Fiabilité Honda Civic (2012-2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 46 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 18 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité Civic

Statistiques fiabilité Civic appuyées sur les 170 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 2 0 4 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3 5 1 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 2 3 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 6 6 8 11 9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 2 1 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 1 60 1 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Peinture fragile : Certains vont être contrariés puisque cette Civic a le même défaut que l'ancienne d'après certains propriétaires, à savoir une peinture de carrosserie très fragile, trop ...


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Honda Civic issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2017 3.6% recalées
2012 4.6% recalées 7.5% recalées
2005 10.4% recalées 19.7% recalées 26.6% recalées
2000 29.4% recalées
1994 32.4% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Airbag : Un défaut du générateur de gaz d’un coussin gonflable de passager à l’avant conduit à une inflation non contrôlée et à la libération de fragments métalliques lors de l’activation du coussin gonflable.
Cela peut amener les occupants du véhicule à être blessés. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre 2010 et 2015.

ABS / ESP : Le système hydraulique d'anti-blocage des roues et d'ESP peuvent avoir des morceaux de plastiques qui se baladent à l'intérieur (alignement du filtre en défaut). Cela concerne les véhicules assemblés entre le 12 et le 18 avril 2016. Rappel datant de juillet 2016.

Gonflage de l'airbag : Sur plus de 25 000 Civic, Jazz, Accord et Insight doit être contrôlé le dispositif de gonflage des airbags. La cartouche doit être remplacée lors d'un rappel qui date de juin 2015.

Civic 1.4 VTEC 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 1.4 VTEC 100 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 2 0 0 1

Vos témoignages :

- Qualites originale, design, confort, prise en main intuitive des commandes lors de l'essai, direction precise, freinage excellent, insonorisation, tab ... Lire la suite >>

- Stop and start tous les hivers ne marche pas (+)

- - Stop & Start cesse de fonctionner et doit alors être réinitialisé. Ceci se produit systématiquement après plusieurs jours de repos consécutifs ... Lire la suite >>

- Quelques plastiques intérieurs rayés ( portières ). Peinture un peu fragile, quelques éclats sur le capot mais rien de grave. (+)

- Rien en 30000km (+)

- 2 fois le rabattement électrique des rétroviseurs, remplacé sans frais par Honda (+)

- Tout parfait jusqu il y a 15 jours où sur l'autoroute gros bruit. Panne moteur, dépanneuse on m ai informé que c'était peut être le collecteur d' ... Lire la suite >>

- 2013 plaquettes - 2017 circuit électrique sur ceinture de sécurité encore sous garantie j'avais pris une extension à 5 ans tx estimé à 1500¤ - ... Lire la suite >>

- Plaquettes - circuit électrique - commande airbag (+)

- Sur mon 1.4 ivtec 100ch - J'ai un gros problème avec seulement 88 000 km - J'ai la bougie du cylindre 2 qui se desserre constamment problème que j'a ... Lire la suite >>

 
 

Civic 1.8 VTEC 142 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 1.8 VTEC 142 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Le cache de l'attache de la ceinture passager mal monté, replacé très facilement à la main (+)

- Mauvaise fonction de la pompe à l'huile et mauvaise distribution de l'huile dans le moteur et le moteur a collé. Probleme de corrosion et probleme ? ... Lire la suite >>

- Un parallélisme du train AV car elle tirait légèrement à droite sinon RAS (+)

- Chaquage et vivotage sur direction (+)

- - plaquettes arrières changées 2 fois, disques arrière une fois. En cause un étrier de frein déficient, changé au bout de 2 ans. Tout ça pris e ... Lire la suite >>

- Start stop ne fonctionne plus .....le concessionnaire pretend que la batterie ou autres criteres sont en cause A VOIR PROCHAINEMENT....si le probleme ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (+)

- Changement des segments sous garantie à 45 000km (+)

- Etrier de frein arrière droit (pris en garantie) (+)

- Néant (à 40 000 km et 4 ans)... on verra pour la suite. (+)

- Bruits parasites (+)

- Mon vehicule a 8 ans 68000 kms - panne du commutateur de demarrage - 1100 euros la piece hors MO - HONDA prend 0% de la piece car le vehicule a plus d ... Lire la suite >>

- - Mon lecteur multimédia de fichiers mp3 qui buggait ou redémarrait avec une clé audio au format WMA (microsoft). - Depuis que je ne mets que du mp ... Lire la suite >>

 
 

Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 2.0 VTEC Type R 310 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Civic 1.6 iDTEC 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Civic 1.6 iDTEC 120 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 3 2 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 3 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour l'instant (+)

- Support de plaque avant mal riveté, films teintés d'origines qui font des petites bulles et peinture très fragile. (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Je fais en moyenne 100 000 km par an (oui c'est énorme!) et depuis l'achat absolument aucuns problèmes, plus fiable c'est impossible en si peu de te ... Lire la suite >>

- Pour le moment aucun (+)

- BRUIT DE CLAQUEMENT AUX FEINAGE (+)

- Rien pour le moment (+)

- Voyant FAP qui a mis le moteur en mode sécurité (mode dégradé). Après 10 mn à l'arrêt et un coup de téléphone à Honda assistance. La voiture ... Lire la suite >>

- - Aucun (pour l'instant) (+)

- Embrayage qui broute à froid depuis 15000km et refus de remplacer sous garantie); cliquetis des injecteurs depuis 70000km pas encore pris en garantie ... Lire la suite >>

- Craquement siège conducteur et plafonnier avant, perte ligne de guidage navigation, mise en défaut caméra de freignage automatique en ville, usure ... Lire la suite >>

- 0 😊 (+)

- étrier, frein sifflant, peinture (+)

- Peinture trés fragile avec des impacts de gravillons sur le capot ,plus grave la peinture se décolle sur le pavillon4 cm de large par 7 de long (+)

- Cliquettement à l'accélération, d'origine inconnu, audible dans l'habitacle mais non localisé par garage Honda (+)

- Voiture très basse, pneus sport fragilisant les gentes et dans l'organisation des routes sécurité des piétons et insécurité des automobilistes e ... Lire la suite >>

- - Casse d'une pièce interne au niveau du lève vitre avant, pris en charge sous garantie par Honda. (+)

- Bruits des plaquettes de freins au freinage, témoin des pneus s'allume sans raison apparente, platiques entre les portes des vitres fragiles (+)

- Crevaison 😂 (+)

- Le circuit de la clim se vidait chaque année, plein en garantie du circuit chaque année et après 3 ans, le concessionnaire a bien voulu tester le c ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Dégivrage rétroviseur, climatisation.. (+)

- Volant moteur et embrayage HS (+)

- Aucun qui soit en dehors de l'entretien normal du véhicule. (+)

- Cuir kit de lave glace défectueux. (+)

- Juste une fois un petit beug du GPS (+)

- Batterie HS au bout de 3 ans, 1 mois après la fin de la garantie constructeur, non pris en charge par l'extension de garantie 24 mois. - (Arnaque ?) (+)

- RAS si ce n'est l'usure des pneus avant en facette à 40000 km... (+)

- - vitres arrières qui ne se fermaient plus entièrement - freins arrières usure impensable - voyant défaut moteur récurent avec paiement utilisati ... Lire la suite >>

- Caches bagages coffre , enrouleur sur glissière...n'insistez pas pour enroulé... pas trop il plie... et sort des glissières..problèmatiques ! - ba ... Lire la suite >>

- ABS .mon véhicule m'annonce un problème d'ABS sur l'autoroute et le véhicule ce met en défaut. Le moteur s'éteint et se rallume tout seul .. (+)

- - quelques petits soucis d'ajustement au niveau de l'assemblage... (cette voiture achetée neuve il y un an devait être une des dernières fabriquée ... Lire la suite >>

- Passage marche arrière (+)

- L'électronique est 100% sous garantie, rien de grave, rien de gênant... juste la première année des bugs. - Un turbo à changer qui ne tentre pas ... Lire la suite >>

- Peinture qui se décolle, défaut de fabrication non reconnu par Honda, donc c'est pour le client ! (+)

- Boite de vitesse, embrayage, trappe essence, sonde lambda, peinture, turbo (+)

- Moteur de lève vitre arrière après 3 ans et 6 mois (garantie 3 ans) donc pas de prise en charge de Honda France - Peinture qui commence à s'écail ... Lire la suite >>

- Fixation plastique portière avant déboitée remise en place en concession lors de mon premier entretien (+)

- Voyant de pression des pneus s'allume 250km après un changement de pneus. Le ré-étalonnage du système n'y change rien. Obligé de passer par un ga ... Lire la suite >>

- Le turbo a explosé en conduite. Aucun signe avant coureur. (+)

- Le fap qui régénère pas ou peu - Fap changé, sonde moteur aussi, - Batterie changé au bout d un an. (+)

- Véhicule conservé 15.000km, comme second propriétaire, de 70.000 à 85.000km. - Pas de problèmes de fiabilité rencontrés au cours de cette péri ... Lire la suite >>

- Aucun, sauf changement d'une bougie de préchauffage à 339 000 km. (+)

- Injecteurs à 170000 (+)

- Plastique qui grince. (+)

- Alternateur HS à 220 000km - Peinture très fragile (problème d'aprêt) ; réfection peinture à 150 000km / 6 ans (+)

- GPS qui est tombé en panne 2 fois. (+)

- Défaut du leve vitre côté conducteur, encore en garantie, réparé par Honda (+)

- Alternateur a changer au bout de 8 ans (+)

- L'alerte pneu trop sensible. Et usure prématurée du disque arrière droit du fait de l'anti recul. (+)

- Juste une souris qui a fait un trou dans le conduit d'air qui m'a mit rn mode degradé , (+)

- Défaut capteur pression pneu (+)

 
 

Civic 2.2 iDTEC 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Civic 2.2 iDTEC 150 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3 3 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Défaut d'affichage suite problème de faisceau de l'afficheur / ordinateur de bord (+)

- - J'ai eu le même souci électronique qu'évoqué précédemment. - Le véhicule a été récupéré à 7000 kms. A 15000 kms, l'affichage de l'écra ... Lire la suite >>

- Volant moteur /embrayage (+)

- Volant moteur et embrayage HS , passage des vitesse qui craquent, injection bridée, régulation de la température dans l'habitacle, allumage automat ... Lire la suite >>

- Turbo (prix 3600 euro ttc) (+)

- Mauvaise réception radio (+)

- Pédale d'embrayage dure (+)

- Pas de problème sauf peinture fragile impacts capots av (+)

- AUTO RADIO (+)

- Rien du tout (+)

- à part la peinture très fragile rien à signaler comme sur les quatre autres que j'ai possédé avant ! (+)

- 1 sonde capteur de température des gaz échappement à 31000 km (+)

- Buse d'aération s'est défaite remise facilement (+)

- Boule levier vitesse décollée changée sous garantie (+)

- Tremblements après 100 km sur l'autoroute à partir de 130km/h. - Cela dure 1 à 2 minutes,sauf si je lève le pied de l accélérateur. - Sur un tra ... Lire la suite >>

- Panne du compteur de vitesse tete-haute. (+)

- Volant moteur et peinture qui s écailles (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Panne du module ABS (réparation effectuée sous-garantie la 3ème année), défaut d'un étrier de frein (avec une usure prématurée des plaquettes, ... Lire la suite >>

- Aucun, sauf batterie remplacée gratuitement à 2000km mais c'est pas une pièce fabriquée par Honda (+)

- Fuite gasoil (+)

- Mousse protection capot et câbles sonde moteur rongés par animaux (non pris en charge) (+)

- Défauts électriques sur des capteurs et sur la condamnation centralisée. Condenseur de climatisation cassé au bout de 4 ans (+)

- Les indications compteurs (kilometrage journalier - kilometrage total du vehicule et temoin de temperature ne s affichent plus - j ai eu le meme probl ... Lire la suite >>

- Soufflet de levier de vitesse déchiré, remplacé sous garantie (+)

- Chaîne de distribution bruyante (+)

- Remplacement sous garantie du Ventilateur d habitacle devenu sonore (+)

- Bruit roue arrière droite, pneus bons mais un peu vieux (2 ans, Yokohama advansport) ou roulement... (+)

- Panne de l'autoradio qui n'arrive plus à accrocher une fréquence et change aléatoirement. (+)

- Peinture fragile (+)

- Rien entretien courant (+)

- Batterie qui se fatigue vite avec le start n stop. (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une HONDA Civic


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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