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Qu'est-ce qu'un moteur encrassé ?

Dernière modification : 19/12/2025 -  0

La question paraît simple, mais dans les faits, beaucoup de conducteurs parlent d'encrassement moteur sans vraiment comprendre ce que cela recouvre. Un moteur thermique, qu'il soit essence ou diesel, fonctionne grâce à une succession de chambres de combustion où se mélangent l'air (comburant) et le carburant. L'allumage de ce mélange provoque une dilatation des gaz qui fait tourner le moteur, et ces gaz brûlés sont ensuite évacués via le système d'échappement.

Sur les moteurs diesel, les gaz d'échappement contiennent naturellement plus de suie, issue de la combustion incomplète du carburant. Ces suies sont constituées de particules carbonées fines. Sur un moteur essence, on parlera plutôt de dépôts de calamine ou de résidus huileux, même si le principe reste le même : des impuretés qui s'accumulent avec le temps et viennent perturber le fonctionnement normal du moteur.

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Concrètement, un moteur encrassé est un moteur dont certaines zones internes sont recouvertes de suies, de goudrons ou de calamine. Ces dépôts gênent la circulation des gaz, perturbent les échanges thermiques et altèrent les capteurs. Les zones les plus concernées sont :

• les soupapes et les têtes de pistons ;
• les bouts d'injecteurs et la segmentation ;
• les sondes lambda et le catalyseur ;
• le filtre à particules (FAP) ;
• le collecteur d'admission, souvent encrassé par les retours de gaz d'échappement via la vanne EGR et les vapeurs d'huile réinjectées par le reniflard.

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