



(5 cylindres) 
Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI
accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée
puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus
fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par des 4
cylindres 2.2 de 170 ch (le 220 CDI). L'autre moteur qui se rapproche est le 280
CDI qui est un 3.0 litres 6 cylindres de même conception que les 320 et 350 CDI.
Le 270 CDI se décline en 3 versions différentes ou plutôt 3 puissances
différentes : 163, 170 et 177 ch.
On regrette que ce moteur ne soit plus dans la catalogue de la marque puisque l'agrément induit par les 5 cylindres est bien supérieur aux 4 cylindres d'un 220 CDI de même puissance. Si vous hésitez sur un modèle qui bénéficie soit d'un 220 CDI soit d'un 270 CDI nous recommandons vivement le deuxième pour des raisons d'agrément. On préfère même le 270 CDI de 177 ch à un 250 CDI de 204 ch.
Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons régulièrement) mais le 270 CDI n'est pas le plus touché par ce problème. Il arrive aussi fréquemment que le moteur ait un ralenti irrégulier moteur froid. Sinon la fiabilité globale de ce moteur reste dans la moyenne supérieure, les avaries ne sont pas monnaie courante.
Statistiques fiabilité 270 cdi 170 appuyées sur les 122 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 16 | 5 | 5 | 16 | 0 | 7 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 4 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 16 | 19 | 4 | 0 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 2 | 12 | 4 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 6 | 4 | 3 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 4 | 6 | 0 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 270 cdi 170.

CLASSE C 270 cdi 170 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-22 01:52:43)
Qualités : VOITURE TRES FIABLE ET ECONOMIQUE 6L/100 sur route 8l à 130 km/h AVEC REMORQUE 750 KG
CONDUITE AGREABLE EN SECURITE
SUPER VOITURE
Défauts : RESSORT SERRURE CASSE ( 200 000 KM ) LE RESSORT NE VAUT PAS 1 EURO MAIS LE DEMONTAGE EST COMPLIQUE DONC CHER SI GARAGE !
DEMARREUR A 180 000 KM REMPLACEMENT COMPLIQUE !
Consommation moyenne : 6L SUR NATIONALES 8 SUR AUTOROUTE AVEC REMORQUE 750 KG
Problèmes rencontrés : BARILLET CLIGNOTANTS 220 000 KM
SERRURE CONDUCTEUR 200 000 KM
ROTULE DIRECTION 200 000
DEMARREUR 180 000KM
VERNIS COMMENCE A S ECAILLER LEGEREMENT A 20 ANS
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TOUS RISQUES MAX) (Bonus/Malus : 50 BONUS)
Ancien mécano Aero puis tous véhicules, avec plus d'un million de km, donc de nombreuses marques, depuis que j'ai gouté MERCEDES je ne l'ai plus quitté. Notamment le moteur 5 cylindres CDI et 6 cylindres en lignes. Boites manuelles. J'ai eu des boites automatiques américaines, très solides mais les européennes ne m'inspirent pas. Je m'apprête à changer de véhicule pour un cabriolet MERCEDES occasion... Je constate que la fiabilité n'est pas toujours au RV donc je vais être prudent !
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-02-25 14:02:07)
Qualités : Agréable à conduire. Très fiable.consommation très réduite.
Défauts : Un peu basse lorsque que l on prend de l age.
Consommation moyenne : 5.4 l au 100
Problèmes rencontrés : Suspension arrière : 80000km
Pompe à eau : 200000km
Sélecteur de vitesses automatique : 300000km
Ressorts suspension arrière: 300000km
Pompe lave glace : 320000km
Note : 18/20
Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 50)
Cela fait 17 ans que je possède ce véhicule acheté d occasion chez Mercedes. C'est un excellent véhicule que je recommande et dont la mise au rébus me fera de la peine..
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Statistiques fiabilité Classe C 270 cdi 170 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 8 | 3 | 3 | 11 | 0 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 12 | 11 | 3 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 7 | 4 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 2 | 4 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 3 | 6 | 0 |

CLK 270 cdi 170 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-01-19 11:47:31)
Qualités : agréable a regarder faible consommation sur 800 kms j ai fait du 5,5 au 100kms
autoroutes routes et ville suffisamment de pêche pour doubler très bonne
voiture actuellement elle a 21 ans
Défauts : un peu dure
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité CLK 270 cdi 170 appuyées sur les 68 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 7 | 2 | 2 | 5 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 8 | 1 | 0 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 1 | 5 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 4 | 0 | 2 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Classe B 220 cdi 170 ch 2012-2018 | 4 cyl. 2143 cc | 350 Nm | 8.1 s | 220 km/h | Auto 7 |
| Classe c 270 cdi 170 ch 2000 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 9.3 s | 228 km/h | Auto 5 |
| Classe E coupe 220 cdi 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.4 s | 235 km/h | Auto 7 |
| Classe c 220 cdi 170 ch 2007-2013 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.5 s | 233 km/h | Auto 5 |
| GLK 220 CDI 170 ch 2009-2015 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.6 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Classe e 270 cdi 170 ch 2000 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 9.5 s | 220 km/h | Auto 5 |
| CLS 220 cdi 170 ch 2010-2017 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.3 s | 226 km/h | Auto 9 |
| Classe e 220 cdi 170 ch 2009-2016 | 4 cyl. 2143 cc | 400 Nm | 8.8 s | 231 km/h | Méca 6 |
| Classe e 220 cdi 170 ch 2002-2008 | 4 cyl. 2149 cc | 400 Nm | 8.7 s | 227 km/h | Auto 5 |
| Clk 270 cdi 170 ch 2002-2009 | 5 cyl. 2685 cc | 400 Nm | 8.8 s | 230 km/h | Méca 6 |
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