Articles / News Mercedes

Classe S restylée : Entre la Série 7 et la future A8, la Classe S se re ...

Stand Mercedes : Comme à son habitude, le stand à l'&eacu ...

GLA restylé : Dernier de la bande des trois à bénéf ...

Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Mercedes

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Avis auto

Outils pratiques

Avis auto > Mercedes > Avis Classe C (2000 - 2007)
Evaluation mercedes Classe C par les internautes :
3.7/5 (basée sur 239 avis notés)

FERMER X

Dernier avis posté

Mercedes Classe C (2000 - 2007) W203


270 CDI 170 ch
le 2017-07-01 17:08:35

Qualités : spacieuse

Défauts : electronique

Consommation moyenne : 7.5 litres

Problèmes rencontrés : electronique 4 pannes 17000 km sept 2015 neuve

Note : 9/20

apres garantie 2 ans garantie constructeur expert independant abonnee auto plus



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Appréciations de la MERCEDES Classe C W203 2000 - 2007

Avis Classe C classés par motorisation

(Retrouvez un peu plus bas les 50 avis les plus complets)

Pas d'avis sur la 180 129 ch
Pas d'avis sur la 240 170 ch
Pas d'avis sur la 320 220 ch

(47 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Qualités et défauts Classe C signalés par les internautes via les 276 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe C effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe C.

Comportement routier : 56 aiment 8 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 7 n'aiment pas

Freinage : 10 aiment 5 n'aiment pas

Rayon de braquage : 5 aiment

Agrément : 35 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 6 n'aiment pas

Confort global : 76 aiment 13 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 5 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 34 aiment 8 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 aiment

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 4 aiment 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 28 aiment 9 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 3 aiment

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 5 aiment 13 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Rétrovision : 6 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 aiment 10 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 aiment

Roue de secours : 1 aime 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 30 aiment (Sont concernées : C 220 cdi SW avantgarde 2005, C270 CDI 170cv 2001 BM6, Mercedes CS 200 Kompressor, C 220 2.4 _ 09 CV année 2005 BOITE DE VITESSE AUTO , C 270 CDI 170 ch automatique de 2003, 180 Kompressor 143ch AM3, CLASSE C 220 ELEGANCE CDI 09 CV DE 2005, c 270 cdi, 220 CDI 150 ch 69000KM année:2005 avantgarde, 320 220 ch 167000, 2000, élégance, 200 K 163 ch 125000 2005 sport edition coupé, 200 CDI 122 ch 125000 kms juin 2006 finition sport edition, 320 CDI 225 ch 189000km 2006 finition avangarde , 220 CDI 143 ch 178000, 270 CDI 170 ch 260000, 2004, Avantgarde, 220 CDI 143 ch, 320 220 ch 72000, 220 CDI 143 ch 190000 kms - 2002 - Avantgarde, 270 CDI 170 ch 350000/2001/2002, 220 CDI 143 ch automatique, 210000km, 2001, classique, 220 CDI 150 ch bva 143000 km 2005 élégance , 220 CDI 143 ch manuel 6 rapports/ 240000 Km/ 11-2003/ , 200 CDI 116 ch Avantgarde de 2001,BVM6, 260.000km, 220 CDI 150 ch bva 150000 km 2005 élégance , 220 CDI 143 ch, 320 CDI 225 ch Bva 7g tronic 2006 112000 km, C 320 essence BVA BVA, 125000 km, année 2001, finition élégance, C30 CDI AMG BVA, 97000 km à ce jour, année 2004, coupé 4 places, 180 K 143 ch Classe C Coupé Sport, 1.8 Kompressor, BVA 5G-Tronic,136000 kms, 2005, 220 CDI 143 ch Coupé sport AMG 147000Km) 5 n'aiment pas (Concerne : C 200 CDI 116 CV (reprog 150) 2001, 200 CDI BV6 Classic, 220 CDI 150 ch coupé sport 2006 110000kms, 200 CDI 122 ch boite auto cinq rapports, 220 CDI 150 ch 120000kms- BA coupé sport 2006)

Couple moteur : 13 aiment (Sont concernées : Mercedes C220 cdi Sport Coupé , C270 CDI 170cv 2001 BM6, C200 KOMPRESSOR (163ch - 2001 - 75000km), C30 CDI AMG 2005, 200 K 163 ch 125000 2005 sport edition coupé, 200 K 163 ch 151000km - 2002 - gris antracite, 320 CDI 225 ch DE 2006 112000 KM, 320 CDI 225 ch 189000km 2006 finition avangarde , 220 CDI 150 ch 207000 km 2005 coupé sport, 270 CDI 170 ch 220.000km * année 2001 * elegance luxe *, 220 CDI 150 ch 140000km, 2005, Classic BVA pack sport et électrique, 220 CDI 150 ch BV6; 185 000km; 10/2004; elegance, 180 K 143 ch Classe C Coupé Sport, 1.8 Kompressor, BVA 5G-Tronic,136000 kms, 2005) 3 n'aiment pas (Concerne : 220 CDI 150 ch, 200 K 163 ch 155000 km 04/2002 cs , 220 CDI 150 ch W203 BA Avangard 2006)

Consommation : 51 aiment 19 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 8 n'aiment pas

Style : 32 aiment 1 n'aime pas

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 6 n'aiment pas

Equipement : 14 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 1 aime 18 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 41 aiment 25 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 11 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 5 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas


Critique sur la Mercedes Classe C 200 K 163 ch BVA steptronic,165.000,2001,Pack Lux,TTO, 2.0L Es

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)


Posté le : 2017-01-28 06:10:55
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : fiabilité, consommation

Si vous souhaitez acheter ce véhicule en C200k voici ce à quoi vous allez être confronté:

Deux solution possible :
-Vous achetez en concession ou à un particulier très soigneux un véhicule de
moins de 100.000km rare pour l'année de mise en circulation du véhicule surtout si on prend en compte que nous sommes en 2017 à l'heure ou j'écrit.

Le véhicule moyennant un bon entretien et des fiches de réparations
( Entretien des organes d'usure classique et surtout les grosses réparations (type : compresseur moteur ou bien pompe à essence pour précision vous avez deux pompes à essence sur ce model)

Avec toutes les informations listé vous avez payé ce véhicule à un tarif avoisinant entre 5 et 8k euro en fonction de la finition et du kilométrage actuel du véhicule.

Second solution :
- Véhicule vendu par un particulier à prix très intéressant = passé votre chemin pourquoi ?

alors imaginons que vous aillez le compresseur HS ça vous coûtera 1500 euros pour un neuf chez mercedes sans compté la mains d'oeuvre et pour un échange standard 1000 euros et si vous vous êtes fait rouler dans la farine la facture peut très vite monter.

Pour ma part j'ai refait tout le moteur ce qui m'aurais permis actuellement de rouler dans un autre véhicule de la gamme supérieur.

Alors non ce n'est pas des économies une voiture mais ce modèle si BIEN BIEN BIEN
Entretenu c'est à dire :

Temps de chauffe du moteur à respecter : Matin 30 minutes l'hiver attendez que votre pare-brise soit dégivré si vous la faites dormir dehors.

Et le soir en sortant du travail : Le temps d'une pause cigarette soit 10/15 minutes.
portière ouverte ou entrouverte pour évité l'alarme.

vidange tout les ans minimum et vérification de tout les filtres à ce moment là ainsi que faire vérifier les durites( D'huile , d'essence et d'air à chaque vidanges).

vérification hebdomadaire du niveau : d'huile,Liquide de refroidissement,Liquide de direction.
(Ps pour le liquide de direction laissé faire le mécano si vous avez pas les connaissance pour le faire.
La vidange de BVA est presque inutile pour les concession merco mais si votre garagiste du coin vous la propose demandez lui les garanties en cas de casse due à son intervention, sinon vidange BVA à faire à 150.000 km prix moyen entre 300 et800 euro.)


Ne pas trop la faire monté dans les tours lorsque vous n'avez pas la nécessité de le faire.

ET SURTOUT PATIENTER A L ARRET AVANT DE COUPER LE CONTACTE RESTER 2 MINUTES DANS VOTRE PLACE DE STATIONNEMENT MOTEUR ALLUME AVANT DE COUPER LE CONTACT.

Avec c'est consigne votre véhicule aura la belle vie et sera prêt pour bien des KMS

Les frais d'entretien courant :
100 euros par pneu pour des pneus sort : sportrain 3 16"
( souvant si votre véhicule est sortie du réseaux mercedes ça vous coute 100 avec la Main d'oeuvre )
Prix pneu chez mercedes compté 150eu pour du michelin ou continentale
Vidange 100/150 euros : Main d'oeuvre + huile + vérif des durites si le gars à le temps.
Frein : 100 par roue en moyenne( 70/PA et 130/PARR) changer une fois tout les 50/70k kms si vous passer en mode séquentiel pour faire du frein moteur vous usé beaucoup moins vos plaquettes.

50.000km sur deux ans voici le coups d'entretien hors avarie :
Pneus : 400 si vous avez une conduite sportive ça peut être bien plus rapide
vidange: 150 prix max histoire d'être large
frein : 400 si vous avez une conduite sportive et que vous avez le pied lourd sur les freins.
850 euros - pas de distribution c'est une chaîne !!! sur deux ans soit
425 euro par ans d'entretiens SUR UNE MERCEDES !!! VOITURE DE SPORT HAUT DE GAMME comparer une twingo et voyez le tarif !!

Toutefois ce véhicule est sujet à des souci d'électronique par temps humide.
des erreurs de boite surtout quand il fait froid huile figé pareil pour la direction.
Donc bien respecter le temps de chauffe et vous éviterez bien des soucis.



Véhicule fiable peut coûteux en entretiens hors grosse pièces.
Conso pas dégueux en moyenne conduite sportive 11L (Conso mixte)
( si vous comparer une laguna de la même année avec 50 cv de moins vous avez une conso de 10L )
Donc je recommande ce véhicule pour les jeunes conducteur ou fin de permis rogatoire en second véhicule si vous en avez les moyens.

Prix idéal : entre 5/9k euro en dessous méfiez vous demandez à faire vérifier par votre garagiste le véhicule s'il ce trouve dans la région ou bien payé un expert mercedes pour vous accompagné dans votre journée d'essaie.

Mieux vaut perdre 500 euros et ne rien acheter plus tôt que d'avoir 4k euro de réparations.

voila un véhicule qui si en bonne santé et bien entretenu vous rendez bien l'appareil

Main d'oeuvre concession Renault : 50eu/h dans la concession que j'ai pu faire (1)
Main d'oeuvre concession Mercedes: 70eu/h dans trois concession que j'ai pu faire à+-20 euro prêt.
différence de prix des pièces minime
Compresseur 1500 euros quand un turbo pour moteur diesel de chez peugeot vous fera tout de même payer 1000 euro mini à model équivalent.

Plein d'essence 63L~ = 800 km par plein sur une moyenne de 8L/100 en trajet de voie rapide 120/130.
ville un peut moins mais pas déconnant juste les démarrages qui consomme d'avantage du coup et le bas régimes qui consomme pas mal.

Donc +1 pour cette voiture du dimanche ou de tout les jours si vous en avez les moyens.

Version de mon véhicule : C-C200k 2.0L Es 163Cv 2001 BVA TIPTRONIC 165k KMS 11L conso Mixte conduite sportive, 7L5 sur voie rapide sur 100km de route en moyenne.

Voiture qui à de la gouache qui malgré sont poids important pour un coupé sport reste très agréable à conduire.Conducteur comme passagers s'y sente à l'aise ainsi qu'une belle sonorités.

Gardez en tête que vous ne serrez jamais à l'abri d'une panne d'une grosse pièces comme tout voiture mais les facture peuvent être un peut plus salées. en moyenne de l'ordre de 200 euros de plus qu'un véhicule standard type : 308 de 2009.

Tarif d'assurance chez GMF super prix : 50eu Tier Simple,80eu tier + ,100eu Tout risque.
Bonne assurance !

Sinon assure people mais vous serrez bloqué si vous être jeune conducteur en tier simple. 60 eu /m si dort dans un garage fermé.

voila vous avez toutes les informations concernant ce modèle qui selon moi est le meilleur de la gamme niveau rapport qualité prix plaisir !!

Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 - (2017-01-28 09:22:05) : bref,il faut vraiment avoir du temps a perdre avec cette auto !!
  • Par CeluiQuiaEcritLaFiche - (2017-01-28 13:58:30) : Non tout ce que je préconise est valable pour toute allemande possédant un turbo ou un compresseur donc pas plus qu'un véhicule plus actuel. Mais surtout si tu ne souhaite pas perdre ton temps alors vaut mieux acheter une petite citadine sans turbo ni compresseur afin de pouvoir sans trop de crainte ne pas respecter les temps de chauffes.
  • Par kratos57185 - (2017-01-29 10:44:41) : j'ai un turbo et un compresseur sur ma civic et je ne fait pas tout ca,,et je n'ai pas de problemes!!bonne route.
  • Par pepe - (2017-02-09 17:01:19) : Tout ca est un peut exagéré mais vrai pour les moteurs des années 80. Je possede une 230 Kompressor je fait pas tout ca et j'ai atteint 145'000km sans aucune casse moteur.
    Bonne route à tous
  • Par Jrmya65 - (2017-02-26 23:35:57) : Merci pour cet avis assez complet. J envisage un achat sur cette Mercedes coupe et j en retiens un véhicule fiable tout du moins si on respecte la mécanique mais ÇA peut importe le modèle ...
  • Par pat - (2017-06-21 18:22:18) : j'ai une 200 k qui 200000kms et aucun problemes entretenu chez merco un vehicule tres fiable et agreable le tout est de pas mettre des pièces de la foire ou du marche bonne route a tous
  • Par keke - (2017-07-04 00:56:43) : j'ai acheter une c 200kompressor avec 186580km je me plaint pas

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Avis sur la Mercedes Classe C 180 K 143 ch Classe C Coupé Sport, 1.8 Kompressor, BVA 5G-Tronic,136000 kms, 2005

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)


Posté le : 2016-11-23 15:20:57
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
Confortable, spacieux, bien équipé(*):
Climatisation automatique bi-zone, 8 airbags, ESP/BAS/ABS/SRS, direction assistée, vitres électriques, régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord complet, allumage automatique des phares, des essuies glace et des lumières d'ambiance, des spots de lectures, du plafonnier, de l'éclairage extérieur et il y a une bonne insonorisation.
Moteur à la fois largement suffisant pour un usage quotidien et sportif.
Puissance et couple sont présent, aidé à cela par l'excellente boite de vitesse 5G-Tronic à la fois douce en mode C et réactive en mode S.
Pour un usage en condition montagneuse, le mode séquentiel est conseillé, car en mode automatique il faut effectuer un blocage des vitesses sur un gamme de rapport bas. (1 à 2, 2 à 3,...) Plus complexe à effectuer.

Consommation raisonnable (BVA 5G-Tronic): 7.0 l/100 kms en moyenne. 5.8 l/100 kms minimum et + de 10 l/100 kms maximum.
Moteur silencieux.

Excellente tenue de route en conduite normale, plus sécurisé en conduite sportive. Les suspensions sont un peu sèches en début de course et plus prévenante après.
Freinages excellents.
Maintien latéral des sieges correctes.
Présence d'un galette gonflable et d'un compresseur.
Accoudoir avant avec des rangements.
Nombreux rangements dans l'habitacle et dans le coffre. Anneaux d'arrimage dans le coffre. Bac de rangement + filet en option
Bonne contenant du coffre, banquette fractionnable.
Eclairage suffisant. (Halogène)

Défauts :
*->Options sur options: rétroviseurs électriques rabattables électriquement mais pas avec la clé, idem pour les vitres électriques!
Parktronic (Radar de stationnement) arrière mais pas à l'avant.
Poignées de portes extérieures en plastique noir brut et volant en plastique quelconque. (Indigne d'une Mercedes)
Autoradio équipé du pré-équipement téléphone (Touche sur le poste et le volant), sans téléphone et sans possibilité de connecté un téléphone portable ou kit main libre filaire ou Bluetooth.
Option chargeur CD sur le poste CD mais pas de chargeur.
Boite à gant à la contenance un peu juste.
Embout d'échappement double avec une finition bas de gamme et quelconque.
Tenue de route plus accès sur la sécurité et le confort moins sur le côté sportif.
Visibilité 3/4 arrière médiocre.
Accès place arrière pas assez aisé.
Prise 12v cachée dans le cendrier. Oblige à garde le cendrier ouvert.

Consommation moyenne : 7.0 litres/100km (BVA 5G-Tronic)

Problèmes rencontrés : Rare allumage de voyants et présence de messages d'alertes sans dysfonctionnement apparent.
Sinon aucun problème pour le moment.

Note : 17/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Opinion sur la Mercedes Classe C 270 CDI 170 ch 2002, BM6, elegance, 410 000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 3 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)


Posté le : 2015-09-11 02:13:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité, moteur, consommation, qualité de fabrication, confort, agrément de conduite.

Défauts : Element de carrosserie sujet à la rouille en cas de gros impact de gravier (idem pour toutes les W203)

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Voiture très fiable dans l'ensemble si entretien suivi (et pas en concession). Aucun soucis majeur depuis le début.
Volet d'admission, corrigé en les supprimant, et disque de frein avant (originaux) à 340 000 km, roulements de roues arrières (originaux) à 380 000 km

Note : 18/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers + ) (Bonus/Malus : NC)


Malgré le kilométrage élevé - plus de 400 000 km - et qui continu de défilé, cette C270 est vraiment très fiable et je ne suis pas prêt de la changer pour un 4 cylindre moderne sans vie. L'agrément de conduite est excellent, moteur coupleux et volontaire.

Pour ma part, j'effectue l'entretien de mes véhicule de mes propres mains (aucune confiance dans les concessions avec leurs diagnostiques parfois douteux et les filtres facturés mais pas changés....) - et s'il est réalisé en temps et en heure et dans les règles de l'art- vidange avec filtre air huile gazole - et vidanges tous les 80 000 km de la boite (manuelle) et du pont, cette voiture est increvable, tout comme mon ex E290TD.

Aucun bug électronique à déploré (vérifier les fusibles avant de passé à la valise, les problèmes viennent souvent de là ; et tourner tranquillement la clé pour laisser le temps aux calculateurs de s'initialiser), l'embrayage et volant moteur sont toujours d'origine, le turbo est en pleine forme (toujours respect du temps de chauffe et de repos), les injecteurs carburent comme au premier jour (et si une fuite apparait, on change les 5 joints d'injecteurs, à moins d'1 euro pièce, pourquoi s'en priver!)...

Dans mon entourage, il y a 2 C270 et 2 ML270 boite auto et méca (200 000km, 350 000 km, 310 000 km, 250 000 km), aucun soucis majeur à déplorer en dehors de l'entretien courant, juste 1 injecteur défaillant à 300 000 km sur un ML, et les volets d'admission sont à supprimer avant qu'ils prennent du jeux pour ne pas être embêté.

A bon entendeur, véhicule fiable si bien entretenu (et pas forcement en concession) et avec un entretien préventif ; et surtout si la mécanique est respectée, surtout pour les boites automatiques.


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 116 ch Avantgarde de 2001,BVM6, 260.000km
17/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Conso!, puissance, HP, look après 15ans

Défauts : pas si silencieuse à 140, boite à gant juste.

Consommation moyenne : 5,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun en 20.000Km

Note : 17/20

Prix assurance Classe C : 750 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : Tiers + vol + bris de glace ) (Bonus/Malus : 1, ni bonus ni malus, étant jeune permis)


Vraiment pas déçu de ce modèle globalement.
Tout d'abord conso halucinante, 3.2L à 70, 4L à 90/110, 5L à 140. En revanche ville on est facil à 6.5L
Faible conso et pourtant malgré c'est 1t600 elle reste asser puissante (250Nm de couple..) J'ai été très etonné de ce coté là.

Niveau confort un chouille déçu, l'assise est pas trop mal, mais petite douleur de dos au bout de 300Km d'autoroute (manque un réglage lombaire), j'admet que j'etais beaucoup mieux dans mon ancienne safrane...
Idem pour le silence sur autoroute, à 140 on entend des bruits de vent au niveau des fenêtres mais ça reste resonable tout de même, c'est une classe C pas E.

L'intérieur est sobre, rien d'extravagant (mieux sur la phase II), en revanche je trouve le style exterieur toujours aussi belle et non viellisant malgré son age et les nouveaux modèls.
Il y a de la place pour 4, coffre correct (on regrette quand même la banquette qui ne s'abaisse pas...), rangement correct bien que je trouve la boite à gant un peu juste.
Les plastique sont de bonne qualité je trouve, mais je commence à entendre des petit bruit de gresillement et/ou vibration sur autoroute.

Tenu de route EXELENTE sauf sur route mouillé elle part facilement ^^ Mais sur sec elle reste collé au sol même dans des virages pris à "haute" vitesse.
En revanche un peu de tangage je trouve, ça ne rassure pas tellement mais l'ESP fonctionne à merveille.
Les suspensions ne sont pas trop mal, asser confortable, peut être un peu trop souple d'où le tangage dans le genre de long virage à 90.
Les freins rien à dire.

Les HP sont de très bonne qualité.

Pour le moment aucun problème majeure, acheter à 235.000 aujourd'hui 260.000 et à part la révision,les pneus et frein je n'ai fais aucun frais.

Bref une bonne voiture, aussi bien sur autoroute qu'en ville.
Moteur suffisant malgré sont poid.
Je conseil à la rigueur de prendre le modèl avec GPS car sinon l'interieur est plutôt simpliste...


Posté le : 2015-11-15 16:56:40



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


C30 CDI AMG BVA, 97000 km à ce jour, année 2004, coupé 4 places
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : performances de bon V8 à essence, freinage, consommation, fiabilité, agrément de conduite, sonorité du moteur à chaud, qualité de construction, équipement. Rapidité pour obtenir les pièces détachée dans le réseau Mercedes.

Défauts : bruit du moteur à froid, confort sur route dégradée, coût des pièces détachées, il faut se faire violence pour respecter les limitations de vitesse.

Consommation moyenne : 5,5 à 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : la pompe électrique du circuit de refroidissement de l'échangeur d'air de suralimentation grippée à 75000km. Une bougie de préchauffage HS à 79000km, j'ai changé le cinq préventivement. Le boitier qui gère le préchauffage au démarrage et en roulant, spécifique AMG, changé à 85000km. Un silentbloc moteur (celui sous le turbo) à 96000km.

Note : 18/20

Prix assurance Classe C : 700 euros/an (Assureur : Quattro ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Cette voiture décriée de toute part par les intégristes de l'essence est la seule vraie AMG diesel avec un moteur exclusif à AMG. Pensez donc, une AMG diesel, quel sacrilège! En fait, c'est une formidable machine à rouler qui est toujours à la page 12 ans après sa sortie d'usine!

Bien entretenue, c'est une excellente affaire.

Hormis les petites pannes, non immobilisantes, listées dans les "problèmes rencontrés", aucun soucis particulier. Je ne fais que des grands trajets sur routes sèches. Satisfaction totale depuis 6 ans d'usage.

Je réalise tous les entretiens et réparations moi même. Je ne connais donc que le coût parfois étonnamment bas, mais plus généralement élevé des pièces détachées. Je n'utilise que des produit de la meilleure qualité pour toutes les vidanges de fluides et je réalise les entretiens plus souvent que le préconisations du constructeur.

Cette voiture existe en trois types de carrosserie: berline, break et coupé.
La mienne est un coupé. 4 adultes y trouvent leurs aises. Le coffre est comparable à celui d'une Golf. On peu l'agrandir en basculant la banquette. Avec la grande ouverture de la porte arrière, on peut transporter des objets volumineux.



Posté le : 2016-06-23 17:50:40



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


Avis sur la Mercedes Classe C Mercedes C220 cdi Sport Coupé
16/20


Qualités : Le top en châssis sport (pack sport), tenue de route, agrément même en conduite sportive, sièges fermes et suspensions fermes, couple généreux, bruit moteur raisonnable, conso de moineau (6,2 l au 100 à 160-170 km/h moyen, bonnes perf, et 230 compteur facile en Allemagne selon indice des pneus). Bonne sono d'origine et coffre généreux.
L'option toit panoramique ouvrant : un plaisir.
Régulateur-limiteur de vitesse + ESP + ASR et autres assistance électronique, que du bonheur...

Défauts : Visibilité 3/4 arrière et arrière limitée. Un radar de recul est un plus. Ligne d'injection (injecteurs, pompe à injection, pompe à carburant...) et électronique capricieuse sur ce modèle (CL 203706 143 cv de 2001 à 2003)depuis légèrement améliorés sur le modèle suivant (CL203708 150 cv à partir de 2004). affichage de défauts électroniques qui parfois disparaissent après redémarrage ou refus de démarrer en mode dégradé. Modèle trop géré par l'électronique.
Look arrière qui fait un peu 'trois volumes' pour prétendre être un coupé.
Accessibilité arrière acrobatique (comme tous les coupés en somme).
roue de secours 'en galette repliable' et gonflable sur compresseur livré avec (à condition d'avoir l'allume cigare qui fonctionne !!)


Consommation moyenne : 6 à 6,5 litres/100km avec le pied lourd sur nationale.

Problèmes rencontrés : Souvent moteur limité à 3000 t/mn et fumée noire : contrôler ou remplacer débitmètre d'air avant filtre à air, nettoyage vanne EGR et catalyseur, remplacer filtre à gas oil, vérifier petites fissures sur durite du turbo.
Injection : Vérifier fusibles et relais de pompe de gavage si démarrage aléatoire(dans coffre à gauche), fuite gasoil sur pompe haute pression 208 ? à 350 ?)et sur pompe alimentation Common rail (470 ? à 800 ? en échange standard): pochette de joints à 30 ? et rééquilibrage suffisent généralement.

Note : 16/20

Prix assurance Classe C : 484 ?euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : TR étendu avec assistance zéro km, prêt véhicule + valeur majorée) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


320 CDI 225 ch classe R 320 cdi 4 matic-air matic 11/07-122000
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Grande routière

Défauts : pas de défauts majeurs

Consommation moyenne : 8.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : amortisseur avant droit 120000 - jauge a carburant 122000 km

Note : 16/20

Prix assurance Classe C : 1500 euros/an (Assureur : bpl assurances ) (type de contrat : tous risques tous deplacements) (Bonus/Malus : 32%)


Bonjour
Ok je viens d'avoir deux pannes successives et j'ai un peu les larmes. Mais, j'ai achete ce véhicule d'occasion à 60000 en sachant qu'il n'avait fait que de la ville à 99%
Donc je m'attendais à quelques désagréments car c'est une routière avant tout. Amortisseur avant droit = trottoirs à répétition sans doute , pompe de gavage et jauge reservoirs = jamais le plein et souevent 20 ou 30? donc usure prématurée, on peux donc voir quelques facteurs car en dehors de celà, ras et c'est un véhicule merveilleux a rouler On peux aussi discuter du prix des heures de MO 95 ? dans l'est de la france et 145? en region parisienne! Mais chez renault c'était 120! d'accord dans toutes les marques il ya des abus, mais quand je lis des gens qui incendient systématiquement mercedes au pretexte que la voiture coute plus chere, je rappelle que les qualités de matériaux et technologies embarquées sont aussi bien supérieures et qu'au bout de 10 ans votre mercedes ressemble encore à une voiture. il y a des maauvaises séries partout, nous avons par ailleurs un ml 320 cdi en seconde voiture et là , à 130000 km et 6 ans, pas de soucis à signaler et il roule normalement 50/50 route ville avec le plein regulièrement et les trottoirs respectés. Nos véhicules sont entretenus dans le réseau mercedes et voilà, donc un peu de tolérance avec ces véhicules qui démarrent par tous temps et sans soucis à -20 en couchant dehors
J'en rachèterai sans problèmes et l'agrément de conduite et le sentiment de sécurité c'est au dessus de pas mal de choses
Pour finir, je roule environ 100000 km par an essentiellement sur autoroute, ma R est maintenant reconfigurée pour la route, c'est devenu une autre auto

Posté le : 2012-11-14 17:56:23



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


270 CDI 170 ch 249000 km 09/2001 Avangarde Kit AMGWDB2030161F157342
5/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très agréable à conduire, bonne routière

Défauts il n'y a plus la qualité comme autrefois, avant les années 2000, trop d'électronique inutile et pas fiable

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : à 150000km: pont à remplacer, clim hs, embrayage(la 1ere vitesse ne passait pas), roulements AR, Boitier air bag HS, capteur siège passager HS, Bielles de direction
et ça continue turbo HS, vanne ERG, culasse,
ce véhicule coûtait neuf environ 40000 euros en 2001,et à ce jour, il ne vaut plus rien...
Il est inadmissible que ce type de véhicule vu le prix de vente, ne soit pas plus solide qu'une voiture comme une Peugeot,Renault, Citroen,de même capacité et qui coûtent bien moins cher
Je suis très déçu par cette marque,car ce n'est pas à nous les utilisateurs de payer pour des défauts du constructeur
Aujourd'hui,je me retrouve avec un véhicule C270 Avangarde(AMG)avec 249 000 km qui m'a coûté 39 000 ? plus 6000 ? de réparations qui ne fonctionne pas (turbo HS)
Je suis très respectueux de mes véhicules,toutes mes voitures précédentes ont dépassé les 300 000 km sans aucun problème de ce genre et je les revendues facilement


Note : 5 /20

Prix assurance Classe C : 380 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/ : 100 %)maximum


ce que je souhaite,ne se réalisera sûrement pas
Une expertise en tenant compte du No de série
et que le constructeur se pose des questions ,pourquoi autant de problèmes sur ce véhicule ????
reconnaitre les défauts et réparer

Pour votre info,j'ai eu un problème de moteur avec une Citroen CX 2500 turbo 2(culasse+bloc moteur)et le constructeur m'a renvoyé toutes les pièces neuves alors que le véhicule avait plus de 10 ans et 250 000km
J'ai possédé aussi une Peugeot 505 GTD turbo, que j'ai revendu à 460 000 km sans aucun problème mécanique

Posté le : 2015-04-26 14:55:36


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par momo - (2015-04-27 11:14:22) : Et vous croyez pouvoir berner les gents avec ces idioties? Peugeot-Renault-Citroëne!!! Mais pourquoi rien que celles-ci? Je suis navré, les marques françaises sont loin d’être les meilleures au monde!!! Moi c'est Mercedes ou rien!!!
  • Par mimi16 - (2015-04-27 13:37:09) : Je n'ai pas dit que les marques Françaises étaient les meilleures du monde.
    je suis peut être tombé sur une mauvaise série,mais au prix ou sont vendus ces véhicules, et la réputation qu'on leur fait,tous ces problèmes ne devraient pas exister
    Je ne comprend pas votre réaction,je ne souhaite berner (c'est à dire tromper) personne
    je veux simplement répondre à une enquête et informer
    Ces idioties comme vous dites sont consignées dans un registre avec toutes les factures
  • Par e 270 cdi - (2015-05-20 20:43:50) : moi j'ai une e 270 cdi de 2003 w211 c'est une belle merde.
    car elle m'a lachée a 67 000 km ( la segmentation ) a casser je suis décus car je l'ai acheté 19 000 euros et mercedes ne ma même pas indémnisé.
    fuck mercedes c'est des fils de ... qui suc. des bi.. de chameu je vais encu... la femme du gérant.
    cordialement un con...d
  • Par potentiel - (2015-05-29 15:50:41) : bonjour si vous la vendez je serai eventuellement preneur et je suis serieux en disant cela !
  • Par jos - (2015-06-11 14:41:42) : Que dire sur ces post une mécanique n'est pas infaillible que ce soit sur une voiture lambda ou du très très haut gamme.
  • Par mimi16 - (2015-06-11 21:01:00) : Si un constructeur de cette "classe"n'est pas capable de reconnaître ses erreurs sur certains modèles,c'est très grave
    Le constructeur devrait obligatoirement contacter tous les propriétaires d'une série de véhicules qui ont été mis en service à une certaine période,sachant qu'ils vont avoir de gros problèmes et vont naturellement quitter cette marque et faire aussi une "pub" pour cette marque!!!
    Ce n'est pas au client de payer pour des vices de fabrication
    Pour ma part,j'ai "bazardé" ce tas de ferraille,et j'ai acheté une autre voiture chez un concurrent
    Pour répondre à POTENTIEL elle est partie ........à la casse j'espère
    Pour répondre à JOS, Je suis d'accord,mais on assume vu le prix de vente On paye surtout une marque.
    Pour re répondre à MOMO: c'est ton choix,nous n'avons certainement pas le même budget voiture
    et Citroën ne prend pas de e
    .....Bon...on ne vas pas se prendre la tête pour une bagnole......
  • Par 23ie - (2015-06-19 19:52:05) : Bonjour à tous..
    C'est ma première merco(270break chassis sport)et,je dois reconnaitre que hormis le confort et la 'relative' puissance du 5 cylindres,je suis assez déçu par la qualité très limité de ce modèle..J'ai jamais eu de grosses pannes mais,des petites vacheries qui vous polues la vie et qui surtout on attends sur cette marque... voilà
    Cordialement
  • Par mercedes forever - (2016-09-10 16:15:29) : La mienne 270cdi breake boite automatique 313000km avec le changement d'huile SYSTEMATIQUEMENT chaque année
    aucun probléme majeur, quelques loupiotes grilles au tableau
    et, bien entendu, la rouille , légendaire pour ces modèles
    je m'en sors bien
    je suis restaurateur de metaux

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 K 163 ch Avantgarde 180'000 KM Boite automatique 5 vitesses
17.5/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Finition extérieure, moteur sans défaut particulier, très bonne gestion des contrôles de stabilité (Abs, Esp,...), très spacieuse, bonne tenue sur la neige, carrosserie solide ( bonne protection en cas d'accident )

Défauts : Composants électriques n'aiment pas la chaleur ( écran paraît vieilli, capteurs intérieurs détectent qu'une ceinture n'est pas mise, ... )

Consommation moyenne : 9,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Détecte une ampoule de phare cassée ( principalement en hiver ) de temps en temps alors qu'il n'y a pas de défaut.

Note : 17.5/20


La Mercedes C200 Kompressor(w203) est un très bon véhicule malgré son âge. Il permet une grande sécurité en cas d'accident.
D'ailleurs, en matière de sécurité, la voiture à un très bon comportement en cas de perte d'adhérence. Il ne permet pas une conduite ''drift'' comme sa concurrente BMW E46 de par ses très bons systèmes de contrôle de traction ( esp, abs,... ).

La boîte automatique 5 rapports est très fiable et n'à pas de défauts particulier, si ce n'est la sélection manuelle de vitesse. En effet, il n'y à pas moyen de ''taper le rupteur'' ou d'empêcher une vitesse supérieure de s'enclencher, contrairement à une E46 par exemple.

Sa tenue de route est impeccable au quotidien, mais si vous avez tendance à conduire de manière sportive, il peut arriver d'être assez surpris par quelques sous-virages qui sont en général moins nombreux par rapport à une voiture de type traction avant.

En revanche, les disques de freins de moyenne-gamme ont tendance à s'user voir se voîler assez facilement. Il faut prévoir des disques et plaquettes plus coûteuses. Car même si au départ ils sont plus chers, la différence sera visible comparé aux systèmes de freinages de moyenne gamme.

Cette voiture à donc un très bon rapport qualité/prix et son utilisation quotidienne est plus que convenable.

Posté le : 2017-06-21 15:16:27


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par keke - (2017-07-04 00:28:13) : je suis satisfait de la c200 est repartion c moin cher que chez audi
  • Par keke - (2017-07-04 00:44:13) : et je voie que les prix categorie sport sont moin cher meme assurance.n'oublier pas de relancer votre assurance si vous n'avais pas eu de pepin c6 derniere annee

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


320 220 ch 167000, 2000, élégance


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : châssis sport incroyable d efficacité. Ferme et confortable a la fois. Moteur de 220ch qui s envole a 5000t/mn. Vehicule discret mais... efficace en 320 essence. Confort de roulage digne de chez mercedes. L habitabilité convenable pour un vehicule qui n est pas énorme. Finition soignée de tres bonnes qualité. En version élégance l équipement est suffisant. Mécanique tres fiable ( avantage de l essence...) pour ceux que celà peut intéresser, la mienne fonctionne a l e85 (éthanol) avec un kit et je n ai aucune différence avec le sp95 sauf le prix!!! ;-

Défauts : condescendance, de certains personnels en concession.

Consommation moyenne : 9.5l callé à 130km/h , 12,5 l en mixte, mais attention sivous avez le pied lourd... mais bon ça fait telement de bien...

Problèmes rencontrés : petit "bugs" électronique, passage en mode dégradé, vitesse qui ne passe pas en automatique, ( 3x en 2 ans) remède: s arreter, couper le contact et redémarrer! Tous rentre dans l ordre. Affichage de l ecran lcd dans le compteur qui a tendance a disparaître par journée ensoleillée. Sinon cela fait deux ans que je roule avec sans aucun problème.

Note: 17/20


J ai beaucoup roulé avec des BMW , aucune comparaison possible. Les deux marques sont au top, mais radicalement différentes. Apres c est juste une question de feeling.
Petit avantage pour moi a la c320, j ai eu des séries 5 et 3 BMW, la c320 a pour moi la taille idéale elle est juste entre la série 5 et 3 de chez BMW.

Posté le : 2012-10-05 00:47:16



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 136 ch 114000 kms/ 01.07.2002/ break c200cdi avangarde


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Consommation moyenne : 6 litres sur routes et autoroutes a vitesse réglementaire.
Bon volume de chargement

Problèmes rencontrés : point de rouille bas de portière et contours de roues
Très bonne voiture ; très polyvalente très bon rayon de braquage , se gare très facilement
Dommage cette fragilité de carosserie : je pense que mercedès a du rectifier le tir sur ses modèles suivants
Note : 15-/20

Prix assurance Classe C : tous risques 735 euros avec options complémentaires ( M.A.AF) bonus : 0.50


plutot satisfait
conduite douce sans de très fortes solicitations de l'ensemble (pneumatiques 60.000 kms en moyenne)
consommation raisonnable en conduite pas top nerveuse mais pas trop molle non plus
aucune panne a 114000 kms : sauf detecteur de pluie mais gros problème de rouille en bas des portières et contours de roues ( dossier déposé par concessionnaire de la marque auprès de mercedes allemagne (pourquoi allemagne ??? )
pessimisme de la concession quant à la prise en charge du constructeur (véhicule agé de 10 ans ???) beaucoup de voitures de plus mauvaise réputation (notamment francaises) dépassent ce cap sans ces problèmes de rouille ! A ce propos si des lecteurs ont rencontré ce problème !!!

NOUVELLES TOUTES FRAICHES : le concessionnaire vient de m'appeler il y a 10 minutes pour me dire que Mercedes allait prendre en charge la remise en état . A mon avis , beaucoup de constructeur ne prendrait peut etre pas en charge après dix années


Posté le : 2012-01-13 16:24:17


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par capiche - (2012-04-03 12:28:48) : Pour info, en ce qui me concerne : citroen xsara de 1999 : gros problème de rouilles apparues rapidement en fin d'année dernière. Suis allé voir un carrossier pour avoir son avis et un chiffrage, histoire de voir si il ne valait pas mieux que je répare moi même (frameto, ani-rouille, peinture de bas de caisse...)Le gars me cnseille de contacter Citroen. L'intégralité du traitement de bas de caisse, réparation et peinture a été pris en charge par Citroen en tant que vice caché....

    Comme quoi les françaises...
  • Par dudule - (2012-04-18 10:25:02) : Mercedes a une garantie de 30ans pour la rouille si tu as un suivi mercedes, ensuite la rouille est le résultat des routes plein de sel sinon mercedes en carrosserie reste et restera la marque la plus fiable

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 143 ch 200 000, 2002 (W203), Elegance
9/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : confort, insonorisation, finitions, consommation, tenue de route.

Défauts : manque de fiabilité mécanique

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bougies de préchauffage changées à 120 000 Km, vanne EGR + filtre particules + catalyseur bouchés à 120 000 Km, silentblocs de tirants de chasse à 140 000 Km, changement durit de frein à 140 000 Km, amortisseurs arrières faibles, pompe direction assistée HS à 180 000 Km, barres stabilisatrices avant changées à 180 000, fuite à 2 injecteurs 200 000 Km, jauge gasoil fausse

Note : 9/20

Prix assurance Classe C : 350 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule d'occasion italien, acheté en 2011 avec 120 000 Km.
Utilisation surtout autoroute, conduite "non-pépère".

Certainement une arnaque, le kilométrage étant possiblement faux ...

Heureusement les premières réparations ont été prises en charge par le vendeur (nettoyage vanne EGR, nettoyage pompe HP, nettoyage injecteurs, catalyseur vidé, filtre particules changé).

Mais après 160 000 Km, les galères se sont enchainées.

Ok, elle n’est plus jeune, mais quid de la "qualité" Mercedes ? Avec l'utilisation de pièces au rabais, la qualité a disparu dans les poches des actionnaires et des concessionnaires (prix exorbitant des réparations).
Bref gouffre financier à l'achat (si neuve) et à l'entretien (si pas mécano).

Dommage.

Posté le : 2013-10-01 14:19:19


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pjoud - (2014-04-07 13:13:20) : Commentaire à supprimer car la 180 k est une essence et non une diesel donc pas de bougies de préchauffage et pas de jauge a gas oil.
  • Par Bmw M Power - (2014-04-15 23:29:36) : Exact, il n'y pas non plus de filtre à particules sur un essence.

    Il doit s'agir d'une version 220CDI..

    Admin : en effet il y a un problème ... J'ai donc renommé le moteur en 220 CDI puisque c'est le seul côté diesel qui a 143 ch (comme le 180K indiqué par erreur semble-t-il).
  • Par jh - (2016-04-19 23:44:37) : la mercedes dieselest la mercedes du pauvre les concessions en profite bien quelle desastre apres avoir connus de ci bonnes diesel dans les annees 80 j oi honte pour la marque les idiot dirons que j oi tort

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


180 K 143 ch 168000; 2002;classic
15/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Trés belle; statutaire; trés bien insonorisée; habitabilité arrière correcte; agrément moteur; équipement de sécurité complet de série; boite 6

Défauts : consommation et autonomie pas trés avantageuses; boite de vitesse manuelle pas trés agreable

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : usure élements de suspension avant; verouillage centralisé à l'avant; casse tirette frein de parking; fragilité housse siege conducteur et tapis;

Note : 15/20

Prix assurance Classe C : 420 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : tiers etendu ) (Bonus/Malus : 50 %)


Avant toute chose disons que cette voiture est trés belle, c'est en grande partie pour cela que j'en ai fait l'acquisition.Il m'a suffit de remplacer les feux avant par des modèles "cristal" proposés sur de nombreux site, ainsi que d'une calandre pour lui redonner toute sa splendeur. C'est donc une auto valorisante.
Le confort de conduite et les prestations dynamiques sont au rendez vous mais sans être exeptionnels. L'insonorisation est de premier ordre et l'equipement de série tant pour la sécurité que pour le confort est trés complet.
L'habitabilité est corrcet pour quatres personnes, et la boite 6 vitesse quoique pas trés agreable permet à cette voiture de rouler vite et loin.
La conso devra être assumée.
Mais posseder cette auto est une fierté d'autant que je la trouve plus belle que la suivante


Posté le : 2011-10-17 09:59:09


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par hakim - (2012-03-15 18:39:04) : coupee sport C220 CDI
    3,5l au 100km sur autoroute
    probleme fuite de gazoil rampe injection a changer, pièce très chère, moteur bloque a 3000tr/min prise d'air au turbo défectueux ,facile a remettre , bonne voiture fiable solide mais pièce chère

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 170 ch break 128000km , 2010 , W204
8/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : top pour la route, silencieux, économe, confortable

Défauts : peu fiable trop de pannes en tout genre

Consommation moyenne : 9/100km

Problèmes rencontrés : connecteurs sur chaque feux arriere provoque un faux contacte et brule réellement, injecteurs 2 fois, pompe a eau, clapet servo moteur échapement, point de jonction electrique sur faisceau éléctrique moteur et j'en oublie

Note : 8/20

C220 CDI Break de 2010 170ch , je suis la deuxieme main, acheté en concession mercedes à 20000km, à banir, mes deux honda precedentes ont eu moins de panne à elle deux réunis, trop de panne et la concession se fou clairement de moi , je tente de les secouer pour obtenir que mon véhicule fonctionne correctement et quand je les menaces, c'est " D'accord Monsieur faites comme vous voulez..." , les commercial occasion se propose pour un échange, et plus de nouvelles, ma panne en cours ( car une chaque 2 mois je dirais) est un souci de clapet au niveau du turbo, je la met en concession de paye 180e de recherche de panne, remise a zéro du système, mise a jour... je fais 350km et la panne reviens et quand je les appel on me repond que je ne leur ai pas laissé assez longtemps pour un forfait de 2h de travail ( le forfait que e chez d'atelier m'annonce avant), je la laisse à 8h30 et la reprend a 16h parce que je bosse , et soit disant ca ne suffit pas ... honteux comme service pour une telle marque...

Posté le : 2014-12-17 16:34:41



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


C220 CDI 143CV élégance luxe BVA mai 2002 - 94 000 KMS
15/20


Qualités : confort , silence de roulement, finitions, consommation gasoil moyenne = 7 litres-sur autoroute = 5,5 litres, taille des pneus 195/65 15 91V économique-monte en PIRELLI P6 CINTURATO ( très silencieux ). Peinture garantie 30 ans si entretien MB !.Entretien tous les 20 000 / 25 000 KMS environ selon le mode d?utilisation et l'ORDINATEUR DE BORD surveille

Défauts : GROS GROS DÉFAUTS de rouille peinture sur les 4 bas de portières déjà reprises sous garantie par MB et entourage des roues , va repartir en septembre 2011 pour nouvelles reprises, bruits à froid du moteur qui s'estompe rapidement, montée en température longue. Tarifs MO MB élevés mais pièces moins chères que chez OPEL. Serrure électrique coffre arrière HS à 82 000 KMS.
alternateur changé à 57 000 KMS sous garantie.

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : GROS problèmes de peinture en général ( couleur gris métal) et surtout pour moi les 4 portes et entourage des roues.

Bougies de préchauffage changées à 90 000 KMS ( 2 HS ) , silent blocs de barre stabilisatrice avant grincent changés à 93 000 KMS, amortisseurs arrières faibles changés à 77 000 KMS,

Note : 15/20

Prix assurance Classe C : 474 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques retraité , dépannage 0 KMS prêt d'une voiture pendant 3 jours) (Bonus/Malus : 50 % et plus )




Posté le : 2011-06-29 16:50:58



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


Avis sur la Mercedes Classe C 320 CDI 225 ch Sport edition
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : ligne, qualité plastique et assemblage, fiabilité et SAV

Défauts : Presque aucun, sauf le prix chez Mercedes et les autoradios mercedes à la ramasse.

Consommation moyenne : 7L/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20


Achat chez un mandataire en 2009 du 320cdi sport édition boite manuelle 6 vitesses, je l'ai gardé 3ans, j'ai roulé pas loin de 70 000klms avec et je peux vous dire, que du bonheur. Moteur agréable avec un bruit de V6 qui fait tourner pas mal de têtes, un couple monstrueux et une consommation faible pour un V6 voir pas plus qu'un Renault scenic. Niveau extérieur la ligne reste indémodable avec ses jantes en 17 sport ou 18 amg, intérieur on aime ou on aime pas moi je l'avais en version sport volant trois branches et des boutons de commande facile à utiliser même pendant qu'on tourne vraiment ca reste le top, des sièges en cuir et chauffants, un insert en alluminium brossé pour décoration, les positions de conduite au top, que dire de mauvais? De temps en temps mettez un peu de nettoyant injecteurs que vous achetez chez mercedes et vous aurez aucun soucis. Seule chose de négatif ca reste le tarif chez mercedes, mais vous y allez rarement aussi donc je vous recommande ce véhicule, juste attention à l'ancien propriétaire, comme on dit: Une mercedes d'occasion doit avoir une bonne pile de factures, sinon ne l'achetez pas.

Posté le : 2012-04-18 10:37:01



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 122 ch 189 000 KM , 2004, c200 cdi coupé sport
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : alternateur, esp, calculateur moteur

Note : 14/20

bonjour,
content d'avoir acheté une merco, le coupé c200cdi, 190 000km achetée dans le réseaux, 6 mois sans souci et la galère romance, batterie allumée en rouge au tableau de bord, ESP, " passé en atelier " s'affiche, je passe chez MERCEDES, ont passe la "valise diag", résultat, les bougies de chauffe sont HS, la platine de préchauffage sont HS et le calculateur aussi, le tout en trois visites successivement, paye que paye, toujours la même panne , lorsque je charge la batterie ( neuve) sur une nuit avec un chargeur basse puissance, qui monte en charge maxi a 14V, la voiture démarre au quart de tour, ci je coupe le moteur quelque minutes plus tard , elle ne démarre plus, avec des pinces de démarrage et une voiture moteur tournant a coté , elle redémarre,de temps en temps le voyant de préchauffage s'allume et s'éteint, bref galère sur galère, a contre courant des différents garage qui me prenne de l’argent , je décide de changer l'alternateur qui était d'origine ( estampiller MERCEDES), je change de clefs sur les conseilles d'un collègue qui a eu le même problème sur une BMW , et depuis ( 8 jours a usage intensif, plus de problème)
je ne félicite pas les concessionnaires qui ne dépanne pas , qui vende un point c tout

Posté le : 2014-11-02 13:32:11



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 K 163 ch 240000 km, année 2013, finition Elégance
8/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :

Défauts : fiabilité, SAV

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : je rencontre un problème de panne en moyenne tous les trois mois. C'est beaucoup trop! De plus le service dans les concessions est des plus médiocres. Gros problème de diagnostic. Electronique, suspensions, turbo, débitmètre, corrosion des portes, bruits parasites, barre d'appui phares,

Note : 8/20

J'ai achetè ce véhicule avec 30000 km au compteur dans une concession. J'ai fait tous les entretiens chez Mercedes. C'est une voiture qui a toujours séjourné dans un garage. J'ai toujours eu une conduite disant "tranquille". 80% de mes déplacements sont effectués sur autoroute. Et pourtant j'ai des problèmes de corrosion au bas des portes, mes suspensions cassent, les rotules doivent être changées, le turbo fuit, la barre d'appui des phares est corrodée, le lecteur CD est en panne, le GPS a du être réparé, etc, etc... et j'en passe des meilleurs.
De plus dans les garages Mercedes l’accueil et les compétences ne sont pas toujours au rendez vous.
Par contre le prix des interventions n'est jamais sous la barre des 600 €... Il avoisine souvent le millier d'euros voire parfois plusieurs milliers d'euro.
C'est vraiment à se demander pourquoi je continue à rouler avec un véhicule de cette marque.

Posté le : 2014-06-30 17:13:23


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mati - (2014-08-11 21:17:20) : si tu as un turbo et une conso de 6 litres/100km: tu as donc un diesel et pas un kompressor 200K...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 116 ch classic break 2002 325000km
13/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : sobre , confortable, excellent freinage

Défauts : tarifs achat et prix du sav .. "stardiag"

Consommation moyenne : 6.1 litres/100km

Problèmes rencontrés : freins avant (voile des disques) , bras de suspension, fuites et prises d'air sur circuit de gasoil, debitmetre, rouille portières, chauffage aléatoire, biellettes de suspension , roulements avant, vanne EGR, affichage de faux défaut ESP, bougies de préchauffage.... j'attends avec angoisse la panne de collecteur d'admission....

Note : 13/20

Prix assurance Classe C : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 65% bonus)


Inadmissible de tomber en panne à cause de défauts de conceptions tels que les joints toriques à quelques centimes d'euros pour une voiture de ce prix (les robinets de salle de bain à 50€ sont équipés de raccords flexibles de meilleur qualité que les durits de cette voiture!). Il n'y a même pas une pompe manuelle d'amorçage!

Je l'ai achetée pour la fiabilité et je suis trop souvent le nez dedans...Mercedes est devenu une légende...

Le côté client captif "Stardiag" m'énerve. L'électronique bosh n'est pas aussi fiable que l'on peut le penser.

Dommage pour nos voisins germains mais ma prochaine voiture sera certainement d'origine nipponne.

Posté le : 2014-01-02 14:52:19



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 122 ch boite de vitesse manuelle / cdi 200 classic 2003 / 200.000 km
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, silence, fiabilité, tenue de route

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Classe C : 500 euros/an (Assureur : swiss life ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


j'ai acheté cette mercedes 200 cdi en concession quasi neuve (35.000 km) en 2004 et l'ai cédée à un ami en 2016, aprés avoir fait 165.000 km en 12 ans (40 % autoroute, 20 % ville, 40 % campagne). aucun problème rencontré, juste l'entretien normal à effectuer (conseil : effectuer en concession Mercedes les révisions tant que la voiture est sous garantie puis aller vite chez un mécanicien indépendant sérieux car les prix des pièces et mécanique en concession constructeur sont absolument prohibitifs). d'aprés moi, les mercedes classe C des années 2000 sont des véhicules d'une fiabilité impressionnante, mais également rapides et confortables. j'ai actuellement un 4x4 Volkswagen diesel 140 cv boite auto (véhicule excellent) et une voiture française en seconde voiture (monospace 110 cv diesel). Je viens de racheter une mercedes (modèle cdi 220 coupé année 2004) car je regrettais trop ma mercedes précédente et peinait à m'habituer à ma voiture française, fonctionnelle et sympa, mais un grand ton en dessous des allemandes...

Posté le : 2016-12-25 06:23:52



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 143 ch
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur irréprochable, faible consommation, confort remarquable (200 000 km sans aucun problème moteur, hors entretien.

Défauts : Nombreuses pannes électriques ou électroniques (démarreur/verrouillage centralisé, sondes diverses, climatisation/chute des antibrouillards). Ma première Mercedes (190 - 2 l - essence) était parfaite, la suivante (250 turbo D) a nécessité davantage de réparation mécaniques (kit de distribution/boîte de vitesse/climatisation ...).


Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Electriques / électroniques / accessoires de mauvaise qualité.

Note : 16/20

Prix assurance Classe C : 600 euros/an environ (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Je dois changer prochainement de véhicule, mais je ne suis pas sur d'opter à nouveau pour une Allemande. Mon choix pourrait se porter sur une Peugeot CRZ 2,0 l d'occasion (un look remarquable malgré quelques défauts récurrents semble t'il) ou une Japonaise (Honda/Toyota), mais les modèles ne soint pas particulièrement attrayants.

Dommage que Mercedes ait renoncé à la maîtrise de la qualité de ses accessoires ... comme beaucoup d'autres constructeurs malheureusement. Que ne ferait on pas pour garantir la rémunération des actionnaires!

Posté le : 2014-11-12 14:36:21



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI BREAK auto
17/20


Qualités : 200000 Km confortable et silencieuse semble fiable. Disponibilité et prix des pièces courantes sur le NET (filtres, rotules, freins...) moteur 116cv agréable. boîte auto très douce
Entretenable (vidanges, filtres, freins, amortisseurs...)soi même sans avoir recours à un outillage spécifique comme c'est le cas sur nos françaises!

Défauts : Pas de protection du dessus du pare choc arrière donc rayures quand on charge le chien.
visibilité arrière break compensée par l'installation d'une caméra de recul.
Ralenti instable à froid (c'est peut être normal).
Peinture bas de porte et intérieur ailes qui se décolle par endroit (merci le pinceau retouches)
Tarifs pièces et main d'oeuvre chez Mercedes (150 euros le soufflet de levier de vitesse c'est un peu du vol, 110 euros l'heure c'est le prix d'un ingénieur consultant!)

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km (ILE DE FRANCE) 6l sur autoroute très raisonnable vu le gabarit

Problèmes rencontrés : verrouillage porte conducteur(réparé par une vis!), affichage poste (surement soudure interne HS) lave glace arrière ne fonctionne pas.

Note : 17/20

Prix assurance Classe C : 650 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : TR+pro ) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par capiche - (2012-04-03 12:33:29) : Pas de protection du dessus du pare choc arrière donc rayures quand on charge le chien.

    C'est un défaut ça ?
    Il existe des petits seuils en alu ou un film plastique translucide à poser soi-même. ça coûte quelques euros et ça prend deux secondes....
  • Par SUPER MERCO - (2012-11-22 08:13:23) : Ben oui ça existe en accessoire mais ce qu'il veut dire c'est qu'au prix de la voiture Mercedes aurait pu y penser car la protection pare choc existe d'origine sur pratiquement tous les breaks du commerce

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 150 ch 120000kms- BA coupé sport 2006
13/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tenue de route saine, étagement BA correct.

Défauts : qualité de fabrication de certaine pièces plastiques, voiture trop lourde !
dynamisme pas dans le coup(reprise, accélération) manque au moins 30 Cv pour être au niveau de la concurrence
quelques à coup boite auto.
autoradio nul
roue de secoure type galette

Consommation moyenne : 6.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : - ceinture de sécurité ne remonte pas bien(casse haut parleur) - pompe direction assistée HS - plage arrière(cordon de maintien défaillant) - bug sur le régulateur de vitesse

Note : 13/20

Prix assurance Classe C : 500 euros/an (Assureur : eurofil ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


j'ai remplacé ma veille 605 SRDT 2.5-130Cv- (330 000 kms) par ce modèle, avec le temps je regrette mon choix car elle n'est pas plus performante que ma veille Peugeot et en plus elle consomme autant, 330 000 sans aucun soucis, avec la Mercedes (120 000 kms) c'est mal partis, même ma Megane 2 phase 2 essence de 120000 kms est plus fiable (aucune réparation en 120 000 kms !!)le bilan cette voiture Allemande est moins fiable et plus chère à l'entretien.
du point de vu confort : 1 - 605 en 2 - Megane et en 3 - Mercedes.

Posté le : 2016-05-11 13:23:08



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


270 CDI 170 ch 176000 -2003 -elegance
10/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : consommation, régulateur

Défauts :

Consommation moyenne : 6 à 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : fuite pompe hp gasoil - tubulure d'admission d'air changée- clefs - parallélisme - contacteurs de vitres -tuyau turbo -neiman -klaxon

Note : 10/20


concernant ma voiture garantie étoile beaucoup de problèmes changés sous garantie - courroie -disques et plaquettes av ar
contacteurs de portes +vitres -ce que m'énerve chez mercedes c'est que sans leur valise intelligente ils sont incapables de trouver une panne d'ou le changement de nombreuses pièces inutiles- je veux pour preuve car j'ai demandé ma pièce le changement de la tubulure d'admission avec le servo moteur ce n'est pas justifier seul le servo moteur était grillé d'ou une facture injustifié de 1108.17 E hors taxes .un servo moteur seul 175.21E +pose et repose je pense que l'on est loin du total a payer .je possédais avant une rover 75 cdi avec laquelle je n'ai jamais eu le moindre problème .quant on achète une mercedes vu le prix qu'on la paye on est en droit d'attendre un peut plus de fiabilité.l'étoile est en train de rouiller . je parle en connaissance de causes j'ai été mécanicien pendant 40 ans

Posté le : 2012-10-17 13:02:34



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


C 320 / 225 ch / 2007
11/20


Qualités : pas de bruit à l'intérieur (insonorisation), moteur puissant

Défauts : mauvaise tenue de route sous la pluie, boîte de vitesse auto tres lente

Consommation moyenne : 7.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : panne clim, retro qui font du bruit, pas de voiture à préter en cas de réparation ou bien il faut leur payer une location, 2 bougies de préchauffage et aujour'dhui voyant diag moteur allumé. (ça fait 8j quelle sort de révision à 600?)


Note : 11/20

Prix assurance Classe C : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TS Tisques) (Bonus/Malus : 50 %)


Déçu par cette voiture, elle a maintenant plus de 100000 kms, j'ai eu des propulsions entre autre BMW et je n'ai jamais été aussi souvent au garage. Pas d'écoute chez mercedes. Par exemple les retros qui "couinent" pour eux panne inconnue, quand on cherche sur le net on trouve d'autre cas. La boite à vitesse qui donne des à-coups, il faut vidanger mais attendont les 100 000 kms. Le problème reste et j'ai encore payé la vidange. La clim qui sent mauvais, 3 fois au garage et le problème persiste.
J'en ais encore d'autre, mais on finirait par croire que je suis en colère....

Posté le : 2011-08-26 15:55:47



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


Avis sur la Mercedes Classe C 220 CDI 143 ch 142 000 kms, année 2001
19/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Excellente

Défauts : Claquements barres stabilisatrices sur des trous, plaques d'égouts, dos-d?âne, etc... Deux catalyseurs bouchés (sortie turbo et milieu de ligne d'échappement)

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : RAS (sauf les petits défauts)

Note : 19/20

Prix assurance Classe C : 450 euros/an (Assureur: Matmut)(type de contrat: Tous risques) (Bonus/Malus : + 55%)


Très satisfait de l'expérience avec cette mercedes que j'ai acheté pour une poignée de sous. Pas de regrets depuis 2 ans si ce n'est les petits défauts mais bon, après 14 ans de mise en service, je penses que c'est normal. Il ne me reste plus qu'à résoudre le problème de claquements et d'ici quelques temps changer la ligne d'échappement car les deux catalyseurs sont totalement vides. Étant un grand fan de véhicules j'ai en autre eu en ma possession une 307 en 2l 16v, une 308 achetée neuve en 2011 mais je ne connait plus les cheveaux, un Tiguan Carat neuf également de 2012 et encore d'autres véhicules. Je suis entièrement satisfait de tous mes véhicules et mercedes reste mon top 1 au coude à coude avec le tiguan.

Posté le : 2015-04-27 17:55:32


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par max12 - (2016-02-10 16:40:54) : je me reconnais complètement dans ce commentaire .je viens de larguer ma 220 cdi 250000km pour une 180cdi de2011 72000 km et je suis très deçu... conservé votre voiture le plus longtemps possible...
  • Par lf - (2016-04-24 22:26:45) : la grande majorite des clients ne sonts pas satisfait des diesel et de l electronique les concessions n en parlons pas fuyer cettes marque qui n est plus que l ombre de ce quelle etait

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


270 CDI 170 ch 196000km,2001,avangarde


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : seul le moteur est puissant et nerveux et peu gourmand

Défauts : elle rouille, les porte et les ailes depuis 5 ans et la garantie n'est plus prise en compte? MERCEDES assume trés mal la garantie peinture;
trop d'accessoires ne fonctionnent plus dont le téléphone,joints toit ouvrant ne désagrègent, trop de pannes d'ampoules, cuir de trés mauvaise qualité.

Consommation moyenne : 6.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : rouille, cuir, accessoires dont téléphone hs NOKIA,pannes éléctriques trop nombreuses dont moteur de vitres.

Note : bon moteur mais la qualité MERCEDES n'y est pas.Ce n'est plus ce que cela a été.


Je suis déçu car je croyais acheter une qualité, le moteur est trés appréciable et la sécurité mais le reste n'est que moyen,mercedes n'honnore pas sa garantie peinture carrosserie, ils trouvent tous les prétextes pour ne pas honnorer, il paraitqu'il y a des centaines de véhicules de ce millésime qui rouillent.J"ai eu BMW jamais un problème comme MERCEDES.
A ce jour j'achète une AUDI.

Admin : merci pour l'info, il faudrait peut-être l'ajouter à la liste des soucis connus ...

Posté le : 2013-02-28 19:00:10



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


270 CDI 170 ch 234000 / sept 2001 / AMG
10/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :



Défauts : TROP de PANNES



Consommation moyenne : -



Problèmes rencontrés : Pont Clim Roulements Train AV Airbag .....................



Note : 10 /20


Beaucoup trop de problèmes sur mon véhicule de cette marque
Je suis TRES déçu
Lorsque que l'on vend des véhicules à ce prix,il y a une obligation de résultats
A 180000 km ,les pièces suivantes ont été remplacées
Compresseur de clim
Embrayage
Pont
Tous les roulements des roues
Les biellettes du train avant
Les bras de suspension avant
Les injecteurs
La pédale d'accélérateur
Les sondes moteur
Et ça continue.........
aujourd'hui: Le capteur de siège passager
et le boitier airbag sont à remplacer............
Chez Mercedes ces pièces sont hors de prix...C'est lamentable
Ce n'est pas au client de payer les erreurs du fabriquant
Mon véhicule a 234000 km à ce jour
Je demande à Mercedes de prendre ses responsabilités
Je pense que je vais en informer certains journaux comme Auto Plus
OU EST LA QUALITE ET LA FIABILITE DES MERCEDES D'AVANT ??


Posté le : 2014-06-27 10:47:53



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


C 220 cdi SW avantgarde 2005


Qualités : ambiance haut de gamme, belles formes intérieures tout en courbes, très agréable à regarder, très belle finition qui dure sans se détériorer. Confort excellent, très bonne position de conduite (1m86). Moteur 150 CV volontaire et avec beaucoup d'allonge. Qualité extérieure excellente, peinture et vernis semble ne laisser aucune prise au temps . Bruits de roulement bien filtrés. Comportement routier très rassurant , aucun inconvénients 'propulsion' avec une électronique très efficace. Silence remarquable sur route, y compris à vitesse soutenue. Vrai break avec large ouverture de hayon et plancher plats sans seuil. Certains ne supportent pas le frein de parking au pied, moi je trouve ça génial. Entretien sans surprise, hors gros pépin le prix des révisions ( ts les 15000 km) type A ( # 250 ? ttc) ou B ( # 350 ? ttc) est connu à l'avance.


Défauts : Sonorité moteur typé 4 cylindres un peu présente à froid, s'estompe rapidement. Places ar un peu juste, mais dossiers arrière confortables ! ( c'est à signaler !). Par contre voyage à 3 derrière impensable. Volume Coffre correct mais le hayon incliné peut être parfois gênant.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 122 ch Année 2006; 150000 KMS
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : La finition, l'insonorisation et le confort

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5/100km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR

Note : 15/20

Prix assurance Classe C : 580 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tout Risque) (Bonus/Malus : 65%)


J'ai acheté ce véhicule neuf en 2006 et je ne suis pas déçu.
Le seul problème à signaler fut le changement de la vanne EGR à 45000KMS avec un refus de prise en charge de Mercedes (380 euros de réparation).
La vanne EGR s'encrasse assez facilement et prévoir un nettoyage tous les 50000 KMS.
Côté usure, rien à dire, en 150000 KMS, 1 changement disques/plaquettes avant et plaquettes à l'arrière.
Côté pneumatique: 1 changement avant / 1 changement arrière.
Côté entretien, le prix est correct pour une marque Premium.
La puissance est largement suffisante pour la route et grande surprise, lors de mes déplacements en Allemagne, j'ai pu me faire plaisir sur les portions illimitées et quelle ne fut pas ma surprise d'atteindre les 240km/h!!! Et même à cette vitesse, je me sentais en sécurité vue le comportement très sain du véhicule.

Posté le : 2015-07-29 14:48:08



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


320 CDI 225 ch 168000KMS,ANN2006,ELEGANCE,7G TRONIC
16/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : pas mal, matériaux solide,(plastique interieur,+ cuir,usure générale). vieilli assez bien.

Défauts : bruit arrière sur ralentisseur (grince)par Temp sec et aucun bruit par Temp de pluie. (BRUIT DE CHARRETTE).

Consommation moyenne : 7,8 Litres AUX 100

Problèmes rencontrés : bougie de préchauffage,présence d'air a la mise au contact avant démarrage (cote réservoir). sans influence sur la marche moteur. boite auto séquentiel 7G Tronic, refaite chez M B limoge coût: 2650E par l'ancien propriétaire.(6 mois avant l'achat) véhicule que j'ai achetai le: 26.07.2013.

Note : 16/20

Prix assurance Classe C : 640 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : (tous risques);(Bonus/Malus : 50 %) franchise bris de glace: 59 euros. assistance 20 kms de mon domicile.


Véhicule,assez bien dans l'ensemble, courroie accessoire pas assez accessible sans tous démonter.moteur V6 CDI de 200 kilos(léger), très agréable, silencieux et confortable. roue de secours ridicule (galette)vu le prix du véhicule Neuf (assez pingre,dommage)je vous rassure BMVV fait la même mon ancien véhicule 330d ANN2001.

Posté le : 2014-03-15 00:26:06



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 150 ch Boite Auto, 230.000km, 2005, coupé sport BVA
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, fiabilité, vitesse, sécurité

Défauts : Pas assez de place entre les portières et les sièges avant (C220 coupé), Pas de fiabilité sur la neige / verglas, Conso importante en ville

Consommation moyenne : 5.9 litres/100km

Problèmes rencontrés : alerte ESP qui bloquait le démarrage à cause de défaillance batterie

Note : 17/20

Prix assurance Classe C : 980 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 68%) /
660 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 65%)

Ma coupé C220 150 CH, Diesel, boité auto, ne m'a jamais laissé en panne pendant 4 ans, sauf 1 fois en hiver mais j'ai découvert vite le problème (alerte ESP qui bloquait le démarrage, à cause de la batterie faible - je n'avais pas roulé depuis 2-3sem ou peut être le froid).
Super tenue de route pour longs trajets et confort nuit comme jour (même dans les bouchons) avec la boité auto.
En 4 ans j'ai fait un peu plus de 50.000km, plutôt de l'autoroute. En ville elle consomme trop (8-11l/100km).

Posté le : 2016-04-08 21:14:26



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


270 CDI 170 ch 180000 2005 élégance
6/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : moteur généreux consommation raisonnable équipements complet

Défauts : électronique, suspension, pas de jauge à huile

Consommation moyenne : 5,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : capteur esp, coussinet supérieur de suspension avant et arrière

Note : 6/20

Prix assurance Classe C : 450? tt risque 50% +

Le moteur est très fiable et performant pour une consommation tres correct., mon modèle est très bien équipé capteur de parking avant/arrière detecteur de pluie lumière rétro rabattable gps chargeur cd telephone.....
Mais soucis avec l'électronique (mais bon qu'elle marque n'en a pas)!!!!! Esp capteur contacteur de ceinture passager qui cafouille par moment....couinement des caoutchout de ressort avant et arrière lors des passages sur des ralentisseurs mais pas dangereux.... Juste pas très esthétique a l'oreille....
Globalement c'est une bonne voiture et assez fiable quand même.
Un conseil évité si possible le réseau car trop cher... Un petit garagiste multi-marques est tout aussi compétent et surtout moin chère...


Posté le : 2015-08-18 18:25:34



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 122 ch 254000 2004 élégance


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : rien a dire vieillit trés , trés bien

Défauts :

Consommation moyenne : 5 à 7l au 100kms

Problèmes rencontrés : suspension avant vu l'utilisation à l'ile de la réunion ou les trous de nids de poule sont ici des nids de poules d'autruches trés mauvais réseau routier 0/20 pour la voiture elle mème 18/20

Prix assurance Classe C : 550£ Allianz 51/50 bonnus

Excellente routière mème en pays tropical, entretien effectué par un mécanicien connaissant bien la marque, car le ( dépositaire de la marque est un ' requin à deux pattes si il y a des requins dans l'océan ),prix exorbitant multiplié par 10 ou mème par 300 par apport à la France, à déconseiller fortement pour la marque il vaut mieux la faire venir comme la mienne de métropole, et acheter les pièces d'origine en France car ici ce ne sont que des pièces ' factices ' venant des pays asiatiques qui sont tjrs frelatées si nos douanes ne les voient pas passer, c'est dommage pour la marque qui est trés mal représentée à l'ile de la réunion, à tout les points de vue d'un client fidèle de la marque.

Posté le : 2016-11-08 22:28:23



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


C 320 essence BVA BVA, 125000 km, année 2001, finition élégance
18/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : très belle et bonne voiture, moteur excellent, bonne accélération, excellente en hiver avec des pneus neige Goodyear et un peu de poids dans le coffre. Tenue de route parfaite tout en étant confortable

Défauts : rouille après 15 années

Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes rencontrés : pompe à essence à remplacer à115.000 km

Note : 18/20

Voiture achetée neuve il y a plus de 15 années. Elle me donne beaucoup de plaisir chaque fois je la prends. Rayon de braquage excellent, actuellement on trouve peu de voitures de ce gabarit qui tournent sous 10,75m. En mettant des excellents pneus hiver Goodyear et quelques bouteilles plastiques remplies de sable (quand le coffre est vide), je n'ai aucun problème sur la neige. Excellente boîte à vitesse automatique. La seule panne que j'ai eu était le remplacement de la pompe à essence, après 115.000 km. Malheureusement, après 15 ans il y a des taches de rouille qui se présentent en bas des portes. Puisque je n'ai eu aucune autre panne, des frais d'entretien sont raisonnables.

Posté le : 2016-05-07 19:54:35



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


Avis sur la Mercedes Classe C 200 K 163 ch CS 200K BVA 130 000 Km
9/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Esthetique CS (surtout avec le pack AMG évolution), agrément (moteur, boite auto), finition quasi parfaite, qualité des matériaux.

Défauts : Fiabilité (!!), tenue de route en conditions neigeuses, Cout d'entretien.

Consommation moyenne : 10.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Sonde lambda (70 000 km) Calculateur de siège électrique (80 000 km), Faisceau optique AV (90 000 km), Radiateur de boite (125 000 km), Capteur de varaiateur de distribution+chaine de distrib ! (130 000 km)

Note : 9/20

Prix assurance Classe C : 1000 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 100 %)


Extrement décu de mon investissement chez Mercedes, malgré le contrat d'entretien (!!) jusqu'a 60 000 kms, aucun des soucis rencontrés depuis et ils sont nombreux et couteux n'a été pris en charge par le constructeur. Bref après une année dont el cout d'entretien a été supérieur à la valeur du véhicule, je me decide à la mettre à la poubelle (purement et simplement) à seulement 135 000 kms seulement !

Posté le : 2011-11-27 10:22:24



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


270 CDI 170 ch BOITE - AUTOMATIQUE - 265 000 Kms. 2001 Avant Garde
14/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Confortable , puissante , Très bon moteur ,Absence de bruits Parasites .Bonne tenue de route .

Défauts : Parfois , mise en "dégradé" sans en trouver la cause....

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Parfois ,Mise en sécurité moteur sans explication . Nombreuses interventions sans succès et retour spontané à la normale .AIMERAIS COMPRENDRE ...

Note : 14/20

Prix assurance Classe C : 340,00 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tous Risques ) (Bonus/Malus : Bonus 65%)


J'ai eu plusieurs Mercèdes classe C achetée aux environs 100 000 kms. La meilleure était une C 250 Turbo D Année 1999 . Boîte - auto . Aucun problème , entretien normal . Fiable , Confortable . Pas de pannes . pas fragile ( Moins de sophistication ) Vendue à kilométrage élevé (+ de 400 000 Kms )et parfaitement fonctionnelle . Les autres étaient des C270 et les ennuis étaient liés pour 1 des véhicule à la boîte - Auto qui décrochait au "kick down". Réparation à coût élevé . Les autres OK !

Posté le : 2016-04-09 16:00:51



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


320 CDI 225 ch 189000km 2006 finition avangarde
13/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : un couple énorme une très bonne acceleration beaucoup d'option qui facilite beaucoup la vie a bord pour se qui passe beaucoup de temps dedans et un bonne espace pour les passager bruit moteur très agréable voiture tres elegantes et un rayon de braquage enorme

Défauts : entretien prix affolant panne sur panne boite de vitesses longue pour les changement de vitesse manque légèrement d'insonorisation intérieur

Consommation moyenne : 8.3/100km

Problèmes rencontrés : échangeur d'huile de boite (fuite) durite de turbo éclater séquentielle de la boite auto marche 2fois sur 10 sonde lambda capteur de lumière et j'en oublie
plus de 6000e de facture chez mercedes plus 2500e 3 mois apres

Note : 13/20

Prix assurance Classe C : 2100/an (Assureur : GMF) (tiers+ ) (Bonus a 14%)


manque de tenue de route du train avant et de précision pour ma part ayant possédé que des BMW avant cette Mercedes je préfére la vie a bord de la Mercedes mais la conduite de BMW na rien a voir bien meilleure

Posté le : 2013-11-29 02:19:27



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 CDI 122 ch 125000 kms juin 2006 finition sport edition
16/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : merveilleuse puissante voiture pour un 122ch surtout sur long trajet avec 1000kms avec un plein de 65l en roulant sur une fourchette de 130 a 150km/h. En ville la consommation reste très correct en moyenne 6.5l au 100km, cette voiture est un bijou allemand a garder jusqu'elle passe en collection.Pour info la pas de différence énorme de puissance entre la 200 122ch et 220cdi de 150ch.

Défauts : Dommage les rétroviseurs rabattables sont en option

Consommation moyenne : autoroute 5.1 l en mixte 6.5 l

Problèmes rencontrés : une bougie de préchauffage a 116000kms

Note : 16/20

Prix assurance Classe C : en tout risque avec 11 ans de permis 650euros


Depuis mon obtention de permis en 2002 Jai toujours été fidèle au allemande mai dernièrement Jai investi dans un classe c; car pas de courroie ni de cardan bref un investissement plus économe a long terme, alors que les VW Audi exc..... SONT AU MEME PRIX A L'ACHAT et décoctent plus vite par rapport au Mercedes et BMW.

Posté le : 2013-10-22 20:43:57



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 143 ch BV6, 230000, 2003, elegance luxe
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Excellente routiere

Défauts : -Pas de roue de secours alors qu il y a la place
-amortissement arriere trop souple (passagers + bagage)
-boite: 1ere qui saute de temps en temps depuis les 130 000km

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : 20 000Km fuite pompe a injection (garantie)
80 000 cliquetis à l'arrière du a la mauvaise fixation de la patte de mesure de la hauteur de suspension arrière (feu xenon), résolu par l ajout d un morceau de chambre a air
100 000 bougie pre chauffage (changement par anticipation)
120 000 silent bloc avant, 4 amortisseurs (koni=> -souple)
130 000 embrayage
140 000 calorstat, serrure porte AR
160 000 capteur pression d'air (pour rien, fil coupe a la prise)
180 000 joint des durite BP gasoil (léger suintement et odeur)
230 000 commodo essuie glace/phare

Note : 18/20

Prix assurance Classe C : 650 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)




Posté le : 2016-11-26 22:48:03



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 150 ch coupé sport 2006 110000kms
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : finitions, tenue de route, BA par rapport boite manuel

Défauts : reprises limites , ceinture de sécurité casse cache haut parleur, direction assistée grongne, manque de punch pour un 150 ch, poids trop élevé, BA qu'avec 5 vitesses

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km à 9,5 litres en ville

Problèmes rencontrés : prise air direction assistée, casse haut parleur dû à la boucle de ceinture de sécurité qui ne remonte pas assez!

Note : 15/20

Cela fait 6 ans que je roule en coupé sport C220 cdi, le seul problème rencontré a été la direction assistée qui c'est mise à grogner à 105 000 kms, il a juste fallu là purger(légère fuite sur une durite , d'où prise d'air)
Autoradio changé car nul ! Le plus pourris c'est la boucle de ceinture de sécurité qui casse le cache haut parleur lors dela fermeture de la porte (le ressort de rappel de celle ci ne la remonte pas assez) c'est nul!
Conso en ville frisant les 10 litres! (1500 kg pour une si petite voiture, c'est effarant)

Posté le : 2015-04-25 16:10:19



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


200 K 163 ch 85000, 2005, ELEGANCE, mai 2005
18/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : douce à la conduite, peu bruyante, rapide

Défauts : peut-être la boite par moment....

Consommation moyenne : 9,3 en moyenne

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Classe C : 700 euros/an (Assureur : CCM) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture confortable, rapide, peu bruyante, consommation importante en essence en ville uniquement, sinon 6,2 L/100
sur autoroute à 130 km/h.
Le seul défaut, c'est avec MERCEDES lui même qui ne semble pas vouloir que ses voitures soient mieux entretenues en vous décourageant sur certains travaux comme par exemple la vidange de la boite auto . Prévue généralement aux environs de 60000 km, MERCEDES vous demande si vous avez un problème de boite ; si pas de problème, alors on ne fait pas ! si problème, alors c'est peut-être aussi trop tard .... et cela risque d'être beaucoup plus cher . Dommage car jolie et agréable voiture . Je la recommande à tous ceux qui aiment le confort

Posté le : 2016-09-06 08:14:10


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2016-09-06 22:05:06) : Ah ces concessions, encore et toujours le même refrain, on ne fait pas de vidange de boîte automatique, pour des raisons plus que suspectes (paresse, incapacité à la faire correctement avec remplacement de la crépine et l'huile spéciale préconisée, ou simplement mercantilisme dans l'espoir qu'elle lâchera et ce sera tout bénef pour eux et le cochon de payant sera bien sûr l'automobiliste car il ne faudra surtout pas espérer une quelconque participation de leur part! sans compter la raison souvent invoquée: vous ne savez pas conduire, sous-entendu vous n'y connaissez rien à la mécanique qui est notre chasse gardée), toute boîte auto doit être vidangée régulièrement, ce sont les fabricants qui le disent!!, sinon un remplacement s'élève à plusieurs milliers d'¤.
    Même chez Honda, qui pourtant n'est pas le dernier en ce qui concerne la fiabilité, il est précisé dans le manuel livré avec la voiture qu'il faut vidanger la boîte tous les 80000 en usage normal et 40000 en usage sévère, et la concession ne fait aucune difficulté pour l'effectuer, alors ...
    Pour info sur une Jazz CVT c'est particulièrement facile à faire, il n'y a pas de crépine à remplacer car elle reste inaccessible sauf démontage complet, et on peut facilement l'effectuer soi-même avec un peu d'habileté, presqu'aussi simple qu'une vidange moteur.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


180 K 143 ch 100000 2005 cs
17/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance Classe C : 470 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risQUES ) (Bonus/Malus : 50 %)


Achetée en deuxième main avec 58000 km un vrai bonheur de redécouvrir un essence !! fini le tracteur 2.2 mazout opel vectra, plus jamais de voyants qui s'allument on ne sait pourquoi! mais toujours très cher chez opel ! Merco pas si cher finalement tous les 15000, petite révision environ 300 euros, grosse environ 900 (surtout si y'a vidange boite auto, disques etc ) mais bon ! y'a pas photo c'est une vraie voiture ! elle a 9 ans aujourd'hui, y'a pas un bruit ! ni tablo de bord ni carrosserie ! une française de 6 mois fait plus de bruit !!!! c'est à la fois impressionnant et dépitant pour nos pauvres renault, citroen, peugeot... A noter qu'en essence je l'ai touchée en occase à presque deux fois moins cher qu'un mazout ! 58000 kms 9500 euros... la même en mazout... 15000 avec 2 fois plus de km ...

Posté le : 2015-02-03 19:34:27


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par patoche - (2016-10-05 11:15:40) : très bonne voiture bonne tenue de route très agreable a piloter je ne regrette pas mon achat elle a que 13300 kms t beaucoup moin cher q un mazout polluant ref bonne et belle auto

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


C200 KOMPRESSOR (163ch - 2001 - 75000km)
16/20


Qualités : confortable malgré des suspensions un peu dures. silence et insonorisation. moteur suffisamment puissant et très agréable, surtout couplé à la boite auto.

Défauts : consommation en ville, même si ça reste raisonnable pour un moteur essence.

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : rien de grave pour l'instant. la fixation du pare-choc avant parait un peu légère.

Note : 16/20

Prix assurance Classe C : 550 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : simple tiers) (Bonus/Malus : 35%). je crois que je me fais arnaquer au niveau assurance quand je vois ce tarif!


11 chevaux fiscaux. idéal pour déduire une grosse somme pour les impôts en "frais réels".

il m'arrive de mettre un peu d'ethanol E85 (un quart du réservoir, le reste en SP95). le moteur encaisse bien.

pour l'entretien, je vais chez un garagiste spécialisé Mercedes, mais pas chez le concessionnaire officiel hors de prix. une révision me coûte 190€.

Posté le : 2011-08-26 13:12:05



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


240 170 ch Elegance C240 2003 28000km
14/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Finitions exemplaires

Défauts : boite de vitesses auto a quelques defauts. Gps difficile d'utilisation.

Consommation moyenne : Ca consomme 13 a 14 litres en ville, 10 a 11 litres sur route

Problèmes rencontrés : calculateur airbag (900?!!!). Actualisation gps dispo a + de 200? (aucun intérêt vu le prix d'un gps actuellement)

Note : 14/20

Prix assurance Classe C : 800 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


L'achat a l'occasion est devenu abordable si on cherche bien. Par contre on nous tonds chez MB!!!! Ma voiture precedente etait une Jaguar, meme cout pour la revision, piece parfois moins cher sur la Jag. J'ai la V6 2,5litre. Ca consomme 13 a 14 litres en ville, 10 a 11 litres sur route. Qqs options inutiles : lave phare, chargeur de CD. La clim auto deconne de tps en tps. Ca serait courant sur les W203. Je voulais une mercedes, par contre pas sure que je reste sur MB pour la voiture suivante.

Posté le : 2012-02-27 23:16:24



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


Avis sur la Mercedes Classe C 220 CDI 143 ch Coupé sport AMG 147000Km
13/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : finition, esthétique, tenue de route, conso/puissance

Défauts : coupé 4 places, fiabilité, coût des pièces

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : catalyseur, injecteurs, papillons admission entraînant casse piston/turbo, silent-blocs bras AV.

Note : 13/20

Prix assurance Classe C : 500 euros/an (Assureur : suravenir) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Esthétique et confort, bonne insonorisation et finition intérieure de qualité.

Très bonne tenue de route, puissante et consommation peu élevée.

Intérieur qui vieillit bien, bonne finition.

Fiabilité moteur tout ou rien!

Casse moteur et turbo à 120000km suite à un papillon d'admission cassé.

2 injecteurs HS à 145000Km.

Silents-blocs des bras AV fragiles.

Usure irrégulière des pneumatiques (parallélisme difficile à regler).

Et recomptez bien vos doigts à la caisse chez Mercedes.

Posté le : 2017-06-10 09:57:14



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


180 K 143 ch
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bon moteur, qualité de fabrication, tenue de route, robustesse

Défauts : suspensions fermes (coupe Sport)

Consommation moyenne : 7.1L pour mes derniers 19mil Km, possible de descente a 5.8l a 120 sur autoroute au limitateur

Problèmes rencontrés : trés bonne voiture, sinon pas mal de problemes: thermostat qui ne rempli plus correctement son role au bout de 120 000km ( ca concerne tous les modeles essence et diesel) jeu sur les tirants de chasse essieu avant ( pareille tous les modeles diesel et essence) le passage de 1er a 2eme est dur a passer( il faut baisser de 1cm le niveau d'huile de la boite de vittesses mercedes le sait mais ne le corrigent jamais) sur les moteurs a kompressor il y a un probleme d'etancheité d'huile sur les conexions de la calage des soupapes, ce sont en general des petits problemes qui si on si connait on evite d'avoir des gros pepins : )
sinon trés bonne voiture 260 000 km et comme neuf

Note : 17/20



Posté le : 2013-04-01 21:33:13



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


320 CDI 225 ch 185000
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : agrément de conduite, coût d'usage raisonnable pour un tel véhicule - usure très sensiblement réduite par régulateur de vitesse actif

Défauts : peu de défauts à mon goût (au moins pour l'usage route en majorité dans mon cas)

Consommation moyenne : 6.5-7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun - sauf depuis quelque temps un bruit de roulement (?) continu - (doit passer en révision d'ici peu)

Note : 18/20

Prix assurance Classe C : 850 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus : 50%)


Véhicule qui me procure encore actuellement, à 185000 km, les mêmes joies qu'à l'état neuf - aucune réparation majeure pour le moment (j'attends de voir le diagnostique pour le bruit de roulements) - j'ai une conduite plutôt cool.
J'aurais pu apprécier un GPS intégré mais je suis sans regret vu que ceux intégrés par les constructeurs automobiles sont très rarement efficace !!! à part les trajets "bateaux"

Posté le : 2015-06-26 11:18:35



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


180 K 143 ch 145000 Kms 2003 Sport coupé sport
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Achat 2°main à 45000 Kms Bonne routier, aucun probleme moteur, entretien fait personnellement sur entretenu, remplacer les 4 amortisseurs au bout 10 ans par precaution

Défauts : Tirette frein stationnement fragile, probleme d'ouverture du hayon arriére

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km fait 900 kms avec un plein

Problèmes rencontrés : aucun probleme particulier, suis passer en huile boite auto ATF pour le boite mecanique elle devient plus souple a l'utilisation et remplacer tous les 100000 Kms.
je vous conseils de mettre des durites type aviations cela ameliore grandement le freinage et lors que vos disques seront usées AV et AR remplacer les par Ventilés et perfores devant et Perfores a l'arriére.
Huile moteur 5W50 synthétique, vidande tous les 10000 Kms, et Filtre KN

Note : 17/20

Prix assurance Classe C : 720 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




Posté le : 2014-05-19 06:49:38



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 143 ch automatique, 210000km, 2001, classique
8/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : puissance, consommation, look

Défauts : entretien réparations fréquentes et hors de prix

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : injecteurs, ordinateur de bord, vanne egr, esp, probleme electrique qui crame les ampoules aux feux arrières, centralisation qui ferme quand elle veut.

Note : 8/20

Dès qu'il y a un problème il faut aller chez mercedes car la valise ne peut pas y avoie accès! Peinture fragile: rayures et corrosion. Changé les 4 injecteurs, si on pousse le moteur trop fort en première probleme de EPC (le moteur se coupe carément pas dangeureux déjà)que même mercedes n'arrive pas à regler. Sans compter l'affichage de l'ESP qui n'est qu'un bug électronique... Impossible de connecter le smartphone à la voiture (encore aller chez mercedes...).
J'ai eu une Passat 1.9tdi ultra fiable que j'ai poussé à 365000km! Et pour peu de consommation et jamais en panne. Je la regrette profondément.

Posté le : 2015-10-07 10:40:18


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par gmcontacter - (2016-04-20 23:26:46) : contactes mois tous les dessus de c est tas de ferailles on monte un collectifpour ma part 15000 er pour 80000 clace s

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


270 CDI 170 ch 350000/2001/2002
14/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Puissance et confort

Défauts : amortisseurs, voiture un peu lourde

Consommation moyenne : 4.5/100km

Problèmes rencontrés : crémaillère changée, capteur/sonde vilebrequin et idem arbre a came changés. Commande lève vitre chauffeur changée. rétroviseurs changés(fils coupés). Suite a manque de puissance: pipe d'admission changée( fendue) et intercooler(percé) idem. Travaux effectués chez Mb, au final c'est hors de prix.

Note : 14/20

Prix assurance Classe C : 450 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule très intéressante tant qu'on ne rencontre pas de problème. Treize années sans soucis majeurs car voiture suivie en concession conformément aux tableaux des contrôles A et B) affichés.
Depuis la mi juillet 2015, les problèmes mentionnés ci dessus sont survenus en 2 mois. Voilà je reste attaché a cette voiture cependant elle a la classe C dans le sang.

Posté le : 2015-09-25 22:15:04



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


220 CDI 150 ch 300000
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : excellente routière boite automatique super

Défauts :

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : rouille en bas des portes. Il faut savoir que l'ordinateur gère énormément de choses et les petits incidents sont souvent réglés par une RAZ: s?arrêter, enlever la clé attendre quelques secondes et remettre en route.
Encrassement de la vanne EGR donc fumées noires a l?échappement.Pas de pannes sinon remplacement d?éléments d'usures

Note : 16/20

Prix assurance Classe C : 560 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50% depuis 12 ans)


en étant un peu bricoleur on peut démonter facilement la vanne egr et bien la nettoyer cela évite ces fumées noires incommodantes surtout en ville.
le meilleur moyen serait de rouler a un régime moteur élevé,comme le précise beaucoup de mécano mais je n'aime pas cela on a l'impression de maltraiter sa mécanique.

Posté le : 2014-02-09 17:48:55



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


C 200CDI Avantgarde 115ch 11/2000
16/20


Qualités : confort pour long trajet, équipement, facilité entretien, cout pièces détachées, qualité assemblage, 300 000 kms et que du bonheur

Défauts : qualité peinture et anti corrosion ... c'est tout

Consommation moyenne : 6,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : joints pompe HP changés à 200 000 kms, tubulure admission à 250 000 kms
Note : 16/20

Prix assurance Classe C : 600 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Excellente mécanique faite pour avaler les kilomètres mais pas pour le porte à porte en ville. Anti corrosion et peinture bradées ... que c'est dommage. Très bonne tenue dans le temps des équipements : intérieur cuir, climatisation automatique, etc ... Consommation très raisonnable. Entretien à la portée du mécano amateur et passionné avec un prix des pièces très modeste. Véhicule fiable à recommander.

Posté le : 2011-08-14 16:13:19



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Tous les autres avis Classe C >>


Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe C. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe C avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


Mots clés relatifs à cette page

Les avis mercedes Classe C 200 CDI 116 ch - Vos commentaires - avis mercedes Classe C 200 CDI 116 ch - Avis fiabilité mercedes Classe C 220 CDI 143 ch - mercedes Classe C 270 CDI 170 ch vos impressions et commentaires - mercedes Classe C toutes vos remarques.




Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Avis Mercedes Classe C CDI 220 coupe sport edition 20052005
  • C coupe 180k 2005 avis essai
  • Avis sur mercedes classe c220cdi sport edition boite auto
  • C200 kompressor avis
  • Avis et essai mercedes iii (2) 200 CDI classic bv6
  • Avis sur la qualité des mercedes class c année 2005
  • Avis fiabilité mercedes coupée c220 cdi bva 2004
  • Avis sur la fiabilite de la mercedes c 180 break de 1997
  • Avis fiabilite mercedes c220 coupe 2003
 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2017


Mentions légales



Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins) : fiches-auto.fr