A quel prix ? Civic (2012-2017)
La Honda Civic est disponible sous 17 finitions ayant chacune des particularités bien précises. Les moteurs 1.4 et 1.8 sont à Essence et les moteurs 2.2 sont des moteurs Diesel. Elle est disponible dans les magasins de vente de voitures et des remises peuvent être proposées en fonction des saisons.
Business
- Civic 1.6 i-dtec 120 5 portes Diesel à 21063 euros
Elegance
- 1.4 i-vtec 5 portes Essence à 17089 euros
- 2.2 i-dtec 150 5 portes Diesel à 21154 euros
- 1.6 i-dtec 120 5 portes Diesel à 20000 euros
Exclusive
- 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 23620 euros
- 2.2 i-dtec 150 5 Diesel portes à 25177 euros
Exclusive AT
- 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 24658 euros
Exclusive Navi
- 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 25263 euros
- 2.2 i-dtec 5 portes Diesel à 26820 euros
Exclusive Navi AT
- Civic 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 26301 euros
Executive
- 1.4 i-vtec 5 portes Essence à 18300 euros
- 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 20289 euros
- 1.6 i-dtec 120 5 portes Diesel à 21389 euros
- 2.2 i-dtec 150 5 portes Diesel à 22522 euros
Executive AT
- 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 21327 euros
Excutive Navi
- 1.8 i-vtec 5 portes à Essence 21327 euros
- 1.6 i-dtec 120 5 portes Diesel à 22301 euros
- 2.2 i-dtec 150 5 portes Diesel à 23584 euros
Executive Navi AT
- 1.8 vtec 5 portes Essence à 22365 euros
Executive Navi Cuir
- 1.6 i-dtec 120 5 portes Diesel à 25177 euros
Innova
- 2.2 i-dtec 5 portes Diesel à 28291 euros
Innova AT
- 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 27772 euros
Pack Design
- 2.2 i-dtec 150 5 portes Diesel à 22452 euros
Pack Design Navi
- 2.2 i-dtec 150 5 portes Diesel à 23490 euros
S
- 1.4 i-vtec 5 portes Essence à 16397 euros
- 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 19597 euros
- 2.2 i-dtec 150 5 portes Diesel à 20203 euros
- Civic 1.6 i-dtec 120 5 portes Diesel à 19027 euros
S AT
- ic 1.8 i-vtec 5 portes Essence à 20635 euros
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Dernier avis : 2.2 iDTEC 150 ch Boitre manuelle, 255 000 kms, 2012, Finition exclusive cuir et gps
Posté le : 2026-03-03 19:20:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Gros moteur coupleux, bonnes reprises, consommation 6 l/100 mais peut etre reduite suivant comment vous conduisez, sans pneus neige et conduite tranquille on est a 5/, voire moins.
Super fiabilite, a part le tube de vanne EGR qui est LA maladie de l'auto, je n'ai eu que la batterie qui m'a lache de maniere anormale, alternateur remplace a 250 000 kms, le reste RAS, entretien regulier tous les 15 000 kms peu couteux si garage specialise en japonaises (c'est mon cas) car concession hors de prix (Alternateur a 1600 euros chez Honda).
Materiaux interieurs de bonne qualite (meme si on voit que c'est du Honda Uk et non Honda Japon donc moindres).
Défauts : Qualite de peinture exterieure catastrophique notamment sur les montants de pare-brise, jantes fragiles, voiture assez basse donc spoiler avant sujet aux touchettes diverses.
Qualite des cuirs correcte mais rien de fou, idem pour les plastiques, qualite d'assemblage correcte mais pas au niveau des autos faites au Japon.
Consommation moyenne : 6
Problèmes rencontrés : Tube de vanne EGR (maladie entre 200 et 250 000 kms)
Alternateur a 250 000 kms,
Batteries
Note : 18/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Une tres bonne auto, dont le moteur est taille pour faire effectivement au moins 1000.000 de kilometres, c'etait la garantie Honda a sa sortie ou 10 ans si auto entretenue dans le reseau.
La fiabilite est quasiment sans faille, un ami a la meme, il a 420 000 kms et a l'embrayage et amortisseurs d'origine... seule chose que tout le monde change sur ce moteur est le tube de vanne EGR. C'est un style particulier mais au-dela, le confort et l'habitabilite sont tres bonnes. Je conseille a 100 %.
