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Evaluation bmw Serie 3 par les internautes :
3.9/5
(basée sur
79 avis notés)
Avis BMW Serie 3 Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 79 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3.
Comportement routier : 20 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas
Agrément : 8 aiment 1 n'aime pas
Confort : 4 aiment 18 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 11 aiment 9 n'aiment pas
Habitabilité : 1 aime 6 n'aiment pas
Volume de coffre : 2 aiment 6 n'aiment pas
Nombre de rangements : 8 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 11 aiment (Sont concernées : 330d touring pack M2 de 2005 204 ch, 320D 177CV auto E90 Luxe 2008, 330D 231cv 2007 (modèle XD : 4 roues motrices) automatique, 320dA 177cv 2008, 325 i 220 ch 92000, 2006, sport., 325 i 220 ch 165000,2006,325I pack sport, 320d 130ch 338500 km, AM 2000, pack, 320d 163 ch, 320d 163 ch 88000, 2005, 320d e90 163ch confort, 325 i 220 ch 195000, 318d 143 ch 90000km 02/ 2008 edition avec gps +xenon E91) 2 n'aiment pas (Concerne : 325 D 197 cv 2007, 320d 163 ch TOURING 60.000kms)
Style : 8 aiment 1 n'aime pas
Equipement : 1 aime 3 n'aiment pas
Poids : 3 n'aiment pas
Fiabilité : 5 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 n'aiment pas
Avis fiabilité Serie 3
Statistiques fiabilité Serie 3 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/79 | 2/79 | 6/79 | 2/79 | 4/79 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
2/79 | 2/79 | 2/79 | 4/79 | 4/79 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/79 | 0/79 | 0/79 | 3/79 | 2/79 | 0/79 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
3/79 | 0/79 | 2/79 | 1/79 | 1/79 |
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Avis postés sur ce véhicule
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320 i 150 ch 320i TOURING LUXE 03/2007, 80 000 km |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Agrément de conduite BMW
Défauts : Fiabilité ZERO!!, Système valvetronic pas au point
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Un échantillon des meilleurs :
-70 000 km Capteur d'arbre à cames excentrique (environ 600? pris en charge en garantie il y à un an)
-80 000 km Arbre à came excentrique complet et servomoteur valvetronic plus autres pièces(devis à plus de 2000?) j?attends la réponse pour une prise en charge hors garantie car cette pièce est faite pour durer.Vice caché?
Note : 4/20
Prix assurance Serie 3 : 600 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TT Risque) (Bonus/Malus : 50 %)
La fiabilité de BMW s'est effondrée, j'ai quasiment toujours eu des BMW
La dernière une 316i E46 n'a jamais eu de tels problèmes, je l'ai vendue à 225000km , le nouveau propriétaire n'a aucun problème.
J'aimais tant cet agrément de conduite unique, mais maintenant je ne pourrais plus conduire une BMW sans me demander quand arrivera la prochaine pane et quelle sera sa gravité.
Je me retrouve donc à 80000km avec un véhicule toujours entretenu dans le réseau et une panne improbable.
1- Pour moi si il n'y a pas de prise en charge ce sera expertise et tribunal.
2- FINI BMW J'irai peut être voir la concurrence et me ferai reprendre ma BMW pour une Mercedes ou une Japonaise.
Dire que nous envisagions la future acquisition d'un X3... nous
sommes vaccinés.
Mise à jour:
Refus de prise en charge, motif "véhicule de plus de 5ans d'utilisation", je rappelle le service client pour signaler que j'ai déposé le véhicule au garage 4 jours avant l'expiration des 5 ans, deuxième motif de refus : le véhicule à tout de même plus de 2 ans.
J'ai donc mandaté un expertise et je mettrai surement en ligne le rapport en masquant les info confidentielles.
Admin : votre problème semble rare sur cette E90. BMW devrait faire un geste et dans le cas contraire n'hésitez pas à contre attaquer comme vous l'avez dit. Pour vous donner un repère, la marque doit prendre en charge 80% de la facture final (pièces et main d’œuvre). Ne soyez pas écœuré de la marque, hier encore c'est quelqu'un qui avait une Audi A5 quasi toute neuve qui avait des problèmes importants. Dégouté il clamait haut et fort qu'il irait chez BMW la prochaine fois ... A priori, la fiabilité légendaire des voitures produites avant 2000 n'existe plus vraiment.
Posté le : 2012-05-24 15:27:00
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320d 130ch 338500 km, AM 2000, pack |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Fiabilité, finition, matériaux intérieurs de qualité et bien ajustés, consommation, performances, confort, ligne élégante. Compétence du réseau.
Défauts : manque de place AR (habitabilité), coffre "tortueux", équipement un peu dépassé (vitres AR à commande manuelle, radio-cassette, etc.)
Consommation moyenne : 5,9 litres/100km
Problèmes rencontrés : vibrations au freinage (résolu sous garantie à 3000km), remplacement arbre de transmission, bras de suspension AV, débimètre
Note : 18/20
Prix assurance Serie 3 : 400 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tiers illimité ) (Bonus/Malus : 50%)
12 années de bonheur avec cette 320d pack AM 2000, achetée neuve et qui totalise aujourd'hui 338 500km. Usage: 85% autoroute, 10% route et 5% ville. Très agréable à l'usage, ce véhicule m'a permis d'accomplir de très longs voyages sans fatigue (1500km en une journée). La consommation est tout-à-fait raisonnable: 5,9l/100 dans les conditions évoquées plus haut. Les 130ch sont bien présents: 220km/h au compteur sur les autoroutes allemandes ne lui font pas peur. Tout ou presque est encore d'origine: moteur, boîte, embrayage, batterie, disques de freins AV et AR, amortisseurs,... Un seul changement de plaquettes de freins effectué à 174000km. Entretien exclusivement effectué dans le réseau BMW et pratiquement jamais de passage à l'atelier entre deux révisions (tous les 22000km). Seules interventions importantes: arbre de transmission à 242000km, bras de suspension AVG et silentblocs à 270000km et débimètre au même kilométrage (pertes de puissance à l'accélération). Aucun bruit parasite de mobilier. Tout fonctionne comme au premier jour. Une carrosserie comme neuve (entretien méticuleux, voiture stationnée en garage, usage exclusivement routier et autoroutier, loin des coups de caddies des supermarchés!...). Une voiture que je viens de vendre à regret et de remplacer par le nouveau X3. Espérons que celui-ci sera le digne héritier de ma E46!
Posté le : 2012-02-05 17:32:01
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330d pack luxe noire 2007 110 000 km cuir beige |
Qualités : moteur exceptionnel (les 231 chevaux sont bel et bien là !), comportement routier plus qu'efficace, sonorité envoutante pour un gazole, qualité des matériaux plutôt correcte dans l'ensemble (finition boiseries), freinage efficace, bonne insonorisation, allure plus séduisante en finition luxe qu'en entrée de gamme (grâce aux jantes, chromes, cuir beige contrastant avec la couleur noire de la carrosserie, double sortie d'échappement), ces détails font vraiment la différence. Bon coffre, position de conduite parfaite. Voiture statutaire.
Défauts : attention cependant à la propulsion en temps de pluie (heureusement que l'électronique corrige les excès de confiance ... même en accélérant n'importe comment impossible de partir en tête à queue), boîte à gant trop limite, manque de rangements, quelques éléments fragiles, consommation élevée, bruits de roulements, protection inexistante des pare chocs, bruits parasites dans le tableau de bord (dur pour les nerfs !). Lecteur dvd qui ne lit pas les films (il faut attendre les modèles sortis en 2008), tunnel de transmission qui pénalise encore un peu plus une habitabilité arrière déjà très limitée. Pas de réglage lombaire des sièges
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km route et 11 litres/100km ville
Problèmes rencontrés : bruit de roulement prononcé, bruit dans la direction assistée, bouton (orientation du souffle d'air) du réglage de la soufflerie cassé, couinement vers les freins (sans freiner) lorsqu'ils sont chauds ... Vitre électrique arrière droite capricieuse.
Note : 17/20
Prix assurance Serie 3 : 1100 euros/an (Assureur : NC) (type de
contrat : tous risques) (Bonus : 20%)
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Bmw 325i 220 ch e90 |
Qualités : tenue de route, moteur extrêmes agréable sur toutes routes et tous types de conduite,
GPS et i drive, accoudoir réfrigéré, siège en cuir de toute beauté, insonorisation excellente, boite
très bien conçu! vitesse max apprécié en Allemagne 250km/h
Défauts : commande de lèves vitres, finition ronce de noyé sujet au rayure, consommation d huile (1l au 2500kms)
très déçu car ni les e36 et e46 6 cylindres essence ne m'ont jamais consommé de l huile! confort moyen a cause des run flat et pneus relativement bruyants
Consommation moyenne : 10.5litres/100km
Problèmes rencontrés : consommation d'huile mais reste dans la tolérance du constructeur, bugs au niveau du de l
écran centrale GPS, ordi.........,
Note : 16/20
Bonne auto, fiable, agréable, puissante et facile a prendre en main (trop facile). boite auto 6 parfaite pour ce moteur de 220ch. l'e90 reste beaucoup plus fiable qu'autre audi a4 et
Mercedes c. Ayant eu e30 325i, e36 320i et 323i; e46 323i, j'ai été déçu par l 'e90 dans laquelle je ne retrouvais pas l esprit bm, trop d assistance a la conduite, sonorité moteur
quelque peu étouffée, sans parlé de l embonpoint de la belle par rapport a l'e46!
Posté le : 2011-07-25 22:09:18
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320d 163 ch 88000, 2005, 320d e90 163ch confort |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Tenue de route incroyable, reste collé dans les virages même à vive allure. Consommation très faible pour une berline, j'ai pu faire 1000 km avec un plein. Les 163 ch se sentent sous le capot, aucun problème pour doubler même si l'on se trouve déjà à 130hm/h. On prend un grand plaisir à la conduire, plus que l'Audi A4 que je possédait, la BMW à la direction moins souple et est plus précise à manoeuvrer. Pas eu une seule panne mécanique en 7 ans.
Défauts : Les plastiques intérieurs ne sont pas de bonne qualité au niveau des portières et de la colonne centrale (finition perfectible). Le plastique se décolore et laisse des traces noires, indigne pour une voiture de ce prix. L'aluminium du pommeau de vitesse se dégrade de lui même...
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Les rétroviseurs électrique ne fonctionnent que de haut en bas et plus de gauche à droite. A part ça aucun problème.
Note : 18/20
J'ai été très content d'avoir possédé cette voiture, fiable, agréable à conduire, seule la finition intérieure est à revoir.
Posté le : 2012-02-27 12:14:23
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330d 231 ch 330xd confort 2006 82000kms |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Moteur : perfs/conso, bruit agréable (diesel), Tenue de route(xd), Confort interieur: sièges sport,position de conduite
Défauts : Confort sur route dégradée.
Finition interieure comparé a ma précedente M3 e46. Bruits de roulements important. Rangements interieur pauvres.
Consommation moyenne : de 6,5 a 8,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : durit intercooler/turbo percée.
Note : 15/20
Prix assurance Serie 3 : 950 euros/an (Assureur : Alianz ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Bonne voiture dans l´ensemble, on l´achète surtout pour son moteur au vue de ses performances et de sa conso moyenne.Je fais du 6,5l a 7l sur routes et plutôt 8l a 8,5l en montagne.C´est un regal a conduire. En poussant un peu comptez 1l de plus.
Je suis un peu déçu par l´interieur,je trouvé mon ancienne M3 e46 de meilleure qualité avec le même nombre de kms.Pour ceux qui veulent du confort sur routes dégradées passez votre chemin.
Posté le : 2011-10-03 18:37:15
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318d 122 ch 80000kms |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : conso économique, assez puissante, bonne tenue de route, plaisir de conduite au rendez-vous
Défauts : pneus runflat un peu bruyants
Consommation moyenne : 5.3 litres/100km à 100kms/h à 4,3 à 85km/h
Problèmes rencontrés : 0 défaut / RAS
Note : 15/20
Prix assurance Serie 3 : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.50%)
BMW e90 modèle 2006 série 318d 122 cv :::::::très bon véhicule dans l'ensemble, plaisir de conduite au rendez vous, aucun default jusqu'ici, véhicule entretenu par mes soins, vidanger avec motul LL04 5W40 + filtre huile+ filtre air et filtres habitacle à chaques révisions ( Tous les 20.000kms ni plus ni moins !) filtre a gasoil changé a 50.000kms !
je compte changer le filtre deshuileur ( appellé aussi "RENIFLARD" )même s'il n'y a pas besoin, car je n'ais pas assez d'info là dessus, et ne souhaite pas casser le turbo à cause de ceci !
Posté le : 2011-12-28 22:44:29
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E91 330 XAD 231CH SPORT M DE 2007 + Cuir etc |
Qualités : EN TRES FORTE BAISSE, COMPARE A UNE E46 XI DE 2OO1 ?(dur, dur)
Défauts : TOIT OUVRANT BRUYANT
commande de vitre trop loin,
avant non visible(bonjour les éraflures),
boite a gant et rangement pitoyable,
pneu runflat, usure rapide(prix inacceptable) .. 7 ans en E46 que du bonheur 6 mois en E91 JE PLEURE
Consommation moyenne : 11,2 litre (diesel ???)
Problèmes rencontrés : volant cuir ? (ce n'est pas du cuir, a 52000 EURO, mais une
râpe a fromage)
veilleuse (obligation de passe chez bmw, le changement est infaisable par le commun des mortel)
console central qui peluche
Note : 12/20 DE NOS JOURS BMW=renault????? 19/20 pour l'E46
Prix assurance Serie 3 : 720 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 50 %)
Posté le : 2011-06-27 17:21:40
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par ezel (2012-05-05 14:51:16) : bmw=renault
est ce que vous rigolez monsieur?
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330 i 260 ch 92000 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Super tenue de route, sièges sport parfaits
Défauts : Synchros de boîte digne de Lada, les vitesses accrochent et sont dures.
Consommation moyenne : 11,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Volant moteur (sous garantie) et embrayage à 92000 km, usure sur le côté des sièges cuir (gris clair Dakota), syncros HS à partir de 85000 km, BMW dit que c'est normal "vous savez, votre voiture est puissante Monsieur!", parfois couinements de la direction, vibration derrière le tableau de bord sur mauvais revêtement, bugs GPS et Bluetooth résolu par une réinitialisation automatique (arrêt, fermeture et réouverture de la voiture)
Note : 16/20
Prix assurance Serie 3 : 700 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tous risques privé et professionnel) (Bonus/Malus : 50%)
Posté le : 2012-03-09 16:49:45
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325 i 220 ch 92000, 2006, sport. |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : sonorité et puissance du moteur, chassis, freinage, tenue de route, esthetique generale, finition, insonorisation, consommation d'essence honnete pour ce moteur.
Défauts : tenue de route sur revetement accidenté (jantes en 18" et taille basse "michelin pilot sport"), suspensions fermes, commande de leve vitres avant, espace de rangements, espace a bord.
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : l'ecran du gps s'eteint de temps à autres et redemarre dans la foulée.
Sur longues utilisations, la radio ou le lecteur de cd coupent de maniere intempestives. Pas de frais engagés pour le moment.
Note : 16/20
Prix assurance Serie 3 : 748 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50% +1an)
Posté le : 2011-09-28 23:08:58
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320D 177CV auto E90 Luxe 2008 |
Qualités : moteur silencieux, accélération très satisfaisante, boite auto super, position de conduite impec, volume coffre intéressant, consommation basse, éclairage moyen.
Défauts : fermeté des suspensions, qualité intérieure moyenne, exposition aux chocs des Pare Chocs avant et arr. quelques petits bruits parasites en fonction du temps, boite a gants petite, pas de rangements à l'arrière, 3
ème place assise à l'arrière sans confort (juste bon pour petit trajet)
Consommation moyenne : 5.4 Mixte en conduite raisonnable et respect des limitations
Problèmes rencontrés :
Note : 16 /20
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320d 177 ch 80000kms, Année 2008, avec GPS |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Fabrication, moteur, la beauté de la voiture...
Défauts : Suspension et sièges un peu durs (confort)
Consommation moyenne : 6,1 litres/100km
Problèmes rencontrés : FAP
Note : 17/20
Prix assurance Serie 3 : 400 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : 1/3 MAXI ) (Bonus/Malus : 50 %)
Très difficile de trouver un concessionnaire au top pour cette marque prestigieuse, heureusement peu de panne, que de l'entretien !
Dommage pour la marque, qui mériterait un super réseau A.P.V., sans arnaque !
Posté le : 2012-02-19 10:19:13
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par (2012-04-24 16:19:53) : Si vous etes en région parisienne , il y a un excellent garage independant spécialiste BMW rue du faubourg St. Antoine a Paris 12e.
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335 i 310 ch 43000 km, 28/10/2008, 336iA, coupé-cabriolet |
Utilisation du véhicule : 100% route
Problèmes rencontrés : en un an trois pannes sur la route : pneus d'origine défectueux à 20000 km, plus d'un litre d'huile tous les 10000 km (je n'ai jamais roulé avec un bidon d'huile dans le coffre) achat de plus d'une vingtaine de voiture ;
pompe à injection et injecteurs à changer à 43000 km... c'est un désastre pour le prix de cette voiture à plus de 75000 ? neuve et fort regrettable pour tous les ennuis occasionnés.
Note : 8/20
Posté le : 2012-05-16 21:21:10
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318d 143 ch 75000 km 2010 confort touring |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Problèmes rencontrés : sonde rampe commune pas d'incidence sur fonctionnement, juste des petites pertes de puissance.
Note : 19/20
Prix assurance Serie 3 : 650 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
très bon véhicule très agréable a conduire très bonne tenue de route même en conduite "sport"
égale a sa réputation...
Posté le : 2011-10-07 20:45:50
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