 31000 km, 03/2011, BVM, Finition LT
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Chevrolet Cruze (Poster mon avis)
Posté le : 2013-04-22 14:01:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - PRIX d'achat
- Puissance moteur
- Habitabilité intérieur
- Tenue de route
- Efficacité ESP et Contrôle de Traction sur routes hivernales (neige, verglas)
- Volume coffre
- Design extérieur et intérieur
Défauts : - Boite de vitesse assez lente
- Qualité des plastiques intérieurs
- Qualité des sièges
- Périodicité entretien
- Fonctionnement du FAP
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km maxi l'hiver en ville, à 5,8L/100 km sur nationale, et 6,5L/100 km sur autoroute à 140km/h en 6ème.
Problèmes rencontrés : un soufflet de cardan mort à 25000 km.
Note : 18/20
Prix assurance : 528 euros/an Assureur : GMF type de contrat : Tout risque Bonus/Malus : 46% de bonus
Après 2 ans d'utilisation voici mon constat :
Qualités : Le prix d'achat est imbattable, Le moteur 2.0 VCDi 163 cv est indispensable pour tirer les 1,5 T de la bête, et procure un plaisir de conduite sympa pour une consommation maitrisée. L'habitabilité intérieure est bien conçue. Le Design intérieur comme extérieur est très attrayant. Le Volume du coffre est confortable. La gestion électronique ESP/TC est bluffante sur route hivernales et enneigées (jamais déclenché en été sur route sèche. La belle tient bien le pavé, montée d'origine en Khumo 17 pouces qui a été tant critiquée.
Défauts : En conduite sportive, malgré d'excellentes reprises, chaque passage de vitesse s'en suit d'une reprise trop lente du moteur... mais son but premier n'est pas la sportivité... et j'arrive sans soucis à suivre un porsche cayenne de 240 ch ou autres berlines allemandes à motorisations similaires.
Les plastiques intérieurs sont déjà bien rayés, et les sièges avant un peu effilochés par les boutons arrières de jeans.
La periodicité d'entretien : 15000 km ou 1 an, est beaucoup trop faible !!! Le FAP est une vraie cochonnerie (et surement pas que sur la Cruze...), il se met en route tous les 800 à 1000 km, et fait monter la moyenne de conso en flèche ! Le confort de conduite lorsque le nettoyage du FAP est enclenché est nettement altéré... et lorsque le FAP est encrassé et pas loin du nettoyage, notamment l'été, la voiture broute sans arrêts en 2ème et 3ème. Ce système n'est pas au point, et le gain sur la filtration des particules est perdu dans l'augmentation de la consommation qu'elle engendre, et je ne vous parle pas du coût d'entretien si un nettoyage manuel est nécessaire ou pire encore une casse du FAP ! (environ 2000 euros !.
Depuis 2 mois, affichage du code 84 lors de la régénération du FAP, qui correspond selon le mode d'utilisation à une mise en sécurité du moteur qui est bridé à un certain régime. Pour l'instant je ne remarque rien dans le comportement du véhicule et lorsque j'acquitte le message, il ne revient pas au redémarrage (mais à la prochaine régénération FAP)... A mon avis un signe que le FAP est très encrassé et du coup le moteur se mets en mode sécurisé pour éviter de l'abîmer... espérons que ça ne laisse pas présager un passage prochaine au garage !
A noter un soufflet de cardan crevé à 25000km, pris en charge par la garantie constructeur (sans démarches à faire)
En Conclusion, elle a de grandes qualités, mais aussi quelques défauts qui sont toutefois largement compensés par son prix d'achat !
Seul gros hic pour moi : LE FAP ! A lui seul, il me fera opter pour une motorisation essence sur mon prochain véhicule !
- Par Roberto - (2013-09-02 13:12:13) : Toujours pareil : un FAP et une conduite en ville n'ont jamais fait bon ménage... il faut y penser avant d'acheter son auto
- Par tweester - (2014-09-11 13:05:39) : Ben quoi ils font plus de diesel pour la ville de + de 1000 maintenant
- Par lucien - (2016-12-14 18:54:41) : Que des ennuis avec cette caisse fabriquée en Core
phares fuites .radiateur fuites.electronique nase rappels a jets continues en concession.on sait quand on part mais pas quand on arrive.voiture a conseiller a un gars que l on ne veux plus voir - Par Bernard - (2017-02-03 19:14:28) : Tout dépend qui conduit le Porsche Cayenne...
- Par Jéjé - (2017-05-22 20:39:54) : Slt les cruzisites, possédant une chevrolet cruze 2011 depuis l'année derniere, 2l 163chx,siège en cuir gris pâle en très bonne coordination avec la couleur des plastiques, totalisant à ce jour 84000km, étant obsédé par la consommation de mon véhicule, j'ai remarqué également une surconsommation de tps à autre et ma cruze se met à ventiler mais sans pour autant monter en température, je m'arrêté je coupe le contact et c reparti... 1 fois j'ai eu le droit au voyant orange (nuage) ils en parlent sur le manuel, c par rapport au FAP, et préconisent de rouler environ 15 à 20min à minimum 2ooo tour/min et hop ce voyant s'éteint, problème du au fait de rouler en ville!!! Mais quel est l'abruti qui à inventé ça, ainsi que la vanne EGR 😋? Sinon pour ma part, un vrai bonheur pour la conduite, pression des pneus en 2,5 bars les 4 pneus, petit conseil ne pas monter trop haut sinon c'est très tape culture si je puis dire ainsi, intérieur propre, grand coffre, motorisation bcp plus intéressante que la 150chx, sachant que c'est une chaîne sur la 163chx... véhicule qui fait énormément d'effet sur les gens car rare par chez moi mais j'avoue pas comparable à une audi 😅 ... bref... moi j'aime, mais on en reparle dans 2/3 ans...
- Par - (2019-07-07 17:07:47) : Voyant egr et fap incessant après 100000 km.
Cruze 163cv vcdi 2011.
Resultat moteur irreparable à 120000 km..
2 avis 1.4 100 ch Essence
15 avis 1.6 113 ch Essence
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5 avis 1.6 124 ch Essence
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4 avis 1.4 140 ch Essence
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20 avis 1.8 140 ch Essence
1.8 16v 140 ch 2013 34 000 km (1384/0)
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0 avis 1.7 VCDI 110 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
16 avis 2.0 VCDI 125 ch Diesel
2.0 VCDI 125 ch 92000kms/2009/ls (1658/0)
2.0 VCDI 125 ch 56000 (1548/0)
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20 avis 1.7 VCDI 130 ch Diesel
1.7 VCDI 130 ch cruze 1l7 vcdi LT (1435/0)
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38 avis 2.0 VCDI 150 ch Diesel
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46 avis 2.0 VCDI 163 ch Diesel
2.0 VCDI 163 ch 06/2011 LT 29500km (2095/1)
2.0 VCDI 163 ch (2078/0)
2.0 VCDI 163 ch BM6,21000,2013,LTZ (1348/2)
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO 159 |
2005-2012 | 395 |
 Avis AUDI A4 |
2008-2015 | 330 |
| Avis AUDI A5 Sportback |
2009-2016 | 29 |
 Avis BMW Serie 3 |
2005-2011 | 659 |
| Avis BMW Serie 3 |
2012-2018 | 241 |
 Avis DS DS5 |
2011-2018 | 244 |
 Avis HONDA Accord |
2008-2015 | 42 |
 Avis LEXUS IS |
2013 | 46 |
 Avis MERCEDES Classe C |
2007-2013 | 341 |
| Avis MERCEDES CLA |
2013-2019 | 80 |
 Avis RENAULT Laguna 3 |
2007-2015 | 802 |
| Avis RENAULT Fluence |
2009-2014 | 81 |
 Avis SEAT Exeo |
2008-2013 | 109 |
 Avis SKODA Octavia |
2013-2019 | 132 |
| Avis SKODA Rapid |
2012-2019 | 30 |
 Avis TOYOTA Avensis |
2008-2018 | 85 |
 Avis VOLVO S60 |
2010-2017 | 95 |
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