Essais et avis 220 cdi 143 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 143 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2148 cm3 (67 ch/Litre)
Couple : 310 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 220 cdi 143
220 cdi 143
Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels
modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance
faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre
désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore
évoluer (BMW pousse son 2.0 litres à 204 ch sur la 123d). Donc pour s'aligner
avec BMW Mercedes propose ce 2.2 diesel en 204 ch aussi sous l'appellation 250
CDI.
Mercedes est un des rares constructeurs à se baser sur un 2.2 litres puisque les
autres ont généralisé le 2.0 litres (2.0 TDI, 2.0 dCi, 20d, 2.0 HDI, 2.0 TDCI,
2.0 CRDI ...). On retrouve le 220 CDI sur bon nombre de modèles Mercedes en
raison des puissances qu'il développe. C'est donc sur les Classe C, E, GLK et
CLK qu'on le remarque.
Agrément
Certes doué de performances très convaincantes et de consommations
suffisamment basses pour concurrencer sans peine les moteurs un peu plus petits
on regrettera un peu sa sonorité qui gâche un peu l'ambiance à bord d'une
voiture premium. Cependant c'est mieux que sur un 180 CDI qui est encore plus
sonore. Après il ne faut pas mélanger le 220 CDI 125 ch du 220 CDI 170 ch bien
plus récent et qui bénéficie d'une insonorisation améliorée.
La fiabilité
Encore une fois c'est vers les injecteurs qu'il faudra porter son attention.
Après pour les versions à boîte manuelle (plus rare) il faudra aussi être
vigigleant sur les problèmes plus classiques qui touchent l'ensemble des moteurs
diesels toutes marques confondues à savoir le volant moteur. Globalement ce bloc
ne présente pas vraiment de soucis et peut être considéré comme suffisamment
fiable.
Statistiques fiabilité 220 cdi 143 appuyées sur les 66 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
1 |
4 |
12 |
0 |
Avis 220 cdi 143
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 220 cdi 143.
CLASSE C 220 cdi 143 (témoignages)
220 cdi 143 ch bva 315000km 2002 finition classic
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-05-19 23:24:39)
Qualités : Bonne tenue de route.
Finition propre, aucun signe d'usure avancée.
Boite auto douce et bien calibrée.
Moteur réactif et coupleux.
Ergonomie.
Position de conduite.
Design global sympa.
Bon éclairage de nuit.
Conso faible.
Défauts : Inconfortable: sièges fermes, suspensions raides. Je n'arrive pas à comprendre comment on peut la trouver confortable...
Direction lourde. Impossible de faire un créneau d'une seule main.
Corrosion problématique. Rouille dessus, dessous, partout...
Consommation moyenne : 6L/100km
Problèmes rencontrés : La corrosion de la carrosserie...coffre... portières...pavillon...ailes...
La corrosion des soubassements...berceau, bras, flasques, étriers, bas de caisse....
Train arrière: changement complet car trop corrodé.
Problème EWS, un vrai poison et facture salée (neiman inopérant, blocage de la direction)
Encrassement complet de la vanne EGR + tubulure d'admission...
Voyant EPC,coupure moteur: 1 injecteur HS.
Voyant Airbag.
Trains roulants fragiles: toujours un claquement qui apparaît tous les 3 mois.
Note : 13/20
Pas une mauvaise voiture.
Mais Mercedes ne veut pas dire "super voiture".
Elle fait le job, mais c'est pas la plus agréable ni la plus fiable. Comparé à d'autres proprio, je ne suis pas à plaindre.
Mieux vaut savoir bricoler et interpréter les pannes.
Une fois fiabilisée, c'est à peu près increvable. Par contre en phase 1, un peu honteux que Merco ait fait un nid à rouille.
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Performances 220 cdi
| Modèle |
Cylindrée |
Couple |
0 à 100 |
Vitesse Maxi |
Boîte |
| GLK 200 CDI 143 ch 2009-2015 |
4 cyl. 2143 cc |
350 Nm |
10.3 s |
195 km/h |
Méca 6 |
| Classe c 220 cdi 143 ch 2000 |
4 cyl. 2148 cc |
310 Nm |
10.2 s |
220 km/h |
Auto 6 |
| Classe e 220 cdi 143 ch 2000 |
4 cyl. 2148 cc |
310 Nm |
10.2 s |
210 km/h |
Méca 6 |
