Avis Honda Civic 1.8 VTEC 142 ch Civic Tourer Sport 2015
Posté le : 2019-05-25 09:28:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Coffre fabuleux sur la Tourer (Génération IX)
Esthétique originale
Conception et fabrication européenne (UK)
Fiabilité Honda
Moteur V-tec (souple et poli à bas régime, très incisif à haut régime... silence en conduite de père de famille, belle sonorité en conduite plus "musclée")
Moteur "puriste" et "minimaliste" (1.8, 16 soupapes, point)
Compacte de dehors confortable à l'intérieur
Amortisseurs réglables
Bonne tenue de route, comportement routier très sain
Bon équipements
Tempérament enjoué (on va se moquer de moi, mais je trouve que cette voiture fait penser à un chien toujours prêt à jouer, "on joue?", cette voiture est joyeuse, je ne développe pas, c'est trop subjectif)
Défauts : Aucun à noter pour l'instant, sinon la consommation, qui peut "déraper" si on "joue" trop souvent, en particulier en ville. Mais c'est à relativiser : le bloc est conséquent, il n'y a pas de turbo, et si on compare aux moteur downsizés dans des conditions réelles exigeantes (coffre de vacances, 4 passager à 130Km/h observés au GPS, c'est à dire 140 compteur,sur autoroute), elle ne s'en sort pas si mal.
Consommation moyenne : 9L/100 km en ville, et plus...
7.5 sur autoroute
6-6,5 sur les 4 voies à 110route
5.5 sur départementale à 80 en mode "éco"(ennui mortel)
Problèmes rencontrés : Néant (à 40 000 km et 4 ans)... on verra pour la suite.
Note : 18/20
- Par Hondiste convaincu -
TOP CONTRIBUTEUR (2019-05-25 11:00:29) : Le breack idéal en essence, moteur 4cyl atmosphérique (pas de turbo) mais puissance suffisante, pas de fap, sièges magiques, mais Civic9 qui n'est plus fabriqué et la 10 n'existe pas en Tourer, pour se faire une idée de la fiabilité les premiers exemplaires avec forts kilométrages devraient apparaître (mais rares en France, nettement plus nombreux en Allemagne).
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