Fiabilité Alfa-romeo Stelvio (2017)

Stelvio 2.0 200 ch (Essence)

0 km, jantes 19 pouces BVA8 : Aucun après seulement 2000 km

ch : COSSE DU " moins" DE LA BATTERIE JUSTE POSE SUR L AXE NON BLOQUEENTRAINANT UN ARRET BRUTAL DE LA VOITURE AVEC PERTE DE TOUTE LES FONCTIONS MEME LES WARNINGJE VOUS RASSURE , CELA FAIT TRES PEUR SANS COMPTER LA PANIQUE QUE VOUS OCCASIONNEZ.

ch : Avancement du siège conducteur en défaut mais prise en charge sous garantie.18

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Stelvio 2.0 280 ch (Essence)

Finition fisrt Edition de Mars 2017 : véhicule qui a 8000 kms.Aucun Pb majeur si ce n'est les points évoqués ci-dessus. Alfa est intervenu rapidement pour les solder.

finition first edition jantes 20 : comme cité precedemment voyant moteur et stard and stop allumés , enfin la panne a été trouvé

ch : Le radar confond la pluie avec un obstacle

ch : Mise à jours en concession,sinon bugs multiples electriques

Stelvio first eddition : Rien pour le moment

2018 first edition 10 : Bug général électronique plusieurs passages et retour du bug aléatoire. Suite à mise a jour plus de radar de recul.

Boîte auto 8 vitesses jantes 20 pouces : GPS qui n’est pas à jour malgré la dernière version (que fait Tom Tom qui fourni le logiciel?)

First Edition juin 2017 40000km : Poignée HS, fermeture électronique, bruit anormal moteur, start stop hs, défaut alignement portes, trappe essence défaut alignement, défaut système fermeture porte, électronique en général, ...

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Stelvio V6 2.9 510 ch (Essence)

/ V6 Quadrifoglio 58000KLMS MAI 2018 : DEUX MOTEURS 3 DIRECTIONS ETC

/ V6 Quadrifoglio 18000 km - oct 2018 - boitier installé pour ouvrir clapets tout le temps : Pas de soucis techniques à ce jour.

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Stelvio 2.2 diesel 150 ch (Diesel)

Finition super : Rien pour l instant mais je viens de faire 1000kms

Propriétaire depuis novembre 2017 , finition super ,25000 km jante de 19 : J ai un soucis au niveaux de l usure de mes pneus à peine 20000 km et ils sont tous les quatres HS au niveaux centrale j ai bien entendus fait appel à la maison mère qui sont en se moment de faire un dossier attend depuis 1 mois tjr rien en vue malgré mon insistance . Avez vous aussi un probleme à se niveaux et aux cas où regarder tout de même à vos pneu pour vérifier votre usure ! Conseil d ami . À part cela un vrais plaisir de conduire avec cette voiture une vrais ALFA a l ancienne

ch : Courroie de distribution cassée au bout de 6000 km. Voiture déposée chez la concession en attendant de voir le sort . J'ai exigé un remplacement du moteur en entier chose qui m a été refusée . À suivre

11000kms 2018 : Ripage des pneus en manoeuvre, c'est tellement violent que je vais intenter une action en justice, problèmes électroniques divers et non résolus, vitres systématiquement bloquées par -1°c (infernal) Cuir ou assises de mauvaise qualité, plastique structuré noire ignoble,essuie glace arrière non intermittent, gps obsolète et foireux. C'est dommage, car ce serait vraiment le meilleur SUV , sans ces défauts qui fâchent. A ce demander si cette voiture à été essayée avant d'être produite!

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Stelvio 2.2 diesel 180 ch (Diesel)

3500 km : Aucun pour le moment

Boîte auto 6500 km 2018. 18 pouces. Lusso : Messages d'alertes erronés de l'ordinateur de bord sur abs, pression huile moteur etc a 2000 km. Remise à jour par la concession.Excellentes prise en charge par la marque.

ch : Panne climatisation à 7500KM

boite auto 12000km année 2018 : problème de ripage en manoeuvre

BV AUTO, 1500kms, 2018, jantes 18p good year, ling, fini lasso, jantes luxueuses : Gros inconvénient le ripage des roues comme j'explique dans les défauts, le concessionnaire dit que c'est normal! Es ce que ce pb provient des pneus run flat, de la marque des pneus ou d'autre chose surtout que le rayaon de braquage est plutôt réduit, la seule solution que j'ai trouvé est de ne pas maintenir le braquage à fond en forçant sur le volant mais en le libérant un tout petit ce qui évite le ripage et le bruit en changeant peu de chose aux man½uvres. Pour moi pneus GOOD YEAR 18 pouces.Un bruit métallique au niveau du moyeu de roue avant droit survenu en roulant au pas. Ce problème intermittent reste à régler, j'ai remarqué cela hier et je ne suis pas encore allé chez le concessionnaire.

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Stelvio 2.2 diesel 210 ch (Diesel)

- Octobre 2017 - 5000 KM BVA8 ZF : aucun à ce jour

22800KM 10/2017 jante competizione Lusso : problème électrique survenu a 22500 KM ( plus rien ne fonctionné , mêmes l'ouverture du véhicule qui a nécessité l'utilisation de la clé de secours.

Lusso,18000Km : Bruit d'air portieres a partir de 120KM/H demande de reglage des portieres et joints, Ripage petite vitesse, roues avant bruit trés desagreable .

5000km 2018 : voir défaut ci dessus bruit infernal de ripage lorsque l'on braque à fond

Août 2017 50000km : Un ripage bruit et tremblement des roues avant à faible allure par temps froid en braquage à fond, en avant ou en arrière.En vieillissant le moteur devient de plus en plus bruyant

ch : Ripage des pneus. Usures prématurées des pneus. 23000 a changer

Alfa Romeo Stelvio édition sport 2 L chevaux boîte auto : Start and Stop qui ne fonctionne plus

AT8 Q4 sport edition : Batterie déféctueuseRappel régulateur de vitesseToit ouvrant désynchronisé

21800 km , 2018 Lusso : Pannes électroniquesPar deux fois tous les voyants sont au rouge, pas d'assistance freins, direction...

achat neuf: 07/2018 - Bte auto - 15.000 km - toit ouvrant - sellerie cuir - jantes 19 pouces - : fiabilité de l'électronique voyant moteur s'allume de manière aléatoire...4 passages en concession en 6 semaines Le problème n'est toujours pas résolu, un 5ème passage suffira-t-il ?

Q4 AT8, 9500km, juillet 2018, 19 pouces, lusso cuir : Un rappel en juin 2019 pour corriger le dysfonctionnement du cruise control, puis une panne totale le 2 juin sur l'aire d'Orléans après 400 km sous la pluie. Service assistance Alfa assez efficace, mais nul au plan relationnel (jamais le même interlocuteur, plusieurs services intervenants) véhicule de location fourni (C3 Aircross) sans rapport avec le Stelvio, le dépanneur d'autoroute ne savait pas débloquer le véhicule (une procédure d'urgence attachée au manuel serait indispensable), la concession Alfa d'Orléans a mis presque un mois pour réparer une soi-disant prise électrique et un démarreur en court circuit à cause de la pluie, et ceci aprés moult interventions de ma part auprès du service client alfa et une lettre recommandée à la direction Alfa France qui a fini par envoyer un technicien à Orléans. Dans mon bras de fer avec Alfa assistance, j'ai fini par obtenir que mon véhicule soit ramené chez moi et que le transporteur ramène le véhicule de location à Orléans. Seul point positif, je n'ai pas dépensé un Euro. Bien évidemment mon véhicule bénéficie d'une extension de garantie à 5 ans. Et tout ça sans un seul écrit d'aucune sorte d'Alfa Romeo !

Auto/30000/2017/19/lusso : Ripage train avant

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