Essais et avis 220 cdi 170 ch
(4 cylindres) Puissance : 170 ch à 3000 t/min
Cylindrée : 2143 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 2000 t/min
(4 cylindres) Puissance : 170 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2149 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 220 cdi 170
220 cdi 170
Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels
modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance
faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre
désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore
évoluer (BMW pousse son 2.0 litres à 204 ch sur la 123d). Donc pour s'aligner
avec BMW Mercedes propose ce 2.2 diesel en 204 ch aussi sous l'appellation 250
CDI.
Mercedes est un des rares constructeurs à se baser sur un 2.2 litres puisque les
autres ont généralisé le 2.0 litres (2.0 TDI, 2.0 dCi, 20d, 2.0 HDI, 2.0 TDCI,
2.0 CRDI ...). On retrouve le 220 CDI sur bon nombre de modèles Mercedes en
raison des puissances qu'il développe. C'est donc sur les Classe C, E, GLK et
CLK qu'on le remarque.
Agrément
Certes doué de performances très convaincantes et de consommations suffisamment basses pour concurrencer sans peine les moteurs un peu plus petits on regrettera un peu sa sonorité qui gâche un peu l'ambiance à bord d'une voiture premium. Cependant c'est mieux que sur un 180 CDI qui est encore plus sonore. Après il ne faut pas mélanger le 220 CDI 125 ch du 220 CDI 170 ch bien plus récent et qui bénéficie d'une insonorisation améliorée.
La fiabilité
Encore une fois c'est vers les injecteurs qu'il faudra porter son attention. Après pour les versions à boîte manuelle (plus rare) il faudra aussi être vigigleant sur les problèmes plus classiques qui touchent l'ensemble des moteurs diesels toutes marques confondues à savoir le volant moteur. Globalement ce bloc ne présente pas vraiment de soucis et peut être considéré comme suffisamment fiable.
Statistiques fiabilité 220 cdi 170 appuyées sur les 281 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 2 | 1 | 6 | 0 | 5 | 7 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 39 | 3 | 33 | 24 | 1 | 16 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 9 | 0 | 3 | 5 | 1 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 5 | 3 | 30 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 34 | 22 | 1 | 8 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 6 | 5 | 12 | 3 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 7 | 1 | 2 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 8 | 4 | 6 | 4 |
Avis 220 cdi 170
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 220 cdi 170.
CLASSE E 220 cdi 170 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-04-27 16:44:19)
Qualités : Consommation
acceleration
finition
Défauts : boite 5 ( bruit )
Consommation moyenne : 6,4 Litres
Problèmes rencontrés : Pompe a eau
EELV de direction
Note : 16/20
Prix assurance : 572 euros/an (Assureur : GROUPAMA) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Statistiques fiabilité Classe E 220 cdi 170 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 6 | 0 | 6 | 4 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 2 | 1 | 4 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
GLK 220 cdi 170 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-20 18:44:37)
Qualités : Très confortable j'aime entendre le moteur qui n'est pas très bruyant j'ai toujours aimé entendre le moteur une réserve de puissance très appréciable pour doubler .très stable en courbes et sur sol mouillé c'est un véhicule réconfortant
Défauts : Après 224000 km il n'y en a pas
Consommation moyenne : 7.0 je roule un peu fort
Problèmes rencontrés : Pompe à eau à 224000 km. Roulement avant gauche traversant dans carter inferieurmoteur une petite note de 2800 euros. Mais j'aime cette voiture elle est trop bien
Note : 19/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : Credit Mutuel ) (type de contrat : Tourisque) (Bonus/Malus : 50)
Super véhicule j'en suis amoureux
- Par sylvain =)) (2026-01-08 14:42:29) : je confirme, j'en ai un depuis octobre 2025 , tenue route 20/20, confort 20/20, chauffage 20/20, clim 20/20, insonorité 20/20, freinage 20/20,vraiment une voiture sans défaut, la voiture idéale pour rouler en sécurité par tous les temps, tempête, pluie, froid, chaud, le destin a mis sur ma route , un véhicule vraiment parfait, je remercie les ingénieurs de Mercedes qui ont pensé à cette voiture ,j'ai celle en bva, puissante, économique, vraiment bien équilibrée, je ne trouve aucun défaut, merci mercedes pour ce moment de ma vie ,
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2025-09-20 11:14:32)
Qualités : trés bon SUV,confortable,solidité mercedes.Et la BVA c'est un délice !!!
Défauts : consommation tros forte,été=8/30 et lhiver=10/00 sachant que j'ai 250000 KLM avec!!!!
Consommation moyenne : 8/30 ET 10/00 L
Problèmes rencontrés : Non rien de spécial,seulement freinage disques,plaquettes ,une batterie entretien normal.
Note : 15/20
Prix assurance : 441 euros/an (Assureur : générali) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50/100)
je suis trés content de mon GLK 220 CDI et on dirais jamais qu'il va avoir 16 ANS.
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Statistiques fiabilité GLK 220 cdi 170 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 16 | 0 | 8 | 3 | 1 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 9 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 3 | 1 | 2 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 1 | 3 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 3 | 0 |
Performances 220 cdi
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| GLK 220 CDI 170 ch 2009-2015 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.6 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Classe e 270 cdi 170 ch 2000 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 9.5 s | 220 km/h | Auto 5 |
| CLS 220 cdi 170 ch 2010-2017 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.3 s | 226 km/h | Auto 9 |
| Classe e 220 cdi 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.8 s | 231 km/h | Méca 6 |
| Classe e 220 cdi 170 ch 2002-2008 | 4 cyl. 2149 cc | 400 Nm | 8.7 s | 227 km/h | Auto 5 |
| Clk 270 cdi 170 ch 2002-2009 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 8.8 s | 230 km/h | Méca 6 |
| Classe B 220 cdi 170 ch 2012-2018 | 4 cyl. 2143 cc | 350 Nm | 8.1 s | 220 km/h | Auto 7 |
| Classe c 270 cdi 170 ch 2000 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 9.3 s | 228 km/h | Auto 5 |
| Classe E coupe 220 cdi 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.4 s | 235 km/h | Auto 7 |
| Classe c 220 cdi 170 ch 2007-2013 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.5 s | 233 km/h | Auto 5 |
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