0.9 TCE GT 110 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Twingo 3 signalés par les internautes via les 13 avis postés :
Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas
Roulis : 1 aime
Rayon de braquage : 2 aiment
Agrément : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 2 aiment 1 n'aime pas
Confort des sièges : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 n'aime pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 1 n'aime pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 1 aime
Style : 1 n'aime pas
Poids : 1 n'aime pas
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Twingo 3 0.9 TCE GT 110 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 2 | 0 | 0 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Twingo 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tout risque sans limite de kilométrage | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tout risque |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
0.95 t | 172 Nm | Méc 5 | 180 km/h | 10.1 s |
![]() |
0.95 t | 200 Nm | Méc 6 | 196 km/h | 8.8 s |
![]() |
1 t | 170 Nm | Auto 6 | 180 km/h | 10.5 s |
![]() |
1.15 t | 130 Nm | Méc 5 | 184 km/h | 11.5 s |
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