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Derniers témoignages fiabilité postés

,265 000kms,1999,alize,moteur 1.6 90 ch (2021-09-17 21:16:07)

Problèmes rencontrés : Boite de vitesses coincée à 200000kms.


1.9 dci 105 ch 2003 196000 km finition air (2021-07-27 18:47:10)

Problèmes rencontrés : voyant abs qui s'allume ou s'éteint mais c'est la bague abs qui a coupé en 2


1.6 16v 110 ch Boite manuelle 5vitesse ,295000km,année 2001,finition rxt (2021-04-22 00:29:23)

Problèmes rencontrés : Plusieurs problèmes rencontrés avec le véhicule
-rotule de direction hs
-pompe à eau qui a lâché malgré son changement très peu de temps avant
-bougie d'allumage qui l'achète (moteur qui broute sur 3 cylindres )
-cardan hs
-sonde lambda défectueuse


1.9 dci 105 ch (2020-11-29 01:28:05)

Problèmes rencontrés : Le seul dysfonctionnement que jai rencontré est que la boite de vitesse fuyait au Niveau du doigt de commande et jai du changer la boîte de vitesse car je me suis attaché à mon scenic. Cest pour sa que je sais qu'il a la finition espagnol


Fiabilité Renault Scenic 1 (1996 - 2003)

Statistiques fiabilité Scenic 1

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Scenic 1 appuyées sur les 342 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 342 avis Scenic 1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/342 60/342 7/342 0/342 0/342 0/342 25/342
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/342 35/342 14/342 27/342 15/342 1/342
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/342 1/342 5/342 20/342 43/342 47/342
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/342 18/342 11/342 5/342 1/342
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/342 12/342 40/342 67/342 9/342 9/342
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/342 7/342 50/342 8/342
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/342 0/342 3/342 3/342 20/342
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/342 7/342 5/342 13/342 3/342

Problèmes connus

 1.4 et 1.6 16v : Bobines d'allumage fragiles.

dTi 100 ch : Fragilité de la courroie alternateur qui peut entrainer la casse moteur. A changer avant les échéances normales.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Scenic 1 1.4 75 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Scenic 1 1.4 16v 98 ch (Essence)

200000 : les soupapes qui torde la poulie d'alternateur et faisceaux electrique qui lache amortisseur fragile!

72000 kms 2001 serie AIR : Bobines changées les 4 avant 60 000 kms

207000km mod2000 RXE : support moteur, alternateur disques de freins voilé!

BVM5. 135000 kms/ 09/2000 / finition RTE/ : Panne électrique ventilateur moteur

 
 

Scenic 1 1.6 16v 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Scenic 1 1.6 16v 110 appuyées sur les 67 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 67 avis Scenic 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/67 5/67 0/67 1/67 0/67 0/67
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/67 4/67 2/67 0/67 3/67
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/67 2/67 0/67 4/67 8/67 27/67
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/67 2/67 1/67 1/67 12/67
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/67 0/67 0/67 0/67 0/67 0/67

105000 km,2000,RXE16 : Gros problème de bobines d'allumage, toujours en avoir dans son coffre(facile à changer) avec les outils appropriés(clef+tournevis)

ch : Capteur PMH, Bobines allumage, soufflet cardan

ch : casse amortisseur debimetre hs bobines allumages hs a 80000 kms sonde lambda hs courroie accessoire tres fragile attention a la casse

205000 kms : Modèle 1.6 16V RXT GPL D'occasion à 92000kms.A 110000kms, poulie d alternateur qui se fait la malle heureusement j'étais presque à l'arrêt.Non ve ... Lire la suite >>

185000 km - année1998 - RTE : bobines, joint culasse, moteur lève vitre, catalyseur, circuit chauffage

2001 100 000 km : amortisseurs arrière 85 000 km

100 000 KMS, Année 2000, modèle RXT : système de vitre électrique hyper fragile ( en 3 ans j'en ai remplacer au moins 4) !!! - Bobine électrique remplacer a trois reprises - Système de ... Lire la suite >>

250000km, 2001, alizé : Bobine, sonde lambda

Scenic 1 ph2 RXE Pack clim : bobines d'allumage et capteur PMH

116 000 km, 2000, RXE : amortisseurs arrières, 3 lèves vitres électriques à remplacer, courroie accessoire changée 2 fois en 5 000 km, verrin du haillon, boulon boite de ... Lire la suite >>

149900 km type rxe année 2001 : par ou commencer...bobine d'allummage changée a 60 000 KM afficheur radio /température HS a 80 000 KM lève vitre passager/conducteur changé 2 fois ... Lire la suite >>

141 000KM 12/1999 EDITION FIDJI PHASE 2 : Silencieux Rouillé au bout de 6 ans, Pompe à huile défectueuse, Problème ESP innexistant à causé un tonneau sur sol mouillé,

RTE, 152000 km, année 1999 (phase 1) : poulie damper, capteur PMH

10000KMS,année 2000,rxe. : poulie DAMPER, ventilation chauffage, Bobines(changées 3 fois)

132000 km : ANTIDEMMARRAGE qui passe de phase 1 a 2 quand il fait plus froid, moteur essuie glace capricieux, fuites refroidissement et liquide de direction, vitr ... Lire la suite >>

176000 : lève vitre conducteur, support moteur cote passager, bobine d'allumage, Haut parleur coupé qui grésilles. Trous a l'accélération due au filtre a ... Lire la suite >>

104000km, 2000, rxt/2001 : Fuite pompe direction assistée, démarrage difficile (nettoyage capteur pmh)

140000km 2002 expression : pb ventilation et clim hs

000km : voyants sécurité alumés et limitation du moteur à 3000tr

ch : BOBINES ALLUMAGES, PS MASTER, PB BOITE DE VITESSE

112 000 km - 2 000 - : changé la direction - bobines d'allumage

ch : vitres electriques fragiles, fuite liquide refroidissement, fuite liquide de direction assistee, antidemarrage qui se bloque sur une phase avec le fro ... Lire la suite >>

125 000km 04/2000 RXT : fiabilité moyenne de l'allumage, 1 amortisseur cassé sans raison, fixation vitres électriques un peu légère...

215000, RXT/2000 : - Bobines d'allumage HS à 24000km du a des infiltrations d'eau sur le puit n°4 (celui le plus à droite côté batterie). J'ai trouvé la solution, ... Lire la suite >>

ch : Démarrage difficile à chaud, voir impossible...Je recherche d'ailleurs l'origine du problème...Si quelqu'un à une solution, je suis preneur...

176000 BVA 4 : bobine d'allumage, surconsommation de carburant

BVA : Boite auto casse a 98000kms ,après contrôle chez Renault 3 jours avant pour un fonctionnement bizarre,sans qu'ils n'est rien trouve!

146000 KM 2000 rxe : casse amortisseur ard bobines allumage

ch : bonjour j ai un peut probleme avec mon scenic 1.6 essence elle broute quand je ralentis je l ai enmmene au garage il me dit que c'est l'alimentation e ... Lire la suite >>

100 : coupure essuie glace avant et arrière

312 000 kms, année 2000, finition RXT : Vitre électrique arrière gauche tombée au fond de la porte (mécanisme H.S.).

151000 : support moteur (coté boite) commande essuie glace arrière ne fonctionne plus. Fuite d'huile au niveau de la boite de vitesse. - Mécanisme lève vit ... Lire la suite >>

252000 km, année 2000, finition RXT : Avec le temps c'est une voiture plutôt fiable, hors mis les classiques pb de bobines et connecteur PMH, j'ai eu une rotule inférieure (au bout de 13 ... Lire la suite >>

236000 AM 2000 en RXT : Embrayage à 235000km Sinon entretient courant tout les 10000 km ,mes bobines sont d'origine(Denso),sinon quelque faut contact sur les platines de feu ... Lire la suite >>

ch, 183000 km, 2002, finition Sportway : pompe de direction assistée, boitier papillon encrassé, thermostat.

Année 2001-226000km RXE GPL : alternateur, bobines d'allumage, vieillissement premature du flexible d'arrivée d'essence. Changement de l'injection au GPL à 180000Km. - Autre La m ... Lire la suite >>

mecanique,260000km : peinture défraichie, passage gpl

05/2003 16V 1.6L 107CV 7CV 128236km SCENIC AIGLE : ACHETE LE 01/08/2016 MAL A DEMARRER A FROID - CHANGEMENT PREVENTIFBIELLETTE DE DIRECTION- 4 BOUGIES- CAPTEUR PMH- 2 BOBINES ALLUMAGE- ECLAIRAGE PLAQUE ... Lire la suite >>

rxe 175000 : moteur glace et fuite d eau

Voiture achetee neuve en 2001, 528 000 km, embrayage d'origine : bobines d'alumage, alternateur, rotules direction, moteur vitre, sonde, courroie accessoires - c'est tout en 528 000 km - chapeau Renault !

Scenic 1 phase 2 edition Fidji de 2002 BV5 130,000 km : Bobines uniquement en 4 ans

manuelle 180000 km 2003 expression : que des pièces d'usure

Boite manuelle, clim auto, jante alu- de 2003, 187000 km : ventilateur de chauffage qui couine ou ne démarre pas à froid, rétro électrique hs, mais vu son age, rien à redire.

280000 kms - de l'année 2000 - Scenic 1 phase 2 - clim -vitres électriques avant- fermeture centralisée- boite manuelle : -batterie changée 1 fois - alternateur changé 1 fois - distribution changée 1 fois - plaquettes disque pneumatique (remplacement à usures normales ... Lire la suite >>

Boîte automatique, 60000km année 2003 : Problèmes de sifflement des freins, mais le système est probablement encrassé, c'est apparut suite à des innondations, j'ai roulé dans l'eau et l ... Lire la suite >>

2002 série limitée Aigle, 165 000 km : Bobines d'allumage - Batterie changée tous les 4 ans - Alternateur changé à 145 000 km - Embrayage changé à 160 000 km

Boite Manuelle, 248000km, 2001, Scenic Alizée : Bobines et sondes lambda

BVM 240000KM 2001 : Rien d'anormal pour le moment!

BM5 260000 km année 2000 : quelques bugs électriques. - tuyau lave glace percé. - essuie glace arrière HS

modele RXT (essence) 1999 - achetée d'occasion en 2006 à 72 000 km,arrive à 283 000 km en 2020 : Lève-vitres électriques fragiles.

modele RXT (essence) 1999 - achetée d'occasion en 2006 à 72000 km,arrive à 283000 km en 2020 : Lève-vitres électriques fragiles.

bv5 manuel, 130000, 2001; jante alu, rxe dynamique luxe : l'essui glace arriere et les retro electrique refusent de fonctionner ce serait la carte electronique à changer d'après Renault. Pas fait car on peu ... Lire la suite >>

ch : alternateur hs à 160000 kms - poulie damper fatiguée à 10 ans d utilisation - à changer à chaque renouvellement de la courroie de distribution - ... Lire la suite >>

Fairway 2003 69500 klms BVM : pompe à essence, amortisseur ARG cassé net

BVM5 193000kms 2000 Fidji : Alternateur, direction assistée, butée d'embrayage, climatisation, lève vitre arrière, nombreux problèmes électriques

Boite manuelle 5vitesse ,295000km,année 2001,finition rxt : Plusieurs problèmes rencontrés avec le véhicule - rotule de direction hs - pompe à eau qui a lâché malgré son changement très peu de temps ava ... Lire la suite >>

 
 

Scenic 1 1.8 16v 120 ch (Essence)

000kms,2002,aigle : une casse amortisseur AR Droit

ch : système des léve-vitres électrique trop fragile en vieillissant, fuite d'eau lors des orages dans le compartiment moteur - juste au dessus des boug ... Lire la suite >>

125000 : rayures importantes des disques de freins arrières

BV5, 250000KM,2003,FAIRWAY : BOBINES CAPTEUR PMH ALTERNATEUR

Année 2002, 167000kms 2ème main. : j'ai acheté cette voiture en 2013, à 123000kms.j'en suis à 167000kms. - en 45000kms d'utilisation,j'ai changéles plaquettes et disques de frein, r ... Lire la suite >>

 
 

Scenic 1 2.0 16v 140 ch (Essence)

BM5 Aigle 2002 : pompe lave-vitres, resserrage crémaillère direction, amortisseurs AR Renault pourris >> Bilstein

2.0 16 V 1999 205000 km. : Rotule direct. capteur pmh , joint collect. mécanisme lèvre vitre, moteur essuie glace.

2001 carminat : bobines allumage à 60000 km et 110000 km, écran gps hs à 90 000 km. un lève vitre arrière à 60 000 km .

50000 : fusibles des veilleuses

RXI 225000 KMS 05/2000 : PB DE SEGMENTATION AU NIVEAU DES ROTULES ET DE LA BOITE DE VITESSE CHANGEE A 180000 KMS - PB DE BOBINE / CHGT POULIE DEEPHASEUR/ CHGT VENTILATEUR INTE ... Lire la suite >>

pivilege : dernier problème a ce jour non résolu je change mon motoventilateur sur le cote passager, 14v au arrives de fils mais mon ventilateur ne tourne pas. ... Lire la suite >>

117000 : boite auto tjr a s allumer donc au garage tres souvent

23000 km ,2000,rxi 2000 : Direction,capteur point mort,boite de vitesse,mecanisme vitre av arr

Dynamique 01/2002 260000km : R.A.Smise appart le voyant du cata qui s'allume de temps as autre.Je pense qu'il vas partir en retraite ce cata... ;)

265000 km : réglage des rétroviseurs externes

265000 km : réglage des rétroviseurs externes

.000kms, BVM, 2000 modele RXI : Joint torique durite de refroidissement, sinon RAS

finition RXI, toutes options (cuir, toits ouvrants,...) : capteur de point mort haut (3 fois)

Boite 5 185000 Kms année 2003 : Horloge ,ralenti ,rotule

148 000km (km non garanties :) on m'as dis anée 2001 : l'électronique, lève vitres fermeture centrale des portes, une porte se ferme ne s'ouvre plus parfois ne ferme pas du tout...maintenant du coup tout ... Lire la suite >>

RXI - BV5 - 341OOO kms - 1ere main - Année 2000 Jantes Alu. ( sauf roues d'hiver) : Petits problèmes essuie - glace arrière , Trappe réservoir ,mécanisme glace arrière ... + entretien courant amortisseurs A.R ,plaquettes freins , ... Lire la suite >>

1ere main toute option année 2000 210 000kms problème de filletage des bougies (culasse) certains garage refont...sinon casse...pas de gros problème avec ce véhicule depuis 20 ans ...l : Système électrique qui a donné mais vite refait

 
 

Scenic 1 1.9 d 65 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Scenic 1 1.9 dti 80 ch (Diesel)

phase 2 AUTHENTIQUE (2002) : vanne EGR remplacée à 91000kms, fuite au niveau du turbo (non résolu après un passage chez RENAULT), bruit suspect au niveau de la distribution qu ... Lire la suite >>

214000 01/01/2001 : quand je freine les compteur kilometrique allume les feux de croisement pas les phare mais les voyant (faiseau compteur kilometrique)

2001 : Problème de démarreur et de suspensions, ayant un coup de réparation inférieur à 500?

160.000km annee 2002 : vanne egr , amortisseur, alternateur( courroie et tendeur, roulement ) , embrayage et bouton coffre

 
 

Scenic 1 1.9 dti 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 1 1.9 dti 100 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Scenic 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dti+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/44 2/44 2/44 0/44 0/44 0/44
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/44 6/44 4/44 2/44 0/44
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/44 2/44 0/44 5/44 6/44 0/44
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/44 2/44 3/44 0/44 5/44
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/44 0/44 0/44 0/44 1/44 0/44

Renault Scenic, rxt , 1999 : Problème de pignons a la boite, problème de radiateur qui a été remis en état par nous même !

Scénic 1 phase 2 RXT Aôut 1999 : Tableau de bord remplacé sous garantie à 11 000 kms suite à un voyant s'éteignant progressivement à l'arrêt du véhicule. Depuis RAS.

258900 kms : joint de culasse à 188000kms et pompe à eau à 258300kms entretien régulier voiture fiable

12/1999 - 245 000 km : - Embrayage à 60 000 km, pris en charge à 50% par l'agence, car refus de Renault, malgré problème signalé depuis les 30 000 kms. - lève-vitre pa ... Lire la suite >>

200km,1998,RTE /97 : joint de culasse,problémes de pompe à eau

298 000 kms : un changement d'amortisseurs avant et la rotule de suspension qui va avec, et la batterie et c'est tout ... .

300000 : des infiltrations d'eau sur le toit ouvrant en cas de forte pluie. - De l'eau retrouvée régulièrement en cas de pluie, sous le tapis sol côté pas ... Lire la suite >>

1.9dti rte 1997, 277400km : courroie alternateur effilochée

237000 : remplacement de pompe d'injection de courroie de distribution et d'accéssoire et toujours autant de bruit infernale

1.9dti rxt cv 1998 280 000km : achetée neuve en 98 une courroie dalternateur une sonde tachymetrique Et les lève vitre électriques avant changes... c'est tout

ch : 288 000 Kms Entretient normale. - Embrayage, amortisseurs, frein AR à 245 000 kms.. Disque avant à 145000. Roulement de moyeux AR 288 000 Kms.Transp ... Lire la suite >>

194 000 finition RTE : ventilateur d'habitacle grippé, clefs hs, centralisation hs

250000 km année 2000 : beaucoup de défauts de jeunesse sur cette voiture; - casse moteur suite à casse courroie de distribution - moteur de lève vitre - alternateur - fui ... Lire la suite >>

186000 km 1998 RXT Tous accessoires : uniquement injecteurs

289000 : détérioration du siege conducteur fuite d huile moteur bv et silent bloc moteur

178 000 km année : 1999 mod : RTE : Barre de renfort arrière complétement bouffée par la rouille, il ne restait plus que les extrémités (15€ à la casse)

330000 1998 rxt : coussinets de bielles,capteur pmh,pompe injection,leve vitre electrique,turbo

217000 km année 1997 rte : vanne egr débitmètre injection

400 000km, 1998, RTE : Scenic 1 dTi 100cv. - Bonne voiture, assez solide, mais vieillit mal. Moteur assez bruyant. - Bas de caisse HS, rouille perforante sous les pare-boues ... Lire la suite >>

200km an.2000 : casse boite de vitesses suite à rupture soufflet étanchéité entre boite vitesses et cardan coté conducteur .

2870000km : Retoules silentblocs soufflets de cardans prises d'air dans le système d'alimentation

ch : Le système de vitre électrique est un peu fragile. - Sinon, pas de problèmes particulier jusqu'à 230 000 km. - Au delà, il faut commencer par fai ... Lire la suite >>

538 000 Km : entretien courant, moteur, boite encore d'origine pour les 538 000 km

330kms, RTE : RAS, juste le lève vitre électrique conducteur, entretien courant (embrayage à 286 000kms, un roulement à 296 000kms normale)

année 1997 - 220 000km - RTE : débitmètre / barre arrière stabilisatrice / platines de feux arrières

bvm/220000km/1998/rxt/ : courroie alternateur/tendeur de courroie/leve vitre electrique/boitier a fusibles/compresseur de clim/support moteur central 3fois/plip clef/

Manuelle 215000 1999 rxt : mécanisme levé vitre fragile,panne anti démarrage par grand froid

268 000km/ 1999/ finition rxt : première crémaillère de vitre changer, pompe a eau(pas changer en 10ans normal), courroie distribution, embrayage et guide de butée d'embrayage et ... Lire la suite >>

126000 km nnée 1999 finition rxt : Poire d'aspiration changée problème d'arrivée de carburant 124000 km - Poulie d'alternateur changée bruit suspect au niveau de la courroie d'acces ... Lire la suite >>

ch : Perte de puissance tres frequent chez ce modele

BVM . année 6/2002 - T.option : Vanne EGR. Parasites au niveau du démarreur. Ventilateur d'habitacle ne fonctionne qu'en vitesse 5. Connectique des fiches électrique de mauvaise qu ... Lire la suite >>

340000 km : Défaut de boîte de vitesses comme toute les Renault des anne 2000

 
 

Scenic 1 1.9 dci 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 1 1.9 dci 105 appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 97 avis Scenic 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/97 12/97 43/97 2/97 0/97 0/97
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/97 6/97 9/97 22/97 1/97
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/97 2/97 1/97 3/97 11/97 1/97
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/97 7/97 5/97 0/97 9/97
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/97 0/97 0/97 0/97 1/97 0/97

Renault Scénic 1 phase 2 RXT ( ch) : Défaut du galet-tendeur de la courroie de distribution entrainant des vibrations sourdes quand le moteur tourne au ralenti et la casse de cette courr ... Lire la suite >>

Air de 2003 : roue libre alternateur et amortisseur arrière qui casse

Renault scenic1 phase 2 : alternateur Hs, bougie de préchauffage, moteur clim Hs, bouton de poignée de coffre Hs, vanne EGR Hs 2X, amortisseur arrière droit cassé

2011 : à 70000 km boite de vitesse cassée, manchon de cardan défectueux, fuite clim, support moteur supérieur, vanne EGR, injecteur... une catastrophe, j ... Lire la suite >>

2001 : vanne EGR à surveiller

, RXE (09.2000) : Radiateur HS (220 000 km) Van EGR (nettoyé tout les 6 mois) sinon entretiens normal (plaquettes, disques de freins, amortisseurs av/ar etc...

2002 187000 : roulement arriere paralelisme

115000km , 2003 , fairway : 2009 turbo HS , 2011 sortie de boite de vitesse usure prématuré du cardan.cardan HS.

RXE de 2001 : Direction "assistée". Problème à 39000 kms. À 15°, la direction est très dure, puis se débloque en forçant sur le volant. Alors l'hiver... - M ... Lire la suite >>

180000km 2002 fairway : bouton coffre usure des pattes

160000kms,2001,expression : turbo hs à 137000 kms,dervo-frein hs, vanne EGR changée 2 fois (le problème persiste), bougies de préchauffage changées à 74000 kms et a 158000 ... Lire la suite >>

FINITIION FAIRWAYS 260000 KM : de 2004 a fin 2011 2 vannes EGR, 1 amortisseur arrière cassé, 1 courroie d'alternateur cassé (que des pannes connus sur ce modele).

146000,2003,aigle : VANNE EGR,TURBO HS, poulie alternateur

145000 année2003 finition Aigle : turbo qui pisse l huile, bloc moteur, injecteurs poulie d'alternateur ect...

ch : Vanne EGR, Durite de l'échangeur air/air du turbo, Pompe à injection, planétaire de boite de vitesse.

230 000 année 2001 expression : débitmètre. N'avance plus même lorsque l'on accèlère, n'a plus de reprise, consomme beaucoup plus et fume noir - IL S'AGIT DU DEBITMETRE on pourr ... Lire la suite >>

223000 : casse amortisseur arrière

223000 : pompe a gazoile, debitmetre, turbo, rupteur d'allumage etc...... ras le bol

150 000km 1998 série ALIZEE : vitres, ceinture, pompe à eau, amortisseurs, courroie de distribution

ch : Vanne egr, debitmetre, cardan

204000 : problèmes de boites de vitesses

ch : tendeur alternateur et alternateur casse moteur à 157000 km

2001,173000 : alternateur, léve-vitres electriques(x2), compresseur de clim,vanne egr prix2800e

220317, 2012, fairway / 2002. : panne climatisation et ventilation, vanne gr, débit mettre, usure pneu av importante,voyant air bag.

230000 : Vitres ar / Ammortisseur ARD cassé / Pb de boite a vitesse

220000 ,2001 : casse amortisseurs, arbre de sortie boite ( cannelure) usée 120000 kms + manchon à 180000 km, faisceau injecteur coupé ( le support filtre à air a ... Lire la suite >>

finition air, 71000 km, année 2001, phase 2 : boite de vitesse HS à 70000 km, vanne EGR changée une fois, fuite dans le circuit de climatisation impossible à rectifier, problème de cardan, fer ... Lire la suite >>

248 000 km, 11/2001, Carminat : - Simple nettoyage de la vanne EGR et du débitmètre à 220 000 km, changement des 4 soufflets de transmissions et des rotules de triangles + rotules ... Lire la suite >>

160000kms 2002 fairway : Bouton coffre, injecteur (sans gravité)

256000 Fairway : vanne egr x3, turbo , vitre avant conducteur , pignon boîte de vitesse 5eme dessere , roulement arrière droit défectueux x2 , débitmètre , ventil ... Lire la suite >>

220000KM ANNEE 2000 RXT : J ai actuellement une chute assez brutale de puissance en sommet de cote,avez vous deja rencontrer ce probleme (vanne EGR? TURBO? DEBIMETRE?) MERCI DE ... Lire la suite >>

150000 kms : turbo, vanne egr 2 fois roulements, amortisseurs ventilateur, moteur hs

140000 : vanne EGR = perte de puissance

175000 2002 rxe pack clim : trappe a gasoil caser

244000KM,2002,fairway : bonjour,mon joint de culasse a été refait il y a 40000KM,mon scénic consomme 1 litre de liquide de refroidissement tout les trois jours en ce momen ... Lire la suite >>

175000 : poulie debrayable alternateur grippée,machon cardan HS

166 000 kms : liquide de refroidissement baisse tous les jours

ch : vanne egr à changer

193000km 2001rxe : turbo mort, debitmètre mort, vanne egr morte

170000 : cannelure de cardans,rotules de direction, contacteur feux stop qui allume le voyant ESP,et qui en restant bloqué fais descendre le regime moteur qua ... Lire la suite >>

ch : crémaillère direction qui claque, coutures sièges avant, résistance ventilation intérieure

220 000 km 2002 : consomme de l'huile à 130 km/h, vanne EGR, Turbo, pompe à eau

194000 : vanne EGR - LEVE VITRES AV/AR - AMORTISSEUR ARR - BOITE DE VITESSE

280000 Km, année 2003, modèle Aigle : Vanne EGR à190000km, pompe à Gasoil à 210000 Km, fuite à la pompe injection à 235000 Km - Pas mal d'ampoules H7 qui rendent l'âmeune à deux par ... Lire la suite >>

185000 : casse boîte de vitesses, problème direction assistée

ch : EN CE QUI CONCERNENT LES PERTES DE PUISSANCES - SUR MON MEGANE SCENIC 1,9 dci DE 2000 ... - LES PERTES DE PUISSANCE VIENNENT DE 1 er CATALYSEUR EN SOR ... Lire la suite >>

213000.année 2001. : vanne egr.débitmètre. catalyseurs.pompe de gavage casser 4 fois.amortisseurs par casse souvent.problème feux de croisements boitier de fusible qui ... Lire la suite >>

145000 2002 : vanne egr turbo leve vitre

785000 kms bvm 1999 rxt 1,9 DTI : moteurs de leve vitres

ch : entretien normal disques plaquettes distri. amortisseurs supports moteur - Durite turbo embrayage b v occasion a215.000kmsplus de problèmes depuis18 ... Lire la suite >>

ch : entretien normal disques plaquettes distri. amortisseurs suports mot - Durite turbo embrayage b v occasion a215.000kmsplus de problèmes depuis18 mois

378000 klms au compteur année 2001 : je l ai depuis peu de temps

223000km boite 5 : cable accélérateur cassé ;) recycleur de gaz

346000km boite manuelle,pack clim : turbo 2eme il faut faire les vidanges rapprochées sinon c'est la casse turbo

année 2001, 280000 Kms, 1 phase 2, 1.9dCi RXT : pas de problème grave alternateur, vitre electrique, vanne egr

Manuelle Finition Century 2003 - 292000 km : - Achetée d'occase à 143000km - turbo / support moteur droit 160000 km depuis la vanne EGR est déconnectée - pompe à eau / vase d'expansion fissu ... Lire la suite >>

Boite manuelle 310000kms 2002 finition aigle : Entretien classique pas grand chose a dire surtout a ce kilométrage la entretien toujours faits vers 12000kms

Boite 5 manuel, 160 000km, année 2001 : Problème butée d'embrayage à 150 000 km (900 euros),

5rapport-251000kms-2002 : bruit moteur, encrassement EGR

250000 km pack clim : Vanne egr obligé de la débrancher sinn le voyant préchauffage s'allume quand je roule, pb d'embrayage ainsi que la buté, problème de climatisatio ... Lire la suite >>

boite 5 v - 150 000km - 2002 - jantes alu - sporway : turbo hs, fuite aux injecteurs, nombreuses défaillances électronique, problèmes de boite de vitesse, problèmes sur les trains avant et arrière

RX4 AIGLE 2003, 200000KM : marche arrière bloqué donc changement boite de vitesse(quelque millier d'¤) vanne EGR capricieuse, amortisseur arrière catastrophique , problème ... Lire la suite >>

ch : Autrement, on peut voir que la qualité des matériaux sont exécrables, poignée de porte droite intérieur qui s'est barré (avant et arrière), tis ... Lire la suite >>

308000KM : pièces d'usure comme amortisseurs plaquettes pneu

Rxt : Voiture de très mauvaise qualité sur ce modèle 1.9 dci 105 cv et surtout à évité cet série phase 2 jusqu'en 2003 et jusqu'à présent car c'est ... Lire la suite >>

223000 kms : embrayage !!! changement tout les 50000 kms ! problème de la butée qui lâche à chaque fois - fuite injecteurs récurant - vanne egr encrassement i ... Lire la suite >>

Scenic 1.9dci pack Clim. 331000 km année 2001 : Vanne EGR - Fuite huile de boîte - Perte anormal de liquide de refroidissement sans problème de joint de culasse - Résistance chauffage - Centralis ... Lire la suite >>

boite manuelle, 350000 kms,2002 Avril,expression,dci : Turbo hs,remboursement Renault,vanne EGR changée,débitmètre aussi,pompe carburant changée,fuite lave glace,serrure coffre réparée,ventilateur ca ... Lire la suite >>

RXT, 215000km, boite 5 : -rappel poulie accessoire RAS. - entretien courant (disques, amortisseur AV et AR, nettoyage EGR) - injecteurs (181 000km) - tendeur courroie (186 000 ... Lire la suite >>

362 000 km : - rupture manchon de transmission tous les 120 000 km - changement faisceau électrique 150 000km - changement 1 vérin haillon à 200 000km - changem ... Lire la suite >>

ch : Le seul dysfonctionnement que jai rencontré est que la boite de vitesse fuyait au Niveau du doigt de commande et jai du changer la boîte de vitesse ... Lire la suite >>

2003 196000 km finition air : voyant abs qui s'allume ou s'éteint mais c'est la bague abs qui a coupé en 2

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Scenic issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 4.21% recalées 7.32% recalées
2003 15.45% recalées 25.01% recalées
1996 29.01% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SCENIC I (1996)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 3.48%
Direction - - 4.66%
Liaison au sol - - 6.16%
Structure - - 7.72%
Mécanique - - 11.18%
Pollution - - 3.8%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 65 aiment 53 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 26 aiment 10 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 aiment 3 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Scenic 1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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