Essais et avis 320 cdi 204 ch

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(6 cylindres)
Puissance : 204 ch à 4200 t/min
Cylindrée : 3222 cm3 (63 ch/Litre)
Couple : 500 NM à 1900 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

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Moteurs relatifs au 320 cdi 204

320 cdi 204

Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu, ce moteur n'a cependant pas tiré sa révérence puisque le 350 CDI reprend sa mécanique.
C'est principalement sous le capot des CLK, Classe E, ML 2, Classe S (plus rarement la Classe C) que la clientèle a du faire appel à lui puisque les autres modèles n'avaient pas vraiment la nécessité de s'en équiper. Plusieurs versions ont existé allant de 197 ch à 235 ch. Sa cylindrée de 2987 nm et son couple allant de 470 nm pour la version 197 ch à 510 nm pour le 224 ch Ses concurrents sont encore les 3.0 TDI, 30d (BMW), 3.0 HDI (bien plus rare) et le 3.0 D-4D.

Agrément

Ce 3.0 litres diesel Mercedes est très performant ... Pour preuve il arrive à décoller un ML 2 jusqu'à 100 km/h en un peu plus de 8.5 secondes. Sur la CLS qui pèse aussi largement son poids il l'emmène à 100km/h en un peu plus de 7 secondes ... Pas de soucis du côté des performances comme vous pouvez le constater. Et l'agrément dans tout ça ? Tout aussi bon puisque les 6 cylindres apportent une rondeur appréciable et une sonorité qui respire le luxe. Rappelons que les 500 nm de couple permettent d'éviter de faire grimper l'aiguille tout en haut dans les tours pour atteindre la vitesse voulue. Ce paragraphe qui traite de l'agrément est presque inutile tellement ce moteur démontre tout son savoir faire rien qu'avec les chiffres.

La fiabilité

Pas vraiment de soucis rapportés pour ce 320 CDI qui semble avoir été fiable dès le premier jour. Les personnes qui ont cette motorisation ont généralement plus de soucis avec l'électronique et la boîte de vitesse plutôt que le moteur en lui-même. Vous pouvez l'acheter les yeux fermés à condition bien sûr de vérifier que l'entretien a été correctement effectué.

Statistiques fiabilité 320 cdi 204 appuyées sur les 44 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 2 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11 3 2 5 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 0 0 3 8 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 4 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 9 4 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 3 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 4 0

Avis 320 cdi 204

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 320 cdi 204.

CLASSE E 320 cdi 204 (témoignages)

320 cdi 204 ch bva 5g tronic. 350000 km. 2004. jantes alu 17. finition avantgarde
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-11-23 18:41:43)


Qualités : Qualités routières indéniables,
confort et freinage,
fiabilité générale si bien entretenue,

Défauts : Entretien méticuleux indispensable,
Contrôles réguliers du freinage / amortisseurs / roulements,
Coût de cet entretien dans le réseau,
Lourde en conduite sportive

Consommation moyenne : 5,5 à 11 litres en ville

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)


Entretien préventif et méticuleux indispensable. Trouver un mécano avec la bonne valise diagnostic pour contrôler les différents éléments (BVA / SBC). Si entretien négligé, problèmes à venir. Prévoir budget en conséquence, sachant que le SBC est programmé pour 300000 coups de frein... Une seule RAZ possible à priori.
De tous les véhicules possédés un des plus cher en entretien. Sinon, superbe voiture.



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Tous les autres avis sur : Classe E 320 cdi 204 >>

Statistiques fiabilité Classe E 320 cdi 204 appuyées sur les 38 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 2 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 3 2 5 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 0 0 2 7 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 3 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 8 3 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 3 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 4 0

Performances 320 cdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Classe e 250 cdi 204 ch 2009-2016 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 7.6 s 237 km/h Auto 7
CLS 250 cdi 204 ch 2010-2017 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 7.6 s 244 km/h Auto 7
Classe s 250 cdi 204 ch 2005-2013 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 8 s 241 km/h Auto 7
Slk 250 cdi 204 ch 2012 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 6.7 s 243 km/h Auto 7
Classe e 320 cdi 204 ch 2002-2008 6 cyl. 3222 cc 500 Nm 7.6 s 244 km/h Auto 5
ML 250 CDI 204 ch 2011-2015 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 9.1 s 211 km/h Auto 7
Classe E coupe 250 cdi 204 ch 2009-2016 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 7.3 s 247 km/h Auto 7
Classe c 250 cdi 204 ch 2007-2013 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 7 s 238 km/h Auto 7
GLK 250 CDI 204 ch 2009-2015 4 cyl. 2143 cc 500 Nm 8 s 210 km/h Auto 7

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