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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 115 ch 200 000kms 02/2013jantes alu 18 pouces finition Edition couleur espresso (2020-12-30 11:55:15)

Problèmes rencontrés : 1 sonde capteur et 1 bobine allumage


1.6 CDTI 136 ch 2013 (2020-12-06 22:34:32)

Problèmes rencontrés : problème d'injecteurs en 20217
problème cerveau de frein en 2018
problème de bouton de frein à main qui casse du jamais vu en + 30 ans de permis. J'avais eu une opel astra garder 12ans et toujours en super état avec usure normale.
a savoir que le concessionnaire opel n'a pas trouvé la panne sur le cerveau de frein qu'il voulait me faire tester mes injecteurs et me faire payer pour cela 150 euros. C'est un garage Citroën qui a trouvé lol
Moi qui pensait en mettent le prix avoir une bonne voiture et que l'on pouvait compté sur opel, je pense que s'est la dernière fois et bien sûr je fais une superbe pub à opel


1.4 Turbo 140 ch Essence boîte automatique 24 000 Km (2020-11-22 07:17:20)

Problèmes rencontrés : Vase liquide refroidissement fêlé à 24000km
Essui glace se déclenche sur route déformée
Gros problème avec Opel France qui ne veut pas assumer ces problèmes


1.4 Turbo 140 ch Boite 6,90 000klm année 2015 (2020-11-19 15:38:10)

Problèmes rencontrés : Culasse HD , mon petit mécanicien m'a dit que la culasse est fragile, c'est une panne récurrente (dégradation plus rapide à l'éthanol)


Fiabilité Opel Mokka (2012-2016)

Statistiques fiabilité Mokka

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Mokka appuyées sur les 192 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 192 avis Mokka postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/192 6/192 1/192 4/192 4/192 21/192
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/192 9/192 10/192 8/192 1/192 0/192
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/192 2/192 0/192 6/192 0/192 7/192
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/192 5/192 4/192 3/192 1/192
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/192 8/192 16/192 1/192 8/192 3/192
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/192 2/192 3/192 2/192
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/192 2/192 1/192 0/192 0/192
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/192 1/192 1/192 0/192 2/192

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Mokka 1.6 115 ch (Essence)

15000,2013,cosmo,01/2013 : ce modèle consomme en moyenne beaucoup d'essence soit 9 litres au 100 km que ce soit sur route ou en ville,pour une donnée constructeur annoncé à ... Lire la suite >>

manuelle 48000 2014 : perte de puissance 1 capteur changé a +-40000km , la 2eme fois pertes de puissances totale en ville 3 fois et une fois sur autoroute décélération ... Lire la suite >>

Diques de freins : disques avant changé 3 fois sur 48000km car ils voilaient , pareils pour 3collégues au travail qui ont des mokka disques changé aussi

Boîte manuelle, 60'000 km, janvier 2015 : 3 x embrayages HS / rupture butée

boite manuelle 125000km annee 2013 jantes alu 18pouces serie edition : sonde capteur et bobine allumage a 123000km

ch : Boite changer à 15000 km par le concessionnaire

manuel, 140000,2013,19",cosmo, : Amortisseurs vis vis désserrer changement aprés 60000km, ,insonorisation mauvaise suspension, gps trés mauvais, bobine allumage,ouverture coffre sw ... Lire la suite >>

200 000kms 02/2013jantes alu 18 pouces finition Edition couleur espresso : 1 sonde capteur et 1 bobine allumage

 
 

Mokka 1.4 Turbo 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Mokka 1.4 Turbo 140 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis Mokka posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+Turbo+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/50 2/50 0/50 1/50 0/50
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/50 5/50 0/50 3/50 0/50
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/50 2/50 0/50 2/50 0/50 4/50
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/50 5/50 3/50 0/50 5/50
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50

1.4 4X4 TURBO 38.000KM : ressort de rappel de la pédale d'embrayage cassé à 38.000km

Boîte manuelle. turbo essence cosmo de 2014 : elle a 56000kms bruit de tringlerie au démarrage. ..et confort très dur sellerie ...tres lourde au démarrage. Difficile à lancer donc gouffre de c ... Lire la suite >>

manuelle,30000 km,cosmo ,2014 : serrure haillon défectueux modèle 2014

JANVIER 2014 : 60000km capteur pression turbo HS - volant moteur bimasse , embrayage HS - BLOC VENTILO ET VASE D'EXPANSION CHANGES A 53000KM - /2014 CHANGEMENT DE DI ... Lire la suite >>

ch, 2014, Cosmo, 38.400 kms : sonde (réglé avec courtoisie par la concession)

04/2015 32000 KM : Défauts Bouton (argenté) du levier de frein à main qui s'est cassé en attente d'un réponse sur prise en charge par la garantie occasion d'un an.

Boite 6, 75000 km, octobre 2014 : Système de refroidissement changé en octobre 2017 suite visite de contrôle classique 400¤ à ma charge - Moteur hs le 31 décembre 2017 (~2 MOIS s ... Lire la suite >>

63000 : Mokka de 2015 . Bouton poussoir argenté du levier de frein à main cassé. Il a été éjecté dans l'habitacle durant un stationnement ! 450 Euros l ... Lire la suite >>

boite manuelle 58000 km année 2014 1.4l S/S : pompe a eau changée à 58000 km 15 jours apres garantie - le garage n'a rien voulu savoir...

37000Km : Le revêtement en polyuréthane du siège conducteur est craquelé sur le côté et le dossier émet un craquement métallique à chaque changement de ... Lire la suite >>

GPL de 2015 : Bobine d'allumage usée prématurément à 40.000 km (morte et à changer car les 2 contacteurs de bougies externes sont désagrégés) sur notre Mokk ... Lire la suite >>

45000km pack cosmo année 2015 : A 44000km panne bobine. - Après changement, 5 mois plus tard....panne bobine - ..pour moi une catastrophe. - Gouffre financier pour évidemment ces p ... Lire la suite >>

6 vitesses manuelles, 250km annee 09/2018 : Rates de 1500 a 3000 trs

2014: boite manuelle : Défaut Surchauffe moteur 93000kms Arrêt immédiat et malgré cela changement du joint de culasse et de la distribution. 95000kms défaut moteurchang ... Lire la suite >>

Boîte 6, 85000 km : Durite alimentation turbo hs en octobre 2017 - Moteur hs en décembre 2017 - Ventilateur et moteur ventilateur hs en avril 2018 - Flexible d'alimentat ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 30000 année 2014 cosmo : Durites fissurees a 30000kms - Problème de joint spi

ch : casse du ressort embrayage a 31 000 km la honte pour un vehicule de 2 ans et consomme de plus en plus boite de vitesse qui accroche

boite 6 /53000 /2015/ alliage 18 : échange du boitier thermostatique fuite après l'achat en occasion prise en compte par garantie a 52900 km

Boîte manuelle, 70 700 km, année 2016, jante 17 : Ressort cassé sous pédale d embrayage à 20 000 km - Bruit métallique ligne d échappement

boîte automatique, 30000km, 2017. jantes 19". : Le tableau de bord s'éteint en roulant de temps en temps, Opel vous prend pour un C.. puisque ça n'arrive pas lorsqu'ils l'essaient.

28000 km, 2015,Cosmo : Ne disposant de ce véhicule que depuis 2 mois,lors d'un freinage d'urgence,c'est a dire très grosse pression sur la pédale de frein,je n'ai pas con ... Lire la suite >>

ch : je suis très déçu du véhicule. Depuis l'achat, bruit au niveau de la clim, normal d'après le concessionnaire mais changement du condenseur après ... Lire la suite >>

ch : Gps très approximatif, commande vocal inutilisable, sinon on croit que vous parlez tout seul.

MOKKA 2016 boite manuelle 6 4x2cosmo 29000 km : casse ressort sous pédale embrayage ( pris en charge totale par opel sans immobilisation du véhicule).

ch : Bonjour, - Depuis 15 jours j’ai un petit problème sur mon Moka boîte auto quand je suis au environs de 1800 tours et que j’accélère d& ... Lire la suite >>

BV 6 , 117000 km, 2014, jantes 18, 4x2, LPG : Panne bobine d'allumage (500 euros = honteux) moralité je ne vais plus chez Opel mais chez un petit garage toutes marques. - GPS de mer.. Remplacer s ... Lire la suite >>

gps navi 950 : ne capte pas le gps ( on me propose 200 euros l'échange standard - on ne peut pas faire sans passer par le garage - la face avant du pupitre se désa ... Lire la suite >>

Cosmo : Durite de refroidissement du turbo percées à peine 40 000km.Autoradio 9500 navi le muste qui a des faux contacts.

36000km Annee 2016 : pédale accélérateur capteur défaillant voyant qui s'allume ou s'éteint intempestivement

Boite 6,90 000klm année 2015 : Culasse HD , mon petit mécanicien m'a dit que la culasse est fragile, c'est une panne récurrente (dégradation plus rapide à l'éthanol)

Essence boîte automatique 24 000 Km : Vase liquide refroidissement fêlé à 24000km - Essui glace se déclenche sur route déformée - Gros problème avec Opel France qui ne veut pas assu ... Lire la suite >>

 
 

Mokka 1.6 CDTI 110 ch (Diesel)

édition, boite manuel, 2016 : rien elle est neuve! - sauf l'adaptation des rétros caravane!

Boite mécanique, 35000 Km, année 2016, Edition ecoflex : casse du ressort de RAPPEL de la pédale d'embrayage

 
 

Mokka 1.7 CDTI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Mokka 1.7 CDTI 130 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Mokka posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/64 5/64 5/64 0/64 2/64
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3/64 8/64 1/64 1/64 0/64
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/64 0/64 2/64 1/64 0/64 0/64
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/64 1/64 0/64 0/64 5/64
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/64 0/64 0/64 0/64 0/64 0/64

15000 cosmo 4X4 2013 : voyant toute roues motrices désactivées + boite de vitesses croque en deuxième + claquement avant droit comme une vielle barre stabilisatrice...

12000 km, 2013, finition cosmo : problème de son lors du décrochage du téléphone en Bluetooth mais pas lors du passage des appels !!

ch : PLUS DE SITUATION GPS A L'INVERSDE MON TRAJET . FUITE D'HUILE MOTEUR BOITE IMMOBILISE .

50000km, 2012, cosmo pack : quelques bruits parasites

50000,2012,tout option : probleme de gps pas fiable !!

, année 2014, COSMO 4x2, 423 km : Panne de démarreur au bout de 423 km

ch : panne de démarreur au bout de 200 km

Cosmo pack 4x4, 2013, 68 000km : Start & Stop qui cafouille par moment, Prise USB qui ne par moment ne veut pas reconnaitre l'iPhone. Vanne EGR et 2 capteurs stationnement HS à 67 00 ... Lire la suite >>

année 2014, 20000km, 4x4 : problème start and stop , et consommation huile

ch : Pb demarreur au bout de 1800Km immobilisation + de 8 jours

5000 kms, année 2014, cosmo pack. : panne démarreur sur véhicule ayant 5000kms. Véhicule immobilisé +de 8 jours.

12000km 2014 : arret calculateur totale du moteur

9000km 12/14cosmo : pas de revue technique disponible

ch : petit bout de peinture sur pare choc qui disparait.

22000 : le moteur d un autre age et cale tout le temps , c 'est même dangereux , Opel n'y peut rien

18000 km, Decembre 2014, Finition cosmo pack : Changement de la vanne EGR a 18000km

BA 33000KMS : Amortisseur av droite fuites à 30000KM fixation amortisseur av gauche fixation à changer après avoir fait le changement des amortisseurs PAS PRIS E ... Lire la suite >>

2015 : GPS ALEATOIR.VIDANGE PREMATURE A 12000 KM .COFFRE TROP PETIT.BRUIT DE PLAQUETTES EN MARCHE ARRIERE.CODE PHARE AUTOMATIQUE LOIN D ETRE AU TOP.VEHICULE ... Lire la suite >>

60200 : plusieurs fois mis en protection moteur, problème pression carburant

BVA 6, 42.500 Km, 2014, Cosmo (4x2) : FAP qui s'affole trop facilement, ventilation automatique qui ne fonctionne pas (obligé de l'utiliser en manuelle)

2013 et 106 000 km : Changement volant moteur deux fois coup sur coup - Pb de démarrage 15 j au garage et changement capteurs + batterie déjà à moitié vide depuis le ... Lire la suite >>

automatique : 17000 kms , 2 injecteurs h.s, une honte

ch : valve EGR à changer à 93 000 kms (devis 540 euros mais geste commercial d'opel à hauteur de 50%)

67000 : 67000 véhicule qui cale, voyant moteur allumé.

2014 _ 60000 kms : pompe à gas-oil bruyante - changée à 50000 kms

ch : feu arriere qui se fissure de l interieur;fuite a la boite de vitesse;comptour chrome interieur qui s ecaille

EMBRAYAGE, VOLANT MOTEUR : code 82, 89 révision imminente, régime moteur diminué. Casse de l'embrayage et du valant moteur à 55000km. Problème récurrent pour le Mokka. Vra ... Lire la suite >>

boite manuelle, 78000 km, 2015 cosmo sart and stop : embrayage hs, distribution hs, regulateur débit carburant hs, anomalie usure plaquettes ; avant gauche et arrière droit hs, avant droit et arrière ... Lire la suite >>

boite manuelle 39000km 2014 cosmo : siege av gauche le simili se coupe sur 5cm

année 2012 boite manuel : Bonjour je possède une Opel Mokka année 2012 avec 80.000 km la voiture quand elle et arrêter cale quand on veut la redémarrer on dois remonter la ... Lire la suite >>

35000, : calages inopinés en rond point,

93000 : mastervac changée et ensemble pedale frein et accélérateur

6 vitesse 55000 km 2014 : problèmes de bouchon d essence cassee

ch : BOUTON ARGENTE SUR LE FREIN A MAIN CASSE LA RIGOLADE VAUT 485 EURO TTC FAUT CHANGER TOUT LE FREIN A MAIN POUR UN BOUT DE PLASTIC

OPEL MOKKA, 4X4, Boite manuelle, année 2014, kilométrage 60300 : Difficultés pour passer la 1ière et la deuxieme vitesse, la pédale d'embrayage n'est plus remontée, est-ce peut être un problème de réglage ou ... Lire la suite >>

ch : roulements de boite HS 3000 euros

Année 2013 : pb au dèmarage la pédale embrayage et bloquer en bas et bruit coté moteur. GROS PB PEDALE EMBRAYAGE QUI NE REMONTE PAS PB AU DEMARAGE BRUIT COT2 MO ... Lire la suite >>

51000klm : Opel mokka acheté neuve chez Opel année 12.12.2014,problème du feu arrière gauche qui se fissure de l'intérieur à mes frais, ressort de la péda ... Lire la suite >>

cosmo 4x4 année 2013- 104 000 km : Durite turbo changée à 70 000 km - Train avant refait à 75 000 km - triangle à 102 000 km

Cosmo 5 portes 4x4 modèle 2015 : 2015 rappel pour vérification du capteur de colonne de direction pouvant être défaillant. - En 2017, casse du ressort de la pédale d'embrayage. - ... Lire la suite >>

véhicule de 2013 neuf : Litige commercial - Je suis propriétaire d'un véhicule Opel Mokka 1.7 CDTI Cosmo pack, boite automatique modèle 2013acheté d'occasion en octobre 2 ... Lire la suite >>

Année 01/2013 . Cosmo Pack; boîte automatique : Véhicule acheté fin d’année 2014 totalisant 101700 kms. - Entretien régulier auprès de garagistes multimarques. - * Novembre 2016 147000 km ... Lire la suite >>

66000 : quelque fois le freinage est tres bas et risque d accident s il y a soudain un obstacle

2012 : Changement du volant moteur à 145 000 KM

année 2014 124000km : remplacement du volant moteur et embrayage tres cher - 3200 avec une remise de 15% sur les pieces

année 2013, 60 000km : dysfonctionnement des messages de codes "pannes" , "revisions" qui sont générés automatiquement sans tenir compte du kilométrage effectué, incita ... Lire la suite >>

 
 

Mokka 1.6 CDTI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Mokka 1.6 CDTI 136 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis Mokka posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+CDTI+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/37 0/37 1/37 0/37 2/37
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/37 6/37 3/37 4/37 0/37
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/37 0/37 0/37 3/37 0/37 0/37
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/37 1/37 0/37 1/37 2/37
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/37 0/37 0/37 0/37 0/37 0/37

Cosmo Pack 4x4,boite manuelle,fin 2015 : panne de clim a 5000 km, vehicule boqué 2 semaines panneau de clim remplacé ( trace de demontage et oublie de vis, concession opel pourtant!)

avril 2015 : casse turbo a 33 000 kms, 2 électrovannes 1 FAP + de nouveau 1 turbo...elle est toujours au garage, c'est bien parce qu'elle est sous garanti constru ... Lire la suite >>

24000km 6 vitesses 2016 mai.. : pompe à gasoil siffle.

9300 km color edition : probleme pendule heure qui change toute seul

boîte auto, 38000Km, 2015 : turbo cassé après 3 mois (remplacement complet), pompe pression du carburant changé (problème turbo de nouveau), volant usée après 1an et demi, ... Lire la suite >>

Boite mécanique, 46000 Km, année 2015, Cosmo Pack : casse du ressort de rappel de la pédale d'embrayage

mai 2016 boite manu 29000kms : sifflement de la pompe de gavage gazoil

bva 20 000 km 2015 pack connect : Sifflement pompe carburant /gavage .

Cosmo pack 2015, 66000 kms : lecteur CD, embrayage qui patine parfois

boite meca 6. 25000kms annee 2016 finition color edition. : Embrayage qui patine a l'accélération. Bug electronique (écran et radio qui s’arrête régulièrement 1 a 2 secondes... Stop and start danger ... Lire la suite >>

4x4 : turbo hs à 80000 kms

FAP 4x4 Start and Stop Cosmo Pack (7 CV) Boite manuelle Diesel 69000 Km : Message "Vitesse réduite" à cause d'un problème de pédale d'accélérateur - ==> problème archi connu chez Opel et pas simplement sur le Mokka

ch : stop and start se manifeste trop vite surtout apres retrogradage proirite a droite

31000km 2015 color edition ecoflex start and stop : changement servofrein disques et plaquettes arrière.

BOITE MECANIQUE ANNEE 2015 JANTES ALU MODELE EDITION 1.6 : EMBRAYAGE HS 50100km - DYSFONCTIONNEMENT CAPTEUR FAP REGENERATION DES GAZ

BV6, 92000 kms, 2015, cosmo pack : lecteur CD, vanne EGR, embrayage

boite manuelle-39000 km -10.2015-jantes 18 -int cuir chauffant-commande electrique : controle pression pneus

ch : A 94 000 km, panne due à une rupture du patin de guidage de la pompe à huile ce qui a entraîné une facture de plus 3000 ¤ avec changement de la c ... Lire la suite >>

ch : Pendant la garantie à 30000 km problème d'injecteur voyant moteur allumé code défaut po263 et chaque opel supprime le code défaut sans réparé u ... Lire la suite >>

Modele édition 2015 occasion acheté avec 105000 kms intérieur de moyenne qualité plastique et chrome phares mauvais coffre trop petit peinture fragile comportement efficace consommat : Voyant moteur injecteur changé sous garantie mais le voyant revient apres 60 kms puis s etteind le lendemain pas rassurant

Boite manuelle, 60000 km, jantes alu, modèle COSMO PACK + : Capteur d'embrayage à 23000 km (Plus sous garantie constructeur) mais garantie ICARE qui refuse toute prise en charge (300 euros)... - Faisceau élec ... Lire la suite >>

chaine de distribution : voiture achetée chez OPEL avec 18000 Km en 2018. A ce jour, ma voiture a 64000 Km et en faisant la vidange chez FEU VERT, ces derniers m'informent qu ... Lire la suite >>

2013 : problème d'injecteurs en 20217 - problème cerveau de frein en 2018 - problème de bouton de frein à main qui casse du jamais vu en + 30 ans de perm ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Mokka issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 2.54% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : MOKKA (2012)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.84% - -
Direction 0.32% - -
Liaison au sol 0.45% - -
Structure 0.25% - -
Mécanique 0.26% - -
Pollution 0.18% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 9 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une OPEL Mokka

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Mokka. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Mokka avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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