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Evaluation bmw Serie 3 par les internautes :
3.8/5
(basée sur
92 avis notés)
Avis BMW Serie 3 Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 98 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3.
Comportement routier : 31 aiment 3 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas
Agrément : 22 aiment
Confort : 24 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 13 aiment
Finition / qualité des plastiques : 21 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 13 n'aiment pas
Volume de coffre : 5 n'aiment pas
Nombre de rangements : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 17 aiment (Sont concernées : 320 d pack, 320 D, 320d pack luxe, 323CI (2000), bmw serie 3 e46 330d 183 cv année 2000, 320d E46 150cv 2003, Bmw série 3 e46 320d 130 CV AN 1999, BMW E46 - 320D touring Pack Luxe 150CV - 2003, 3.0 d LITRES 204CH 2003, 320d 136ch mod 2000, BMW 320D pack M 150 chvx, 330 xd 183chx anné 2002, 330xda touring 204cv. , 320d 150 ch 298000 km 2003 320da Pack, 330d 183 ch 156500, 2003; pack luxe, 320d 130 ch 240.000 kms, Année 2000, 320D pack, 320 i 170 ch BMW 320i pack luxe 2.2i / 155000km année 2000) 3 n'aiment pas (Concerne : 2.0 318d 115 cv 2002, 320d 150 ch 170000 km, 2002, pack luxe, acheté occasion à 60000 km en 2004 , 318i 120 ch 112000 mod 99)
Couple moteur : 6 aiment (Sont concernées : 323CI (2000), 3.0d 183cv 2002 pack, 330 xd 183chx anné 2002, 330d 183 ch 225000 kms année 2000 touring, 330d 183 ch 130000 2000 PACK LUXE, 330d 183 ch Pack luxe - 2001 - 175.000 kms) 1 n'aime pas (Concerne : 320d 150 ch 170000 km, 2002, pack luxe, acheté occasion à 60000 km en 2004 )
Style : 6 aiment
Equipement : 6 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité : 13 aiment 9 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 12 n'aiment pas
Avis fiabilité Serie 3
Statistiques fiabilité Serie 3 appuyées sur les 98 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 2/98 | 10/98 | 15/98 | 1/98 | 7/98 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/98 | 4/98 | 2/98 | 4/98 | 18/98 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
11/98 | 1/98 | 6/98 | 1/98 | 3/98 | 1/98 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
5/98 | 3/98 | 4/98 | 0/98 | 0/98 |
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Avis postés sur ce véhicule
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320 i 170 ch BMW 320i pack luxe 2.2i / 155000km année 2000 |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Finition exemplaire : après 12 ans l intérieur et l' extérieur sont encore en excellent état , qualité du cuir excellente;
voiture aboutie dans le sens où les moindres détails sont soignés et bien pensés tels que l'éclairage intérieur , la poignée de la banquette rabattable, les 4 vitres électriques, la trappe à skis , etc...
Qualités du moteur : moteur fait pour engloutir les km sur autoroute , on enclenche le régulateur de vitesse et le moteur ne bronche pas :
En montée , peu importe la pente la vitesse reste stable, et l'on dispose encore d'une bonne réserve de puissance pour un éventuel dépassement !
Ce moteur est un 6 cylindre en ligne , quasi inaudible au ralenti ( les personnes qui montent dans ma voiture pour la première fois me demande souvent si le moteur est réellement en marche!) , moteur a la fois doux avant 3000 tr/Mn puis rageur jusqu'au rupteur situé à 6300 tr/mn.
Défauts : sièges un peu fermes , voiture qui occasionne la jalousie des personnes mal intentionnées : rayure à coup de clef , vol des insignes.
C'est une voiture exceptionnelle à tous points de vues:
- une ligne magnifique, on ne lasse pas de l 'admirer même pour une voiture âgée de 12 ans,
- un moteur puissant et performant ( 0 à 100km/h en 8,4s) , à l'accoustique enivrante !
- une finition exemplaire , notamment dans ce niveau pack luxe : cuir , 4 vitres électriques, régulateur de vitesse , chargeur 6 cd dans le coffre , jante Alu 16'' (seven)
- tenue de route sportive, la direction est précise et directe , cette voiture est un régal à conduire (voire à piloter ).
- insonorisation très poussée : on peut maintenir une conversation à voix basse même à 130 km/h sur autoroute .
-consommation raisonnable: 8 litres sur autoroute a vitesse raisonnable (130 km/h)
En revanche ce n'est pas une voiture idéale pour la ville: elle y engloutit 11litres aux 100 km!
-le point faible de l'auto : le refroidissement : moto- ventilateur hs , pompe à eau, thermostat , mais au bout de dix ans d'utilisation c'est acceptable.
- pour le budget entretien prévoyez environ une dépense moyenne de 500€ tous les 25000 km comprenant le changement : huile moteur+filtres à air +filtre habitacle( tous les 25000 km) , filtre à carburant, liquide de refroidissement +liquide de frein( tous les 50000 km) , bougies ( tous les 100000 km, eh oui ce sont des high power en titane de chez bosch !)
Ajoutez à cela les disques et plaquettes tous les 100000km environ ( environ 500€ le tout)
Les pneus tous les 80000 km environ( 400€ les 4 pneus michelins) les amortisseurs sont d'origine.
Posté le : 2012-04-19 23:44:11
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330d 204 ch 130 000 kms 2004 pack luxe bva |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : souplesse moteur, ligne
Défauts : fragilité train avant, usure pneus irrégulière.
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : entre 80 000 et 90 000 kms : triangles de suspensions HS, débimètre HS,démarreur HS 2 fois, problèmes boites de vitesses automatique avec voyants allumés au tableau de bords; plusieurs diagnostics chez B 57 Terville (480 Euros)et ancune anomalie grave décelée!!!
A 130 000 KMS: boite de vitesse HS 4960 EUROS chez B 57 Metz.
Note : 8/20
Prix assurance Serie 3 : 700 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Je précise que j'ai acheté ce véhicule d'occasion au luxembourg avec 80 000 KMS au compteur certifiés exact par B 57 Terville où étaient faits mes entretiens.
Avec environs 50 000 KMS parcourus avec cette voiture, j'ai dépensé environ 8000 euros en entretiens et réparations.
Pour la boite de vitesses BMW FRANCE m'a rèpondu qu'aucune prise en charge n'était possible du fait que le véhicule avit déjà 7 ans d'utilisation et 130 000 kms. Ils ont ignorés le document dans lequel étaient évoqués les barèmes de participation constructeur pour les pannes précosses.
Pour le débimètre soit-disant à l'origine des disfonctionnements de la boite et pour les diagnostics , pas de ristourne non plus.
En conclusion, pour 8000 EUROS je vais acheter une dacia neuve tous les 5 ans car je trouve ecoeurant de payé 91 euros l'heure de main d'oeuvre chez BMW pour des compétences et des services plus que limite.
Par contre, faire un appoint d'huile moteur à 24 E le litre, ils savent faire. Vous diagnostiquer HS et vous faire remplacer une batterie qui fonctionne encore très bien ils savent faire aussi(facture à l'appui, je leur ai fais remonter l'ancienne que j'avais pris soin de récupérer pour la tester).
La question que l'on peut se poser ? quelle est la valeur de l'argument si important à un grand nombre d'acheteur "CARNET D'ENTRETIEN A JOUR ET ENTRETIENS FAIS CHEZ LE CONCESSIONNAIRE" ?
Posté le : 2011-11-27 10:39:18
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par 330CD PAT (2012-03-17 22:55:34) : Tout a fait d 'accord ...
Vu certaines brèles rencontrées en concession , juste là pour vendre ... je fais tout moi même maintenant .
Le top du top de la mauvaise fois étant le service relation clientèle de BMW france. "Ils n ont jamais entendu parler de soucis sur les clapets d'admission qui passent dans le moteur" ;-)
oh non jamais .
rouler en dacia , pas encore ... mais peut être racheter une bonne E30 , sans électronique , et facilement réparable ...
- Par BMW 320D (2012-04-21 00:09:06) : J'ai une BMW 320D e46 avec 235 000km
j'ai changé le turbo a 225M km
si non je suis tres content
je l'ai achetée a 180 000
a 55M km que j'ai fait les frais sont :
turbo 400E + 300E pour le changer
et 2 barre stab a 28E changé par moi meme
= 728E en 55 000 km
les turbo c est la maladie des 320d apres 200 000 km
si non c'est une excellent voiture !!!
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320d 150 ch 170000 km, 2002, pack luxe, acheté occasion à 60000 km en 2004 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bonnes prestations routières. Sur le sec, très bonne tenue de route, voiture très agréable à conduire. Moteur à la hauteur, souple et efficace. Boite 5 bien étagée. Finition de très bonne qualité et durable(Pack luxe). Equipement très suffisant sur ce modèle. Carosserie classique, bien dessinée et vieillissant bien. Insonorisation correcte.
Défauts : Sur sol humide, attention propulsion: le freinage en appui en entrée de courbe demande un pied léger et du doigté au volant. Même chose en accélération en sortie de courbe, sinon dérobade possible du train arrière. Puissance moteur un peu juste voiture chargée. Petits bruits parasites agaçants dans le tableau de bord. Bruit d'air en vent de travers. En ville, direction un peu lourde et couple en bas de seconde qui peut surprendre. Habitabilité et coffre trop justes. Relent de gaz oil dans l'habitacle après 150000 km.
Consommation moyenne : 6 à 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Casse turbo à 162500 km sur autoroute, sans aucun signe d'alerte auparavant et véhicule régulièrement entretenu. concessionnaire BMW ok mais facture en rapport: 2500 euros.
Note : 14,5/20
Prix assurance Serie 3 : 750 euros/an (Assureur : Médéric/Lybernet) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Très bonne voiture; Grand agrément de conduite. Espérons cependant que BMW à revu la fiabilité de ses turbo.
Posté le : 2011-12-04 11:21:00
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330d 183 ch Pack luxe - 2001 - 175.000 kms |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : couple, sobriété, silence/confort, rayon de braquage
Défauts : pas de hayon, équipements de base (k7 !), pas de radar de recul, réparations couteuses
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : triangles de suspension (600?), durite d'admission turbo (600?), fuite durite gasoil, moteur de leve vitre (150?), voyant airbag (pas envie de payer...)
Note : 15/20
Prix assurance Serie 3 : 350 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)
La 330D est une machine à indemnités kilométriques pour moi qui roule 50.000kms par an
C'est sobre (< 6 litres /100) et la puissance fiscale est de 11 CV
C'est presque fiable, par contre quand il y a un truc qui merde c'est pas 50 EUR la réparation...
et encore, je ne fais pas l'entretien chez BM, j'aime bien le fromage dans mes pâtes le soir...
Excellente voiture, je regrette de ne pas avoir attendu de trouver une touring, car le coffre est grand mais pas pratique du tout
Admin : Originale l'image du fromage dans les pâtes ;-)
Posté le : 2012-02-09 14:13:26
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316i 105 ch 172634 KM, Année 2000, Couleur Noir, Phase 1 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très bon confort de conduite. Bonne insonnorisation. Moteur puissant pour un 7cv qui ressemble à un 10cv de chez les marques Françaises. Nombreux accessoires: alarme de recul, essuies glasses automatiques, lèves vitres et rétros électriques. C'est une petite sportive, le modèl le moin
chère à l'achat et à l'entretien.
Défauts : Un peu lourd, n'accepte pas les mauvaises conditions métérologiques (pluie, neige, verglas), prix des pièces et des interventions trop élevées.
Consommation moyenne : 7 à 10 litres/100km suivant la conduite.
Problèmes rencontrés : Fuite à la distribution au joint de culasse, Gougeon de roue qui rouille.
Note : 12/20
Prix assurance Serie 3 : 1280 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 10%)
Posté le : 2011-12-07 18:03:39
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320d 136ch mod 2000 |
Qualités : Position de conduite impeccable, look, puissance et moteur dynamique, insonorisation(surtout autoroute), mécanique robuste, consommation
raisonnable pour ce type de véhicule, très agréable à conduire.
Défauts : tenue sur route en hiver (fait un tête a queue dans virage à 50km/h sur sol verglacé), attention ne pas oublier que c'est une
propulsion.
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : remplacement des silentblocs des triangles, bip en continue sur marche arrière et le voyant airbag qui joue à cache cache avec moi!
Quelle qualités de fabrication, toujours satisfait malgré les années qui passent, c'est une très bonne voiture, d'ailleurs je reprendrai une version 2l 150ch après celle-ci si je réussi a m'en défaire.....
Posté le : 2011-07-22 21:03:00
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320d pack luxe |
Qualités : Performances, consommation, finition, agrément de conduite, allure et qualité perçue, insonorisation
Défauts : Freinage peu endurant , équipement, fiabilité de certains millésimes.
Consommation moyenne : bmv 5 5l/100km - bva 6/100km
Problèmes rencontrés : Turbo 150cv 2001_2003, débitmètre, pompe injection 1998_2001, casse moteur avec clapet d'admission qui se désolidarise et part dans les cylindres. tous ces problèmes me sont arrivés.
Note : 16/20 Voiture magnifique, super agréable , aucun reproche a lui faire, le tableau serait parfait, en omettant les quelques soucis rencontrés parfois très grave et couteux.
(nb: J'en est possédez 5 jusqu'à aujourd'hui ( 2 phase 1, 3 phase 2 dont une boite auto)
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330d 183 ch 130000 2000 PACK LUXE |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Tenue de route exemplaire, Couple imposant, agréable à conduire, sécurisante, tres bien finie
Défauts : Réparation couteuse en concession, Piece d'origine à prix exorbitant mais entretien sans souci par soi-même
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Capteur PMH, Debitmetre, Pompe à eau
Note : 17/20
Prix assurance Serie 3 : 1000 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tout Risque avec réduction de franchise) (Bonus/Malus : 50 % Bonus)
Sur route et auoroute, c'est un pur bonheur avec la boite auto parfaitement optimisée au moteur. En ville, c'est une voiture très gourmande, assez volumineuse mais là encore tres agreable à conduire. Et ce 6 cylindre est envoutant....
Posté le : 2011-10-29 20:22:19
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320dA Touring Pack Luxe 2001 |
Qualités : Jamais de surprise sur le comportement, bon confort, équipement plutôt complet. BVA agréable (Steptronic) mais surconsommation en cas de routes pentues. Entretien BMW d'un coût raisonnable.
Défauts : La fiabilité. Débitmètre HS, Démarreur HS, Poulie damper HS, Lèves vitres avant HS (les 2), Précatalyseur HS ...
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km (Automatique Steptronic)
Problèmes rencontrés : Débitmètre HS, Démarreur HS, Poulie damper HS, Lèves vitres avant HS (les 2), Précatalyseur HS ...
Note : 11/20
Prix assurance Serie 3 : 650 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50%)
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320d 150 ch 2003 150000km pack |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : confort, tenue de route sur sec, performance, très agréable à conduire en campagne et autoroute, commandes bien placés.
Défauts : tenue de route sur sol mouillé, places tres juste à 5 (habitabilité), rangements manquants à l'avant.
Consommation moyenne : 5,3 litres/100km
Problèmes rencontrés : quelques voyants qui s'allume souvent sans raison (voyant de feu arr), sonde d'huile HS, ressort d'amortisseur arrière droit fissuré, feux avant devenant rapidement opaque, consommation élevé d'huile.
Note : 15/20
Prix assurance Serie 3 : 1150 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 0,90)
Posté le : 2012-02-26 17:29:22
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330D 183 2001 |
Qualités : très agreable sur de long trajet, bonne reprise, conso raisonable pour le gabarie surtout après une reprogramation du boitier éléctronique, interieure vieilie bien
Défauts : tenue de route sur sol mouillé catastrophique, cout entretient
Consommation moyenne : 5.6 litres/100km
Problèmes rencontrés : silent bloc de pont, résistence de ventil, pré-catha, volant moteur, pompe a eau, bras de direction, porte ampoule AR, leve-vitre conducteur, carreaux des phares ternis, sigle AV deteroré,bocal de liquide de refroidissement éxplosé
Note : 14/20
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3.0 d LITRES 204CH 2003 |
Qualités : Puissance, Tenue de route, Sonorité du moteur, look, faible consommation
Défauts : nombreuses pannes (pouvoir suivre financièrement...)
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : un Bloc xénon, deux paires de disques avant et plaquettes, deux injecteurs, le bloc d'admission, capteur de vilebrequin, capteur ABS, cylindres bloc train avant, et j'en oublie peut être...malgré une conduite 'pépère'
Note : 14/20
Prix assurance Serie 3 : 550 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par apou (2012-03-27 19:31:04) : très bon vehicule mais la m... probleme de faisceau éléctrique dont la voiture a bruler sur l'autoroute grrrr
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E46 330 D 186CV |
Qualités : moteur, tenue de route, consommation, agrément de conduite
Défauts : places AR, confort' germanique', trop de pannes récurrentes
Consommation moyenne : 6,5 route, autoroute
Problèmes rencontrés : Pompe GO (5000Km), débitmètre (10 000), disques(7000km), triangles de
suspension AV(40000) , ressort ARD suspension (100000)
Absolument inacceptable vu le prix d'achat qui est censé justifié une réputation de solidité supérieure a la concurrence.
Mêmes déboires sur moto R1150RT !!!
Note : 13/20
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320 d pack |
Qualités : confort, sportivité, élégance, fiabilité, puissance
Défauts : position de conduite gênante à cause du passage de pont, amortissement un peu raide sur mauvaise route, turbo qui lâche à 100000 kms
Consommation moyenne : 6 l/100, qui peu baisser à 4,9 en roulant pépère
Problèmes rencontrés : casse turbo, SAV BMW de moins en moins généreux, résistance peinture
Note : 15/20
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