Essais et avis 200 cdi 140 ch
					
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 (4 cylindres)
(4 cylindres) 
			
			Puissance : 140 ch à 4000 t/min
				
				Cylindrée : 1991 cm3 (70 ch/Litre)
				
				Couple : 300 NM à 1600 t/min
			
		 
					
					
Moteurs relatifs au 200 cdi 140
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
 
 
					
			
				
					200 cdi 140
					L'appellation 200 CDI fut la première avec le 220 CDI sorti en même temps sur  la Classe E de 1998.
La puissance des 200 CDI s'étale de 102 à 143 ch et l'offre se compose de 1.8  litres, 2.0  litres et 2.2 litres. Les 1.8 et 2.0 litres sont montés sur les Classe A et B en 140 ch  et 136 ch  avec un couple de 300 nm alors que le 2.2 de 102 à 143 est installé sur les Classe CLC, CLA, GLA, Classe A,  C, E, GLK pour ne citer qu'eux. La version de 143 ch est un concurrent direct des BMW 18d 143 ch  et  2.0 TDI 143 ch (passés tous les deux à 150 ch depuis). Ils bénéficient exactement de la même puissance au cheval près.
Agrément
					Etant toujours des 4 cylindres, la sonorité ne vous inspirera pas vraiment la  passion. C'est le choix qui privilégie la raison au plaisir pur que l'on  retrouve sur une 320/350 CDI. Les performances sont cependant très appréciables sur les Classe A, B et C mais un peu moins sur une Classe E ...
La fiabilité
					Ce bloc 200 CDI fait rarement parler de lui en termes de soucis de fiabilité.  Si quelques cas d'embrayages usés prématurément sur les versions à boîte  manuelle (plus rares que les auto) et quelques rares cas de problème au niveau  des injecteurs ont été signalés il n'y a rien de vraiment redondant. L'achat en  occasion semble pouvoir se faire sereinement sans avoir la peur au ventre  d'avoir des problèmes comme sur un 1.9 dCi 120 ou un 1.9 TDI 105 ch.
					
					
	
	Statistiques fiabilité  200 cdi 140 appuyées sur les 113 avis écrits par les internautes.
	
	
	
	
		
		
		
	
	
	
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
						| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile | 
				
					| 0 | 3 | 3 | 5 | 2 | 
			
			
			
		 
		
					
					
					Avis 200 cdi 140
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 200 cdi 140.

 CLASSE B 200 cdi 140 (témoignages)
						
								200 cdi 140 ch boîte manuelle. 268000km. 2007 
								
								
						
						
								
								  Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
 Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-04-06 20:31:28)
								 Qualités :  - Grand coffre.
 Qualités :  - Grand coffre.
- Conduite agréable.
- Confort à hautes vitesse.
- Consommation correcte (entre 6 à 7L/100 km).
- Fiabilité (en boite manuelle).
- Moteur souple et puissant pour dépasser en toute sécurité.
- Avale les kilomètres sans sourciller.
- Permet de partir en week-end à 5 adultes sans soucis.
- Sentiment de sécurité globale.
- Climatisation et chauffage efficaces.
- Qualité globale perçue.
- Poste de conduite (un peu en hauteur).
Très bonne voiture, je recommande le moteur 200CDI 140ch en boîte manuelle.
Idéale pour les familles.
Se trouve à des prix intéressants si kilom
 Défauts :  - Écran de l’ordinateur de bord peu lisible voir invisible par temps chaud.
 Défauts :  - Écran de l’ordinateur de bord peu lisible voir invisible par temps chaud.
- Confort un peu raide à basse vitesse
- Manque quelques petits rangements.
- Boîte à gants assez petite.
- Attention au rabattage automatique des rétros qui peut carrément couper les fils (à désactiver).
- Ne braque pas très bien, c’est un peu pénible en ville.
- Allumage des feux de brouillard avant et arrière peu ergonomique (sur la molette des feux, passer en feu de croisement et tirez deux fois vers vous).
- Basse de caisse, attention aux rebords sur les parkings.
 Consommation moyenne :  - 6L/100km voies rapides 
- 6,5L/100km sur route
- 7,5L/100km en ville
 Consommation moyenne :  - 6L/100km voies rapides 
- 6,5L/100km sur route
- 7,5L/100km en ville
 Problèmes rencontrés :  - Rabattage automatique des rétroviseurs qui a fini par couper les fils et mettre le rétro conducteur HS, à désactiver.
 Problèmes rencontrés :  - Rabattage automatique des rétroviseurs qui a fini par couper les fils et mettre le rétro conducteur HS, à désactiver.
- Pare-choc avant arraché car basse de caisse et garée au dessus d’un rebord sur parking.
 Note :  18/20
 Note :  18/20
 Prix assurance :  505 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 065)
 Prix assurance :  505 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 065)
 
								
								
                                    
                                           
                                                   
                                                  
                                                  
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					Performances 200 cdi