Essais et avis 350 cdi 231 ch

Choisir un autre moteur

(6 cylindres)
Puissance : 231 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2987 cm3 (77 ch/Litre)
Couple : 540 NM à 1700 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 350 cdi 231

350 cdi 231

Cette "nouvelle" appellation de moteur fait croire que l'on a affaire à un nouveau moteur mais il ne faut pas se leurrer... Le 350 CDI 224 est en fait un ancien 320 CDI de 224 ch et le 350 CDI 231 ch est aussi un ancien 300 CDI de 231 ch. Cependant il culmine désormais à 265 ch dont aucun modèle estampillé 320 CDI n'a pu bénéficier. On le retrouve sur tous les modèles à partir de la Classe E puisque la Classe C l'a abandonné en passant de la génération W204 à W205.

Agrément

S'agissant de la version la plus aboutie du 3.0 litres diesel Mercedes on ne pourra qu'en être content. En configuration de 265 ch son couple atteint 620 nm, doit-on en dire plus pour vous convaincre ? Cependant il reste très similaire aux 300 et 320 CDI en termes de ressenti puisqu'il s'agit simplement d'une évolution du rendement par petites touches.

La fiabilité

Comme l'ensemble des motorisation CDI proposées par la marque, il présente une fiabilité sans faille même si il faut juste être un peu vigilant du côté de l'injection (seul petit point faible ces dernières années chez la marque à l'étoile).

Statistiques fiabilité 350 cdi 231 appuyées sur les 43 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 1 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
3 1 5 2 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 0 3 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 3 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 3 7 1 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 1 3 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 0 0 0

Avis 350 cdi 231

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 350 cdi 231.

CLASSE E COUPE 350 cdi 231 (témoignages)

350 cdi 231 ch automatique 196000 2009 17 pouces avantage 2010

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-08 19:36:23)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 7,5 litres au quotidien

Problèmes rencontrés : Problème de verrou de colonne de direction impossible de démarrer le véhicule pas de contact prévoir une dépanneuse pour le rapatriement au garage coût de la réparation onéreuse problème récurrent à l approche des 200000 kms. Alternateur changé attention à certaines version l alternateur a un refroidissement à eau intégré le prix fait très mal





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Tous les autres avis sur : Classe E coupe 350 cdi 231 >>

Statistiques fiabilité Classe E coupe 350 cdi 231 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
2 0 4 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 3 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

ML 2 350 cdi 231 (témoignages)

350 cdi 231 ch 212000 km. 2010
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-30 10:12:15)


Problèmes rencontrés : à 210000 km, capteurs abs à changer,durites de frein à changer, batterie.

Note : 15/20




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Tous les autres avis sur : ML 2 350 cdi 231 >>

Statistiques fiabilité ML 2 350 cdi 231 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 3 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 0 0

Performances 350 cdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Classe e 350 cdi 231 ch 2009-2016 6 cyl. 2987 cc 540 Nm 6.9 s 243 km/h Auto 7
Ml 350 cdi 231 ch 2005-2011 6 cyl. 2987 cc 540 Nm 7.7 s 220 km/h Auto 7
Classe E coupe 350 cdi 231 ch 2009-2016 6 cyl. 2987 cc 540 Nm 6.7 s 250 km/h Auto 7
GLK 350 CDI 231 ch 2009-2015 6 cyl. 2987 cc 540 Nm 7.3 s 225 km/h Auto 7
Classe c 300 cdi 231 ch 2007-2013 6 cyl. 2987 cc 540 Nm 6.5 s 250 km/h Auto 7
Classe e 300 cdi 231 ch 2009-2016 6 cyl. 2987 cc 540 Nm 6.9 s 250 km/h Auto 7

Que pensez-vous du permis à point ?

Très bien, ça en calme plus d'un C'est une aberration. 12 points seulement et par exemple 4 points pour un feu rouge

Mon point de vue / Information complémentaire :
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