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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.29 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.77 m |
| Hauteur | 1.45 m |
| Empattement | 2.6 m |
| Voies AV/ARR | 1.53/1.53 m |
| Poids moyen | 1350 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 480 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 10/2014 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 VTEC Boîte 6 (1260 kg) |
4 | 100 ch à 6000 T/min |
125 NM à 4800 T/min |
186 Km/h | 13.2 sec. |
| 1.6 idtec Boîte 6 (1310 kg) |
4 | 120 ch à 3900 T/min |
300 NM à 2000 T/min |
206 Km/h | 10 sec. |
| 1.8 VTEC Boîte 6 (1361 kg) |
4 | 142 ch à 6500 T/min |
170 NM à 4300 T/min |
211 Km/h | 9.2 sec. |
| 2.2 iDTEC Boîte 6 (1487 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
217 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 VTEC Type R Boîte 6 (1344 kg) |
4 | 310 ch à 6500 T/min |
400 NM à 2500 T/min |
270 Km/h | 5.7 sec. |
| Pneus | Confort | sur Civic (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.8 VTEC 142 ch Exécutive, 2012, 181 000 km
Posté le : 2026-09-20 08:06:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route malgré un manque de motricité (très bien en pneus hiver)
Habitabilité, modularité de la partie arrière, vaste coffre
Équipement intéressant avec clim auto bizone, régulateur limiteur de vitesse, 4 vitres électriques à impulsion. Mais pas de bluetooth !
Défauts : Manque de motricité criant sur sol humide (surtout en pneus été)
Moteur valeureux mais dans les tours: le manque de couple fait que les 6e et 5e rapports sont souvent inutiles.
Consommation sensible en ville, le mode éco ne sert à rien.
Consommation d'huile moteur de 0,2 l aux 1000 km. Et il n'y a que 0,5 l entre le mini et maxi de la jauge.
"Consommation" de plaquettes de freins à l'arrière (3 jeux). Lié à l'esp soi disant.
Manque de garde de sol + porte à faux av = frottement fréquent sur les dos d'âne
Essuie-glace côté conducteur qui laisse une trace récurrente dans le champ de vision.
Ampoules de phares et clignotants très pénibles à changer (nécessaire pour les clignotants de démonter l'extension d'ailleurs av ainsi qu'une partie de la garniture du passage de roue...)
Peinture fragile, sensible aux gravillons et projections ("Honda of England")
Consommation moyenne : 6,74 sur 102 000 km parcourus avec (6,64 en sp 95 E5)
Problèmes rencontrés : Consommation d'huile moteur, 0,2 l aux 1000 km.
Fuite d'huile moteur (prise sous garantie) par un joint du bas moteur (trappe de regard de cylindre)
Usure des plaquettes de freins rapide à l'arrière (3 jeux en 181 000 km)
La batterie d'origine a tenu 7 ans. Mais faiblesse auparavant ce qui entraînait la désactivation du start / stop.
Peinture fragile, sensible aux projections et gravillons ou éclats.
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Giulietta (2010) |
4.35 m | 1300 Kg | 350 L |
A3 (2012) |
4.24 m | 1300 Kg | 380 L |
Serie 1 (2011) |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
C4 (2010) |
4.33 m | 1250 Kg | 410 L |
C4 Cactus (2014) |
4.16 m | 1050 Kg | 350 L |
DS4 (2011) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
Focus 3 (2011) |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
i30 (2012) |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
Ceed II (2012) |
4.31 m | 1400 Kg | 380 L |
Classe A (2012) |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
Pulsar (2014) |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
Astra (2009) |
4.42 m | 1400 Kg | 350 L |
Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
308 (2013) |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
Megane 3 (2008) |
4.29 m | 1300 Kg | 405 L |
Megane 4 (2015) |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
Leon 3 (2012) |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
Auris (2012) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
Golf VI (2008) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
Golf VII (2012) |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
Coccinelle (2011) |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
V40 (2012) |
4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
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