Comportement routier Civic (2012-2017)
La Civic bénéficie désormais comme vous le savez d'une suspension un peu plus généreuse pour les disques du dos, ce qui lui enlève un peu de caractère au niveau de la sportivité sans toutefois la faire perdre en efficacité.
Les bras arrière liés aux essieux de torsion en forme de H (atypique) ont été rigidifiés.
La Civic gagne donc sur la plan de la structure et des trains roulants allant jusqu'à être plus solides que ceux de la version R (sport) de l'ancienne génération. Le résultat étant une efficacité préservée tout en bénéficiant d'un confort amélioré, une belle progression pour ce huitième numéro même si l'on attend déjà la prochaine qui sera cette fois-ci nouvelle à 100%. Les sensations au volant sont comme l'ancienne à savoir très bonnes avec un châssis qui vire tout de même bien à plat, une voiture agréable à conduire par dessus ça. Elle sous-vire aussi peut-être un peu moins que l'ancienne même si le phénomène existe toujours.
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Dernier avis : 2.2 iDTEC 150 ch Pack design 2012, boite manuelle
Posté le : 2025-12-15 19:37:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Châssis tenue de route, sensations dans les courbes rapides (impression de 4 routes directrices, elle pivote sur son axe)
Moteur très souple, avec une grande allonge rappelant un essence
Confort, digne d’une routière
Finition qualité des matériaux , très bonne tenue dans le temps
Qualité générale
296 000 kms, et rien n’a été changé, uniquement les révisions.
Consommation 5,2 l / 100
Grand coffre
Sièges arrières Magic Seats ultra pratiques
Défauts : Trop basse, attention ralentisseurs
Peinture un peu fragile
Réservoir un peu petit
Pas grand chose
Consommation moyenne : 5,2 a 6,0
Problèmes rencontrés : Rien
Note : 19/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
| Pneus | Confort | sur Civic (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 65 aiment 6 n'aiment pas Roulis : 1 aime 1 n'aime pas Précision direction : 7 aiment Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 10 aiment 8 n'aiment pas 
Rayon de braquage : 1 aime 5 n'aiment pas Agrément : 58 aiment 14 n'aiment pas Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas Confort : 60 aiment 10 n'aiment pas | Comportement (16p) : | |
| 17p 225mm : | |
| Type R : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 17p 225mm : | |
| Type R : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Astra 5 / Pulsar / C4 Cactus / Auris / Classe A / V40 / Focus 3 / Golf VII |
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