Fiabilité des Bmw Serie 3 coupe (1999-2006)

Chiffres fiabilité Serie 3 coupe

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Motorisation diesel BMW (11 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Bmw Serie 3 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Serie 3 iv 1995	7.23% recalées	13.55% recalées	21.44% recalées
Serie 3 iii 1990			32.31% recalées
Serie 3 v 2004	5.17% recalées	11.31% recalées
Serie 3 ii 1983			28.71% recalées
Serie 3 i 1975			26.71% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

320cd : Ces moteurs 2.0 diesel ont connu quelques soucis au niveau du turbo, de la pompe à injection mais aussi du volant moteur. Restez méfiants. (principalement avant 2003)

330cd : Ce moteur a connu les même soucis que la 320cd mais avec en plus un problème de fragilité notoire concernant les clapets d'admission. (principalement avant 2003)

Problèmes signalés (avis) Serie 3 coupe

.an 2003 45000 km 170cv 320 ci : compteur kilométrique faux

bmw 330 CD 2003 204ch 08/2003 super luxe : Casse turbo (2 turbos 117000km) et admission (changé en préventif pour rien)

328ci 200 192hp : pompe servo direction, début de rouille des porte coins inférieur avant

330ci 231 ch : silent bloc, r.a.s

BMW 330CD 204cv : joint des vitres arrières se craquellent avec le temps, faiblesse du démarreur à 140000km, usure rapide des pneus arrière

320ci 1999 : châssis non renforcé sur ce modèle (essieu arrière a transpercé le châssis car un cylindre bloc a cassé)

323ci 170 ch 170000kms, année1999, millésime 2000 : traverse arrière, support de pont

3.20D Touring, 150 ch, 12/04, sportM/Busness,129000Km. : - 90 000Km vibration dans le volant changement des silent blocs chez BMW 260€ - 100 000Km vibration dans le volant + échauffement du train avant gauche (jante alu et disque) ; l'étrier avant gauche était grippé, remplacement des joints 18€, réparé par mes soins - 123 000Km bruit "claquement" dans le moteur lors de l'appuie sur la pédale d'embrayage, puis disparaît lorsque j'appuie à fond et relâche. volant Bi-masse à changer et donc l'embrayage dans le même temps chez BMW le 07/12/11, 1700€ comprenant volant Bi-masse, vis, embrayage, liquide de frein et main-d'oeuvre. On me dit que c'est l'usure normal chez BMW !!! Une remise de 10% à titre commercial m'a été faite.

320cd 150 ch 150000/2005/cabriolet : aucun pour l'instant

320ci 170 ch 125 000 kilomètre , année 2002 : bobines d'allumages changés a 120 000 kilomètres

320cd 150 ch 240000km; 03/2005, préférence luxe : durite de turbo percée à 200.000km (420euros pièces main d'oeuvre)

320cd 150 ch 140000kms /année de production décembre 2004/ finition : Pack Sport M II : Silent bloc avant, poulie damper remplacé 2 fois,support moteur, soudure support échappement fragile

330cd 204 ch 2004 - 150000 km : changement embrayage, changement conduite d'admission cause fuite d'huile

320cd 150 ch 320CD 150CV 2004 - BVM6 - 200000 KM : Aucun problème en 4 ans. Entretien suivi et régulier, rien à faire entre les révisions entre les révisions, hormis surveiller les niveaux.

330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto : soucis en mode séquentiel, en conduite rapide

330cd 204 ch 2004 135000 : silent bloc sur toutes les bm

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Avis BMW Serie 3 coupe

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Fiabilité Bmw. (pannes connues)
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