


(4 cylindres) 
Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels
modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance
faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre
désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore
évoluer (BMW pousse son 2.0 litres à 204 ch sur la 123d). Donc pour s'aligner
avec BMW Mercedes propose ce 2.2 diesel en 204 ch aussi sous l'appellation 250
CDI.
Mercedes est un des rares constructeurs à se baser sur un 2.2 litres puisque les
autres ont généralisé le 2.0 litres (2.0 TDI, 2.0 dCi, 20d, 2.0 HDI, 2.0 TDCI,
2.0 CRDI ...). On retrouve le 220 CDI sur bon nombre de modèles Mercedes en
raison des puissances qu'il développe. C'est donc sur les Classe C, E, GLK et
CLK qu'on le remarque.
Certes doué de performances très convaincantes et de consommations suffisamment basses pour concurrencer sans peine les moteurs un peu plus petits on regrettera un peu sa sonorité qui gâche un peu l'ambiance à bord d'une voiture premium. Cependant c'est mieux que sur un 180 CDI qui est encore plus sonore. Après il ne faut pas mélanger le 220 CDI 125 ch du 220 CDI 170 ch bien plus récent et qui bénéficie d'une insonorisation améliorée.
Encore une fois c'est vers les injecteurs qu'il faudra porter son attention. Après pour les versions à boîte manuelle (plus rare) il faudra aussi être vigigleant sur les problèmes plus classiques qui touchent l'ensemble des moteurs diesels toutes marques confondues à savoir le volant moteur. Globalement ce bloc ne présente pas vraiment de soucis et peut être considéré comme suffisamment fiable.
Statistiques fiabilité 220 cdi 170 appuyées sur les 281 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 2 | 1 | 6 | 0 | 5 | 7 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 39 | 3 | 33 | 24 | 1 | 16 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 9 | 0 | 3 | 5 | 1 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 5 | 3 | 30 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 34 | 22 | 1 | 8 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 6 | 5 | 12 | 3 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 7 | 1 | 2 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 8 | 4 | 6 | 4 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 220 cdi 170.

CLASSE E 220 cdi 170 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-29 23:47:46)
Qualités :
Défauts : 240000 km 3 ème moteur une honte 😡😡😡 l'étoile n'est plus !!!
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Moteur dernier changement chez Mercedes Mendoza à fuente malamo en Espagne enfin un garage Mercedes sérieux et compétent. Merci Pedro Mendoza
Note : 16/20
Déçu Mercedes en Belgique
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-04-27 16:44:19)
Qualités : Consommation
acceleration
finition
Défauts : boite 5 ( bruit )
Consommation moyenne : 6,4 Litres
Problèmes rencontrés : Pompe a eau
EELV de direction
Note : 16/20
Prix assurance : 572 euros/an (Assureur : GROUPAMA) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Classe E 220 cdi 170 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 6 | 0 | 6 | 4 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 2 | 1 | 4 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |

GLK 220 cdi 170 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-28 15:21:36)
Qualités : Très bonne voiture, très agréable à conduire
Défauts : A 200 000 kms , alors que je revenais d un voyage de 3500 kms, le lendemain mon véhicule passe au contrôle technique et est immédiatement immobilisé pour défaut grave, le berceau arrière étant totalement rouillé, dégradé et découpé au niveau de la roue arrière gauche, de gros morceaux de métal sont même tombés !! Après diagnostic effectué dans un garage Mercedes, ces faits ayant été reconnus Mercedes France a refusé toute garantie et prise en charge des frais de réparations !! Actuellement expertise, puis procès contre Mercedes !!! SAV Inadmissible !!!!
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Attention au châssis qui peut rouillé et partir en morceaux !!!
Note : 1/20
TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-29 12:19:29) : Bon courage pour le procès. Les dégâts me semblent peu ordinaires. A priori la prescription quinquennale est imparable.
TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-29 18:24:05) : Il a 15 ans votre glk et vous avez fait quoi avec ?
TOP CONTRIBUTEUR (2025-01-29 23:32:03) : Bonnes questions, Tib. Jamais entendu parler de tels dégâts chez Merko et sur ce modèle en général bien noté par la presse allemande. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-20 18:44:37)
Qualités : Très confortable j'aime entendre le moteur qui n'est pas très bruyant j'ai toujours aimé entendre le moteur une réserve de puissance très appréciable pour doubler .très stable en courbes et sur sol mouillé c'est un véhicule réconfortant
Défauts : Après 224000 km il n'y en a pas
Consommation moyenne : 7.0 je roule un peu fort
Problèmes rencontrés : Pompe à eau à 224000 km. Roulement avant gauche traversant dans carter inferieurmoteur une petite note de 2800 euros. Mais j'aime cette voiture elle est trop bien
Note : 19/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : Credit Mutuel ) (type de contrat : Tourisque) (Bonus/Malus : 50)
Super véhicule j'en suis amoureux
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-07 10:35:19)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : A froid, le moteur reste au ralenti et cale si l'on embraye, avec bruits métalliques suspects. impossible d'accélérer. Le SAV Mercedes n'a pas résolu le PB malgré 2 visites dans leur atelier.
3eme intervention chez mon mécanicien de quartier qui détecté rapidement un PB d'injecteurs.
Mercedes est consulté, il ne fourni plus d'Injecteurs de ce type ou équivalent en pièces de rechange, obligé de les faire réparer chez un spécialiste ??? Merci Mercedes
Note : 2/20
Le SAV et la fiabilité des véhicules Mercedes se sont dégradés d'année en année. C'est ma 4eme.
Ma prochaine voiture ne sera pas une Mercedes.
TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-11 18:45:30) : voitures hors de prix à l'achat et aucun entretien possible pour des voitures de moins de vingt ans ! Il ne faut plus acheter mais louer. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2025-09-20 11:14:32)
Qualités : trés bon SUV,confortable,solidité mercedes.Et la BVA c'est un délice !!!
Défauts : consommation tros forte,été=8/30 et lhiver=10/00 sachant que j'ai 250000 KLM avec!!!!
Consommation moyenne : 8/30 ET 10/00 L
Problèmes rencontrés : Non rien de spécial,seulement freinage disques,plaquettes ,une batterie entretien normal.
Note : 15/20
Prix assurance : 441 euros/an (Assureur : générali) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50/100)
je suis trés content de mon GLK 220 CDI et on dirais jamais qu'il va avoir 16 ANS.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité GLK 220 cdi 170 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 16 | 0 | 8 | 3 | 1 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 9 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 3 | 1 | 2 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 1 | 3 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 3 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| CLS 220 cdi 170 ch 2010-2017 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.3 s | 226 km/h | Auto 9 |
| Classe e 220 cdi 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.8 s | 231 km/h | Méca 6 |
| Classe e 220 cdi 170 ch 2002-2008 | 4 cyl. 2149 cc | 400 Nm | 8.7 s | 227 km/h | Auto 5 |
| Clk 270 cdi 170 ch 2002-2009 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 8.8 s | 230 km/h | Méca 6 |
| Classe B 220 cdi 170 ch 2012-2018 | 4 cyl. 2143 cc | 350 Nm | 8.1 s | 220 km/h | Auto 7 |
| Classe c 270 cdi 170 ch 2000 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 9.3 s | 228 km/h | Auto 5 |
| Classe E coupe 220 cdi 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.4 s | 235 km/h | Auto 7 |
| Classe c 220 cdi 170 ch 2007-2013 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.5 s | 233 km/h | Auto 5 |
| GLK 220 CDI 170 ch 2009-2015 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.6 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Classe e 270 cdi 170 ch 2000 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 9.5 s | 220 km/h | Auto 5 |
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