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Fiabilité Renault Twingo 3 (2014)


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Problèmes les plus connus

0.9 TCE : Ce micro moteur 3 cylindres connaît une fragilité au niveau du boîtier calorstat qui peut mener à de gros dégâts si vous ne le remarquez pas. En effet, la fragilité du joint induit une fuite d'eau et donc l'absence de refroidissement moteur. A cela s'ajoute un calculateur d'injection qu'il faut souvent reprogrammer ... Enfin, le turbo n'est pas toujours très endurant ...

Amortisseur : Un souci d'assemblage peut provoquer des bruits au niveau des amortisseurs avant. Un rappel a eu lieu pour corriger le problème.

Electronique : Vous êtes certains à rencontrer de petits soucis électronique sans gravité. On note au passage une mauvaise gestion électrique qui mène à user de manière précoce la batterie.

Supports moteur / boîte : Ces derniers auraient tendance à mal vieillir et induire des vibrations à l'arrière de l'auto (puisque le moteur y est).

Chiffres fiabilité Twingo 3

Statistiques fiabilité Twingo 3 appuyées sur les 220 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 0 0 0 0 1 5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
6 7 5 2 1 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 1 1 11 1 3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5 5 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 27 11 2 9 12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12 1 16 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 18 3 1 2

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 25 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 4 aiment 4 n'aiment pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Twingo de 2017 ont eu un taux de défaut de 10.9/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
Twingo 4.1 8.6 10.5 10.9 14.2 17.1 17.7 13.5
En 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
Twingo 5.4 8 13.4 18 17.2 13.3 16.8 16.9
En 2019 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Twingo 5.9 10.3 18.6 19.9 12.1 15.8 19.9 21.4
En 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Twingo 9.6 17 20.7 13.2 16.1 21.3 29.1 30.6
En 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Twingo 10.7 13.3 10 14.1 21.5 26.1 29.6 35.5
En 2016 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Twingo 5.4 5.3 8.1 13.1 20.3 21.2 34.7 35.8
En 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Twingo 2.8 3.9 7.3 12.3 15.2 24.5 30.5 36.9
En 2014 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Twingo 2.9 4.4 8.7 13.2 17.6 25.9 35.3 31.3

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Twingo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2014 4.1% recalées 6.1% recalées
2006 10.5% recalées 16.8% recalées
1993 19.1% recalées 30.1% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Fixation capot : Les languettes qui tiennent le capot peuvent ne pas avoir été bien ancrées au châssis, pouvant donc mener à une perte de ce dernier même si la probabilité reste très mince. Le rappel date de novembre 2021 et concerne les Twingo fabriquées entre mars 2019 et avril 2021.

Train avant : La fusée de l'essieu avant gauche peut avoir une faiblesse structurelle sur les modèles assemblés entre le 24 mars 2017 et le 14 juin de la même année. Le rappel date de fin 2017.

Solidité banquette arrière : La résistance de la banquette arrière, quand le coffre et chargé, est mise à mal en cas de choc. Pour palier à cette faiblesse sécuritaire, des renforts doivent être installés lors d'un rappel effectué en juin 2016. Un peu plus de 7000 Twingo III sont concernées.


Reprogrammation calculateur (EDC) : Les programmeurs ont semble-t-il de coder quelques lignes de codes ... En effet, la version en boîte auto EDC (robotisée double embrayage) peut être démarrée même quand le levier est sur Drive. En temps normal, toute BVA n'autorise le démarrage de l'auto que sur N (neutral/point mort) ou P (Frein de parking). 944 Twingo sont concernées lors d'un rappel qui date de fin octobre 2015.


Soudure fragile : En juin 2015 a eu lieu un rappel consistant à contrôler (voire changer) les amortisseurs avant. Le problème concerne le lien entre la barre anti-roulis et la jambe de force. Près de 20 000 modèles sont concernés, soit un nombre assez important.


Reprogrammation calculateur : Si tout le monde est d'accord sur le fait que l'ESP est très actif dans la Twingo III, et bien sachez qu'un rappel est justement lié à cet élément ... Le voici en brut (developpement-durable.gouv.fr) :

"Risque d’activation intempestive de l’ESP. Solution : Reprogrammation du calculateur d’injection"

Twingo 3 1.0 SCE 70 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 3 1.0 SCE 70 appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 4 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 3 1 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
3 0 1 0 3 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 1 0 0 0

Vos témoignages :

- Vibration arrière des portes et vitres qui craquent, infiltration d eau vitre arri (+)

- Rappel renault ESP (+)

- Courrier avec AC pour reprogramation de l' ESP (+)

- A coups moteur en ville à vitesse constante. Renault doit régler ce problème (+)

- Rappel constructeur amortisseur (+)

- Vraiment trop petit moteur (+)

- Capot avant gadget et bloqué (+)

- Aucun en particulier, le calculateur a était reprogrammé avant livraison achat occasion (+)

- Probleme de plein phare qui s'eteignent ou ne fonctionnent pas je suis obligée de trouver un endroit pour m'arreter et redemarrer pour que cela fonct ... Lire la suite >>

- Rappel ESP, rappel amortisseurs avants, problème d'autoradio ( une seule enceinte fonctionne parfois) aucune soluce trouvée par Renault, start and s ... Lire la suite >>

- Pompe du lave vitre ne fonctionne pas / mauvais branchement - bruits de casseroles au niveau passager arriere (+)

- Le freinage est curieux !! Début de course de al pédale sans effet puis coup de frein intempestif, limite dangereux. - Pour les créneaux entre 2 vo ... Lire la suite >>

- Pompe à eau remplacée à 90000km,ressort de suspension avant et arrière qui casse sur le bout de la spire (bas du ressort) remplacé à après 5 an ... Lire la suite >>

- No problem pour le moment (+)

- Fermeture centralisée arrière HS (+)

- Plastique autour du levier de vitesse qui se déboite (+)

- Voiture de prêt suite à la réparation de mon véhicule, j'ai eu le temps d'un weekend ce véhicule. Après 450km à bord le résultat est très dé ... Lire la suite >>

- Hormis un rappel pour le capot rien à signaler (+)

- Démarreur , amortisseurs , infiltration d'eau hayon arrière , peinture fragile , phares qui prennent l'eau , clim qui ne marche plus (+)

- Tombée en panne il y a 3 mois chez Renault depuis toujours pas réparée! dernière intervention moteur changé (+)

- Deuxième retour en mécanique en cours. Bruits sur la direction lorsqu il fait chaud! (+)

- Courroie d'alternateur .bruit dans la direction (+)

- Soufflet du pommeau de levier de vitesse qui se déboite l'hiver, changé au bout d'un ans et de nouveau besoin de le changer cette années, mais pas ... Lire la suite >>

- Démarreur cle ne rentre pas bien (+)

- Panne moteur fréquente , tourne sur 2 cylindres retour Renault et 3 fois même panne moteur (+)

- Jauge à essence bloquée au maxi. Un passage chez Renault problème persiste. (+)

- Electronique (perte fonction feu de route par moment) (+)

- Passer la première pour monter une côte à 8% au dessus d'une température ambiante de 25°c. (+)

- Trop de rappels en garage - manque . achat TWINGO III en févier 2015 (1ère immat en sept 14 vendue avec 100km) - 1/ avril 15 rappel pour vérificati ... Lire la suite >>

- 3 Voyants moteurs allumés. "Normal" pour le concessionnaire. (+)

- Claquement bizarre montes et descente dos d âne (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Danger sur autoroute avec vent. sortie de virage. (+)

- Defaut de contact pour l'ouverture d'une poignée arrière (+)

- Défaut d'embrayage (HS) après 314 km sur une voiture neuve! (+)

- -Rappel pour verif fixation ceinture - Rappel fixation capot - Envoyé au garage pour bruit à suspension avant gauche qui claque sur dos d'âne. Rest ... Lire la suite >>

- Batterie tombée en panne (impossible de démarrer à 30.000km et 3 ans) - Volant qui perd en précision sous forte chaleur (couinements et grincement ... Lire la suite >>

- Impossible de démarrer ,battérie en bonne état de fonctionnement,lorqu'on tourne la clé de contact ,le démarreur tourne mais ne démarre pas le m ... Lire la suite >>

- Bah ... aucun. Ah si, le bluetooth de l'autoradio est un peu capricieux. (+)

- Pas problème, voiture totalisant 8500KM. (+)

- Depuis Novembre, problème de puissance à bas régime avec consommation excessive > 11L/100km. 3 voyants moteurs qui s'allumment. - Première tours a ... Lire la suite >>

- Aucun, quelques rappels montrant un certain sérieux. (+)

- Bobines d'allumages 1 et 3 - Sonde l'anda 2 fois - déphaseur d'arbre à came (+)

- Electronique (gps, heure) (+)

- Pb d'emetteur d'embrayage-pièce non disponible chez RENAULT-Voiture bloquée pour une durée indeterminée!!!!. - Donc attention si vous souhaitez ac ... Lire la suite >>

- Chauffe trop (+)

- Capteur d'embrayage. (+)

- Problème de verrouillage du aillons. (+)

 
 

Twingo 3 1.0 SCE 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 3 1.0 SCE 75 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- J ai la Twingo 3 série limitée le coq sportif depuis le 13 mai et j ai d déjà des soucis électroniques lumière qui s allume de façon intempesti ... Lire la suite >>

- AUCUN EN 2 ANS ET 25000 KMS (+)

 
 

Twingo 3 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 3 0.9 TCE 90 appuyées sur les 99 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 5 6 1
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 7 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
2 3 1 0 7 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Utilisation trop récente pour remplir cette rubrique (+)

- Utilisation de la clef de secours... (+)

- Conso, 9L en ville, 7,5L sur autoroute (+)

- Rien pour l'instant (+)

- Bruit de claquement roue avant gauche et ressenti au niveau du volant - RDV programmé à Renault pour voir d'où cela vient. (+)

- Gros problèmes d'amortisseurs avant non résolu à ce jour (+)

- Reprogrammation EPS (+)

- Remplacement d un support moteur d ou les vibrations à froid , blutooth d'effectueux, R link qui décroche de nombreux défaut (+)

- Pannes à répétition, 4 pannes distinctes en seulement 4000 km, d'incessants allers/retours avec les ateliers et aujourd'hui une situation en conten ... Lire la suite >>

- Tenue de route sur autoroute et panne moteur (+)

- Panne moteur + dérive du train avant sur autoroute (+)

- Problme usine Barre stabilisatrice des amortisseurs non sérrés en usine... (retour du véhicule 1 semaine apres sa livraison) / En cours Probleme d' ... Lire la suite >>

- Calculateur d'injection hs voiture de 40 km (+)

- FIXATION DE BEQUET SUR LE HAYON CASSE A 7000 KM J'ESPERE QUE RENAULT VA PRENDRE EN GARANTIE (+)

- Défaut de pièces de rechange (+)

- Calculateur , le moteur a coupé et impossible de redémarrer le mécano a débrancher et rebranché la batterie (+)

- Pour le moment RAS mais je n'ai que 500 km et fais que des petites distances. BLUEtooth ne fonctionne plus , je dois passer au garage. (+)

- 2eme reinitialisation ; voyant eps allumé + icone anti pollution clig (+)

- Rappel reglage esp le premier mois , puis defaut informatique > icone anti pollution allumée et moteur en degradé (+)

- Petit problème de turbo qui saccade et qui perd de la puissance (j'attend que le garage se décide à bouger pour ce problème avant que mon moteur n ... Lire la suite >>

- De livraison (+)

- Voiture pleine de problemes a 0 kilometre prob start and stop,feux qui s'eteigne si passage en feux de route boulons qui se desserre sous la voiture d ... Lire la suite >>

- Après une première visite au garage pour un problème électronique au niveau du recyclage de l'air et de l'autoradio à environ 2000 km, je suis de ... Lire la suite >>

- Vibrations porte avant droite. Stop and start qui ne s'active pas du tout certains jours alors que toutes les conditions sont réunies. Grincement du ... Lire la suite >>

- Des voyants qui s'allument. Direction à saccades inquiétantes. bruit vibration sous le plancher passager, et bruit vers roue arrière gauche... (+)

- Problèmes électroniques batterie changée au bout d'un an (10.000km) - feux qui restent bloqués en feux de croisement, ralenti instable, stop&start ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Broute, voyant anti pollution qui s'allume (+)

- Changé sonde lambda, pompe à eau, turbo, pour voyant antipollution reste allumé mais toujours des problèmes de mauvaise carburation au démarrage ... Lire la suite >>

- DÉFAUT BATTERIE CAUSE START & START. Manque un peu de puissance au delà de 110 km/heure dans les cotes. (+)

- Claquement suspension, injection, connectivité telephone, radio, fuite huile échangeur, 4 campagnes de rappels (+)

- Vibration siège passager (+)

- Voyant Star/Stop allumé alors que déconnecté, roulage difficile à froid (comme si le frein est enclenché) ou si l'on met la 2e, la voiture roule ... Lire la suite >>

- Aucun, 2000 km (+)

- Un rappel pour fixation hayon, 5mn au garage. (+)

- Sonde lambda injection voiture qui perd de la puissance qui broute et qui fume (+)

- Ne repart pas en deuxiemme lors d un e sortie de lacets (+)

- Calculateur (à coups et trou d'accélération à froid) résolu à 95% par Renault sans frais. - Stop & Start jamais possible (batterie ?) - USB a du ... Lire la suite >>

- Trous à l'accélération à froid. - Bugs électroniques comodo phares et affichage start stop. - Vibrations importantes. (+)

- Deux pannes identiques immobilisant le véhicule (pas de courant ) avec la 1ère fois changement de la batterie à 5 mois et 26929 kms!!! .Reproductio ... Lire la suite >>

- 28.000 km. Pas de problèmes mécaniques pour l'instant. Ailes arrière en polyester qui se fendent au moindre petit choc. (+)

- Turbo - poulie accessoire (+)

- Start stop (+)

- Problème quelque jours après la révision technique dans le garage Renault le prix paye 360¤ environ problème avec le voyant système antipollutio ... Lire la suite >>

- Batterie hs à 2 ans. Courroie accessoire fendue à 3 ans, 36000km. (+)

- Batterie à 18 mois, courroie accessoire fendue à 2 ans, témoin anti pollution allumé (changement 2 sondes lambda)à 2 ans, serrure porte avant cas ... Lire la suite >>

- R-link en panne il faut attendre deux mois pour l'échange. - Bruit entrée d’air au niveau du montant avant gauche. (+)

- Lecteur SD cassé (un cure dent bloque la carte car le ressort est casser et coute 180 ¤) (+)

- A-coups moteurs a froid, arrêt du moteur en roulant, extinction du tableau de bord pendant 1s puis redémarrage. Problème sonde de température, blu ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Fuite carter moteur joint mort - démarreur fait des siennes de temps en temps démarre pas (+)

- Panne récurrente depuis 2016 et problème non résolu la voiture cale soudainement et à n'importe quel moment, la vitesse tombe alors à 1 ou 2 km/h ... Lire la suite >>

- DYSFONCTIONNEMENT GRAVE ESP sur autoroute, mais cela aurait pu être ailleurs - Alors que je circulais sur l’autoroute A77, en direction de Pari ... Lire la suite >>

- Rupture soudaine de durite de frein totale en roulant(pour une voiture de 4ans et 1/2 toujours entretenu quand même...) , je me suis retrouvé sans f ... Lire la suite >>

- Courroie de distribution changer a 35000km (+)

- J’ai été victime à trois reprises ces derniers mois de la même panne avec ma Twingo 3 Modèle Intens Energy TCe90 de Sept 2017. - Le problè ... Lire la suite >>

- Parallélisme refait mais tire à droite (+)

- -surchauffe! - ne tient pas la route par grand vent - attention aux ralentisseurselle est très basse! (+)

- Rappel dysfonctionnement injection. - CD qui devient accidentogene. - Start and stop defectueux - Garagiste indique - Ne pas utiliser système éco ni ... Lire la suite >>

- A froid le moteur a des "trous" à l'accélération en 1ère et en seconde. Résultat la voiture n'avance pas d'où risque important de se faire "rent ... Lire la suite >>

- 2 pb "capteur oxygène proportionnel" (code article 226937264R) changés 08/04/2022 (facture 342¤ttc dont 250¤ de capteur) et 13/01/2020 (facture 31 ... Lire la suite >>

- Problème moteur important nécessitant un échange standard mais à 50% à ma charge sachant que je n'ai pas les moyens. - En l'état Renault ne me p ... Lire la suite >>

- Problèmes de code defaut P0299 (manque de pression de suralimentation). (+)

- Casse moteur à 70.000 km malgré entretien +++ et controle technique +++ (+)

- J'ai un problème avec la climatisation. Quand je roule depuis un bon moment avec la climatisation le moteur s'arrête parfois dans les ronds-points. ... Lire la suite >>

- Turbo changé à 28000km (+)

- Sonde lambda a 120000km - Capteur de pression a112000km - Quelques bug sur le r link - Changement du pot d'échappement a 100450km (+)

 
 

Twingo 3 0.9 TCE 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 3 0.9 TCE 95 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Turbo hs à 16000km et 2 ans?? - Remplacé par Renault (2200€ tout de même)et...........ca marche pas! l'électronique ne le reconnait pas? - Ca fai ... Lire la suite >>

- Pour la 2ieme fois ma Twingo de 2ans et demi s est arrêté en pleine voie tout voyants allumés, boite automatique bloquée sur Park ! Le 1er garage ... Lire la suite >>

- Bruit metalique a 58.000km provenant de la boite, il dure une seconde à peine mais fait mal a entendre ! - Ca ressemble à deux pignons qui rentrent ... Lire la suite >>

- Écran multifonction éteint à 2 ou 3 reprises. (+)

- Tape sans doute l'échappement mais renault ne trouve rien curieux, et suite le seul àl'entendre curieux quand on porte des appareiils auditifs, pour ... Lire la suite >>

- RAS robuste (+)

 
 

Twingo 3 0.9 TCE GT 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 3 0.9 TCE GT 110 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 2 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pour l'instant elle n'a que 1600 km (+)

- Changement de la gâche de porte de coffre. (+)

- Barre stabilisatrice mal serrer - Embrayage bruit inquiètent non résolus (+)

- -Deux crémaillères de direction changées en moins de 35000 - Barre stabilisatrice AV mal serrée - Têtes d'amortisseurs HS changées - Gâche de c ... Lire la suite >>

- Voiture achetée neuve crémaillère direction changée à 2800km, compresseur de clim changée à 5000km, sondes à oxygène changées à 6500km, son ... Lire la suite >>

- Coupelles sup. suspension avant fragiles . Clips de fixation des éléments de refroidissement avant fragiles qui oblige de reprendre certaines fixati ... Lire la suite >>

- Pas de choix pour les pneus 225x40 R17 une seule marque dispo (+)

- Courroie accessoires à 45000 km (+)

- Suspension avant (+)

- Direction Hs/ surchauffe moteur par Renault lors du replacement du liquide de refroidissement car purge mal faite. (+)

 
 

Twingo 3 ZE Electrique 82 ch (Electrique)

Statistiques fiabilité Twingo 3 ZE Electrique 82 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 1 0
refroidissement Sondes Electronique Pompe à chaleur Transmission
0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Transformateur interne… (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Twingo 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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